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VESPA GTS 300 COPPA OLIO CON VETRO VESPA GTS PRIMA DEL 2019 CON RACCORDO RIEMPIMENTO

Coppa olio Vespa gts 300 con spia Vespa gts prima del 2019 con bocchettone di riempimento

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Coppa olio Vespa GTS con spia GTS fino al 2019 presa fox

 

Questi sono la Jack volpe Coppe dell'olio con vetro spia per il vecchi modelli Vespa GTS fino al 2019 circa, riconoscibile dal bocchettone di riempimento direttamente sulla coppa dell'olio.

Per i nuovi modelli GTS abbiamo anche coppe dell'olio con vetro spia: Coppa olio Vespa GTS 300 HPE con vetro spia

Coppa olio Vespa GTS con spia GTS fino al 2019 presa fox

Mai più senza olio

Se segui i forum, probabilmente hai già notato l'uno o l'altro guasto al motore a causa della mancanza di olio.

Questa pratica coppa dell'olio è un must per ogni GTS perché presenta numerosi vantaggi. Oltre all'aspetto spettacolare, la coppa dell'olio con vetro spia è soprattutto molto funzionale:

  • Consente di leggere rapidamente il livello dell'olio attraverso la finestrella dell'olio
  • Con il livello dell'olio hai anche il controllo se il motore è orizzontale leggendo l'astina, 6mm di inclinazione fanno già una bella differenza tra livello olio MASSIMO e MINIMO!
  • Oltre a queste caratteristiche, che ti danno un vantaggio significativo in termini di sicurezza, la coppa dell'olio è un punto culminante visivo e un po' più di personalizzazione sulla tua Vespa GTS!

Otteniamo le coppe dell'olio direttamente da Jack volpechi solo Coppe olio originali Piaggio utilizzato per la ristrutturazione. Artigianato di qualità made in Germany!

Possiamo offrirti le coppe dell'olio in 3 colori:

  • Argento / non verniciato come originale
  • Verniciato a polvere nero OPACO
  • Verniciato a polvere nero LUCIDO
 Ordina qui la coppa dell'olio

SUGGERIMENTO:

Confrontare il livello dell'olio sul vetro spia dell'olio con il livello dell'olio sull'astina di livello, quindi si avrà un'idea e si potrà leggere in modo rapido e affidabile se è necessario aggiungere altro olio.

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Controllo ottico dell'olio motore attraverso un vetro spia al posto dell'astina di livello!

In questo modo si elimina il fastidioso ea volte complicato e impreciso controllo del livello dell'olio tramite l'astina. Un semplice sguardo alla spia dell'olio prima di ogni viaggio e sai se puoi iniziare o, meglio ancora, aggiungere un sorso d'olio.
Si nota anche qui quanto sia importante che la Vespa sia assolutamente orizzontale durante il controllo del livello dell'olio: un'inclinazione di 6 mm fa la differenza tra MAX e MIN.
Con questa coppa dell'olio sei al sicuro!
Per la produzione vengono utilizzate esclusivamente coppe olio NUOVE ORIGINALI PIAGGIO, che vengono faticosamente rielaborate sulla fresatrice CNC per l'installazione della spia livello olio.

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Portapacchi Moto Nostra Vespa GTS hpe

Portapacchi Vespa GTS HPE anteriore MOTO NOSTRA

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Portapacchi MOTO NOSTRA Vespa GTS HPE anteriore

Questo è il nostro nuovo portapacchi innovativo per i nuovi modelli GTS. Questo portapacchi anteriore MOTO NOSTRA Vespa GTS ti offre due grandi vantaggi:

  1. Montaggio senza foratura = reversibile
  2. Superficie di appoggio a 90° = bagagli profondi e fari non coperti

Portapacchi Moto Nostra Vespa GTS hpe

Montaggio semplice senza perforazione

Il portapacchi viene semplicemente fissato alla parte superiore dello scudo con le due staffe e fissato al telaio con la speciale piastra angolare inclusa. Inoltre, il portapacchi è supportato da tamponi in gomma sul telaio e offre quindi un livello di sicurezza molto elevato. Una volta aperta, la piattaforma portante ha un angolo piacevolmente piatto. Ciò significa che anche un bagaglio più grande può essere trasportato senza coprire il faro. Abbiamo prodotto i portapacchi MOTO NOSTRA in tre versioni:

Il montaggio è facile e veloce! Le nostre istruzioni di montaggio sono di facile comprensione e sono incluse con il prodotto. Naturalmente, puoi anche ottenere gli strumenti da noi: Negozio di utensili TOPTUL

MOTO NOSTRA è un Scooter Center fuoco!

Seleziona ora il portapacchi HPE quiScooter Center Shop

Istruzioni di montaggio nel video

In questo video vi presentiamo il nostro portapacchi anteriore MOTO NOSTRA per i modelli Vespa GTS HPE.

Portapacchi ANTERIORE Vespa GTS hpe MOTO NOSTRA istruzioni montaggio 🔧 ❤

Scarica il manuale

Ovviamente puoi anche scaricarlo nel nostro negozio. Oppure adesso qui:

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Rondella Vespa GTS Vespa HPE

Disco parabrezza per Vespa GTS HPE

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Il disco Vespa GTS si adatta anche a Vespa HPE?

I nostri piccoli dischi sportivi con TÜV per Vespa GTS sono molto apprezzati. Molti possessori della nuova Vespa HPE si chiedono se possono montare il piccolo grande zanzariera sulla loro nuova HPE.

Il parabrezza è disponibile in nero, fumè e trasparente con nero o con supporti cromati:

  • MN2512BB (supporto nero, lente nera)
  • MN2512BMB (supporto nero, vetro colorato)
  • MN2512BW (supporto nero, lente trasparente)
  • MN2512B (supporto cromato, lente nera)
  • MN2512MB (supporto cromato, vetro colorato)
  • MN2512W (supporto cromato, lente trasparente)

Risposta

Sì! il disco si adatta a una Vespa HPE – una piccola modifica fornita.

Perché la staffa non si adatta senza modifiche?

Il normale kit di montaggio si trova troppo vicino alla carenatura del manubrio sui modelli HPE.

Soluzione: installa e regola il riquadro ora

Se vuoi installare subito il parabrezza sulla tua Vespa HPE, è possibile! Con una piccola modifica del morsetto sul supporto mediante molatura, fresatura, è possibile creare qui la distanza necessaria dalla carenatura del manubrio.

Tuttavia, la perizia sul parabrezza non è stata ancora estesa ai modelli HPE, ma è in corso.

 

Modifica parentesi

Il morsetto staffa modificato

Solo il due blocchi inferiori sono interessati da questo necessario cambiamento. Ciò significa posizione di installazione in basso a destra e in basso a sinistra.

Puoi facilmente fare questo piccolo aggiustamento da solo. Per fare ciò, rimuovere semplicemente il disco e modificare il supporto, vedere le immagini

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Nuova staffa per Vespa HPE

Naturalmente abbiamo sviluppato un nuovo kit di montaggio per la GTS HPE!

Il kit staffa HPE si adatta ancora meglio dall'angolo al faro e poi ha anche le fascette modificate per consentire un gioco sufficiente tra i pistoni e la carenatura del manubrio. Al momento non siamo in grado di fornire una data di consegna esatta per il riquadro corrispondente da HPE, ma prevediamo consegna a metà di quest'anno.

Ordina subito un disco e personalizzalo tu stesso

 

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Regolazione velocità ruota Vespa GTS

VOLANTE +10km/h – Vespa GTS Tuning per GTS HPE 300

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10 km/h più veloce senza cambiare nulla sul motore Vespa GTS?

SPEEDWHEEL – Parte di messa a punto ingegnosa per una maggiore velocità massima di KÜBLER RACING per i modelli Vespa GTS HPE 300 (dal 2019)

10km / h velocità massima più alta con la tua Vespa GTS 300 senza modificare nulla al motore?
Con il cambiato Ruota fonica SPEEDWHEEL da Kubler Racing questo è abbastanza semplicemente possibile .
La ruota fonica è un disco d'acciaio scanalato sulla ruota posteriore.
Viene utilizzato per determinare la velocità della ruota per il controllo ASR/ABS.

  • Più 10 km/h di velocità finale
  • Nessun intervento sul motore richiesto
  • Nessun problema con il retrofit
  • Non visibile dall'esterno
  • Nessuna maggiore usura

Regolazione velocità ruota Vespa GTS

Ordina qui +10km/h Vmax

LIMITATORE DI VELOCITÀ DI RITORNO

Sebbene Vespa GTS HPE abbia più potenza alla ruota posteriore rispetto ai suoi predecessori, la velocità massima purtroppo non ne beneficia a causa di un limitatore di velocità ad insorgenza precoce. Ciò è in parte dovuto al display del tachimetro leggermente più veloce. A 120 km/h reali il tachimetro mostra già 130 km/h.
Dal tachimetro 130km/h in poi, invece, l'elettronica di bordo regola costantemente.

VELOCITÀ FINALE

È proprio qui che entra in gioco la nuova ruota fonica di Kübler Racing. Ciò che all'inizio suona come una magia è, in definitiva, semplice fisica. La nuova ruota fonica ha una geometria modificata che ora trasmette la velocità esatta e reale all'elettronica di controllo. Ora i 130 km/h indicati sono anche 130 km/h reali su strada. Il limitatore di velocità raggiunge quindi anche i 10 km/h completi più tardi, anche se il tachimetro mostra quanto prima della conversione (130 km/h).

Idealmente il velocità finale maggiore può essere confermato da un confronto con una misurazione della velocità GPS (ad es. tramite telefono cellulare) prima e dopo la conversione.
Nel diagramma delle prestazioni memorizzato puoi vedere la differenza tra quanti km/h raggiunge il limitatore di velocità prima e dopo la conversione:

Diagramma prestazioni Speedwheel Vespa GTS

MONTAGGIO E RITARATURA ASR

Lo scarico e il forcellone sul lato destro del veicolo (nel senso di marcia) vengono smontati per il montaggio a posteriori. Dopo il semplice cambio della ruota fonica (avvitata al cerchione posteriore / con 5 viti a esagono incassato M6x20) solo il Il sistema ASR viene ricalibrato, tutto qui La ricalibrazione dell'ASR può essere eseguita facilmente da soli utilizzando il nostro Manuale.

Ordina qui il tuo Speedwheel!

 

 

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