CARBURATEUR AANSLUITEN RUBBER BGM PRO VOOR ABA VEILIGE SLANGKLEMMEN

Nieuwe carburateur aansluitrubbers van bgm PRO

Bij ontelbare fond- en vitesseraces en testkilometers til de 12 mm brede slang van ABA SAFE zich bewezen. De ABA Safe™ klem wordt gebruikt voor de elasticiteit van het inlaatrubber en het relatief zwakke rubber wordt beschadigd. De aandraaikracht wordt behandeld met de profielgroeven, hij zijn geen scherpe randen die de 12mm brede klem aansluiten zonder het rubber van de caratoraansluiting te load.

bgm carburateur aansluiting rubbers voor 12mm ABA Save klemmen carburateur rubbers Vespa & co.

We verhogen nu nieuwe bgm aansluitrubbers ontwikkeld, het ras genoeg zijn om deze 12mm brede slangklemmen netjes aan te sluiten.

Carburateur aansluiting rubbers bgm PRO

Carburateur slechte rubbers bgm PRO

Een ander voordeel is nu bgm aansluitrubbers van de carburateur naar het inlaatspruitstuk volgens zijn van een zeer olie- en benzine-tolerant materiaal. De maakt de carburateur verbindingsrubbers en zeer bedrieglijk en duurzaam onderdeel op uw scooter.

Laadmatten & gespreksrubbers

  1. 28,5mm aansluitrubber carburateur / inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW = 28.5 / 28.5mm
    • Polini CP
  2. 30mm aansluitrubber carburateur / inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW = 30 / 30mm
    • Dellorto PHBL
    • MikuniTM 24
  3. 35mm aansluitrubber carburateur / inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW = 35 / 35mm
    • Dellorto PHBH 28/30
    • Dell Orto VHST 24-36
    • Dell Orto VHSH 30
    • MikuniTM 28
    • Mikuni TMX 27/30
    • Keihin PWK 28/30
    • Polini 28/30
  4. 40mm aansluitrubber carburateur / inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW = 40 / 40mm
    • Mikuni TMX 32-35
    • Keihin PWK 33-35
    • Kosovo 28-34
  5. 35/40 mm Ombouw verbindingsrubber carburateur / inlaatspruitstuk -BGM PRO- CS = 35 / 40mm
    • 35mm
    • 40mm

Tips:

  1. Carburateur en inlaatspruitstuk moeten ontvet worden voor de montage.
  2. Ook de 12mm ABA SAFE lange klemmen mogen niet recht geklonken worden.
bgm SPORT banden 3.50-10 buisbanden beschikbaar

bgm SPORT 3.50-10 nu ook als binnenband verkrijgbaar!

De bgm SPORT-band is een sportband is de juiste keuze voor alle sportieve rijders. Dankzij de Supérieure rubber samenstelling in het uitgekiende profiel ontwerp kan hij alle situaties aan.

Met een snelheid dood 180 km / u is de eerste stap voor alle krachtige motorconcepten.

Koop nu nieuwe sportbendes
Nieuwe scooterbanden voor Vespa, Lambretta & Co. van bgm - Made in Germany

GEMAAKT IN DUITSLAND | 180km/u | VERSTERKT

  • Toelatingen tot 180 km / usport) en tot 150 km / u (klassiek) zijn ideaal voor krachtige motoren en gerealiseerde inzendingen
  • Extra VERSTERKTE markering.
  • Allereerst is er veel zorg voor een perfecte juridische stabiliteit en een uitstekende lijnvastheid in Snelle.
  • V-vorm in plaats van U-vorm. De band veel beter in de bochen stuur en meer contactoppervlak biedt bij het leunen.
  • Speciaal aangepast materiaalmengsel voor een uitstekende grip in drugs en natte omstandigheden.
  • 100% Gemaakt in Duitsland.

bgm banden

Nu kweken we altijd zaden!

Alle nieuwe bgm-bands zijn nu verkrijgbaar, wij bieden ook sets met velgen aan, bekijk onze bgm band hoek:

Alle bgm-bands

#bgmTires

PMT-banden

PMT-bands – compromis tussen sport- en racebands voor scooters

Heb je het ooit gehad over de nieuwe PMT-bendes? Zoals jij ook in de scootersport zit, weet je hoe bezorgdheid van de bands zijn.

Geen van de maaspatronen is van belang, aangezien het recht om rubberzaden te plaatsen. De optimale band wordt vermeld:

  • Geschikt voor het weer
  • gericht met de baan
  • Geschikt voor het voertuig
  • Geschikt voor de rijstijl en de rijvaardigheid

We hebben nu een rasschaal aan band van PMT banden

De enorme versie in prestaties van bands in de autosport is direct duidelijk voor iedereen de legendarische PMT gebonden heeft gerepeteerd.

Koop sluit nu aan bij de duidelijke voor het racecircuit

PMT Tyres scooterbanden voor scooterracen

Gemaakt in Italië: PMT-bandjes

De Italiaanse bandfabrikant PMT (Pauselli Model Tyres) keurde het in 1990 goed om een ​​voertuig voor RC-auto's te produceren in de populaire Italiaanse mini-bike-raceserie. Omdat ze ook ties lift ontwikkeld voor motorfietsen en vooral racebands ervoor scooters, hebben snel een toppositie bereikt onder de favoriete banden van racecoureurs. de PMT gebonden zijn in perfecte compounds voor de verschillende bodem-, weers- en temperatuursomstandigheden.

PMT-banden

PMT Banden Regen & Intermediair

Glad, gemengd: hard

De gladde, harde compound is ideaal voor sporen met hoge asfalttemperatuur en hoge belasting door wisselende bochen en remmanoeuvres. De harde compound is het meest begaanbaar tegen slijtage en is daarom zeer geschikt voor endurance / fondvluchten. De warme fase voor de optimale druktemperatuur (~ 80°C) is bij de compound langer nodig dan bij de “medium” of “zachte” compound.
De lichte druk voor de voorkant is 1,2-1,3 bar en de achterkant is 1,4-1,9 bar.

Glad, zaadinstelling: medium

Het medium overbrugt de kloof tussen het harde en zachte goed en ook snel slijtende crowd. Het medium bestrijkt dus een zeer breed scala aan toepassingen. De optimale bedrijfstemperatuur is ~ 75°C in heeft, net als de harde compound, een langere inlooptijd nodig dan de zachte compound om de temperatuur te gebruiken.
De lichte druk voor de voorkant is 1,2-1,3 bar en de achterkant is 1,4-1,9 bar.

Glad, zelfde naam: zacht

De fijne PMT-compound biedt volledige grip, zelfs bij opslagtemperaturen. Het verslijt die snel bij hogere temperaturen en biedt dan niet zee zijn volledige grip. Aan de andere kant bereikt hij zeer snel een optimale bedrijfstemperatuur van 70 ° C.
De lichte druk aan de voorkant is 1,2-1,3 bar en 1,4-1,9 bar aan de achterkant.

Gladjanus, regen

PMT biedt met de Rain Slick een nieuwe invulling van een tussenpersoon. Op basis van de rubbersamenstelling van de platte regenband is een tussenstuk met glad profiel gecreëerd. Ideaal voor wisselvallig weer met dezelfde verhouding van natte en drug delen van de baan.
De bandenspanning voor de voorkant is 1,2-1,3 bar en de achterkant is 1,4-1,9 bar.

regenen

De regenband van PMT spuugt in de hoogste concurrentie van regenachtige kennissen voor het circuit.
Zoals deze band gemonteerd heeft, heeft een goed excuus nodig als het niet is gelukt met een goede plaatsing ...
De lichte druk voor de voorkant is 1,2-1,3 bar en de achterkant is 1,4-1,9 bar.

Slaapwedstrijd

De Drag Race band van PMT is ideaal voor alle kwartmolens.
Hier verloren we onze grip en werden alle crashes op ons asfalt overgebracht.
Dat houdt ook in dat hij geen genade is voor de koppeling van de versnellingsbak ..

Co-op hier nieuwe PMT-bands