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Sintonizzazione di conversione personalizzata Vespa GTS

Conversione Vespa GTS, tuning -> Vespa GTS custom scooter

Prima di arrivare a Conversioni di Vespa GTS, primero una pequeña revisione:

La Vespa ha fatto una pieza de colección desde los años 50, e al proprietario Siempre le ha gustado individualzarla. Per la conversione della Vespa se utilizaron accessori e pezzi complementari come espejos, barras de choque, velocímetros, placas, dispositivis antirrobo, ornamentos decorativos, manijas calefactoras, asientos para niños, asientos para pasajeros, medidores de combustible y accessori cromados de fabricantes como Ardor , Appel, Ulma e Vigano.

Vespa Wideframe Accessori

Negli anni '80

En Inglaterra está surgiendo un movimento con le mod e i ragazzi scooter, que pronto se extenderán por the canal hacia Alemania y the resto de Europa y los hechizarán.
La propia Vespa / Piaggio ofrece ahora una gama de accessories.

¡No hay que tener en cuenta el gusto! Algunos se excedieron un poco en los salvajes años 80 y lo atornillaron todo on su Vespa, que ofrecía el mercado de accessories.

Vespa PX con accessori

Gli anni '90 e '2000

Questa è l'ora della nascita del Scooter Center: 1992 – l'escena del Scooter está en su apogeo en Alemania y Europa. Miles se reunen los fines de semana en riunioni de scooters = lo scooter corre, come lo SCOOTERDIVE e tanti altri eventi per celebrare i veicoli, la musica, ellos mismos y el estilo de vida

la "Customhow” se llevan a cabo, en la temporada baja son eventos independents con fiesta anterior y/o posterior = Nocturno. Nello spettacolo dell'aduana de scooters, The scooters transformados son exhibitionos y juzgados por un jurado. Los mayores eventos aduaneros fueron, por ejemplo, en Hamburgo, Munich o la Extravaganza en la zona del Ruhr y, por supuesto, desde 2008 también nuestro Scooterscome a Colonia.

Hoy: 2020 Modelli moderni di Vespa

Hasta hoy non ha cambiato molto: La moderna Vespa è più potente e più potente a un punto del motore se hace più completa debido alla introduzione del controllo digitale del motore, pero el impulso di individuazione e ottimizzazione della Vespa e ininterrumpido. No sin razón: durante años la Vespa ha liderado regolarmente la lista de ventas de motos, ¡naturalmente quieres destacar entre la multitud! Y el chasis de la Vespa GTS, por ejemplo, tiene un chiaro potenziale di ottimizzazione. No en vano, nuestros amortiguadores bgm PRO son ganadores di test e best seller para el GTS. También los indicatori LED e los faros LED per GTS & Co se convieren con gusto.

Nel nostro Negozio Vespa Vespa te ofrecemos con nuestras propias marcas BGM y MOTO NOSTRA y selectos provedores de accessories y tuning (come Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, una vasta gamma di tuning y accessori per la moderna Vespa GTS, Primavera o Sprint simile.

¿Ya conoce nuestros especiales – cataloghi?

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Entonces, como ahora, hay por supuesto etapas de espansione de la individualizzazione. Puedes hacer mucho por ti mismo, pero si hablas de un projected personalzado extremo, conveniente que te pongas en contacto con un profesional. Como por ejemplo nuestro socio Cafe Racer 69 di Berlino:

Cafè Racer 69

Vespa GTS 300 HPE Personalizzata

 

En el Cafe Racer 69 di Berlino se osservi una personalizzazione professionale della tua Vespa. Como ya se ha mencionado, incluso con los actuales models de Vespa, ya sea 125 o 300, Vespa GTS o Vespa Primavera & Vespa Sprint, todavía hay mucho espacio para mejorar la condición estándar. También porque el equipo creativo de Berlin it suministrado por nosotros con, por ejemplo, bgm & Moto Nostra, puedes estar seguro de que solo se obtienen piezas de la più alta calidad!

  • potenza del motore,
  • Condusca,
  • Telaio
  • Freno,
  • Pittura
  • ecc.

I berlinesi sono anche ofrecen la finzione ottica pura de Vedi Vespa. Los cambios esclusivamente ópticos pueden ser, por ejemplo

  • Verniciato a polvere
  • ...los apegos,
  • record,
  • Accessori,
  • Banche
  • ecc.

Sintonizzazione di Vespa GTS con TÜV

Nuestros ammortizzatori bgm PRO per la Vespa GTS están por supuesto aprobados dal TÜV. Para cambios en el chasis, frenos y llantas a veces también it necesario adaptar los soportes de los ejes. Questi adattamenti per un asiento en condition de circular sin desplazamiento de la via y las adaptaciones de ABS & ASR Siempre una aprobación técnica de un experto (DEKRA, TÜV) e se pueden hacer en el Café Racer 69

 

Compilazione dello Scooter Vespa GTS Custom

In questo video potete vedere la compilation della conversione di Vespa GTS Custom e Vespa GTS. ¡Déjese ispirato!

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Migliore Vespa GTS Custom TOP Conversione Vespa GTS Vespa GTS 300 Tuning Compilation

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Vespa GTS 300 Tuning e Vespa GTS Custom Scooter de Cafe Racer 69

Ciao, soia Maryzabel e como Trainee nella squadra di Scooter Center, los llevaré, attraverso una serie di pubblicazioni sul blog, a conocer come se vive desde aquí adentro el Scooter puro.

Prima Settimana

En mi primera semana como Trainee, aprendí los pormenores del proceso de pedido a proveedores, desde la compra, hasta la entrada de mercancías en sus rispettivos departamentos. Scooter Center no solo comercializa marcas propias como BGM y Moto Nostra, sino también cuenta con più di 300 provenores come: Malossi, Polini, Pinasco, Piaggio entre altri grandi.

Mis labores contemplaron, el hacer pedidos según stock y demanda, recepción de mercancia, ingreso de los products en el sistema e incluso empaque y distribution en bodega; y la cantidad de partes con las que tuve que ver, me llevaron a cuestionarme, ¿cómo es que en nuestras pequeñas motonetas puede caber tanto? Desde lo basico como el cilindro y carburatore , attraversando il abbraccio di platino, hasta gli accessori come los portautensili y  difese. Es un número que no tenemos en mente, puesto que pensamos en sus partes por separado; bien sea por necesidad: en los peores casi en medio de la carretera cuando la echamos de menos en nuestros repuestos, o bien, por gusto: al momento de esos antojos y caprichos que parecen de nunca acabar. Pero lo más increíble, es que como Vespistas, en algún momento hemos (o tendremos) que ver con cada una de ellas.

Lo que sí sé, es que tantas partes son suficientes para llenar metros y metros cuadrados de bodega y montón de information en un sistema completamente aggiornato con la negozio on-line , confirmando con toda certeza, que sí quiisiera armar una vespa desde ceros con solo lo que hay acá, lo lograría sin preocuparme por nada, puesto que desde los manuali di istruzioni, fino al ferramenta precisa, están disponibile in magazzino. In conclusione, si consideri il verdad detrás del slogan de Scooter Center: ALL YOU NEED.

 

Basculante Piaggio Motores Maxi Gilera Runner e altri

¡Buone notizie per los amantes de motori automatici de dos tiempos de Piaggio y para aquellas personas aficionadas a la alta potenza!

Esclusivamente per ti hemos seguido desarrollando e migliorando nostro ribaltamento BGM PRO stabilizzatore della carcassa del motore e degli hemos fabbricato con un nuovo design:

Basculante BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cm³ dell'epoca BGM7900N

BGM7900N (4)

Il leggendario basculante BGM PRO

braccio oscillante bgm pro

Tuvimos l'idea de construir dicho basculante a la hora de montar una moto modelo para nuestra tienda porque sobre todo el Doppia con 50 CV richiesta e dispositivo stabilizzatore montato nella macchina del motore.

Indicazioni d'uso

A la hora de instalar el basculante, para proteger uno de los escasos motores grandes de dos tiempos de Piaggio, allo stesso modo che en el caso del modelo anterior, hay que tomar en cuenta algunas indicaciones:

  • Encaja con motori de Piaggio de 125 – 180 cm³ con freno de disco
  • Hay que modificar el soporte de escape montado en la carcasa del motore
  • Hai bisogno di adattare il sistema di fuga prima di installarlo.
Confronta Basculante

Assemblaggio semplice

Primero adapter la carcasa del motore. Para facilitar el trabajo se debe colocar un tornillo desde la parte de atrás del soporte y luego medir/dejar una distance de 5mm en el altro estremo.

BGM7900N_2 BGM7900N_5 BGM7900N_4

Per motivi di sicurezza, prova Montando il basculante y scoprilo, si está in forma parallelamente alla tapa del variomatic. Si ese no es el caso, cortar el soporte de la carcasa del motor. Per il generale, è necessario cortar unos 5mm as minimo, pero dependiendo de los components puede llegar incluso hasta los 10mm.

BGM7900N_2

Colocar la rueda trasera

Grazie a rodamientos oscillantes de bolas de dos hileras è possibile desalineamiento/angulo de inclinación maximo de 5°. Para montar el basculante en la rueda trasera, sujetar los tornillos largos adjuntos y usar el fijador de roscas liquido.

BGM7900N

Indicazione di sicurezza

El basculante fue construido Exclusive para uso en competition.

Esistono cubi di rueda, pneumatici e carcasse del motore molto variati per lo stesso che consigliamo confrontare minuciosamente si el basculante es apto para los componenti utilizzati e si así fuere, montarlo abilmente.