Il ESC – Scooter Challenge europeo scooter gara scooter
Lo Scooter Center Supporta gli sport motoristici e anche l'ESC – l'European Scooter Challenge. Come suggerisci il nome, si tratta di una serie di corse su circuito con scooter classico in lamiera, principalmente Vespa e Lambretta. Quest'anno non era la prima volta che il circuito veniva attivato in Austria e Germania.
L'obiettivo principale di ESC è quello di fornire un'ampia piattaforma per gli appassionati di scooter da corsa con tutti i tipi di requisiti.
Le diverse classi della Corsica, coprono sia i principianti che i professionisti e anche le donne, si basano su queste idee.
Soprattutto la classe standard sono da sottolineare, in cui si possono realizzare veri e propri sport motoristici di alto livello con una bassa manuale e una spesa di denaro.
Rapporto di gara ESC – Sfida Cheb 2020 – Kartarena Cheb (CZ) – 01.08.2020 agosto XNUMX
Do po il 2020 non c'erano quasi più possibilità di praticare attività sportive sui vecchi scooter a 2 tempi, il tempo era finalmente il 01.08.2020!
La prima gara dell'European Scooter Challenge dell'anno 2020 potrebbe svolgersi. La Kartarena di Cheb, Repubblica Ceca, ha aperto i battenti e più di 40 piloti di Vespa da
- Germania,
- Austria,
- Francia
- ePolonia
per lontano finalmente risplendere di nuovo l'asfalto.
Battaglia di riscaldatore di Cheb
E status un esercizio facile, con temperatura superiore ai 30°C e sole splendente per tutto il fine settimana. Chi è già arrivato il giovedì o il venerdì potrebbe sfruttare il tempo a disposizione per ottenere gli ultimi posti in ombra nel paddock e per testare a lungo lo scooter in pista.
Giorno della gara
Sabato era il giorno. Giorno della gara! Abbiamo iniziato in 5 classi, tra cui 3 “classi standard”, dovute per i telai piccoli, una per i telai grandi, dove gli scooter devono essere dotati di componenti del motore uniformi per condizioni consentono uguali e duelli emozionanti.
I Smallfames sono stati particolarmente emozionanti. 17 partenti hanno gareggiato per i posti sul podio nella piccola unità di classe K5. Tra queste la leggenda della Vespa Stoffy Maier e l'esordiente Valentino Randazzo. Il vecchio maestro e il giovane temerario si offrivano una vicenda emozionanti duelli con audaci manovre di guida a capo campo. Poco prima della fine della gara, però, i due leader sono stati coinvolti in una caduta, e così la vittoria è andata a Markus Moderer, che ha attirato l'attenzione su di sé con tempi sul giro veloci. Valentino si è salvato al 3° posto, il 2° posto è andato a Felix Richter.
Il secondo tempo del duello stagionale avviene a un ritmo inferiore Smallframe Monotipo classe K4 tra Achim Wolf e Robert Leibfarth. Quest'ultimo è stato in grado di assicurarsi la pole position in qualifica. Tuttavia, con una partenza a razzo Achim si è messo direttamente in cima al campo. Dopo alcuni duelli ai vertici, Robert ha potuto spingere se stesso con una dura manovra di frenata oltre il leader e portare a casa la gara. Il podio del K4 è stato finalmente completato da Benedigt Neuberger che ha tagliato il traguardo con un battito d'occhio in anticipo rispetto al suo concorrente Albert Heigold.
Anche le altre classi di gara hanno dimostrato meravigliosamente di essere entusiaste in questa giornata di gare. Congratulazioni a tutti i vincitori del podio.
Nuovi antipasti sono i benvenuti!
Il CES ha anche osato il benvenuto a tre nuovi inizi questo fine settimana. I nuovi arrivati sono stati accolti calorosamente nella cerchia dei piloti e – come ogni nuovo partecipante all'ESC – sono stati esentati dalla tassa d'iscrizione alla loro prima gara.
See ora siete in vena di corse di scooter: quest'anno ci saranno altre 2 gare di ESC. Il GP di Polonia ESC il 29.08.20/26.09.20/XNUMX a Zielona Góra (PL) e la gara “KR automation” all'Harzring il XNUMX/XNUMX/XNUMX. Iscrizioni e iscrizioni su www.eurochallenge.de
Grazie a tutti gli organizzatori e a tutta la SCK per il fondo.
Ci vediamo alla prossima gara…)
Riporto in dettaglio:
- K1: 1. Romain Baguet; 2. Tommaso Lenkeit; 3. Marten Schnitzler
- K3: 1. Toni Fattorusso; 2. Christian Gattinger; 3.Marco Abbate
- K4: 1° Robert Leibfarth; 2° Lupo Achim; 3° Benedetto Neuberger
- K5: 1. Markus Moderer; 2. Felice Richter; 3.Valentino Randazzo
- K6: 1. Matthias Sinkovits; 2.Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza
Giro Più Veloce: Achim Wolf (1:03.102)
Autori: RL
