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Bollag Moto Vespa Wideframe Modifiche

Bollag Moto Vespa Wideframe Modifiche

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Bollag Motos nel negozio Scooter Center Vespa

Questo è Ralph Bollag, un simpatico scooterista svizzero che conosce molto bene i vecchi models di Vespa e soprattutto è il fondatore di Bollag Moto.

Il video teaser di BollagMoto
Nel nostro negozio Bollag Motos Fai una selezione di prodotti Bollag per i tuoi diversi modelli di Vespa Wideframe / Faro Basso / lampada sotto.
Bollag Motospresso Scooter Center Negozio Vespa Vespa
Consideriamo il modello della Vespa che:

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CambioVespa Wideframe BENELLI tuning

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Interruttore Vespa sul veicolo di grandi dimensioni Vespa V30-33, VM, VN, VL, VB1

900 euro se acquisti una borsa per la tua fotocamera Vespa con una vista fantastica. Anche nella seconda vista l'importo non diventa più piccolo, tuttavia le parti di trasmissione del nostro amico italiano Stefano Belli Godo di un'ottima reputazione e valgono ogni centesimo! Sono indispensabili se si vuole un cambio affidabile che sia stato testato nell'uso in gara.

Elaborazione Vespa Benelli
Quindi, vedi alla ricerca di un cambio tuning di fascia alta con tecnologia affidabile per la vostra vecchia Vespa, lo troverete qui! Temprate una media di 60 HRC, le parti Benelli offrono il perfetto equilibrio tra la capacità sufficiente e l'elasticità necessaria per sopportare le enormi sollecitazioni di un motore da corsa.
Acquista qui il cambio Benelli Vespa by tuning WideframeDiretto al prodotto in Scooter Center Shop

Cambio completo per Vespa Wideframe

Stefano offre ora la sua esperienza ed enorme competenza sotto form di un cambio completo per i modelli Wideframe. Questo include i quattro ingranaggi, l'albero ausiliario, l'asse dell'albero ausiliario così come una croce del cambio che include la botola del perno del cambio. Tutti i dettagli li potete trovare qui direttamente al prodotto Benelli Wideframe riduttore

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Vespa GTS con messa a punto Malossi sul banco di prova

Vespa GTS con messa a punto Malossi sul banco di prova

Sulla Vespa GTS di Bernd (nostro cliente) ha l'effetto delle elaborazioni al pianoforte e della tecnologia:

Motore: Vespa GTS con tuning Malossi

Il motore è completamente lavorato sulla montagna e sul gruppo termico, prova il cilindro, la frizione, il variatore e gli ingranaggi della Malossi. La GTS presenta dunque una coppia maggiore per il numero minimo di giri e La prestazione risulta superiore per tutto lo spettro del numero di giri. Grazie al Forcemaster2 della Malossi il numero massimo di giri del nostro limitatore viene innalzato di 1000 giri/min e questa GTS ha ora un numero di giri massimo pari a 10.500 giri/min. Con le 4 diverse mappature del Forcemaster 2 di Malossi ed eventuali, una seconda delle elaborazioni effettuate sul veicolo, modificare la quantità di miscela iniettata di +- 20% a min/medio/max.

  • curva 0: gruppo termico originale, albero e camera originali, testa cilindro originale e marmitta Malossi con db killer
  • curva 1: gruppo termico originale, albero a camme originale, testa cilindro Malossi e marmitta Malossi con db killer
  • curva 2: gruppo termico Malossi, albero a camme originale, testa cilindro Malossi e marmitta originale
  • curva 3: gruppo termico Malossi, albero a camme originale, testa cilindro Malossi e marmitta Malossi con db killer

Ricambi tuning della Malossi montata sulla Vespa GTS

L'elaborazione è stata effettuata utilizzando i seguenti ricambi forniti dallo Scooter Center Shop:

  • 7675562 Gruppo termico Malossi 282ccm³ V4, Ø=75,5mm con testa cilindro Malossi V4
  • 7675672 Centralina Malossi "Forcemaster2" per avviamento carburante
  • M6714844 Ingranaggi secondari Malossi 22/45 denti (dentatura diretta)
  • M5111885 Variatore Malossi Multivar con rulli 3x14gr. + 3x15 gr.
  • M6113027 Cinghia Malossi Kevlar
  • M5211821 + M2911326 Frizione Malossi Delta con molle Malossi rosse
  • 7674943RG Marmitta Remus RSC acciaio inox con db killer grande

Posizione +5CV e +31 km/h

Diagramma prestazioni Vespa GTS

Dati del diagramma delle prestazioni

SERIE VESPA GTS Vespa GTS Malossi
POTENZA 18,9 CV 23,9 CV
VELOCITÀ MASSIMA ottenuta fino all'uso del limitatore giri 134,9 kmh 166 kmh
GIRI LIMITATORE 9.500 giri/min. 10.500 giri/min.

Per far sì che abbia tuning la Vespa non solo una prestazione maggiore, ma un'ottima stabilità, vi anche il tuning la Pinza freno Brembo – 4 pistoni utilizzabile con un adattatore che sarà presto disponibile nel nostro negozio.

Pinza freno anteriore, sx-BREMBO, 4 pistoni, Ø=30/34mm, (P4 30/34C)- stile titanio

Codice articolo: 3332085


 Pinza freno anteriore, sx -BREMBO, 4 pistoni, Ø=30/34mm, (P4 30/34C)- stile titanio
Codice articolo: 3332085

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