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Manichini per i rodamientos del cigüeñal -BGM PRO- per Vespa e Lambretta

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Raccomandazione Nuestra per trabajar en los motors Vespa y Lambretta

Los trabajos minuciosos son essentiales per conseguir un risultato eccellente. A la ora di regolazione del motore, esso compromette esattamente gli angoli di ammissione, il trasferimento e la fuga del cilindro.

Hoy en day it muy común tener que modificar posteriormente el cilindro e/o la carcasa del motore per poder conseguir ciertos ángulos de admisión. Utilizar un pie de rey muchas veces no basta, por lo cual se recomienda armar el motor “en seco” para determinar todas las medidas necesarias porque si al final tienes que modificar la carcasa de motor, tendrás que quitar todos los rodamientos ya puestos y eso les perjudica sensitivemente en la mayoría de los casos.

NOVEDAD: Manichini per los rodamientos

En estos casi se usan los dummies, que son nada más y nada menos imitazioni di roditori.

Manichino di stoccaggio (2)

Ventajas de los manichini

Per il colore del manichino non è necessario calendario per la macchina del motore e per il mare in più, aquello dispone di un chaflan, così come los rodamientos verdaderos.

Manichino_2 (4)

Una vez puestos los dummies, el cigüeñal puede mover libremente e incluso it posible determinar el squish.

Ciò che può anche essere molto utile per determinare i tempi di apertura è per esempio i gradi medi di BGM e la ballena.

lo-strumento-balena-regolare-l'accensione

Una volta recuperati tutti i dati necessari, è possibile sacar los dummies de la carcasa de motor con grande facilità.

Manichino di stoccaggio (3)

Il tamaño corretto è decisivo

Acabamos desarrollar los dummies BGM PRO. MADE IN GERMANY

Están disponibile nei tamaños más comúnes. La denominazione di dichos productos rivela tanto las medidas de los rodamientos corrispondenti come la denominazione de los fabricantes. Las medidas indicadas se refieren a los siguientes datos (tomando como ejemplo el dummy para el rodamiento del encendido de la Vespa PX y PK ETS):

Manichino per il rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- NBI 253815 (25x38x15mm)

  • NBI 253815 = denominazione del fabbricante (Nadella, SKF, ecc.)
  • 25 = diámetro interno del rodamiento in milímetros
  • 38 = diámetro external del rodamiento in milímetros
  • 15 = ancora del rodamiento in milímetros

Manichino_2 (2)

Misure disponibili:

 

Varie combinazioni, dicono il modelo de la moto:

Il manichino che si richiede dipende dal motore e dai puestos cigüeñal.

Vespa Sprint 2 lombreras de transferencia

  • lado de embrague BGM1200TL; manichino per il rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)
  • lado de encendido BGM1200TL; manichino per il rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)

Vespa T5

  • lado de embrague BGM1200TL; manichino per il rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)
  • lado de encendido BGM1205TL; manichino per il rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- N205, NU205, 6205 (25x52x15mm)

Vespa PK 50, conversione a cigüeñal de la ETS

  • lado de embrague BGM1203TL; manichino per il rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- 6303 (17x47x14mm)
  • lado de encendido BGM1207TL; manichino per il rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- conversione al rodamiento de la PK ETS (25x47x12mm)

GP Lambretta

  • lado de embrague BGM1204TL; manichino per il rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- 6305 (62x25x17mm)
  • lado de encendido BGM1206TL; manichino per il rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- NU2205 (25x52x18mm)

 

Manichino di plastica

Con estas imitaciones puedes montar el cigüeñal en la carcasa de motor para probarlo y determinar ciertas medidas. De esta manera no se desgastan ni el cigüeñal ni los nuevos rodamientos y por lo tanto son ideal para controlar los tiempos de apertura della cigüeñal o del cilindro. Prodotto in Germania

I manichini di BGM PRO sono disponibili nella tienda del Scooter Center:

Confronta i manichini per i rodamientos del cigüeñal

manichini per il rodamiento del cigüeñal

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