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Animazione fari LED Vespa PX

La Vespa PX a LED di Faro

Questo video tutorial di Vespa te mostramos come instalar nuestra luz delantera LED Vespa PX para la Vespa PX. La luce delantera LED MOTO NOSTRA ad alta potenza installabile anche in altri casi (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Con el marco específico del coche incluido, l'installazione de la luz delantera LED Vespa PX, como por ejemplo la luz delantera LED Vespa PX, deve essere fácil

CONTENUTO

  1. Montando i fari della Vespa PX 00:08
  2. Pieza elettrica / conexión faros LED Vespa 01:42
Tutorial fari LED Vespa PX Fari LED MOTO NOSTRA Vespa PX

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PERCHÉ UN FARO A LED SULLA VESPA?

El limite con las bombillas convencionales de Bilux en la mayoría de los scooters è una bombilla de faro con 45/45 W. El encendido de 80 W a un massimo di 120 W no da más. La luminosidad medida en lumenes es inferior a 400 y el faro LED tiene una luminosidad tres veces mayor (1300 lumenes). Il consumo di energia è solo di 20 W. Questo corrisponde all'efficienza luminosa di un fuoco convenzionale di 100 vati. Questo significa che con un determinato alternatore/alimentatore di energia si può registrare un'illuminazione notevolmente migliore. Inoltre, queda più capacità per altri consumatori

ELENCO PIEZAS / TIENDA

Las partes usadas en questo video

  • Fari LED inclusi nella conversione Vespa PX e nel supporto del faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Numero dell'articolo: mn1101kt
  • Interruptor de encendido -VESPA 4-cavo- Vespa PX Lusso (dall'anno 1984)
    Numero dell'articolo: 9520133
  • Interruptor de luz -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 cavi (DC, models con batería, normalmente abiertos)
    Numero dell'articolo: 9520145
  • Relé de goma de la Vespa PX intermittente
    Codice articolo: 3330940

LOS FAROS DE MOTO NOSTA LED!

Faro LED con marcatura E9 (omologazione della carretera) e luces largas y cortas de high intensità. Otra caratteristica es una luz de posición que se puede cambiar por separatamente. Con un diametro di 143 mm è perfetto anche nel cabezal della direzione dei modelli PX e Cosa, come nel caso delle bisel de las lamp de, ad esempio, Vespa Sprint, GTR e Rally.

 

Fari LED Vespa Moto Nostra LED High Power

DATI TECNICI

Luminosità 1300 lumen Voltaggio: 12 Volt DC (corriente diretto) Consumo di energia: 1.8A/1.3A Consumo di energia: 21.5W/15W/1.9W Diametro: Ø143mm Profondità totale del cuerpo: 54mm (medido desde el anillo del faro sin abultamiento del vidrio) Profundidad total del cuerpo: 79mm (medido desde el anillo del faro sin abultamiento del vidrio con entrada de cable)

NOTA

El fuoco LED funzione esclusiva con corriente continua, per lo que necesita una batteria e altra fonte di energia equivalente con 12V DC. Il funcionamiento con una fuente de voltaje de corriente alterna conduce a un defecto immediato

Fari LED Vespa GTS

Faro LED per Vespa GTS in stock

Per fin está disponibile el faro LED HighPower de Moto Nostra per la Vespa GTS ovvero Super 125-300 – (compatibile anche con GT, GTS, GTL).

rif.: MN1102

Retrofit Fari LED MotoNostra Fari LED Vespa GTS

Con omologazione

Il faro LED cuenta con una omologazione E9 (para poder circular por la calle) e luz corta/larga brillante. Además esiste la possibilità de encender una luz de posición.

Confronta faro LED per vuestra GTS

VENTAJAS DE LA TECNOLOGIA LED

La potenza luminosa dei modelli Vespa GTS es de 65 vatios con la bombilla de faro estándar y el flujo luminoso se asciende a 100 lumen.
Il presente faro LED destaca por un flujo luminoso seis veces más alto (600/650 lumen) mientras que richiedono únicamente 20 vatios. Así se consigue una most iluminación. Otra ventaja es que el faro consume un 66% menos de la battery, lo que significa que a altri possibili consumi di energia elettrica les queda aún suficiente corriente de carga.

  • flusso luminoso: 600/650 lumen
  • Voltaggio: 12 V CC (corriente continuo)
  • Intensità del corriente elettrico: 1,8A/1,3A
  • Potenza luminosa: 21,5W/15W/1,9W
  • Compatibile sin modifiche con tutti i modelli di Vespa GT/GTS

El faro dispone di una omologazione di marca E para poder circular por las carreteras publicas sin tener que pasar por la ITV antes.

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