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Neue Artikel im Onlineshop:Artikel Nr.: BGM8531Name: Vergaser -BGM PRO PHBG 21- AW=23mmPreis: 58,70EUR incl. 19% MwSt.(Katalogpreis: 59,90EUR incl. 19% MwSt. )Zuzgl. Versand- und Servicekosten (hier klicken)bgmVergaser -PHBG 21- Piaggio 50ccm - Anschlussweite 23mm.Die PHBG Vergaser sind eine feste Größe im Rollersektor.Sie zeichnen sich durch eine problemlose Montage und eine gute Abstimmbarkeit ...

[inspic=55,left,fullscreen,thumb] Reifenwärmer bgm "Pro" Reifenwärmer sind eine feste Größe im Motorrennsport. Ob Formel 1 oder Moto GP - niemand kann auf vorgewärmte Reifen verzichten. Die warmen Reifen haben sofort Grip, beim Rundkurs kann später gebremst und tiefer in die Kurven gegangen werden. Bei der Quatermile wird der gefürchtete "Wheelspin" vermieden und der Reifen beißt sich in den Asphalt. Funktionsweise: Silikonummantelte ...

Unsere neue Race Nockenwelle verfügt gegenüber der Touring Variante über längere Steuerzeiten und deutlich mehr Ventilhub.[inspic=22,left,fullscreen,thumb]

[inspic=21,left,fullscreen,thumb] Wir können Euch jetzt einen neuen Zylinderkit für Deinen Roller anbieten.Besondere Features sind der HC-Kolben, sowie die um 25% vergrößerten Ventile. Die Racing-Nockenwelle (BGM9966) wurde eigens für dieses Zylinderkit entwickelt.[inspic=17,leftclear,fullscreen,thumb]Ventil BGM und Standart[inspic=19,leftclear,fullscreen,thumb]rechts der HC-Kolben, erhöht die Verdichtung auf 11:1, links ein standart Kolben.

Hier siehst Du den Vergleich zwischen den verschiedenen Varios, die derzeit am Markt sind oder bald erhältlich sein werden.[inspic=14,left,fullscreen,thumb]

Den Leo Vince 4Road und den Polini Evo habe ich mal auf meinen Runner VXR gesteckt. Beim Polini Evo fällt auf, dass der Auspuff sehr leicht ist. Die Dämpferhalterung ist, vorsichtig gesagt, sehr einfach gehalten. Leider gibt es keine Drosseleinrichtung die entfernt werden kann. Leo Vince 4Road - Polini Evolution[inspic=16,left,fullscreen,thumb]Der Leo Vince 4Road kommt in ...

Heute haben ich etwas Zeit gefunden, das Verdichtungsverhältnis beim Airsal 80ccm Zylinder für 139qm auszulitern. Da habe ich ganz schön gestaunt! Mit einem original 50ccm Zylinderkopf (Euro2, Brennraumvolumen 4,8ccm), kommt der Airsal auf ein Verdichtungsverhältnis von sagenhaften 15,5:1 (!!!). Da war ich auf den Prüfstandslauf gespannt.Ich wurde nicht enttäuscht: hier der P4 Lauf mit dem ...

Heute haben wir von Airsal einen brandneuen Zylinder für die GY6-50 / 139qm Motoren erhalten.Ein, auf den ersten Blick, gut gemachter Alu / Nicasil Zylinder mit 50mm Bohrung. Durch die besondere Formgebung des Kolbens kann der Zylinder mit dem originalen Zylinderkopf gefahren werden.Sobald ich Zeit habe, werde ich die Kompression ermitteln und den Zylinder mal ...

Scooter Center Zweizylinder Motorroller Petrol berichtet in der aktuellen Ausgabe 08 über unseren SCK - Twin. Doppelzylinder Sprint - Scooter vom Scooter Center.Wir sind offizieller Distributor von diesem Scooter Magazin in Deutschland, die Petrol bekommst Du bei uns kostenlos mit Deiner Bestellung und im Store in Bergeim-Glessen. Zur Zeit noch ist die Petrol Kostenlos.Infos Petrol http://www.petrolmag.net/ 

Dem Scooter Center ist es gelungen endlich einen Hersteller für vernünftige Lambretta Stoßdämpfer zu finden. Nach dem perfekten hinteren bgm Stoßdämpfer, ist jetzt ein optimierter vorderer Zusatzstoßdämpfer in Planung. Der soll optisch 1:1 den originalen entsprechen, technisch aber optimiert sein. Wir freuen uns!

Vertreten durch die IT-Recht Kanzlei

Impressum des Blogs der Scooter Center GmbH Betreiber und Verantwortlicher dieser Internetseite ist dieSCOOTER CENTER GmbH Kurt-Schumacher-Straße 1 50129 Bergheim - Glessen Redaktion:Oliver Kluger Ulf Schröder Heiko Lepke Philipp Montforts Thomas Kuhnen Frank Winkel  Kundenservice & Ladenverkauf 10:00 -- 18:30 (Mo-Fr) 10:00 -- 14:00 (Sa)Tel. +49(0)2238.30 74 30 Fax. +49(0)2238.30 74 74email info@scooter-center.com www.scooter-center.comGeschäftsführer: Oliver Kluger und Ulf SchröderAmtsgericht Köln: HRB 41436 Umsatzsteuer ...

Das neue Scooter Tuning Magazin von Inne: SBO - Magazin aus Holland. SBO Magazine berichtet in seiner ersten Ausgabe über unseren Twin Sprinter. Auf 4 Seiten wird vor allem auf die technischen Details eingegangen. Zur Unterstützung haben wir unseren Sprinter auf den SBO-Stand auf der größten Motorradmesse in BeMeLux, der Motobeurse in Utrecht gestellt. Auch hier war ...

[inspic=8,left,fullscreen,thumb]Die ersten Prototypen für die Big Bore Zylinder sind da. Wir werden die 44mm Hub Welle mit 85mm und 90mm Pleuel bald testen.