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Pneumatici PMT

Neumaticos PMT: neumaticos deportivos y de carreras para scooters

¿Ya ha conducido los nuevos neumaticos PMT? Si también estás en les carreras de motos, sabrás de la enorme importanza de los neumaticos.

No es solo el patrón de la banda de rodamiento lo que importa, sino in particolare el compuesto de goma adecuado. El neumático óptimo está afinado:

  • che coincide con il clima
  • che coincide con la pista
  • adecuado per il veicolo
  • appropiato a su stilo y abilitad de conducción
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Ora ti trovi in ​​una vasta gamma di pneumatici per pneumatici PMT

L'enorme differenza di resa neumaticos nella deporte del motor è immediatamente obvia para cualquiera que haya probado los legendarios neumáticos PMT.

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PMT Tires pneumatici per scooter per le gare di scooter

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Made in Italy: pneumatici PMT

Il produttore italiano di pneumatici PMT (Pauselli Modell Tyres) esiste dal 1990, originariamente producendo pneumatici per coche RC e la serie di carreras de minibike popolari in Italia. Como también han desarrollado neumaticos para motocicletas e specialmente neumaticos de carrera par scooters, han logrado muy rapidamente in una posizione destacada tra i favoriti neumaticos de los pilotos de carreras. Avanti pneumatico PMT están disponibile in compuestos perfectos per las diversas condizioni di suelo, clima e temperatura.

Pneumatici PMT

Pneumatici PMT Pioggia e Intermedio

Resbaladizo, mezcla: duro

Il compuesto resbaladizo y duro è ideale per pistas con alte temperatures de asfalto e alta tensione di muchas vueltas de intercambio e maniobras de frenado. Il computer duro es el más resistente a la abrasion y por lo tanto es muy adecuado para carreras de resistencia / larga distanza. La fase della temperaturacalentamiento para la temperaturaóptima de funcionamiento (~ 80° C) si compuesto más larga con este que con eluesto medio” o “suave”.
La presión de aire consigliata per la parte delantera es de 1,2-1,3 bare e per la parte trasera tra 1,4-1,9 bare.

Resbaladizo, mezcla: medio

El medio salva la brucha entre lo duro y lo persistente, así como la mezcla extremadamente bien adherida pero también rápidamente desgastada. Inoltre, el medio abarca una gama muy amplia de aplicaciones. Su temperatura ottimale di funzione es de ~ 75°C y, como el compuesto duro, richiedono un tiempo de rodaje più largo que el del compuesto blando per alcanzar la temperatura.
La presión de aire consigliata per la parte delantera es de 1,2-1,3 bare e per la parte trasera tra 1,4-1,9 bare.

Resbaladizo, compuesto: soave

Il soave compuesto de PMT ofrece un agarre totalmente compreso a bajas temperaturas. Se desgasta corrispondentemente rapido a temperatures más altas y luego ya no ofrece su nivel de agarre completo. Per altri lado, la temperatura alla temperatura ottimale per la funzione di 70°C deve essere rapida.
La presión de aire consigliata per la parte delantera es de 1,2-1,3 bares y entre 1,4-1,9 bares per la parte trasera.

Resbaladizo, luvia

PMT ofrece con el Rain Slick una nuova interpretazione di un intermedio. Basato nel computer di gomma del neumático de lluvia puro, se ha creato un intermedio con un compagno di banda di rodadura resbaladizo. È ideale per condizioni di aria condizionata cambiantes con la misma proporción de secciones húmedas y secas.
La presión de inflado consigliata per la parte delantera es de 1,2-1,3 bares e per la parte trasera tra 1,4-1,9 bares.

Carrera de la Lluvia

El neumático de lluvia de PMT juega en la più alta lega di esperti en lluvia del circuito.
Quien haya montado este neumático necesita una buena excusa se no funcionó con una buena colocación…
La pressione dell'aria consigliata per il delantero è 1,2-1,3 bar e per il trasero tra 1,4-1,9 bar
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Trascinare il tratto

Los neumaticos Drag Race de PMT sono ideali per tutti i motori di cuarto de milla.
Aquí non se perfora l'agguato e tutto il poder se trasfiere all'asfalto sin deslizamiento.
Questo è anche significato que no hay piedad para el embrague o la caja de cambios..

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