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Vendo Vespa GTS 300 HPE Supertech

Vendo Vespa GTS 300 HPE Supertech Custom

Vespa GTS 300 hpe Supertech Custom conversione unica!

Marc venduto da Scooteria qui suo Conversione personalizzata della Vespa Gts 300 hpe Supertech.

La Vespa era un progetto custom per la Scooteria canale Youtube, per il quale è ora previsto un nuovo progetto di ristrutturazione, pertanto il Vespa finita ora venduto. La Vespa è originale 1968 Jaguar British Racing Green laccato e quindi unico.

La Vespa ha percorso solo 2500 km ed è come nuova. Le caratteristiche speciali includono il cerchi da 13 pollici lucidatissimi.

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Vengono inserite le seguenti modifiche:

Il prezzo totale per la Vespa con tutte le modifiche era 16.500 - Euro..

Progetto Vespa Gts 300 hpe "British Classic" - tuning cerchi da 13 pollici

Documentazione video

Puoi guardare il processo di conversione qui: Canale Youtube Scooteria
Vendo la bellissima Vespa al di sotto del prezzo totale originale comprensivo delle seguenti modifiche:

  • Livrea British Racing Green Jaguar nel 1968
  • Set cerchi incluso kit di conversione 13 pollici Piaggio
  • Cerchi compatti lucidi / lucidi
  • Pneumatico anteriore 130/70 13″ Heidenau K66
  • Pneumatico posteriore 130/70 13″ Heidenau K66
  • Ammortizzatore anteriore: BGM Pro SC / F16 Competition
  • Ammortizzatore posteriore: BGM Pro SC / R12 Competition
  • Pinza freno anteriore - PORCO NERO POWER oro
  • Pinza freno posteriore - PORCO NERO POWER oro
  • Disco freno Wave anteriore e posteriore
  • Scarico: ARROW con Kat per HPE E4
  • Lampeggiatore Moto Nostra con luce di marcia
  • BGM gancio per bagagli in alluminio CNC
  • Coppa olio Vespa GTS 300 nera
  • Prese aria RIZOMA Alu CNC
  • Portapacchi anteriore Faco
  • Clacson con compressore
  • Specchietto Moto Nostra corto
  • Paralume cromato
  • Barre laterali nere
  • Cover forcellone British Racing Green verniciata
  • Copertura Vario British Racing Green verniciata
  • Portapacchi posteriore
  • Parafango Cuppini
  • Panca sportiva South Garage in pelle
  • Parabrezza: parabrezza Vespa Cruiser
  • Variatore J Costa Pro
  • Pedane Moto Nostra nere
  • Tappo carburante argento
  • Bulloni ruota cromati
  • Sluk Guard Fender davanti
  • Piastra supporto cavalletto laterale
  • Manopole riscaldate Koso

È stato effettuato il primo sopralluogo.

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Vespa 50 speciale

Una Vespa V50S special speciale

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La Vespa speciale nella nostra offerta

I contenitori con Vespeche gli Scooter Center importati dal Giappone ci hanno già dato molto da collezione e anche un po' stranezze portato a Bergheim-Glessen.

Questo scooter speciale è un incrocio tra i due - quando hai un avecchia Vespa 50S con 334km reali (trecentotrentaquattro!) sul tachimetro di fronte a te?

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Super condizioni generali

Le condizioni generali dello scooter sono in funzione del chilometraggio... - e poi, quando guardi una seconda volta, ti viene un incredulo: "Non può essere vero!!"

Se guardi la vista laterale sinistra, puoi immediatamente vedere cosa è successo qui: lo scooter è stato apparentemente sott'acqua con la poppa per molto tempo. Così a lungo che anche la linea di galleggiamento può essere vista sul pannello laterale.

Non sarebbe il peggio, ma sfortunatamente anche il predellino e parti del tunnel del telaio erano sott'acqua. Lì il marcio ha colpito gravemente. Purtroppo anche il motore è solido.

Quindi qui ne abbiamo due in uno:

  • grande da collezione e tuttavia
  • sfacciato Oggetto di restauro.

Chi non ha paura di usare la lamiera proprio qui può farlo ottica originale ricevuto - o semplicemente messo da parte come oggetto da collezione.

La Vespa V50S è in vendita

Il buon pezzo può essere visto qui nel Scooter Center, chi ci mette 1.600€ sul bancone può portarcelo via ;-)

Per un restauro sarebbero necessari i seguenti fogli di riparazione:

  1. Tunnel del telaio: http://www.scooter-center.com/de/product/218450
  2. Pedana: http://www.scooter-center.com/de/product/5320073

Vespe in vendita

Questo particolare scooter non è di tuo gusto? Abbiamo una vasta selezione di scooter usati, la gamma viene aggiornata regolarmente:

Scooter Vespa usati
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Vendo scooter in vendita

Vendo Vendo

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Abbiamo qualche Vespa in vendita

Puoi trovare la nostra gamma di scooter Vespa usati qui: Scooter Vespa e Lambretta usati

Al momento siamo ancora in fase di manutenzione di tutti gli scooter, controlla regolarmente.

Vendo scooter in vendita

Vespa usata a Bergheim vicino a Colonia

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Vendo Vespa 50SS

Vendo Vespa 50SS

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Rara Vespa 50SS Smallframe in vendita

Al momento abbiamo speciali Vespa interessante Smallframe con manubrio tondo vendo: Tre Vespa V50 SS, originariamente prodotta a Taiwan dalla società "Taiwan Vespa Co. Ltd.".

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Modelli Vespa molto rari!

Anche se la Vespa SS taiwanese non fa molto con quelle rare Smallframe Modelli SuperSprint dall'Italia ha in comune, lo è davvero interessante e alle nostre latitudini Vespa molto rara!

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Le particolarità di questi modelli di Vespa:

cade subito Lenker occhio, che è leggermente più grande di una testa di sterzo Primavera. Ha qualcosa di simile a una testa di sterzo Rally 200 rimpicciolita, ma le sue proporzioni si adattano perfettamente al resto della strada Vespa originale Smallframe Struttura (Quindi purtroppo niente con un bel cosciale SS stretto...)

il fari ha un diametro di 140 mm, ma a causa dell'anello di rivestimento piatto in acciaio inossidabile non sembra grande come un faro PX o Rally delle stesse dimensioni. Non ci sono segni di prova sul faro ad eccezione di un "NL" in un cerchio.

La plastica Interruttore luci e indicatori di direzione assomigliano a quelli del PX vecchio, il tachimetro è identico nelle dimensioni alla Primavera, ET3 o Rally Tacho, ma è realizzato in plastica grigia ed è etichettato "Taiwan Vespa Co. Ltd.".

Quello angolare capezzolo parafango, das Emblema Vespa sullo scudo gamba e le leve frizione e freno sono verniciati o rivestiti di nero. il Zerbino in gomma sul tunnel del telaio non viene eseguito come nel Rally e Primavera o ET3, ma in "manopole" quadrate come nella vecchia Vespa PX.

Allo stesso modo, il ricorda Panchina ad una Vespa PX vecchia panchina in piccole, quelle chiuse Cerchi a quattro fori avere una vernice metallizzata verde chiaro.

un Blocco accensione si trova direttamente a destra del rubinetto del carburante, nel Vano attrezzi sotto il banco c'è il regolatore di tensione a 12 volt per il Accensione PK a 12 volt installato. Quando rimuovi il vano attrezzi, puoi vedere il relè lampeggiatore per loro due sotto Indicatori di estremità del manubrio.

E ora finalmente a cosa? Smallframe alla "SS" - sopra l'originale Luce posteriore ET3 blasonata in un posto di rilievo la scritta "Vespa 50SS“In cromo su nero.

 

Il prefisso del numero di telaio è V5SA2T.

Vendo Vendo

Se sei interessato a ottenere un tesoro così raro:
Attualmente abbiamo due Vespa 50SS in vendita come oggetti di restauro.
Compreso lo sdoganamento e la fattura dello Scooter Center comprensiva di IVA al 19%, i pezzi buoni dovrebbero costare 2000€ in argento o 1500€ in bianco.

Se sei interessato, contattaci a:

vespaforsale@scooter-center.com
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