Sezione modello della BGM del motore per Lambretta
Abbiamo chiesto ai nostri amici del Rimini Lambretta Center di costruire per noi un motore sezionato BGM da usare per le dimostrazioni dei nostri pregiati componenti BGM via Lambretta.
Abbiamo fornito al team di Decano Orton Sono necessari tutti i componenti, disponibili anche smontati e puliti in un bagno acido. Ci sono vuoi più di 40 ore di lavoro manuale Realizzare il capolavoro che viene presentato con immagini e video.
Video motore della Lambretta
Foto della sezione del modello della BGM del motore per Lambretta
Parlamento della Nostra Scooter Center Dimostratore, generazione XI – su una Vespa Primavera ET3 tecnico e, grazie a Disegno della freccia Austria, anche esteticamente ai massimi livelli. La Vespa ha già vinto numerosi premi a diverse custom show internazionali. Un lavoro strepitoso del nostro vecchio amico Pfeili.
La La Vespa più bella del mondo – anche quest'affermazione lo di Decano Orton, è il dado e un lambretista incallito come lui qualcosa di vero deve pur esserci. Accettiamo quindi il complimento e ringraziamo.
Seconda missione del nostro viaggio in Italia:
I ragazzi e le ragazze di Kerresinhio sono tanto famosi per aver creatività giochi del quartetto raffiguranti motoscooter classici. La prima edizione è una delle collezioni più ambiziose.
Per il nuovo quartetto con gli scooter di Kerresinio vogliamo trovare una location d'eccezione qui sul lago di Garda dove immortalare la nostra Vespa Demonstrator “Generation XI”.
Scooter Center e il lago di Garda
Perché proprio sul lago di Garda? Il lago di Garda è molto importante nella storia di Scooter Center. Inoltre la generazione XI è una Vespa molto particolare di Scooter Center, costruito con tanto sangue, sudore, cervello e amore per i dettagli tecnici ed estetici.
Ci sembrava quindi troppo riduttivo e semplicistico fotografare questa versione personalizzata della PrimaveraET3 davanti al nostro negozio o al duomo di Colonia. Inoltre, ci trovavamo in zona per un'altra missione e non abbiamo potuto rinunciare a uno scatto sul lago di Garda, a 1.000 km da casa. Frutto delle promesse fatte nel nuovo quartetto di Kerresinhio.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/die-schoenste-vespa-der-welt.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-14 13:29:012015-09-18 08:16:01La vespa più bella del mondo
Grande missione mar questo viaggio in Italia: dal punto di vista tecnico la nostra BGM test bike monta parti BGM PRO e Casa Lambretta di migliore qualità. Questa tecnologia è una Lambretta di Altissimo livello.
Il design segue la funzione
Sai gia cosa pensa Dean Orton (Rimini Lambretta Center) dell'aspetto della Dimostratore Lambretta BGM. secondo lui è la Lambretta più brutta dell'universo.
Il design non ha la priorità in quel casoCostruzione di questa Lambretta. Tutto lui parti BGM PRO sono stato testato accurato prima di essere avviato alla produzione di serie. Inoltre, in varie occasioni sulla Lambretta, è stato un casino smaltire i clienti che desiderano effettuare l'effetto prova su strada. E ovvio che la verniciatura doveva essere all'insegna della massima praticità:
Citazioni sull'accordatura
Il design segue la funzione
Chrome non ti riporterà a casa
La ruggine è molto sottile di carbonio
Dean, per favore MODIFICA la nostra Lambretta
Ma “Lambretta più brutta” non potevamo proprio sopportarlo! Sappiamo che Dean in realtà non ha tutti i torti, quindi non abbiamo indugiato un solo momento quando ha proposto di rifare il look alla Lambretta. Il Lambretta Center di Rimini è adesso rivenditore BGM per l'Italia. Dean, un mod nel manuale, ha realizzato una Lambretta BGM dimostrativa nel mercato italiano, ma ha anche un buon voltaggio...
La Dolce Vita
E così oggi abbiamo portato a Verona la Lambretta DL. L'abbiamo parcheggiata da un'amica che ci ha accolto così calorosamente da far durare la consegna uno o due bicchieri più del previsto. Adoriamo l'ospitalità italiana.
Dean passerà in seguito a ritirare la Lambretta per rimetterla a nuovo nelle sacre stanze dell'RLC Rimini Lambretta Centro. Attraverse to the blog vi terremo aggiornati to sullo sviluppo della nuova Lambretta BGM PRO Demonstrator.
Per il lettore capitato per caso sul nostro blog: che non ti venga da pensare 'Ma che negozio è questo??! Con la Lambretta più brutta dell'universo…' primo, stiamo per modificarla, e secondo, siamo fieri di avere anche la Vespa più belladel mondo... guarda qui
Con Vespa e Lambretta in terra terra promessa degli scooteristi
Amiamo l'Italia e siamo di nuovo in viaggio in questo bellissimo paese - che è anche la patria di Vespa e Lambretta.
Non avrebbe potuto essere altrimenti: proprio come si addice a un verotrattativa scooter, è proprio qui, sul lago di Garda, che oltre 23 anni fa ebb inizio la storia di Scooter Center.
A Malcesine, sulla Riviera Orientale del Lago di Garda, in mezzo agli ulivi, Oliver Kluger ha acquistato la Vespa originale (una Vespa Rally TS 125) da Scooter Center, che poi dovresti rivenduto a Volker, il mod di Colonia. Volker guida questa straordinaria Vespa Inoltre, questo è il primo client e viene consegnato a tempo.
Scooter Center – ricambi, accessori e parti per tuning motoscooter
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/scooter-center-italia.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-14 09:48:002015-09-14 15:56:33Verso l'Italia per una Vespa e una Lambretta superlative
Buon viaggio – Dean visita lo Scooter Center con la Lambretta BSG Corse
Dean Orton, l'iniziatore del Rimini Lambretta Center ci ha fatto visita presso lo Scooter Center. Dean era partito da Rimini diretto alla gara dello European Scooter Challenge sul ring in resina. Prima, però, ha fatto una puntatina alla Venlo Scooter Run e si è fermato da noi per qualche giorno. Dean ha colto l'occasione per testare quanto il motori BSG Corse Le Potesse possono essere confrontate tra loro in inverno e sulla lunga distanza, senza doversi preoccupare di nulla.
Prova su strada della Lambretta ESR Corse
La prova su strada è il più vicino possibile alla realtà. Pertanto, Dean ha caricato la Lambretta con le sue Cianfrusaglie in stili mod e con in più:
un'altra marmitta da testare
Utensili di ogni tipo per essere pronti ad ogni evenienza e
attrezzatura da campeggio per Venlo.
Quindi è partito lanciando la Lambretta sulle strade. Da Rimini, Italia, è stato trasferito alle Alpi diretto in Austria e anche alla Germania alla volta di Venlo, Olanda. La strada del ritorno lo ha riportato in Germania, da noi e poi alla gara dello European Scooter Challenge sullo Harz-Ring.
Velocità di 130 km/h con potenza di 50 CV
Dean ha percorso l'intero tragitto in modalità relativa rilassato, ad una velocità di 130 km/h. E questo con riserve sufficienti, al punto di poter talvolta anche superare i 150 km/h. Notevole se si pensa che il rapporto di trasmissione è solo 4,9. Decisamente questo potente motore consente di raggiungere anche altre velocità.
Il cilindro da 305 cc approntato con lavorazione CNC viene strozzato a circa 50 CV con l'accesso programmabile. Senza strozzatura, sul banco dinamometrico del Rimini Lambretta Center ha erogato ben 63 CV.
Lo European Scooter Challenge sull'anello in resina
Lo scorso weekend, lo Harz-Ring ha ospitato una gara dello European Scooter Challenge. Lì Dean ha incontrato la Casa Lambretta Squadra Corse, i cui veicoli di gara montavano i nuovi pezzi di Casa Lambretta Performance e alcuni articoli BGM PRO. Alla Casa Lambretta Squadra Corse abbiamo fornito l' Ammortizzatore Lambretta BGM PRO completo, io Silent block Lambretta BGM PRO A Frizione Lambretta Superstrong BGM PRO.
La nostra prima volta!
Anche se ci conosciamo da un'eternità, se lo Scooter Center e il Rimini Lambretta Center sono stati avviati più o meno contemporaneamente e ci siamo incontrati a numerosi eventi, quest'anno per la prima volta siamo riusciti a farci visita reciprocamente.
In aprile siamo stati all'Open Day. In questo ingegnoso Lambretta shop siamo stati veramente bene con i nostri amici italiani, il cibo italiano era strepitoso e ovviamente c'erano tanti modelli Lambretta meravigliosi e leggendari, come i prototipi di Lambretta a due cilindri e la Lambretta BSG 305.
Qui il video del Corso, con Philipp in vendita alla Lambretta BSG
Lunedi Abbiamo finalmente avuto l'onore di dare il benvenuto a Dean presso lo Scooter Center. Abbiamo goduto di ogni singolo secondo, avevamo tante storie vecchie e nuove da raccontarci ed è stato molto divertente. Dopo aver parlato di affari per un po', siamo andati a cena insieme e abbiamo tirato (molto) tardi. Dean ha lodato la nostra Scooter Center Generazione XI Smallframe Vespa come l'oggetto più bello dell'universo – per poi, solo un istante dopo, bollare la nostra BGM dimostratore Lambretta come la La Lambretta è più brutta del mondo. Mhhh…. Poiché già al Riva del Garda Customshow 2013 aveva avuto uno scambio di opinioni in tal senso, qualcosa di vero doveva pur esserci. Dovevamo fare qualcosa. E così abbiamo deciso di mettergli la Lambretta a disposizione affinché potesse adeguarla secondo i criteri della meccanica perfetta.
martedì Dean ha testato la Lambretta sulle strade della splendida Renania per tornare puntuale per l'ora del tè e discutere insieme di alcuni nuovi prodotti per Lambretta.
mercoledì Dean ha voluto osare uno sguardo al nostro processo di svolgimento degli ordini. Stupidamente abbiamo avuto la gloriosa idea di testare sul banco di prova la sua Lambretta ed entrambi i sistemi di scarico. I diagrammi del nostro banco dinamometrico P4 coincidono quasi perfettamente con i diagrammi realizzati a Rimini. Il tempo è volato e dopo pranzo Deam è partito alla volta dello resin ring.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/dean-orton-lambretta-scooter-center1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-08 11:09:232015-09-09 16:26:55Dean Orton allo Scooter Center con la Lambretta BSG Corse
Nell'ambito del programma per l'open day del Rimini Lambretta Center, Il Prova Cromate Scooter Club locale ha organizzato per domenica una strepitosa scooterata attraverso le dolci colline dell'Emilia Romagna.
Filmato completo
Il video completo dello scooter è disponibile anche su Europlastsucci con contagiri GPS. Addio divertimento:
Una sosta golosa
Dopo aver percorso qualche chilometro in un CorteoAbilmente organizzato con una cinquantina di Lambrette, raggiungiamo la nostra prima meta: Europlastsucci. E' cliente di vari dati e produttori di particolari per pezzo in vetro e altro specialità per la Lambretta.
Per consentire di proseguire al meglio il nostro viaggio e disporci mentalmente al pranzo incombente, ci viene offerto un antipasto. Dopo esserci ristoranti con prosecco e stuzzichini, lasciamo la città per imboccare una strada meravigliosa tra e nei monti.
Lambretta BSG Corse con 45CV e 305cc
Ovviamente già provato tanti scooter estremi. Ma quello che Philipp Il corteo è ancora in un posto vera bomba:
la Lambretta BSG Corse con cilindrata di 305cc e potenza di oltre 50CV. La più impetuosa che abbiamo mai guidato. Blocco motore CNC ricavato da unico pezzo, cilindroBSG Corsa di 305cc, cambio Ciclone 5 velocità e FrizioneBGM PRO Superforte: questo mostro dà vita a una potenza di old 50CV. Per l'open day della RLC lo scooter di prova è stato purtroppo limitato da 51CV a 45CV.
La prima impressione:
La bestia risponde ai comandi in modo animalesco, raggiungendo più di 100 km/h in una pastella d'occhio. Grazia alla frizione BGM PRO SUPERFORTE I cambi marcia sono precisi, semplici e morbidi; Il cambio a 5 marce è straordinario. Potenza senza fine e pressione in ogni marcia.
Una Lambretta Possente
Nel CNC del motore gira un albero a gomiti con manovelle ampie. Per le soluzioni ci sono componenti degli esperimenti, qualitativamente uguali ammortizzatori BGM PRO e i Silent block BGM, quindi da portare su strada la potenza del cilindro di 305cc in tutta sicurezza. L'enorme cilindrata richiede uno scappamento di dimensioni altrettanto grandi, che però quando si guida su strade a serpentina mantiene dal terreno una istanza sufficiente a non superare rimbalzi. Ovviamente un veicolo di tale potenza necessita anche di un impianto frenante ad alte prestazioni. In questo caso RLC ha montato il freno a discoteca MMW.
Il motore è potente perché la porta è al limite – e l'aspettar è visibile al motore nella serie sviluppa solo un quinto della potenza del motore BSG Corsica.
Ringraziamo Dean Orton per questa meravigliosa esperienza con questo scooter!
Grazie a Prova Cromate SC per la splendida giornata!
Scatta la foto
Dettagli delle foto del Rally Lambretta di Rimini:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-2-lambretta-rally1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-08 14:36:502015-05-12 09:02:05Scooter Center va Italia - 2 Lambretta Rally
Scooter Center in viaggio in Italia – Parte 1 Rimini Lambretta Center
La squadra di Scooter Center in tournée in Italia: in fine settimana Oliver, Philipp e Heiko sono partiti alla volta dell'Italia. Il programma molto fitto sicuramente valeva il lungo viaggio: dopo il weekend il contachilometri segna oltre 3.000 km in più.
Il tap del tour in Italia:
Open Day 20° Anniversario Rimini Lambretta Centre / Rimini
Open Day 20° Anniversario Rimini Lambretta Centre / Rimini
Il lago di Garda si legge attraverso la storia del lago Scooter Center
Il video è fantastico
La prima cosa che conosciamo è il lago di Garda. Abbiamo fatto visita ad amici di lunga data, apprezzato l'Italia e piacere con vecchie storie. Il lago di Garda ha un ruolo importante nella più che ventennale storia di Scooter Center.
E a Malcesine che tanto tempo fa Oliver Kluger acquistò il primasimo scooter per Scooter Center, che poi ha trasferito in Germania – una Vespa RallyTS 125. La Vespa per successivi restauri e rivenduta a Colonia. Fu acquista da Volker, che la guida ancora oggi. Volker è il nostro primo cliente in assoluto e ci è rimasto fedele nel tempo. Quindi non è per la consegna rapida di ricambi e parti tuning per scooter, al momento abbiamo molte Vespa usatain offerta.
Dopo una notte breve, il sabato ci mettiamo di buon'ora in marcia versoRimini. Il percorso è musica per le nostre orecchie: “Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini” e più ci avviciniamo alla meta, più l'attesa si fa pressante.
Il tatuaggio CICLONE 5 sull'avambraccio di Dean denota chiaramente che per lui questo cambio a 5 marce per Lambretta non è solo un semplice pezzo di ricambio. A Rimini ricordiamo soprattutto i nostri BGM prodotti, che il capitano della squadra da Dean Orton utilizzò anche per l'attrazione principale: il restauro di Lambrette. Nell'RLC tutto ruota intorno alla Lambretta. Nell'imponente officina nascono Lambrette spettacolari. L'attesa e le nostre aspettative erano rimasti enormi e non siamo delusi …
Rimini in Emilia Romagna
“Rimini: Riviera Adriatica, centro di turismo balneare – in località balneare di lunga tradizione, sabbia, sole, spiaggia, mare”. Ma per noi qui c'è qualcosa di ben più importante! E si trova nella zona industriale: il20° anniversario e open day del Rimini Lambretta Center.
Dopo aver salutato calorosamente tanti amici vecchi, ci mettiamo al lavoro per andare lo stand – cosa che molto velocemente visto che Philipp ha spedito a un indirizzo sbagliato la merce da esporre … :-) probabilmente abbiamo potuto attingere dal magazzino di RLC e allertire comunque sto in piedi.
L'open day del Rimini Lambretta Center
L'area circostante l'RLC si è subito riempita di Lambrettisti per lo più italiani e inglesi. Sono presenti ca 500 visitatori con ca 120 Lambretta e Qualche Vespa.
Pericolo ventennale dell'RLC Dean ha fatto le cose in grande. Entrando nel negozio si viene da una Lambretta nel record del mondo: la Lambretta carenata che l'8 agosto 1951 superò i 200km / h sul chilometro lanciato. In sella c'era Romolo Ferri, che batte il record del mondo sul tratto chiuso di autostrada tra Ingolstadt e Monaco. II Motore 125cc caricato meccanicamente erogò una potenza di circa 21CV.
Una gigantesca pizzeria mobile provvede a rifocillare i visitatori offrono loro squisite specialità regionali, nonché vino, acqua, birra e caffè in abbondanza.
Spettacolare prova su strada della Lambretta
Per testare gli scooter, l'RLC ha fatto chiudere al traffico un tratto di strada – un giro tutt'intorno alla zona industriale.
Altri scooter restaurati della RLC, che sono disponibili soprattutto per la prova scooter provenienti dalla collezione di Casa Lambretta. Per i presenti il punto d'attrazione è costituito dai due Prototipi bicilindrici di Lambretta della Innocenti, non è colpa mia Vittorio Tessera ha fatto restaurare dall'RLC. Nel numero di giugno di Scooteril restauro sarà illustrato fin nelle viscere del motore. Abbiamo testato anche i prototipi bicilindrici originali della Innocenti. C'è una sola cosa da dire: peccato che non siano entrati nella produzione di serie!
Lambretta con 305cc e 50CV
305cc e altri 50CV – non abbiamo mai guidato nulla di più impetuoso dei Prototipo BSG Casa Performance 305cc. Blocco motore CNC con cilindro BSG da305 cc, cambio Cyclone 5 Speed e frizione BGM PRO Superforte: un mostro che eroga una potenza la vecchia 50CV. Per le prove su strada la Lambretta è stata limitata a 45CV agendo sull'accensione programmabile. Nella scooterata di domenica abbiamo potuto metterla presentato ampiamente alla prova, il video sarà nella seconda parte. Guarda questo spazio!
BSG Corse ha presentato scooter di potenza impressionante. La Vespa Smallframes, in particolare, si rincorrevano sul tracciato a velocità da capogiro. Quando si è poi unito il leggendario signor Angelo Zirri, la scena italiana del tuning Smallframe epoca quasi completa.
Purtroppo però anche gli eventi più belli finiscono ea un certo punto la d'ordine è stata: smontare!
Per fortuna ci restano ancora la cena e la notte nello splendido scenario montano!
Notte nei monti dell'Emilia Romagna
La cena tutt'insieme e l'all-nighter si sono svolti in un'osteria tra i monti. Una location incantevole con vista sulle luci di Rimini e San Marino a Lontananza.
Tra chiacchiere piacevolissime, zia leccornie italiane e qualche bicchiere di vino, gira che ti rigira siamo andati a letto alle prime luci dell'alba. Il tempo di un breve riposo ed è stata la volta dell'highlight successivo. La scooterata ci ha dato modo di testare i prototipi 305cc, soprattutto per quanto riguarda i componenti bgm installati.
Questa è la prima foto del nostro viaggio in Italia:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-11.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-08 14:19:412015-05-12 09:00:29Scooter Center va Italia - 1 Rimini Lambretta Centro
Musica di sottofondo Italia – Scooter Center va Rimini
Rimini Lambretta Centre 20th Anniversary Open Day, 25 aprile 2015Decano Orton
Noi siamo BGM – BGM è un segno dell' Scooter Center
Scooter Center fornisce anche negozi di scooters. Anche in tutto il mondo. RLC è uno dei nostri negozi preferiti di scooter.
Musica di sottofondo Italia
RLC ordina soprattutto BGM dei prodotti da noi, siamo orgogliosi di aver vinto un grande specialista di Lambretta per la distribuzione in Italia.
Il team RLC è specializzato Restauro e conservazione di scooter Lambretta. Quindi è vero Vittorio Tessera (Casa Lambretta) Preziosissimi gli scooter della collezione Lambretta, nel Centro Lambretta di Rimini sono irrisori.
Ad esempio, con il 5 marce Ciclone5 RLC sviluppa i propri prodotti. Poi con la squadra di Dean Orton scava anche extreme raro NOS (New Old Stock) parti o accessori.
20 anni Rimini Lambretta Centro
Il prossimo fine settimana, RLC festeggia il 20. complanno con un grande giornata a porte aperte. Scooter Center / BGM è stato invitato e siamo molto felici andare a Rimini per gli ultimi prodotti BGM e festeggiare con la squadra RLC.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/04/rimini-lambretta-centre2.jpg370647Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-04-24 13:10:562015-04-24 13:10:56Open Day Rimini Lambretta Centre
