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Vespa Club Monaco di Baviera

Uscita

Durante la mia visita a Robin Davy mi sono preso il tempo per conoscere meglio la città di Monaco, ma non è un viaggio completo senza un giro in Vespa!
Così il buon Mitschl Kelle mi ha prestato la sua Vespa T5 e ha organizzato uno splendido viaggio con i Vespa Club di Monaco, che si sono ritrovati davanti all'imponente architettura della Königsplatz.

Ho avuto la fortuna di avere membri di tre dei club più rappresentativi di Monaco e più in generale della Germania che hanno partecipato al round:

Con una lunga tradizione dagli anni '50 e ripresa nel 2013, la Vespa Club Monaco di Baviera si occupa esclusivamente di Vespe che corrispondono all'origine classica della prima ora. 

* Vespa Cowboys Germania è stata fondata nel 2013 e nel 2018 contava già 14 paesi collegati con un grande senso di comunità. Anche la Colombia, il mio paese d'origine, ha il suo capitolo Vespa Cowboy Colombia.

E con l'esibizione di storiche acrobazie Vespa: la Vespa d'epoca amici di Monaco di Baviera a cui appartengono sia Robin Davy che Kelle e il cui spettacolo ho avuto la fortuna di vedere ai Vespa World Days di Celle 2017.

E nel caso vi stiate chiedendo com'è correre con i membri della Vespa Oldtimerfreunde München che fanno parte della pattuglia acrobatica...

Uomo in piedi su una Vespa rossa

Come sempre, è un sogno condividere il mio hobby con persone così simpatiche e vedere i loro meravigliosi scooter, in più sono molto onorato perché non è molto comune che i club organizzino giri insieme.

Grazie ragazzi e alla prossima volta!!!

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La collezione Vespa di Rovin Davy

Ho avuto l'opportunità di conoscere uno dei più grandi collezionisti di Vespa in Germania e forse anche nel mondo!
E lui è l'oggi Scooter Center Couch, in questo video esclusivo, come nessun altro, ci racconta i dettagli della sua collezione, le storie incredibili dietro ogni ritrovamento. 
Da appassionato di Vespa, sono totalmente affascinato, non solo dalle Vespe, ma da tutti gli oggetti da collezione legati alla comunità Vespa.
Ecco un video da non perdere!

Immagini

La collezione è piena di tesori perché, come dice lui, il valore della sua collezione non è nella quantità ma nell'incredibile qualità di questi pezzi unici. È bello che entrambi siano più che adeguatamente rappresentati nella collezione di Robin. 

Oggi Robin ha aperto le porte del suo museo e della sua casa a noi e a noi Scooter Center sono infinitamente grati per i meravigliosi progetti congiunti.

Cablaggio BGM ORIGINAL adatto a tutti i modelli Vespa PX fino all'anno di costruzione 1982

Converti la tua vecchia Vespa PX con la batteria o facilmente

Un moderno impianto elettrico senza batteria sul vostro scooter non distrugge l'aspetto, è un Garantito invisibile ed economico in sicurezza e comfort, perche

  • Senza una batteria, non c'è nemmeno bisogno di acquistare / sostituire e mantenere la batteria
  • Il vostro sistema a livello di carica della batteria elettrica
  • Previeni efficacemente i theni da corrosione alla tua Vespa PX a causa di una batteria/acido della batteria troppo cotta
  • Sicurezza si aumenta grazie all'aumento dell'emissione di luce = maggiore visibilità = essere visti meglio e vedere meglio

Conversione cablaggio per tutti i modelli di Vespa PX dal 1982

Questo cablaggio è perfetto per consiglio la tua Vespa PX, che ha una batteria ex fabbrica Piaggio, in un sistema elettrico di bordo moderno e senza manutizione Senza batteria. Per questo scopo, offri un set economico e pratico con tutti i nuovi interruttori necessari e il blocco dell'accensione(BGM6685KT).

In altre parole, è necessario per un restauro / restauro del cablaggio PX nella versione italiana per i modelli senza batteria. Con questo gli indicatori di direzione, il corno díe (il cosiddetto Schnarre) e tutti gli altri consumatori sono alimentati direttamente sulla rete di bordo AC con corrente. Corrispondente a questo è la piastra di base di accensione utilizzata su questi veicoli con solo 3 cavi (modelli con accensione a contact) o 5 cavi (veicoli con accensione elettronica).

Modelli di Veicoli:

Vespa PX senza batteria: Conversione senza batteria

Per la conversione del vostro scooter al moderno sistema elettrico, avete bisogno delle seguenti parti e salvare in futuro la batteria, l'inveraggio e la cura / manutenzione della batteria del veicolo

  • REGOLATORE DI TENSIONE In generale il regolatore di tensione è a 3 poli (G|G|M) e viene utilizzato con questo cavo (ad esempio 9100001). Il regolatore di tensione originale a 5 poli (A|A|B+|G|M) usato sui veicoli consegnati dalla fabbrica con la batteria può ancora essere usato. Solo i collegamenti B+ e G rimanere senza assegnazione (ex corrente di carica per la batteria). Un'alternativa migliore è il compatto e potente regolatore di tensione BGM Pro(BGM6690). Questo può ad esempio fornire anche una presa USB con una tensione di 12V DC per caricare il telefono cellulare/navi ecc.
  • ACCENSIONE / PIASTRA DI BASE DELL'ACCENSIONE /LIMA Come base di accensione viene usato il tipo con 5 cavi (riconoscibile anche dal cavo blu e nero per l'unica alimentazione di tensione). La Lima originale a 7 cavi dei modelli con batteria non può essere ulteriormente utilizzata. Tuttavia, questi spesso danni comunque legati all'età molto spesso legati all'isolamento dei cavi. Una conversione alla piastra di base di accensione più potente dei modelli Lusso successivi (ad esempio: BGM8025N o BGM8032N) è quindi altamente raccomandato. Questo aumenta considerevolmente l'emissione totale di luce della rete AC, dato che non viene deviata più corrente per caricare la batteria. Quindi anche i modelli PX possono essere equipaggiati con una lampada da 35/35W. La maggior parte degli alternatori con 5 cavi hanno una spina rotonda. Il cablaggio offerto qui ha (come nell'originale Italiano) piastra del dorso da 6,3mm. Qui il cablaggio può essere convertito in una spina rotonda o la piastra di base dell'accensione può essere convertito in una spina piatta. Le parti necessarie si trovano negli accessori.
  • RELÈ LAMPEGGIANTE Modello con batteria numero e relè lampeggiatore DC (corrente continua). Dopo la conversione, è necessario un relè lampeggiatore AC (corrente alternata) (es. 1195703).
  • ISTRUZIONI / SCHEMA ELETTRICO Le seguenti istruzioni/schema elettricovi obbligata a collegiate i cavi.

Elenco controlli: Pezzi di ricambio / parti collegate al cablaggio

Per tutto che funzioni, passare attraverso questa lista e controllare se le vecchie parti sono ancora a posto. In caso contrario, è possibile indirizzarlo al prossimo tram Vespa trattabile sul link:

* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201

CONCLUSIONE: Conversione assolutamente sensata verso un impianto elettrico moderno, ma potente e senza manutenzione

Tutorial Installazione Cablaggio Video Istruzione

Questo è un cablaggio PX-Lusso, ha connettori diversi, quindi non confondetevi. Il principio di base dell'installazione è lo stesso e questo video tutorial vi aiuterà a installare e collegiate il cablaggio nel vostro corpo della Vespa.

Tutorial SC – Istruzioni cablaggio Vespa PX Lusso montaggio installazione cablaggio Vespa

 

Vespa e Lambretta Thailandia Bangkok
Vespa e Lambretta Thailandia Bangkok

Missione di consegna con Lambretta TV 175 e Vespa GTS a Bangkok

Diario di viaggio Thailandia, Bangkok 2018

E il gennaio 2021 e ci manca ancora lo stile di vita associato al nostro stile di vita scelto. Niente corse, niente Nighters, niente corse ea volte sembra che non ci sia niente di meglio di Covid. So, l'altro giorno stavamo discutendo nella riunione di pranzo su Skype l'argomento dei nostri viaggi di lavoro.

Abbiamo fatto molto e la maggior parte è finita sudata e coperta di polvere e grasso o troppo defap su alcune autostrade con una sbornia sulla via del ritorno.

Uno dei momenti salienti di tutti e dei viaggi di Scooter Center è stato quello a Bangkok nel 2018. abbiamo avuto il piano di visitare i concessionari laggiù e avere una migliore sensazione della scena in Thailandia. In generale siamo molto lontani dall'essere ipercritici e vediamo le cose positive piuttosto che quelle negative. Molte delle lamentele nell'emisfero occidentale non sono molto obiettive e il solito pregiudizio quando si tratta dell'Asia è -affrontiamolo- l'imitazione.

 

Garage Lambretta Buddy Seat

Eravamo davvero impazienti di vedere cosa ci avrebbe aspettato. La nostra prima tappa dopo l'atterraggio è stata la visita a Buddy seat Lambretta Garage. Un posto fantastico con maschere per telai e forcelle e un incredibile livello di artigianato. Stellati come siamo, abbiamo semplicemente provato a trovare il posto da soli. Il tentativo è stato senza successo e abbiamo dovuto chiedere a un tassista di chiamare il negozio per trovarlo. Dato che le cose non erano facili, il proprietario del negozio stesso è venuto a guidarci. E presto, siamo in città da meno di due ore e veniamo scortati da una Lambretta TV 200 fino al negozio. Non maschio come inizio del viaggio di lavoro di sette giorni. La barriera linguistica era purtroppo presente, ma i gesti tra alcuni matti della Lambretta hanno funzionato bene e abbiamo fatto la conversazione in questo modo.

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Lambretta Thailand Cafe

Siccome non vogliamo annoiarvi a morte con ogni singolo dettaglio, la facciamo breve. La nostra seconda tappa è stata il Lambretta Thailand Café che ospita anche il Lambretta Thailand Shop del nostro buon amico Toon, che parla perfettamente inglese e si è preso cura di noi per il resto del nostro soggiorno a BKK. Ha davvero reso il viaggio di lavoro una vacanza perfetta, almeno per Philipp. Forse anche da Ulf.

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Consegnare ricambi in scooter a Bangkok con Lambretta TV 175 e Vespa GTS

Oltre al nostro intrattenimento diurno nella visita ai concessionari, Toon ci ha mostrato tutti i posti più belli.

I posti in cui ci ha portato ci hanno profondamente impressionato e hanno mostrato allo stesso tempo quanto la gente del posto sia appassionata e ossessionata da tutto ciò che riguarda Vespa e Lambretta.

 

Missione di consegna

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Collezione di scooter

I collezionisti che abbiamo visitato sono davvero una classe a parte e legati ai loro scooter e tutte le loro condizioni originali immacolate. Date un'occhiata agli accessori funky.

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Mercato notturno di Ratchada

Un'altra grande attrazione e un posto dove avremmo potuto rimanere per l'eternità e il mercato notturno di Ratchada. Un posto con alcuni piccoli negozi di Lambretta, molti negozi di auto d'epoca, roba vintage e abbigliamento. Caffè, bar, tra gli altri una vecchia stazione di servizio americana (smontata negli Stati Uniti, portata qui e rimontata) e un sacco di altre cose da vedere, mangiare e bere.

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GO TO SCOOTER incontro a Bangkok

Anche il luogo in cui si svolgono le corse GO TO SCOOTER e questo è il nostro ultimo sogno per essere lì dopo il Corona. Guardalo su Youtube:

Goto Scooter V6 2019 ตลาดนัดรถไฟศรีนครินทร์ Ohhoโตล้อ10"

VAI ALLO SCOOTER V.6

 

 

 

Scatta la foto

Potete vedere anche la foto del viaggio.

Concessionaria Vespa moderna

 

Moto Club Big Daddy

motociclisti

Signor Balon

M Autopart

Concessionari Lambretta e Vespa

Ahi Vespa

Garage Lambretta Buddy Seat

Macchine del centro

Lambretta Resta

Lambretta Artigianato

 

Lambretta Thailand Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Missioni consegna Lambretta, Streetlife e collezionisti

Missione di consegna 1

Missione di consegna 2

Vita di strada

 

Mercato notturno di Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

Il mercatino delle pulci di Camp Vintage

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Collezionisti di Lambrette

collezionisti 1

collezionisti 2

Sostituzione telaio Vespa PX

Set carrozzeria LML completa verniciata per teleaio Vespa PX

Vi offriamo un set completo di telaio poiché LML con tutte le parti del corpo necessarie, per Vespa PX. Scambio teleaio Vespa PX reso facile: tutte le parti sono già verniciate in fabbrica.

Questi set sono LML – costruzioni con licenza. Naturalmente, dovresti mangiare un piccolo difetto in un set di missioni. Offriamo questi telai LML per Vespa in un set molto con tutte le parti verniciate.


Cornice LML impostata per il corpo di Vespa PX acquista qui

Kit telaio LML per cambio telaio Vespa PX

 

Kit telaio LML per Vespa PX

Il Vespa youtuber Kevin, del PX garage Nienburg / Savage Scooters, ha ottenuto questo telaio come sostituto di un telaio deformato e arrugginito attraverso Vespa PX. In questo video scompatta il nostro set di fotogrammi LML e vi mostra la qualità e anche il risultato finale, che è abbastanza impressionante:

PX Garage Nienburg | Kit telaio PX 200 | LML frameset B-goods

 


Acquista qui il telaio LML impostato per il teleaio Vespa PX

 

Trovare e ricambi per il tuo scooter non è così semplice!

Con il nostro negozio online abbiamo ottimizzato tutta la sezione relativa alle tavole degli esplosi. I ricambi per il tuo scooter sono ora a portata di clic!

Veicoli ed esplosi

Nella sezione in questione trovi tutti gli scooter per i quali è possibile trovare i ricambi tramite disegni esplosi:

Trova ricambi scooter

Cerca il modello dello scooter seleziona la costruzione da utilizzare tramite la stringa di ricerca:

 

Selezione del veicolo e visualizzazione dell'esplosione

I modelli dei veicoli per i quali sono disponibili i progettati esplosi vengono visualizzati nella categoria dei veicoli. Seleziona dapprima il modello del tuo veicolo nelle categorie principali:

  • Vespa, Lambretta
  • vespa moderna
  • Scooter automatico fino a 100cc
  • Scooter automatico a partire da 125cc

 

Sulla pagina delle categorie trovi in ​​alto a sinistra trovi il nome dello scooter selezionato. Quindi potete disponibili i relativi esplosi, la denominazione del veicolo conterrà un link che ti collegherà alla pagina degli esplosi.

Nella pagina principale degli esplosi puoi selezionare i gruppi che vuoi visalizzare:

 

Per poter rapidamente trovare i ricambi presenti nei diversi gruppi, una volta selezionata la prima tavola di esplosi, verrà visualizzato a sinistra trovare il contenuto del menu le altre tavole relative al modello del veicolo:

I due modelli sono disponibili anche per modelli diversi, e sono disponibili anche in altri modelli.

Acquista i ricambi per il tuo scooter nel nostro negozio online: www.scooter-center.com

 

Borsa per interno scudo – SEA'N'SAND T-Bag

Tanto Spazio per I Grandi viaggi!

E esattamente questo che offri l'azienda tedesca Sea'n'Sand con Borsa da viaggio in Vespa GT, GTL, GTV, GTS DI COLORE NERO.

Una Pratica Borsa per la Vespa

La borsa viene fissata allo scudo e poggiata sulla pedana della Vespa. Molto pratica, questa borsa può anche essere come uno zaino. pratica borsa Vespa

Video del Borsa per Vespa GTS

Since Sea'n'Sand tutto è iniziato con la borsa per le moderne Vespe GTS & Co. Una borsa da pedana fatta su misura per le nuove Vespe GTS GT, GTV, etc.

Oggi la borsa è disponibile anche per i models classici, qualii la Vespa PX. Funzionalità e qualità restano immutate, cambiano da sole le dimensioni. Il video della borsa per interno scudo per Vespa:

Ordina Qui la Borsa per la Vespa

Foto della borsa di Vespa

Su Misura

Labor è realizzato in pregiato tessuto Cordura e su misura per i modelli GTS e le loro varianti GT/GTL. Con una capacità di ben 28 litri, offriamo un'ampia gamma di possibilità per le prestazioni in alta quota.

RESISTENTE A TUTTE LE INTEMPERIE E ROBUSTA

Il test è realizzato in cordura estremamente robusto e resistente a qualsiasi usura. È impermeabile e si asciuga rapidamente. Le chiusure lampo a tenuta una protezione completa contro le intemperie.

Multifunzionale

La borsa può anche essere utilizzata come zaino. Quindi sarà facile portare con sé tutti gli oggetti più delicati.

SICURO

La borsa viene fissata alla Vespa in quattro punti e resterà quindi ben salda anche a velocità più elevata. Allo scopo si utilizza i ganci portabagagli di serie e la sporgenza della sella, nonché le due viti LOXX fornito in dotazione. Esse sostituiscono le viti del coperchio di ispezione e, grazie alla testa sferica, costituiscono un sistema astuto per fissare la borsa alla Vespa.

PRATICO

La vendita può essere aperta senza problemi anche con la borsa montata, che può quindi restare al suo posto anche per fare rifornimento. Inoltre, la larghezza di 39 cm non pone problemi di sorta. Per i piedi c'è spazio a sufficienza, anche in caso di viaggi lunghi.

La migliore borsa Vespa

Capacità

La borsa ha una capacità di 28 litri e l'interno foderato con un grazioso tessuto. Riempirla è semplice e veloce, senza che qualcosa si blocchi. Il vano per piccoli oggetti è ideale per il cellulare, mentre l'astuccio separato per gli occhiali acconsente di tenere sempre a portata di mano gli occhiali da sole.

LUNEDIGIO

Il montaggio è molto semplice. Occorrono soltanto una Torx nel formato T25 (spesso presente nel kit di utensili in dotazione alle automobili) e una chiave fissa o una chiave ad anello poligonale with aperture 9.

QUALITÀ

Già di per sé la Cordura è un materiale decisamente pregiato per quanto riguarda le sue qualità outdoor, se poi viene combinato con una lavorazione eccellente e accurata, la borsa avrà un valore aggiunto poiché potrà essere usata per molti anni.

A SINTESI

E la prima scelta non solo per chi ama fare lunghi viaggi in Vespa. Con la borsa da pedana di Sea'n'Sand, sarà un piacere sbrigare le piccole commissioni con la Vespa piuttosto che con l'auto!

Ordina Qui la Borsa per la Vespa