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Cornice fanale posteriore Vespa GTS 2020 nero

Cornice fanale posteriore singolo per modelli GTS HPE / iJet

Gli attuali modelli Vespa GTS vengono consegnati con un telaio fanale posteriore cromato. Come molte altre cose, questa è una questione di gusti: se non soddisfa i tuoi gusti, ora abbiamo una bella soluzione per te!

Il nostro nuovo Cornice fanale posteriore di MOTO NOSTRA in nero o carbon look per Vespa GTS Notte, GTV ovvero Sei Giorni 300 (ZAPMA3602), GTS ovvero Super300 HPE (ZAPMA3600), GTS HPE 300 E4 (M4A36M)

Puoi scegliere tra:

SUGGERIMENTO: Vespa/Piaggio non offre nemmeno il telaio per il fanale posteriore originale come pezzo di ricambio disponibile singolarmente. Ora con il tuo Scooter Center Disponibile!

Facilità di montaggio - bell'aspetto!

Marc di Scooteria ha appena installato il telaio sul suo attuale progetto "ACE", ti mostra in questo video com'è facile da montare.

NUOVI indicatori di direzione a LED per la Vespa GTS 300 - parte di conversione 10

NEUE LED Blinker für die Vespa GTS 300 - Umbau Teil 10

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VESPA - NOTTE - STILE

Puoi trovare molte altre parti nere per la tua Vespa GTS qui GTS NOTTE

Cornice fanale posteriore singolo per i seguenti modelli Vespa GTS:

19/04/2021/by Heiko Lepke

EICMA 2017

Largeframe, Notizie, Vespa

Esposizione Moto & Scooter EICMA 2017 a Milano

2017 = 25 anni Scooter Center, Sembra di essere all'EICMA almeno per la 25° volta.

EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori, Salone internazionale delle moto e degli accessori per moto e quindi anche la più importante fiera di settore per Novità scooter.

Fedele al motto di una canzone del titolo del nostro video Eicma: "DON'T STOP":
Pensiamo che sia fantastico che i nostri vecchi scooter continuino a sviluppare parti. Con il nostro marchio BGM noi stessi diamo un grande contributo a questo. E non possiamo e non vogliamo escluderci dallo sviluppo di nuovi veicoli/concetti.

In questo ticker:

Manubrio originale Lambretta
Vespa
Pinasco
deglutire
NIU

Video Scooter Eicma 2017

Eicma 2017 Scooter & Ricambi

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Scooter Center Live ticker della fiera EICMA 2017

[wpanchor id=”lambretta”]

LAMBRETT

Oggi il nostro cammino nel padiglione 9 ci ha portato prima al "nuovo" Manubrio originale Lambretta finita - i nostri amici del Rimini Lambretta Center avevano preparato una nuova Lambretta in RLC Race Style apposta per Vittorio.

Inoltre, il nuovo Spettacolo in casa Parti presentate. Il cerchio posteriore con disco freno interno salta subito all'occhio,

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[wpanchor id=”vespa”]

VESPA

Piaggio presenta il nuovo Vespa Primavera - il nome dice tutto - in splendidi colori primaverili.

Come modelli speciali ci sono quest'anno, oltre alla ben nota "Sei Giorni" - la Vespa GTS300 "Notte" - molte delle altrimenti cromate Ricambi Vespa GTS in nero regali. Ci sarà il nostro nuovo piccolo disco Vespa si per calzare molto bene!

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[wpanchor id=”pinasco”]

Pinasco

FARO BASSO va ingresso membrana:

È stato presentato per Wideframe / Lampada sotto i modelli (faro basso) il collaudato cilindro Nordkap con membrana (la membrana è nuova). C'è ovviamente un collettore di aspirazione da abbinare, ma questa volta non per il carburatore Polini CP ma per un carburatore Dellorto da 22 mm, che sarà offerto da Pinasco in futuro, già convertito in un bilanciere a cavo.

È stato mostrato, oltre al già in Celle mostrato il carter motore originale con 3 colonnette ed eventuale ingresso a membrana sulla carcassa anche una variante con 4 colonnette cilindri, che permette un montaggio di ogni Cilindro accordatore PX 177 ermöglicht.

Per le accensioni flytech è stata mostrata una ruota polare in zama per motori faro basso e GS150

Vespa GS160 / SS180

L'annunciato cilindro GS160 / SS180 con ingresso diretto sembrava essere un cilindro a doppio carburatore con alesaggi ovali / fori allungati dei modelli 200.

Vespa Smallframe:

Presentate le nuove Alloggiamento motore Pinasco e gli alberi motore attualmente mancanti. Inoltre alberi motore con contrappesi di equilibratura intercambiabili.

Vespa Largeframe:

Siamo rimasti stupiti dal doppio albero della valvola rotativa che non è mai esistito prima.

Pinasco ora offre 225cc pre preassemblati motori sopra. I dati chiave sono la 60a onda, 225 cc, 21,5 CV a 26 NM. 10-13-17-20/35 Albero di Natale con rapporto di trasmissione 23/64. L'accensione è un flytech con 1,4 kg. Mancano: carburatore, vaschetta carburatore, coperchio frizione, coperchio ventola e il freno completo.

* Carburatore Si28 ora disponibile come variante VRX-R con un piccolo filtro in schiuma.

Vespa ciclomotore

Tutti gli appassionati dei modelli Ciao, Si, Bravo e boxer saranno felici che ci siano stati nuovi prodotti anche qui:

[wpanchor id=”rondine”]

INGOIARE

E-Schwalbe con motore Bosch. Le batterie possono essere rimosse per ricaricarle in appartamento oppure: c'è anche un cavo di ricarica integrato sotto la panca.

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[wpanchor id=”niu”]

Niu e-scooter

Niu, e-scooter da Taiwan con Motore ruota Bosch e batterie di ricambio.

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08/11/2017/1 Commenti/by Heiko Lepke

Nero opaco - il colore di tendenza - ora anche gli specchietti Vespa in nero opaco

Specchietti fantastici per le nuove Vespe: GTS, GT ecc. e Primavera 50 e Sprint 50

Vespa moderna, Notizie, Vespa

Nuovi specchietti in nero opaco a norma ECE per la tua nuova Vespa

Il nero opaco è di tendenza. Con questo specchio per i moderni modelli Vespa, forniamo un prodotto di altissima qualità con un aspetto fedele all'originale. La particolarità di questi specchi è che aspetto sottile e di alta qualità in nero opaco.

Ovviamente con E-etichettatura - omologato per la circolazione stradale!

SUGGERIMENTO: economico e ottima alternativa alla parte originale!

La fornitura comprende:

1 specchio
Braccio di montaggio
Materiale di fissaggio (dado, gomma, ecc.).

Disponibile per i seguenti modelli:

Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 ecc.

Specchietto Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 (ZAPM 31101) - nero opaco - destra/sinistra UNIVESALE!
Numero oggetto: 3331420

Vespa Primavera 50/125

Specchietto Vespa Primavera 50 (ZAPC53), Primavera 125 (ZAPM81) - nero opaco - Collegamento
Numero oggetto: 3331429
Specchietto Vespa Primavera 50 (ZAPC53), Primavera 125 (ZAPM81) - nero opaco - giusto
Numero oggetto: 3331428

Vespa Sprint 50/125

Specchietto Vespa Sprint 50 (ZAPC53), Sprint 125 (ZAPM81) - nero opaco - Collegamento
Numero oggetto: 3331433
Specchietto Vespa Sprint 50 (ZAPC53), Sprint 125 (ZAPM81) - nero opaco - giusto
Numero oggetto: 3331432

Specchio cromato Vespa

Lo preferisci al 100% nel look originale? Offriamo anche questo specchio in cromo!

Specchio cromato Vespa - come l'originale!

Specchi neri, perché: Chrome non ti porterà a casa

Specchietti neri disponibili per molti scooter:

Specchietto nero per scooter tipo Vespa unc Co.

QUANTI SPECCHI SULLO SCOOTER?

Alcune regole dello specchio per chi è interessato.

Abbiamo raccolto per te alcune informazioni sugli specchietti su Vespa/scooter:

Richiesto in Germania, secondo StVZO §56, qualsiasi veicolo a motore (che includono anche i ciclomotori) almeno uno, sul lato sinistro dello specchietto retrovisore montato sul veicolo. Specchio con E-mark sono automaticamente conformi al TÜV perché hanno una superficie speculare sufficiente. Sono approvati nell'area dello StVZO. SUGGERIMENTO: Veicoli dopo la prima immatricolazione 01.01.1990 con velocità massima registrata non superiore a 100 km/h, necessitano di UN SOLO specchietto sinistro. Secondo ECE R 81, lo specchio deve riflettere fino a 69 cm quadrati e lo specchio rotondo deve avere un diametro compreso tra 94 e 150 mm. Un cerchio con un diametro di 78 millimetri deve poter essere inserito in specchi non rotondi. Le dimensioni esterne dello specchio non devono superare i 120 x 200 millimetri.

29/06/2016/ Commenti/by Heiko Lepke

Ammortizzatore posteriore -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 - nero

Ammortizzatori Vespa BGM PRO SC/F16 e SC/R12 in un nuovo look

Notizie, Vespa

NOVITÀ: Ammortizzatori Vespa neri

Abbiamo messo la tecnologia collaudata dei nostri ammortizzatori BGMPRO SC in nuovi vestiti.

Penso che il tubino nero, con scritte bianche, il miglior ammortizzatore Vespa - anche con TÜV - stia molto bene!alex

Ammortizzatori Vespa disponibili anteriori e posteriori

Attualmente possiamo offrirti gli ammortizzatori BGM PRO SC per i modelli Vespa PX adatti per anteriore e posteriore, nonché per i modelli Vespa V50 e Primavera (VMA1T, VMA2T) al posteriore.

La tecnologia rimane invariata. Come al solito, gli ammortizzatori sono dotati di una regolazione 16 volte della fase di compressione ed estensione nella parte anteriore e una regolazione di 12 volte per la parte posteriore.

Una valida Certificato TÜV fa parte della fornitura tanto quanto il piccolo strumento adatto per regolare il precarico della molla.

Ammortizzatore anteriore bgm PRO Vespa nero

Ammortizzatore anteriore -BGM PRO SC / F16, 255mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - nero

Acquista l'ammortizzatore anteriore Vespa nero

Ammortizzatore posteriore bgm PRO Vespa nero

Ammortizzatore posteriore -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 - nero

Acquista ammortizzatori posteriori Vespa neri

Gli ammortizzatori della serie BGM PRO SC sono IL kit coilover per la Vespa con TÜV!
Il telaio sviluppato da BGM in Germania è dotato di a ABE disponibile per quasi tutti gli scooter Vespa.
Gli ammortizzatori sono completamente regolabili e offrono un'esperienza di guida incomparabile, mai vista prima su uno scooter.

con ABE
Disponibile singolarmente o in set
sportivo
confortevole
completamente regolabile
molto resistente
corpo massiccio CNC, anodizzato
alluminio ad alta resistenza per un peso ridotto
grande vaso di espansione direttamente sull'alloggiamento
Smorzamento in estensione regolabile 12/16 volte
stelo del pistone massiccio da 13,5 mm
regolazione continua del precarico molla
bgm qualità assicurata

Da molto comodi a sportivi e solidi, gli ammortizzatori BGM PRO SC possono! Famosi piloti da corsa confermano l'eccellente funzionalità e la superba qualità di questi montanti in numerose gare.
Compreso l'ABE allegato e le istruzioni per l'impostazione.

Ammortizzatore anteriore per Vespa 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984 -97) 150 PX E (VLX1T - 1981-83) 125 PX (VNX1T - -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso ( VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)

Ammortizzatore posteriore per Vespa 160 GS (VSB1T - 1962) GS4 160 GS (VSB1T - 1963) GS4 180 Super Sport (VSC1T) 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart ( V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97) 150 PX E (VLX1T - 1981-83) 125 PX (VNX1T - -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - YOC '98- '00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-) 150 Super (VBC1T) 150 Sprint (VLB1T) 150 Sprint Veloce (VLB1T) 125 GTR (VLB2T) 125 Super (VNC1T) 125 GT (VNL2T) 125 TS (VNL3T) 180 Rally (VSD1T) 200 Rally (VSE1T - Femsa) 200 Rally (VSE1T - Ducati) 50 L (V5A1T) 50 N (V5A1T) 50 (V5A1T - 1963) 50 S (V5A1T - 1964) 50 Special (V5A2T) 50 Special Elestart (V5A3T) 50 Special ( V5B1T ) 50 Speciale Elestart (V5B2T) 50 Speciale (V 5B3T) 50 Special Elestart (V5B4T) 50 Sprinter (V5SS2T - -1975) 50 SR (V5SS2T - 1975-) 90 (V9A1T) 90 Super Sprint (V9SS1T) 125 Nuova (VMA1T) 125 Primavera (VMA2T) 125 ET3 (VMB1T)

25/07/2014/ Commenti/by alex

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