Porco Nero Power Brakes Vespa GTS - Super Power Braking
Als je hard rijdt, moet je ook snel kunnen afremmen. Geen probleem, want bij ons haal je ze Porco Nero Power remklauwen met vier zuigers van Spiegler. Samen met de bgm PRO chassis voor Vespa GTS met TÜV deze remmen bieden u een uniek chassiscomfort en veiligheidsvoordeel voor uw Vespa GTS.
Nieuw zijn de twee kleuren zilver & blauw!
GTS achterrem:
Artikel nr.: | Kleur |
---|---|
PRN002BL2 | blauw |
PRN002GD2 | goud |
PRN002RD2 | rood |
PRN002BK2 | zwart |
PRN002SL2 | zilver |
GTS voorrem:
Artikel nr.: | Kleur |
---|---|
PRN001BL2 | blauw |
PRN001GD2 | goud |
PRN001RD2 | rood |
PRN001BK2 | zwart |
PRN001SL2 | zilver |
Converteer de Vespa GTS rem
- Waarom je zeker je rem moet ombouwen: Porco Nero Vespa GTS rem
- Hoe de remmen te monteren: Installatie in de video Porco Nero Vespa GTS rem
Ontworpen voor alle moderne Vespa GT GTS-modellen
- Voor voor- en achterwielen, met en zonder ABS.
- Precies afgestemd op de GTS rempomp: voor een rempunt dat eenvoudig te doseren is.
- Kortere remafstanden - vergeleken met de serie, maar ook met concurrerende accessoires
- Volledig CNC-gefreesd: gewichtsbesparing ontmoet hoge stijfheid zonder enige torsie.
- Hard geanodiseerd in zwart, rood, goud, zilver, blauw: geen vervaging, eenvoudig te reinigen.
- Geen adapter nodig: de remklauw wordt direct op de standaard beugel geschroefd.
- Geschikt voor 12 en 13 inch velgen.
- Voorzien van gesinterde remblokken: voor een zeer korte remweg en goede feedback.
- Remzuigers met lage wrijving: voor uitstekende remprestaties, lineair verstelbaar.
- Speciale afdichtingen: Een schuine rubberen lip zorgt ervoor dat de remzuigers soepel lopen en garandeert volledige remkracht - zelfs op de lange termijn.
- Inclusief TÜV certificaat
Vespa GTS rem met TÜV certificaat
Hier bieden wij u het TÜV-certificaat voor de Porco Nero Power / Spiegler-rem aan om te downloaden:
De rem past op de volgende modellen:
Opmerking: De remmen passen niet op de GTV en GTS SeiGiorni modellen met de koplamp op het spatbord. Deze voertuigen hebben een onafhankelijk ABS-systeem dat mechanisch (ruimteproblemen) niet compatibel is met de Spiegler / Porco Nero Power remklauw.
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 (2006, ZAPM31300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125ie Super (2009, ZAPM45300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 ABS (2005, ZAPM45101)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 Touring (2010, ZAPM45100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2009, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTV 125 (2006, ZAPM31301)
- Vespa Moderne Vespa GTV 250 (2005, ZAPM45102)
- Vespa Moderne Vespa GTV 300ie (2010, ZAPM45201)
- Vespa Moderne Vespa GT 250ie 60° (2006, ZAPM45102)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 Touring (2011, ZAPM45100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 Touring (2009, ZAPM45100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300 (2014, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie (2014, ZAPM45202)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Sport (2010, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Touring (2010, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125ie Super (2011, ZAPM45300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125ie Super (2012, ZAPM45300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM45300)
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super ABS (2014, ZapM45301)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45202)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Sport (2011, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Sport (2012, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Touring (2011, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Touring (2013, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTV 300ie (2013, ZAPM45201) “Vie della Moda”
- Vespa Moderne Vespa GTV 300ie (2010, ZAPM45201) “Via Montenapoleone”
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 Super IGET (2017, ZAPMA3100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3100) "Notte"
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3100) "Yacht Club"
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3200) "Notte"
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3200) "Yacht Club"
- Vespa Moderne Vespa GTS 125ie Super (2010, ZAPM45300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 150 IGET (2016, ZAPMA3100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 150 IGET (2017, ZAPMA3100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 150 IGET (2018, ZAPMA3200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 (2015, ZAPM45100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 (2016, ZAPM45100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 ABS (2006, ZAPM45101)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 ABS (2008, ZAPM45101)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie (2015, ZAPM45202)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie ABS (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie ABS (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2009, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2010, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2011, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2012, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2013, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2016, ZAPM45202)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300) “Notte”
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300) “Yacht Club”
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Sport (2013, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Sport (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Touring (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Touring (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Moderne Vespa GTV 300ie (2011, ZAPM45201)
- Vespa Moderne Vespa GTV 300ie (2012, ZAPM45201)
- Vespa Moderne Vespa GTV 300ie (2013, ZAPM45201)
- Vespa Moderne Vespa GTV 300ie (2017, ZAPMA3302) “Be Giorni”
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 IGET (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 IGET Super (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 IGET Super (2019-2020, ZAPMA3700) “Notte”
- Vespa Modern Vespa GTS 125 IGET Super (2019-2020, ZAPMA3700) "Racing Sixties"
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 IGET Super Sport (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 IGET Super Tech (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 IGET Touring (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600) “Notte”
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600) "Racing Sixties"
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Sport HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Tech HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Touring HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super ABS (2014, ZapM45300)
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super ABS (2016, ZapM45300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 IGET (2018, ZAPMA3200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 IGET (2019, ZAPMA3700)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 Super (2016, ZAPMA3100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3700)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 Super IGET (2019, ZAPMA3700)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 Super Sport IGET (2018, ZAPMA3100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 Super Sport IGET (2018, ZAPMA3200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 Touring IGET (2016, ZAPMA3100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 Touring IGET (2017, ZAPMA3100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300 (2012, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300 (2016, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie (2016, ZAPM45202) “70 jaar”
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Sei Giorni II HPE ABS (2021, ZAPMD3102)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100) "Racing Sixties"
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Sport HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Tech HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3101)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Touring HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie HPE (2019, ZAPMA3600)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super HPE (2018, ZAPMA3600)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super HPE (2019, ZAPMA3600)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Touring (2015, ZAPM45202)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300 Touring (2015, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 (2016, ZAPMA3100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 (2004, ZAPM45100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 (2006, ZAPM45100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 (2007, ZAPM45100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 (2008, ZAPM45100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 (2009, ZAPM45100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 (2010, ZAPM45100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 (2012, ZAPM45100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 (2013, ZAPM45100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 (2014, ZAPM45100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 ABS (2007, ZAPM45101)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 ABS (2009, ZAPM45101)
- Vespa Modern Vespa GTS 300 ABS (2016, ZAPM45200) “70 jaar”
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie ABS (2016, ZAPM45202) “70 jaar”
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 (2007, ZAPM31300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 (2008, ZAPM31300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 (2009, ZAPM31300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 (2010, ZAPM31300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 (2011, ZAPM31300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125 (2012, ZAPM31300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300 (2016, ZAPM45200) “70 jaar”
- Vespa Moderne Vespa GTS 300 Touring ABS (2015, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie ABS Touring (2015, ZapM45202)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125ie Super (2013, ZAPM45300)
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super ABS (2015, ZapM45300)
- Vespa Modern Vespa GTS 125ie Super ABS (2015, ZapM45301)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125ie Super Sport (2011, ZAPM45300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 250 (2011, ZAPM45100)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300 (2013, ZAPM45200)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie ABS (2014, ZapM45202)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie ABS (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300 (2015, ZAPM45200)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie (2016, ZAPM45202)
- Vespa Moderne Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM45300) “742-B”
- Vespa Moderne Vespa GTS 125ie Super ABS (2015, ZAPM45301) “742-B”
- Vespa Moderne Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM45300) “85-B”
- Vespa Moderne Vespa GTS 125ie Super ABS (2015, ZAPM45301) “85-B”
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2015, ZAPM45202)
- Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Touring (2012, ZAPM45200)
Nieuwe carburateur aansluitrubbers van bgm PRO
De 12 mm brede slangklemmen van ABA SAFE hebben zich bewezen in talloze lange en korte afstandsraces en testkilometers.
De ABA Safe™ klem maakt gebruik van de elasticiteit van het zuigrubber en beschermt deze relatief zachte rubberen slang tegen beschadiging. De spankracht is verhoogd bij de profielkralen, er zijn geen scherpe randen waardoor de 12mm brede klemmen strak zitten zonder het carburateur verbindingsrubber te belasten.
We hebben nu nieuwe bgm verbindingsrubbers die breed genoeg zijn om deze 12 mm brede slangklemmen netjes op te bergen.
Een ander voordeel is dat onze bgm verbindingsrubbers van de carburateur naar het inlaatspruitstuk van een zeer olie- en benzinetolerant materiaal zijn gemaakt.
Dat maakt de carburateur aansluitrubbers een topper betrouwbaar en duurzaam onderdeel op uw scootmobiel.
Beschikbare maten & ombouwrubber
- 28,5mm Aansluiting rubber carburateur / inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW = 28.5 / 28.5mm
- Polini CP
- 30mm Aansluiting rubber carburateur / inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW = 30 / 30mm
- Dellorto PHBL
- MikuniTM 24
- 35mm Aansluiting rubber carburateur / inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW = 35 / 35mm
- Dellorto PHBH 28/30
- Dell Orto VHST 24-36
- Dell Orto VHSH 30
- MikuniTM 28
- Mikuni TMX 27/30
- Keihin PWK 28/30
- Polini 28/30
- 40mm Aansluiting rubber carburateur / inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW = 40 / 40mm
- Mikuni TMX 32-35
- Keihin PWK 33-35
- Kosovo 28-34
- 35/40 mm Ombouw rubber verbinding tussen carburateur en inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW = 35 / 40mm
- 35mm
- 40mm
Tips:
- Carburateur en inlaatspruitstuk moeten voor montage grondig worden ontvet.
- De 12 mm ABA SAFE-slangklemmen mogen ook niet te strak worden aangedraaid.
Niet alle borstels zijn hetzelfde!
Je hebt zeker een klassieke staalborstel in je gereedschapskist. Zo'n DIY allround kwast is praktisch en kent vele toepassingsgebieden, maar kan met weinig moeite veel beter:
Ik laat je hier 4 kleintjes zien Staalborstels van LESSMANN (Made in Germany) voor speciale toepassingsgebieden die het u gemakkelijker maken om aan uw scooter te werken voor reparaties en onderhoud!
1. De bestandsreinigingsborstel
Stalen borstel voor het reinigen van vijlen. U hoeft niet meteen een nieuw bestand te kopen als het niet meer het verwachte effect heeft, het opschonen van het bestand is vaak voldoende!
Deze speciale borstel van Lessmann is geschikt voor het reinigen van de sneden van metalen vijlen zodat het snijeffect weer volledig beschikbaar is.
De vijlreinigingsborstel is bijzonder geschikt voor het verwijderen van spanen en sterk hechtende metalen zoals: koper, messing, brons en aluminium.
2. De roestgumborstel:
Roestwisser van hoge kwaliteit met stalen borstelharen.
De borstel is ideaal voor een zorgvuldige reparatie van uw voertuig met originele lak waarop plaatwerk gedeeltelijk is verroest. die niet plat geslepen mogen worden. trefwoord: O-verf redding.
Met de roestwisser kunnen oxidedeeltjes moeiteloos worden verwijderd, zelfs op oppervlakken die al littekens hebben. De borstelharen aan beide zijden hebben verschillende diktes voor nauwkeurig werken. Daarna kan het gebied gepassiveerd worden met een geschikt middel (bijv. multifilm).
CONCLUSIE: Geweldig klein hulpmiddel met een grote impact en funfactor
3. De staalborstel voor het ruwe
Deze kwaliteitsstaalborstel is bijzonder geschikt voor het verwijderen van grof vuil zoals roest.
Het is niet geschikt voor gebruik op oppervlakken van kunststof, aluminium, koper, enz.
4. De koperen borstel voor het reinigen van bougies
Messing borstel voor het reinigen van de massa- en middenelektroden van bougies.
Omdat borstels van staal het oppervlak onnodig opruwen en nieuw vuil nog beter hecht dan voorheen,
Voor het reinigen van bougies moet altijd een borstel worden gebruikt die is gemaakt van een zachter materiaal dan staal.
LESMANN kwaliteitsborstels | Gemaakt in Duitsland
In Scooter Center Jij krijgt Lessmann borstelsdie bijzonder geschikt en bewezen zijn gebleken in onze dagelijkse werkplaats en het repareren / tunen van scooters. Zo'n klein borsteltje kan erg handig zijn en het je echt makkelijker maken om netjes aan je scooter / Vespa / Lambretta etc. te werken!
Toptul-tool voor scooterrijders
We hebben een grote levering gekregen, dus de populaire TOPTUL-gereedschappen zijn weer beschikbaar.
Scooter Center TOPTUL winkel
TOPTUL produceert al meer dan 20 jaar hoogwaardige gereedschappen en is absoluut onverslaanbaar op het gebied van prijs / prestatie. TOPTUL producten worden al jaren dagelijks gebruikt bij Vespa, Lambretta & Co. en overtuigen altijd.
De fijnverdeelde vertanding van de ratels wordt hier slechts als voorbeeld genoemd. Het massieve en robuuste ontwerp met 72 tanden bereikt een stiksel van slechts 5 graden (1/72 slag). Dit betekent dat u nauwkeurig en zonder herpositionering kunt werken, zelfs in zeer krappe ruimtes met weinig slag voor de ratel.
TOPTUL-gereedschappen voldoen natuurlijk aan of overtreffen de huidige normen zoals DIN / ISO / ANSI. De interne kwaliteitscontrole is zeer strikt en komt bijvoorbeeld tot uiting in het individuele meetprotocol dat bij elke momentsleutel wordt meegeleverd met betrekking tot de meetnauwkeurigheid en het triggergedrag.
Uit eigen ervaring kunnen wij met een gerust geweten TOPTUL producten aanbevelen aan iedere “intensieve schroevendraaier”.
Dit zijn de hoogtepunten uit de video:
- Dopsleutelset (ratelbehuizing) -TOPTUL 1/4 - 4mm-14mm + bits - 49 stuks
Artikel nr.: GCA4901
En de sets zijn ook leuk, zoals deze:
- Schroevendraaier - schroevendraaierset -TOPTUL Pro Series- 20 stuks
Artikel nr.: GZC2005 - Seeger ringtang set -TOPTUL- 4 stuks
Artikel nr.: GPAQ0401 - Inbussleutel set -TOPTUL- 1,5mm, 2mm, 2,5mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 8mm, 10mm - 9 stuks
Artikel nr.: GAAL0916
TIP: Dan heb je in één keer alles nieuw, uniform en in een aansprekende look!
Meer aanbevelingen voor TOPTUL vindt u hier in onze Scooter Center Blog: https://blog.scooter-center.com/tag/toptul/
Alle Toptul gereedschappen voor scooterrijders zijn bij ons verkrijgbaar op: TOPTUL winkel
bgm PRO-variator voor Piaggio Quasar-motoren, bijv.Vespa GTS
- met een extra lang vertaalbereik
- perfecte diepgang en
- hoge prestaties van het achterwiel.
De bg PRO Variomatik gebruikt een kortere V-riem versterkt met Kevlar dan gebruikelijk is voor Quasar-motoren. Dus onze Vario kan een aanzienlijk grotere bandbreedte voor vertalingen rijden zonder zoals met a Malossi Vario, kan de V-snaar de behuizing raken. Hierdoor is de bgm Vario duidelijk verder vertalenzonder dat de motor toeren hoeft te maken. Een enorm voordeel, zeker als de motor nog verder getuned moet worden.
Motorvermogen direct op het achterwiel
De talloze dyno- en wegtesten hebben uitgewezen dat de 250/300ccm Quasar-motoren geen hardere of andere tegendrukveren nodig hebben dan de standaard. Het volledige motorvermogen gaat niet verloren in wrijvingswarmte, maar komt terecht waar het hoort: op het achterwiel.
Vespa GTS variomatic-test
Bij de variator uit de Piaggio-serie loopt de motor veel eerder tegen de begrenzer aan. Wat de snelheidsas betreft, blijft het vermogen beduidend langer behouden, wat merkbaar is bij een hogere topsnelheid.
In vergelijking met de Polini-set werkt de bgm Vario niet op een kunstmatig verhoogd snelheidsniveau om een aha-effect op te vangen. De Polini Vario koopt helaas zijn (te) hoge snelheidsniveau met een slechter rendement.
Door dezelfde acceleratiesnelheid aan te houden als bij de seriemotor, zorgt onze bgm Vario-Kit ervoor dat de motor niet zwaarder wordt belast en dat het vermogen aangenaam lineair is. In het dagelijks leven is de superioriteit van de bgm-variator duidelijk te zien in een directe 1: 1-vergelijking.
Koop hier de bgm PRO Vario-KitLeveringsomvang BGM2311V2
- variator
- voorste katrol
- V-riem: aramide versterkt (Bando)
- Gewichten:
- 21x17mm 12,5g (250cc)
- 21x17mm 13,5g (300cc)
- Afstandhouders voor riemschijf: tussen bus en voorste riemschijf 1x 1,3mm, 1x 1,0mm
- (beide schijven moeten gemonteerd zijn)
- Afstandsstuk voor riemschijf: tussen bevestigingsmoer en voorste riemschijf 1x 1,0mm
Past op de volgende voertuigmodellen met quasarmotoren:
- Aprilia Atlantische 200 (2003, ZD4SPA)
- Aprilia Atlantische 250 (2005-2006, ZD4SPB)
- Aprilia Atlantische 250 (2007-2008, ZD4SPE)
- Aprilia Atlantische 300 (2011, ZD4SPG00)
- Aprilia Scarabeo 200 (2004-2006, ZD4TDA00)
- Aprilia Scarabeo 200 (2006, ZD4TDA03)
- Aprilia Scarabeo 250 (2004-2006, ZD4TDB)
- Aprilia Scarabeo 250 (2004-2006, ZD4TDC)
- Aprilia Scarabeo Licht 200 (2007-2008, ZD4RBA00)
- Aprilia Scarabeo Licht 200 (2009-2010, ZD4RBH00)
- Aprilia Scarabeo Licht 250 (2006-2008, ZD4VRB)
- Aprilia Scarabeo Licht 300 (2010, ZD4VRG00)
- Aprilia Scarabeo Licht 300 (2009, ZD4VRG00)
- Aprilia Sport Stad 200 (2004-2006, ZD4VBA00)
- Aprilia Sport Stad 200 Kubus (2009-2010, ZD4VBG)
- Aprilia Sport City Cube 250 (2009-2010, ZD4VBH)
- Aprilia Sport Stad 250 (2007-2008, ZD4VBB00)
- Aprilia Sport City Cube 300 (2012-2013, ZD4VBL)
- Aprilia Sport City Cube 250 (2008, ZD4VBH)
- Aprilia Sport City Cube 300 (2008-2011, ZD4VBL)
- Aprilia Sport Stadsstraat 300 (2011, ZD4VBR00)
- Aprilia Sport Stadsstraat 300 (2012, ZD4VBR00)
- Aprilia SR Max 300 (2012-2013, ZAPM3560)
- Benelli Adiva 250 AD Euro 2
- Derbi Boulevard 200
- Derbi GP1 250 euro 2e
- Gilera Nexus 250 (2006, ZAPM35300)
- Gilera Nexus 250 (2007, ZAPM35300)
- Gilera Nexus 250 (2008, ZAPM35300)
- Gilera Nexus 250 SP (2006, ZAPM35300)
- Gilera Nexus 300 (2009, ZAPM35600)
- Gilera Nexus 300 (2010, ZAPM35600)
- Gilera Nexus 300 (2011, ZAPM35600)
- Gilera Nexus 300 Centenary (2012, ZAPM35600)
- Gilera Nexus 300 (2008, ZAPM35600)
- Gilera Runner 200 VXR (2002, ZAPM24300)
- Gilera Runner 200 VXR (2005, ZAPM46200)
- Malaguti F12 200 Phantom Max (Piaggio-motor)
- Malaguti F12 250 Phantom Max (Piaggio-motor)
- Malaguti Madison 200
- Malaguti Madison 250 RS (Piaggio-motor)
- Peugeot Geopolis 250IE (2006-2009, VGAN2ADAA)
- Peugeot Geopolis 250 IE ABS (2006-2009, VGAN2ADAA)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2010-2016, VGAN2AGAA, type MIU)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2010-2016, VGAN2AGAA, type ST)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2011-2016, VGAN2AGAA, type XN)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2013-2015, VGAN2AGAA, type EV)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2013-2016, VGAN2AGAA, Type X)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2016, VGAN2AGAA, type EV2D)
- Peugeot Satelis 250 IE (2006, VGAJ2ADAA)
- Peugeot Satelis 250 IE (2007, VGAJ2ADAA, Type X)
- Peugeot Satelis 250 IE ABS (2006, VGAJ2ADAA, type S)
- Peugeot Satelis 250 IE ABS (2007, VGAJ2ADAA, type SC)
- Peugeot Satelis 300 IE (2013-2016, VGAJ2BGAA)
- Piaggio Beverly 200 (2003, ZAPM28200)
- Piaggio Beverly 250 GT (2005, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 250 (2006, ZAPM28800)
- Piaggio Beverly 250 GT (2006, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 250ie (2006, ZAPM28800)
- Piaggio Beverly 250 RST (2005, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 250 RST (2006, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 250ie Sport (2007, ZAPM28800)
- Piaggio Beverly 250 Tourer (2009, ZAPM28801)
- Piaggio Beverly 250 Tourer (2008, ZAPM28801)
- Piaggio Beverly 300 ABS (2016, ZAPMA2100)
- Piaggio Beverly 300 ABS (2017, ZAPMA2100)
- Piaggio Beverly 300 ABS (2018, ZAPMA2100)
- Piaggio Beverly 300 RST (2012, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 RST (2015, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 250 Cruiser (2007, ZAPM28802)
- Piaggio Beverly 250ie MIC (2007, ZAPM28800)
- Piaggio Beverly 250 RST (2004, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 300 RST (2010, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 RST (2013, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 RST (2014, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 RST (2011, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 Tourer (2009, ZAPM28A00)
- Piaggio Carnaby 200 (2007, ZAPM60100)
- Piaggio Carnaby 250 (2008, ZAPM60300)
- Piaggio Carnaby 250 Cruiser (2009, ZAPM60400)
- Vespa Vespa GT 200 L (2003, ZAPM31200)
- Vespa Vespa GTS 250 ABS (2005, ZAPM45101)
- Vespa Vespa GTS 250 Touring (2010, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2009, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTV 250 (2005, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2010, ZAPM45201)
- Piaggio Liberty 200 (2002, ZAPM38400)
- Piaggio Liberty 200 (2006, ZAPM38500)
- Piaggio Liberty 200 Sport (2007, ZAPM38401)
- Piaggio Liberty 200 Sport (2006, ZAPM38501)
- Piaggio MP3 250 (2006, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 250 (2007, ZAPM47200)
- Piaggio MP3 250 (2008, ZAPM47200)
- Piaggio MP3 250 (2007, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 250 (2008, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 250LT (2008, ZAPM64100)
- Piaggio MP3 250LT (2009, ZAPM64100)
- Piaggio MP3 250 MIC (2008, ZAPM63200)
- Piaggio MP3 250 MIC (2009, ZAPM63200)
- Piaggio MP3 250 (2006, ZAPM47200)
- Piaggio MP3 300 Zakelijk LT (2014, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Zakelijk LT (2015, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Zakelijk LT (2015, ZAPM86202)
- Piaggio MP3 300 Zakelijk LT (2016, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Zakelijk LT (2017, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Zakelijk LT (2018, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Geniet van LT (2015, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Geniet van LT (2015, ZAPM86202)
- Piaggio MP3 300 Geniet van LT (2016, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Geniet van LT (2016, ZAPM86202)
- Piaggio MP3 300 Hybride ERL (2010, ZAPM65200)
- Piaggio MP3 300 Hybride ERL (2011, ZAPM65200)
- Piaggio MP3 300 Hybride ERL (2012, ZAPM65200)
- Piaggio MP3 300 Hybride ERL (2013, ZAPM65200)
- Piaggio MP3 300 Hybride LT (2011, ZAPM72100)
- Piaggio MP3 300LT (2009, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300LT (2010, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300LT (2011, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300LT (2012, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300LT (2013, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300LT (2014, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Hybride LT (2010, ZAPM72100)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2013, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 TouringLT (2011, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 MIC (2011, ZAPM63301)
- Piaggio MP3 300 speciale serie LT (2010, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 speciale serie LT (2011, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2014, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2014, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2015, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2015, ZAPM86202)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2016, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2017, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2018, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Touring (2012, ZAPM63301)
- Piaggio MP3 300 TouringLT (2012, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 TouringLT (2013, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 250RL (2009, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 250RL (2008, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2011, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2011, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 300 Touring (2011, ZAPM63301)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2013, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2014, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2015, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2012, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2013, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2015, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2016, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2017, ZAPTA0100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2018, ZAPTA0100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2012, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2014, ZAPM75100)
- Vespa Vespa GT 250ie 60° (2006, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GT 200 L (2005, ZAPM31200)
- Vespa Vespa GTS 250 Touring (2011, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 Touring (2009, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 300 (2014, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie (2014, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2010, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Touring (2010, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2011, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2012, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Touring (2011, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Touring (2013, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2013, ZAPM45201) "Vie della Moda"
- Vespa Vespa GTV 300ie (2010, ZAPM45201) "Via Montenapoleone"
- Piaggio X7 250 (2009, ZAPM62200)
- Piaggio X7 250 (2008, ZAPM62200)
- Piaggio X7 300 (2011, ZAPM62201)
- Piaggio X8 200 (2004, ZAPM36200)
- Piaggio X8 250 (2005, ZAPM36400)
- Piaggio X8 250 (2006, ZAPM36400)
- Piaggio X8 250 (2008, ZAPM36400)
- Piaggio X8 250 (2007, ZAPM36400)
- Piaggio X9 200 (2002, ZAPM23000)
- Piaggio X9 200 Evolutie (2003, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 (2000, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 (2001, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 (2002, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 (2002, ZAPM23100)
- Piaggio X9 250 Evolutie (2004, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 Evolutie (2005, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 Evolutie (2006, ZAPM23000)
- Piaggio X Evo 250 (2007, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2008, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2009, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2010, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2011, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2012, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2013, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2014, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2015, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2016, ZAPM36401)
- Vespa Vespa GT 250ie 60° (2007, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GTS 250 (2015, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2016, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 ABS (2006, ZAPM45101)
- Vespa Vespa GTS 250 ABS (2008, ZAPM45101)
- Vespa Vespa GTS 300ie (2015, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2009, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2010, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2011, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2012, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2013, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2016, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300) "Notte"
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300) “Yachtclub”
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2013, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie Touring (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie Touring (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2011, ZAPM45201)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2012, ZAPM45201)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2013, ZAPM45201)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2017, ZAPMA3302) “Be Giorni”
- Vespa Vespa GTS 300 (2012, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300 (2016, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie (2016, ZAPM45202) “70 jaar”
- Vespa Vespa GTS 300ie HPE (2019, ZAPMA3600)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super HPE (2018, ZAPMA3600)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super HPE (2019, ZAPMA3600)
- Vespa Vespa GTS 300ie Touring (2015, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300 Touring (2015, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 250 (2004, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2006, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2007, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2008, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2009, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2010, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2012, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2013, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2014, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 ABS (2007, ZAPM45101)
- Vespa Vespa GTS 250 ABS (2009, ZAPM45101)
- Vespa Vespa GTS 300 ABS (2016, ZAPM45200) “70 jaar”
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS (2016, ZAPM45202) “70 jaar”
- Vespa Vespa GTS 300 (2016, ZAPM45200) “70 jaar”
- Vespa Vespa GTS 300 Touring-ABS (2015, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS Touring (2015, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTV 250 (2006, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GTV 250 (2007, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GTV 250 (2008, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GTV 250 (2009, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GTV 250 (2007, ZAPM45102) “Marine”
- Vespa Vespa GTS 250 (2011, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 300ie (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300 (2013, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS (2014, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300 (2015, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie (2016, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2015, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Touring (2012, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTV 250 (2008, ZAPM45102) “Marine”
In Scooter Center je krijgt nu TOPTUL-tools
Onze TOPTUL merk tools worden sinds 1994 vervaardigd door Rotar Machinery Industrial Co. De ROTAR Group heeft jarenlange ervaring in de fabricage en fijne verwerking van exclusief zorgvuldig ontwikkelde en hoogwaardig verwerkt Toptul-gereedschap voor de vakman. Alleen de meest betrouwbare legeringen van gereedschapsstaal worden gebruikt, zoals chroom-molybdeenstaal of chroom-vanadiumstaal.
Uit het ruime aanbod van TOPTUL hebben we een selectie voor de scooterrijder in de Scooter Center Programma opgenomen. De tools worden gekenmerkt door een goedkope Prijs-prestatie verhouding het einde. Al bijzonder populair bij ons, ze zijn verkrijgbaar in vele maten Gereedschapssets van TOPTUL - van handige moersleutel-, moersleutel- en dopsleutelsets tot complete gereedschapskasten voor de Vespa of scooterwerkplaats.
Indrukken:
Naar de TOPTUL-tools:
Koop Toptul gereedschap hier
PMT-banden - compromisloze sport- en racebanden voor scooters
Heb jij al op de nieuwe PMT banden gereden? Als je ook aan scooterraces doet, ben je in de buurt van de enorm belang van banden weten.
Niet alleen het bandenprofiel is van belang, maar ook de juiste rubbersamenstelling. De optimale band is afgestemd:
- geschikt voor het weer
- overeenkomen met de track
- om bij het voertuig te passen
- geschikt voor rijstijl en vermogen
We hebben nu een breed assortiment banden van PMT Tyres
Wat een enorm verschil in prestatie is er Motorsport banden daar wordt het voor iedereen meteen duidelijk wie de legendarische PMT-banden mocht proberen.
Koop nu banden om voorbereid te zijn op het circuitGemaakt in Italië: PMT-banden
De Italiaanse bandenfabrikant PMT (Pauselli Model Tyres) bestaat al sinds 1990. Oorspronkelijk produceerde het bedrijf banden voor RC-auto's en de in Italië populaire mini-bike-raceserie. Sindsdien maken ze ook banden voor motoren en vooral Racebanden voor scooters ontwikkelden, veroverden ze al snel een eerste plaats tussen de favoriete banden van de coureurs. de PMT-banden zijn verkrijgbaar in perfecte mengsels voor de verschillende bodem-, weers- en temperatuuromstandigheden.
Glad, mix: hard
De slick met een harde compound is bij uitstek geschikt voor routes met hoge asfalttemperaturen en intensief gebruik van veel afwisselende bochten en remmanoeuvres. De harde mengeling is het meest slijtvast en kan daarom zeer goed gebruikt worden in endurance / fondvluchten. De opwarmfase voor de optimale bedrijfstemperatuur (~ 80°C) is bij dit mengsel beduidend langer dan bij het "medium" of "zachte" mengsel.
De aanbevolen luchtdruk voor voor is 1.2-1.3 bar en voor achter tussen 1.4-1.9 bar.
Glad, mix: medium
Het medium overbrugt de kloof tussen het harde en hardnekkige evenals het extreem goed hechtende maar ook snel dragende zachte mengsel. Het medium bestrijkt daarmee een zeer groot toepassingsgebied. De optimale bedrijfstemperatuur is ~ 75°C en heeft, net als het harde mengsel, een langere inlooptijd nodig dan het zachte mengsel om op temperatuur te komen.
De aanbevolen luchtdruk voor voor is 1.2-1.3 bar en voor achter tussen 1.4-1.9 bar.
Glad, mix: zacht
Het zachte PMT-mengsel biedt volledige grip, zelfs bij lagere temperaturen. Dienovereenkomstig verslijt het snel bij hogere temperaturen en biedt het dan niet meer zijn volledige gripniveau. In ruil daarvoor bereikt het zeer snel zijn optimale bedrijfstemperatuur van 70 ° C.
De aanbevolen luchtdruk voor voor is 1.2-1.3 bar en voor achter tussen 1.4-1.9 bar.
Glad, regen
Met de regenachtige slick biedt PMT een nieuwe interpretatie van een tussenproduct. Hier is een tussenproduct gemaakt met een glad profiel, gebaseerd op de rubbersamenstelling van de pure regenband. Ideaal voor wisselvallig weer met gelijke delen natte en droge delen van de route.
De aanbevolen luchtdruk voor voor is 1.2-1.3 bar en voor achter tussen 1.4-1.9 bar.
Regen racen
De regenband van PMT speelt in de hoogste klasse van regenexperts voor het circuit.
Iedereen die deze band heeft gemonteerd, heeft een goed excuus nodig als het niet is gelukt met een goede plaatsing ...
De aanbevolen luchtdruk voor voor is 1.2-1.3 bar en voor achter tussen 1.4-1.9 bar.
Versleep Race
De dragrace-banden van PMT zijn ideaal voor alle kwartmijlmotoren.
Er gaat hier geen grip verloren en alle kracht wordt zonder te slippen op het asfalt overgebracht.
Maar dat betekent ook dat er geen genade is voor koppeling of transmissie ...
De sleutelspiraal - een herontdekte klassieker
Ik had er een - iedereen had er een en het was 'cool', de sleutelspiraal! En met deze video gaat mijn hart open:
Wij scooterrijders, mods & scooterjongens ontdekten al snel deze praktische spiraal voor ons: omdat de verschillende sleuteltypes voor contactslot, stuurslot en/of bovenslot flexibel maar veilig met elkaar verbonden kunnen worden.
Met deze superlanyard vormen alle sleutels een eenheid, maar interfereren ze niet met elkaar tijdens het gebruik: de contactsleutel en de sleutel van het stuurslot / dakkoffer blijven in hun slot en zijn verbonden door de sleutelspiraal. Zo is elk van de twee sleutels snel bij de hand en wordt de lak beschermd door het flexibele PVC-materiaal.
We hebben de sleutelspoelen in 15cm-60cm (de 15cm versie kan uitgerekt worden tot 60cm) en 30cm-100cm (de 30cm versie kan uitgerekt worden tot 100cm) lengte. De gekleurde versies zijn doorschijnend, dwz ze zijn gekleurd maar toch transparant.
Aan beide zijden voorzien van een sleutelhanger.
- TIP: Ook ideaal voor bijvoorbeeld huis- en autosleutels op de broek repareren!
- TIP: De tape kan met een föhn naar wens worden gevormd, bijvoorbeeld als het schuine uiteinde recht moet zijn.
Bestel nu hier jouw praktische sleutelspiraal
Laat je rijbewijs herschrijven en gebruik de A1-add-on om op een 125cc-scooter te rijden
Velen hebben erop gewacht - inclusief wij! 10 jaar geleden gingen we naar petitie naar Hervorming van het tweewielig rijbewijs gebeld.
Nu is het eindelijk waar en in Duitsland is er ook de mogelijkheid om je B-rijbewijs te laten herschrijven of verlengen om zo met het rijbewijssupplement in de A1-klasse te kunnen rijden - in Duitsland een 125cc scooter.
Vereisten
- seit minstens vijf jaar in het bezit zijn van een rijbewijs B,
- das Minimum leeftijd 25 jaar hebben bereikt en
- eine theoretische en praktische opleiding in een rijschool ten minste 13,5 uur (9 leseenheden van 90 minuten) hebben voltooid, waarvan de succesvolle afronding is bevestigd door een rij-instructeur
Goedkoper rijbewijs zonder herexamens
Es wird geen test nodig zijn! Daarnaast wordt er slechts in een beheersbaar aantal lesuren voorzien. Hierdoor blijven de kosten voor het scooterrijbewijs binnen handbereik. Exacte prijzen kunnen van jou zijn jouw rijschool benoemen. De rijscholen zullen binnenkort overspoeld worden met aanvragen, en het zal ook spannend zijn om te zien hoe de gebruikte prijzen voor 125cc en 50cc scooters zich ontwikkelen.
Details vind je op: BMVI - Federaal Ministerie van Verkeer en Digitale Infrastructuur
TIP: Registreer nu en aan het begin van het seizoen al 125cc scooters rijden
bgm PRO voorschokbreker is nu weer beschikbaar
Schokbreker / veerpoot voor Vespa GTS. Het chassis van bgm PRO voor Vespa GTS is binnen Test Vespa GTS veerpoten van de Scooter & Sport Magazine kwam naar voren als een duidelijke aanbeveling en testwinnaar. De schokbreker voor de 240mm is nu weer leverbaar.
Schokbreker voor -BGM PRO SC / F16 COMPETITION, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013, 2017-), GTV 125-300 - zwart
Vespa Sport-chassis
De COMPETITION-serie heeft instelbare veervoorspanning en volledig instelbare demping. Hierdoor kan het chassis worden aangepast aan verschillende bestuurdersgewichten / voertuigbelastingen. De demping is afzonderlijk in rebound en compressie in te stellen en voldoet daarmee ook aan de hoogste eisen.
BGM PRO SC / F16 Competitie
De afkorting F16 staat voor front = front met 16-voudig instelbare ingaande demping en 44-voudig instelbare uitgaande demping (bovenste wijzerplaat).
Eigenschaften
- met KBA-keurmerk / ABE
- hoogwaardig aluminium, CNC gefreesd
- hard geanodiseerde oppervlakken voor optimale bescherming
- sportieve, harmonieuze dempingstechnologie
- hoogwaardige componenten voor een lange levensduur
- massieve 13,5 mm zuigerstang
- traploze instelling van de veervoorspanning
- kant-en-klare complete oplossing
- Instelbare uitgaande demping
- Instelbare compressiedemping
bgm PRO schokdemper zijn beschikbaar voor veel scootermodellen.
Motor / scooter & tweewieler beurs EICMA 2019 in Milaan
Ook dit jaar stonden we weer op de grootste motor- en tweewielerbeurs ter wereld: de EICMA in Milaan.
Hier ontmoeten we partners en leveranciers en leren we direct ter plaatse over trends en nieuwe producten voor scooters. Woorden zouden deze specifieke geest van de Eicma niet zo goed overbrengen; we hebben je video's gebracht.
Alle Nieuwe artikelen zal nu beetje bij beetje beschikbaar zijn, we houden je hier in de blog op de hoogte.
EICMA 2019 Scooternieuws 2020
Malossi Nieuws
Kevin Pohl uit Malossi Racing Team Duitsland exclusief ontvangen en wij de Malossi Nieuws 2020 weergegeven.
Volg Kevin hier op zijn kanalen: Instagram | Website | FACEBOOK
Net in Milaan, nu in Scooter Center Winkel: Nieuw 125 Malossi motorbehuizing Vespa PX 125 carter, krijg hier informatie:
Malossi Vespa motorkoffer -MALOSSI V-One, roterende klep- Vespa PX80, PX125, PX150, LML Star / Stella 125/150 ElestartMalossi artikelnr.: M5718392
Malossi Vespa motorkoffer -MALOSSI VR-One, membraaninlaat- Vespa PX80, PX125, PX150, LML Star / Stella 125/150 ElestartMalossi artikelnr.: M5718382
U kunt alle Malossi-producten vinden in onze Malossi-winkel!
Pinasco Nieuws
Patrick toont ons Pinasco News 2020 exclusief in Milaan!
Veel geweldige nieuwe Pinasco-producten, binnenkort in de onze Pinasco-winkel
25 meter kabelafdekking voor Vespa, Lambretta en andere scooters, bromfietsen en bromfietsen
Kabelmof: we bieden er nu een aan voor alle schroevendraaiers goedkope en praktische werkplaatsdoos met 25 meter kabelmantels Bij. Deze container is vooral interessant voor scooterrijders die vaker of op meerdere scooters schroeven, maar al de moeite waard kunnen zijn voor een restauratie.
Onze bgm PRO kabelhulzen zijn populair bij ambitieuze schroevendraaiers, restaurateurs en gerenommeerde werkplaatsen en zijn standaard!
Dezelfde buitenhoezen zijn nu verkrijgbaar in een praktische doos als 25 strekkende meter. Deze hoogwaardige bgm-buitenhoezen voor Bowden-kabels hebben een binnen zeer wrijvingsarme PE-laag.
Zwart of grijs met een dikte van 5 mm of 6 mm
- 6 mm (bijv. voorrem en koppeling)
- 5 mm (bijv. schakel- en gaskabel / choke)
- in het zwart of
- in grijs
Praktische workshopbox
De 25 meter lange buitenschalen worden in één geleverd praktische workshopbox. De hoezen zitten veilig opgeborgen in de stevige kartonnen doos en kunnen door de grote opening eenvoudig worden verwijderd.
Natuurlijk zijn er ook 50 vernikkelde eindkappen, genoeg materiaal voor 25 treinen van variabele lengte.
onze aanbevelingen
Wij raden aan: de bgm kabels binnen en het praktische gereedschap voor het knippen en spannen van bowdenkabels
Kabelset universeel binnen -BGM PRO Vespa, Lambretta-
Hoge kwaliteit set met binnenkabels. Ideale reparatieset voor onderweg of als vervanging voor de workshop.
De bgm-kabelset bestaat uit:
- 2x Ø = 1,9 mm x 2100 mm (lampnippel, gebruikt als koppelingskabel / remkabel vooraan),
- 2x Ø = 1,6 mm x 2100 mm (nippel-Ø = 5,5 mm x 7 mm, gebruikt als schakelkabel)
- 1x Ø = 1,2 mm x 2500 mm (nippel-Ø = 5,5 mm x 7 mm, gebruikt als gaskabel)
- 1x Ø = 1,2 mm x 2500 mm (nippel-Ø = 3,0 mm x 3 mm, gebruikt als gaskabel)
Stelschroeven en spannippel / schroefnippelset -BGM PRO- Vespa
Een complete revisieset voor zowel de bedieningskabels als alle klassieke Vesps, die in geen enkel handschoenenkastje mag ontbreken!
Voor het eerst kunnen we de anders zeer dure losse onderdelen als voordelige complete set aanbieden. Het geheel in een fantastische kwaliteit. Gemaakt door een leverancier voor de Japanse motorindustrie, de details van de set zijn indrukwekkend.
Net als bij het origineel hebben de klemschroeven voor de schakelkabels een interne plaat die de kabel beschermt tegen pletten of zelfs afbreken.
Ook inbegrepen zijn de zeer belangrijke adereindhulzen die nodig zijn als abutment voor de Bowden-kabelbuitenmantel van de schakelkabels in de oudere modellen vóór de PX-serie.
De besparing ten opzichte van de losse onderdelen is ruim 10 euro!
De 27-delige. Set bevat: ... lees meer & koop
Kabelknipper, zijknipper, trekknipper -TOPTUL Pro Series-
Het inkorten van een bowdenkabel of staalkabel, gevlochten of gemaakt van massief draad, is nu geen probleem meer. De professionele kabelschaar van Toptul knipt elke draad netjes en moeiteloos af. Geharde snijranden die de trein omsluiten voorkomen dat de trein gaat rafelen en zorgen voor een schoon snijvlak. De draad wordt niet tussen de snijkanten geperst zoals bij een zijkniptang, maar… Lees verder
Kabeltang voor versnellings-, koppelings- en remkabels -ICETOOLZ-
Deze tang, welke? Gigantische helper bij het afstellen van de bowdenkabels op de scooter maakt deel uit van de Verplichte uitrusting voor elke professionele werkplaats, en bespaart de leek eindeloze moeite. Elke schroevendraaier kent het probleem dat voor trekken-trekken, het vergrendelen van de arm en het vasthouden en vastzetten van de loop minstens één hand ontbreekt. Dit gat vult deze tang! Het blokkeert de trein zodat u in alle rust kunt werken. een echte… Lees verder
Het alternatief: kabelsets
Als u liever perfect gesneden sets gebruikt, bieden wij u voorgemonteerde kabelsets met binnenhulzen aan:
m.blaze disc LED stuur richtingaanwijzer zwart
Deze stuuruiteinde knipperlichten van MOTOGADGET - Gemaakt in Duitsland - zijn de eerste keuze als de richtingaanwijzer perfect in het voertuigconcept moet worden geïntegreerd. Deze superslanke LED-stuurknipperlichten zijn: zeer onopvallend, als de kijker het voor ogen heeft, zal hij het zeker noemen optisch hoogtepunt Uw scooter waarnemen. De afwerking en de gebruikte materialen zijn van zeer hoge kwaliteit.
Installatie is heel eenvoudig als uw Vespa al is uitgerust met stuuruiteinde-indicatoren. Met onze Harnassen met een beetje handigheid kunnen deze knipperlichten achteraf op elke scooter worden gemonteerd - de knipperlichten passen bijvoorbeeld ook op een Harley - zie video.
Bovendien zijn de LED-richtingaanwijzers door hun helderheid en de E-keurmerk een echt pluspunt op het gebied van verkeersveiligheid.
Koop hier platte LED knipperlichten in een SETAls u de voorkeur geeft aan een originele look voor uw Vespa, raden we deze LED-knipperlichten van Moto Nostra aan:
m.blaze disc van motogadget - een stuuruiteinde indicator
De m.blaze schijf is de laatste generatie richtingaanwijzer. Kenmerkend voor de LED-knipperlichten is de transparante lichtschijf op een compacte aluminium voet, die harmonieus aansluit bij de handgreep aan het uiteinde van het stuur.
TranzLight richtingaanwijzers
Knipperlichtsysteem dat gebruik maakt van de nieuwe TranzLight-technologie (TLT, patent aangevraagd). Deze progressieve ontwikkelingsbenadering beperkt zich niet tot de eenvoudige miniaturisatie van richtingaanwijzerbehuizingen, maar creëert het licht rechtstreeks via een kristalachtige kunststof behuizing. Alleen nauwkeurige optische CAD-berekeningen en de modernste productieprocessen maken dit nieuwe ontwerp en zijn functie mogelijk.
De voor het TranzLight-principe benodigde lichtstroom wordt gegenereerd door het door motogadget ontwikkelde intensiLED®-proces en bestaat uit drie belangrijke componenten:
- Geselecteerde high-performance LED's met maximale efficiëntie en een totaal vermogen van 7W met een levensduur van meer dan 50.000 uur
- Een IC-gestuurde constante stroomregeling geklokt op 330 kHz
- Een speciale collimatoroptiek die het licht van de LED precies in de kunststof behuizing koppelt
De discrete aluminium behuizing wordt alleen gebruikt voor een stabiele bevestiging van de glazen behuizing en de integratie van besturingselektronica en high-end LED's.
Uiteraard is de behuizing CNC gefabriceerd, zwart geanodiseerd en fijn gegraveerd door laser.
De stuuruiteinde-indicator is erg plat en ziet er neutraal en onopvallend uit door de transparante schijf. Het past dus in veel stijlen en een breed scala aan scooters en zelfs op motorfietsen, quads ...
De flitser kan worden bediend zoals elke gewone LED-flitser met belastingsweerstanden of met al onze belastingonafhankelijke knipperrelais.
Voordelen
- Absoluut uniek, onafhankelijk ontwerp en functioneel principe
- Nauwelijks merkbaar op het stuur wanneer uitgeschakeld
- Extreem helder licht naar voren, duidelijk zichtbaar licht naar achteren
- State-of-the-art high-performance LED-technologie, IntensiLED
- Elektronische spanningsregeling en veilige beveiligingselektronica
- Knipperend indicatielampje kan worden weggelaten
- Sluit het stuuruiteinde zeer harmonieus af - vooral bij m-Grip en andere aluminium handgrepen
Inhoud
- De indicatoren zijn afzonderlijk of als set verkrijgbaar
- Enkele stuuruiteinde indicator m.blaze schijf links of rechts met klem voor stalen en aluminium sturen (22 mm en 1 inch sturen) met een binnendiameter van 14 mm tot 21 mm
- Aansluitkabel met ca. 100 cm.
- Installatie-instructies: zie hieronder / Motogadget-led-blinker-disc-installation-instructions_manual_
Specificaties en functies
Durchmesser | 35 mm |
Totale lengte over alles | 68 mm |
Gedeeltelijke lengte buiten het stuur | 20 mm |
Gedeeltelijke lengte in het stuur | 48 mm |
kabellengte | ca. 100 cm |
Gewicht | ongeveer 40 g |
Gehechtheid | Geleverd met klemrubbers voor metrisch stalen en aluminium sturen (22 mm en 1 inch sturen) met een binnendiameter van 14 mm tot 21 mm |
invoer | ca. 7 watt |
Installatie-instructies voor stuuruiteinde-indicatoren
De m-Blaze schijf is geschikt voor montage op sturen met een binnendiameter tussen 14 en 21 mm. Gebruik de volgende schets om de benodigde bevestigingselementen voor uw stuur te selecteren: Motogadget-led-blinker-disc-installation-instructions_manual_
De m-Blaze schijf moet horizontaal worden gemonteerd, de hellingshoek van het stuur moet tussen 0° en maximaal 9° liggen. Reinig de binnenkant van het stuur voordat u de indicator installeert. Alleen een schoon en vetvrij oppervlak maakt een veilige bevestiging van de richtingaanwijzer mogelijk. Boor voor de kabeluitgang een gat met een diameter van 3 mm in de onderkant van het midden van het stuur. Als alternatief kan links en rechts van de schakelaarbeslag een gat worden geboord. Het gat moet zeer zorgvuldig van binnen en van buiten worden ontbraamd. Er mogen geen trekkrachten op de aansluitkabels werken. Dit kan de kabel uit de richtingaanwijzerbehuizing scheuren of het stuuruitgangspunt schuren. Zorg ervoor dat de kabel lang genoeg is en let op de stuurhoek. Het is aan te raden om de kabel bij de uitgang te beschermen met krimpkous.
SCHADE AAN DE KABELISOLATIE KAN EEN KORTSLUITING EN EEN KABELBRAND VEROORZAKEN, DAT IS LEVENSGEVAAR.
Gebruik het knipperlicht gemarkeerd met "L" voor de linkerkant van het stuur en het knipperlicht gemarkeerd met "R" voor de rechterkant van het stuur. Leid de richtingaanwijzer-aansluitkabel in de buisopening en van binnenuit door het 3mm-gat naar buiten. Gebruik hiervoor een stijf stuk draad. Draai de M8-moer op de indicator lichtjes vast zodat het rubberen stuk een beetje openspreidt. De indicator wordt in de buis geduwd, het rubberen stuk moet in contact zijn met de buiswand. Door de richtingaanwijzer met de hand met de klok mee te draaien (geen gereedschap gebruiken!) gaat het stukje rubber in het stuur open. Draai de richtingaanwijzer totdat er een aanzienlijke hoeveelheid kracht nodig is om de richtingaanwijzer vrij te geven; het motogadget-logo moet van bovenaf nog zichtbaar zijn. Als het rubberen stuk aan de binnenkant van het stuur niet uitzet, wordt de indicator eruit getrokken, de verbindingskabel wordt teruggezet in de oorspronkelijke positie door het indicatorhuis linksom te draaien, het rubberen stuk wordt meer voorgespannen door de M8-schroef aan te draaien en de montageproces wordt herhaald.
DE VERBINDINGSKABEL KAN BESCHADIGD WORDEN DOOR TE FREQUENTIE IN ÉÉN RICHTING TE DRAAIEN. DRAAI NIET MEER DAN 4 DRAAIEN IN ÉÉN RICHTING IN ENIGE MONTAGEPOGING. BREAK ALS STOP DE PROEF EN SPAN HET RUBBER STRAKKER. DRAAI DE KABEL TERUG NAAR DE STARTPOSITIE ALS U ZE OPNIEUW IN MONTAGE PROBEERT.
Verbind de rode aansluitkabel van de linker richtingaanwijzer met de positieve kabel van het linker richtingaanwijzer circuit en de rode kabel van de rechter richtingaanwijzer met de positieve kabel van het rechter richtingaanwijzer circuit. Sluit de twee zwarte aansluitkabels aan op de voertuigmassa. Hiervoor worden de meegeleverde krimpverbinders gebruikt. Test de richtingaanwijzers op hun functie. Als de knipperfrequentie is gewijzigd, heeft u een elektronisch, belastingonafhankelijk knipperrelais nodig.
DE RICHTINGAANWIJZERS ZIJN GOED GEMONTEERD EN VOLDOEN AAN DE WETTELIJKE VOORSCHRIFTEN INDIEN DE RICHTINGAANWIJZERS MET DE MARKERING “L” VOOR DE LINKERKANT EN HET RICHTINGAANWIJZER MET DE MARKERING “R” VOOR DE RECHTERKANT IS IN EN AAN BEIDE ZIJDEN GEBOUWD HET MOTOGADGET-LOGO IS VAN BOVENAAN ZICHTBAAR.
Koop hier platte LED knipperlichten in een SETZomertijd is reistijd - gebruik nu een portier
De populaire bagagerekken van FA Italia zijn nu net op tijd voor de zomervakantie leverbaar.
Vouwen bagagedrager worden eenvoudig aan de bovenzijde van het beenschild gehangen en aan de zijkanten vastgezet met de meegeleverde spanschroeven. Dit is een geweldige manier om omvangrijke bagage op te bergen. Voor de reis wordt de lading afgehandeld door onze Spanbanden en spanbanden vastgezet - en de tocht kan beginnen.
Wanneer niet in gebruik, kan het bagagerek in een mum van tijd worden verwijderd. Maar beter: je laat hem gewoon zitten, want je hoeft de geweldige bandjes niet te verstoppen!
Bagagerek voor je scooterWe hebben bagagerekken beschikbaar voor bijna elk voertuig van verschillende fabrikanten, de zwarte van FA Italia waren lange tijd niet beschikbaar en zijn nu eindelijk weer beschikbaar:
Opvouwbaar voorrek -FA ITALIA nauwsluitend- zwart
3331498 | Geschikt voor bijna alle klassieke Vespa- en Lambretta-modellen:
Opvouwbaar voorrek -FA ITALIA- mat zwart
3331487 | Geschikt voor moderne LX / LXV S-modellen:
Zwarte aanbouwdelen in plaats van chroom voor Vespa GTS HPE
"Chrome brengt je niet naar huis!" Nou, ik betwijfel of onze zwarte aanbouwdelen bijdragen aan de betrouwbaarheid van een gloednieuwe Vespa HPE. Maar daar gaat het niet om!
Originele uitstraling bij levering
Vespa GTS HPE met zwarte opzetstukken
In de geschiedenis van de Vespa heeft de mogelijkheid om de Vespa te individualiseren en te optimaliseren voor uw eigen behoeften vanaf het begin een grote rol gespeeld. De Vespa wordt daarom waarschijnlijk ook wel Moeder van tuning Om te beschrijven: Al in de jaren 50 en 60 waren er accessoires zoals snelheidsmeters, bagagerekken, stoelen en sierdelen voor de Vespa te koop.
Bij de nieuwe Vespa GTS HPE-modellen zijn de sierdelen zoals: Spiegels, handgrepen, hendels en Randbescherming in chroom. Als je het sportiever of net anders wilt, dan zou je waarschijnlijk liever deze onderdelen hebben in een zwarte look. Daarnaast is zwart helemaal in de mode.
Personaliseer nu uw nieuwe Vespa HPE:
We kunnen u accessoires aanbieden voor de gloednieuwe Vespa HPE die al in het zwart is:
Randbescherming Vespa HPE
Randbeschermingsset -MOTO NOSTRA HPE- Vespa GTS (2019-) GTS ie Super 125 (ZAPMA3700), GTS ie Super300 HPE (ZAPMA3600) - zwart
De rand rond het beenschild en de treeplank benadrukken de sportieve lijnen van het lichaam.
Degene die verkrijgbaar zijn bij Moto Nostra zwarte versie biedt een veel zelfverzekerder uiterlijk en zorgt ervoor dat de scooter er discreet verfijnd uitziet.
Na het demonteren van de bagageruimte en de treeplank, de randbescherming eenvoudig te monteren.
De leveringsomvang omvat:
- Randbescherming beenschild / treeplank links
- Randbescherming beenschild / treeplank rechts
Onze zwarte shorty spiegels, sporthendels en handgrepen zijn een ideale aanvulling:
Shorty spiegel HPE
Artikel nr.: PV1428
Vergeleken met de originele Piaggio-spiegels van kunststof hebben de Shorty's een hoogwaardige metalen behuizing.
- Betere optiek dankzij de korte spiegelarm
- Met E-keur
- Inclusief rubberen afdichting
- Verkrijgbaar in mat zwart of verchroomd
Geweldig alternatief voor de originele spiegels. Beter, mooier en sportiever maar toch subtiel.
Zeer nobel in zwart mat!
Zwarte knipperlichten Vespa HPE
Knipperlichtset voor + achter -MOTO NOSTRA (2019-) dynamisch LED-rijlicht, dagrijlicht voor + positielicht achter (E-keur) - Vespa GTS 125-300 HPE (2019-) -
Vespa HPE uitlaat
Scorpion Vespa uitlaat
In onze winkel kun je nu de kwaliteit krijgen, handgemaakt in EngelandScorpion uitlaatsystemen.
Nieuw ook de Uitlaat voor Vespa GTS125/GTS250/GTV250/GTS300 SUPER/GTV300 SUPER
Voordelen
- Geweldige uitstraling
- Super geluid
- Beste kwaliteit
- Eenvoudige installatie
- Levenslange garantie
- Inclusief compleet spruitstuk
- Goedkoper dan vergelijkbare uitlaatsystemen
Service
De fabrikant Scorpion geeft er een levenslange garantie op zijn uitlaatsystemen.
Bovendien kunnen beschadigde uitlaatsystemen bij een ongeval worden vervangen tegen een voordelige prijs.
De diensten van deze fabrikant zijn alleen geldig voor de eerste eigenaar.
Bewaar de factuur / het aankoopbewijs op een veilige plaats.
Adres van de fabrikant / garant
Scorpion Uitlaten Ltd, Unit 3 High Holborn Road, Codnorgate Business Park, Ripley, Derbyshire, DE5 3NW.
Video en geluid Vespa uitlaat Scorpion
Beschikbare modellen
Vespa | GTS125/GTS250/GTV250/GTS300 SUPER/GTV300 SUPER | Serket Volledig systeem | Zwarte keramische hoes | RVE211BCER |
Vespa | GTS125/GTS250/GTV250/GTS300 SUPER/GTV300 SUPER | Serket Volledig systeem | Roestvrijstalen huls | RVE211SEO |
Vespa | GTS125/GTS250/GTV250/GTS300 SUPER/GTV300 SUPER | Serket Volledig systeem | Titanium hoes | RVE211TEO |
Foto's Vespa uitlaat
- Vespa GTS125 / GTS250 / GTV250 / GTS300 SUPER / GTV300 SUPER Serket Full System Zwart Keramische Sleeve RVE211BCER Vespa GTS125 / GTS250 / GTV250 / GTS300 SUPER / GTV300 SUPER Serket Full System RVS Sleeve RVE211SEO Vespa GTS125 / GTS250 / GTV250 SUPER Serket Full System Titanium Sleeve RVE300TEO
- Vespa GTS125 / GTS250 / GTV250 / GTS300 SUPER / GTV300 SUPER Serket Full System Zwart Keramische Sleeve RVE211BCER Vespa GTS125 / GTS250 / GTV250 / GTS300 SUPER / GTV300 SUPER Serket Full System RVS Sleeve RVE211SEO Vespa GTS125 / GTS250 / GTV250 SUPER Serket Full System Titanium Sleeve RVE300TEO
- Vespa GTS125 / GTS250 / GTV250 / GTS300 SUPER / GTV300 SUPER Serket Full System Zwart Keramische Sleeve RVE211BCER Vespa GTS125 / GTS250 / GTV250 / GTS300 SUPER / GTV300 SUPER Serket Full System RVS Sleeve RVE211SEO Vespa GTS125 / GTS250 / GTV250 SUPER Serket Full System Titanium Sleeve RVE300TEO
Leeg de tank schoon en snel
Als u de tank verwisselt, wacht of een nieuwe brandstofkraan wilt plaatsen, moet u voordat u de Sleutel voor brandstofkraan begint, maakt u eerst de tank leeg.
Er zijn verschillende manieren om dit te doen, de meeste duren een eeuwigheid, eindigen in een puinhoop of met een nare smaak in je mond.
Leeg de tank en pomp de benzine eruit
Het is heel gemakkelijk met de Benzine handpomp van Hünersdorff. Met deze kleine, goedkope helper kun je
- professioneel,
- gezondheidsvriendelijk,
- milieuvriendelijk / ecologisch
- economisch
Benzine uit de tank in bv een busje overpompen en de brandstof zo later opnieuw gebruiken.
Oliver laat je zien hoe in de video snel, schoon en gemakkelijk Jij de Benzine wegpompen en Leeg de tank kan:
Handpomp - handmatige brandstofpomp (jerrycanpomp) -HÜNERSDORFF- met transparante slang (1450mm) en afsluitkraan
Fabrikant: Hünersdorff
Artikel nr.: 3333574
Zeer praktische zuigpomp met PVC-slang (1450 mm) en afsluitkraan voor decanteren en stofzuigen verschillende media.
Zo kunt u professioneel, gezondheids- en milieuvriendelijke benzine uit de tank in bijvoorbeeld een Benzine kan overpompen.
- bestaat uit zuigpomp (LD-PE), afsluiter (HD-PE) en slang (PVC)
- voedsel-, zuur-, chemicaliën- en benzinebestendig
- Lengte = 1.450 mm
- Afvoersnelheid 4 L / min
Reservebussen en vulhalzen - alles voor de lange reis met de scooter
Door de vrij kleine tanks in onze favoriete voertuigen is het bereik relatief beperkt. Stom als je onderweg vast komt te zitten bij gebrek aan brandstof.
FuelFriend jerrycan van Hünersdorff
We bieden u Reserve bus van Hünersdorff, Europa's toonaangevende fabrikant. De Hunersdorff- brandstofvriend ® jerrycans zijn vooral interessant voor reizen per scooter. Wij bieden u de jerrycans aan in praktische formaten:
- 1 liter
- 1 liter
- 2 liter
Deze busje passen in het dashboardkastje of in de zijklep, sommige hebben een houder voor één band.
Bestel FuelFriend jerrycan HIERTankvulopening voor snel en schoon tanken
De kleine jerrycans worden niet geleverd met een mondstuk. De conventionele vulhals zou ook groter zijn dan de bus zelf. Voor snel, veilig en schoon tanken met de vervangende jerrycan bieden wij u het BIKE FILLER vulsysteem aan:
BIKE FILLER motorfiets veiligheidsvulsysteem
Motorveiligheidsvulsysteem van HD-PE voor brandstof, zwart/rood ideaal voor plaatsing op motortankopeningen
- Glug-free schenken dankzij geïntegreerde ventilatie
- Automatische vulstop: geen overloop of morsen van het product voor, tijdens en na het tanken
- vermindert het ontsnappen van benzinedampen en beschermt het milieu tegen vervuiling
- met wartelmoer voor exacte positionering bij kleine tankopeningen
- met adapterschijf en geborgde schroefverbinding
- met lus voor bevestiging aan de bus
- Voor alle gangbare hünersdorff-brandstofflessen tot 5 L en FuelFriend 1-2 L
- Nozzle buiten-Ø 21 mm en lengte = 160 mm
- voor a = schroefdraad buiten-Ø = 38 mm / (voor w = binnen-Ø van de vulopening = 29 mm)
MENG HET! 2-takt mengsel
De klassieke scooters met 2-takt motoren en zonder olietank/pomp tanken vol met een kant-en-klaar 2-takt mengsel van benzine en 2-takt olie. Mengen gaat heel eenvoudig met de praktische oliemengflessen van bgm. Verkrijgbaar in 250, 500 en 1000ml.
Deze praktische bgm Pro-doseerfles vervult twee taken:
- Aan de ene kant dient het als een OLIE-opslagcontainer
- Tegelijkertijd kan een kleine hoeveelheid zeer snel en gemakkelijk worden gedoseerd.
De bovenste doseerkamer wordt eenvoudig gevuld door op het onderste fleslichaam te drukken en heeft maatstreepjes in stappen van 5 ml tot 25 ml. De op deze manier gemeten hoeveelheid vloeistof kan dan gemakkelijk worden geleegd, de rest van de container wordt betrouwbaar afgesloten door de tweede schroefdop.
Een aparte maatbeker is dus niet nodig.
De fles kan worden bijgevuld door middel van de twee schroefdoppen.