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Prova scarico Lambretta Scarico racing Big Box Reso

Camera di espansione Lambretta e test prototipo Clubman big box

Test di scarico Lambretta, mentre la nuova Lambretta Big Box è attualmente in produzione. Sfortunatamente, una data di consegna è ancora sconosciuta. Prova di scarico sul Scooter Center Banco prova prestazioni

Scarichi Lambretta al banco prova

Prima di inviare il campione finale in Spagna, mettiamo alla prova la nuova scatola. Inoltre abbiamo un'altra scatola prototipo del nostro amico Chalky di Replay Scooters ed JPP al banco dinamometrico:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • JPP Box Protocollo

Le seguenti camere di espansione hanno gareggiato contro le scatole:

  • la TSR Evo,
  • il JL3 e
  • nell'MB3

E tutti e tre i sistemi reso hanno fatto meglio contro le scatole di quanto ci saremmo aspettati! Gli scarichi Lambretta

Il motore Lambretta

Il motore di prova è stato costruito come segue:

Risultati e conclusione del test

Bello e chiaro vedere come l'area segna fin dall'inizio non solo con energia ma anche con molta coppia rispetto agli 'scarico racing'.

 

Questo è ciò che rende le scatole bgm PRO così piacevoli da guidare. C'è sempre abbastanza potenza disponibile senza dover lottare con problemi di connessione del cambio o dover girare l'acceleratore come un matto per far muovere le cose. I valori di consumo moderati dei concetti di motore con le scatole bgm sono un altro vantaggio, oltre all'aspetto originale e al piacevole livello sonoro. Un'altra caratteristica eccezionale è il design registrato del sistema di montaggio con opzioni di regolazione sia in direzione orizzontale che verticale. Ciò consente di compensare tolleranze e, soprattutto, distanziali utilizzati per diverse corse e lunghezze di biella.

Diagrammi prestazioni test scarico Lambretta

Qui puoi trovare i diagrammi delle prestazioni in PDF:

Casa Lambretta Racing Team utilizza componenti BGM PRO Tuning

Animazione Lambretta Racing

Gara Lambretta

Squadra Corse Casa Lambretta

Forniamo una selezione della nostra alta qualità Prodotti BGM PRO Lambretta al Casa Lambretta Racing Team di Vittorio Tessera.

La squadra corse ha molto successo e attualmente ottiene vittorie in tutta Europa. Siamo lieti di poter contribuire con le nostre parti BGM. Le seguenti parti sono montate nelle Lambrette da corsa:

Prodotti BGM PRO

  • Ammortizzatore posteriore -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP – nero, codice articolo BGM7772
    La versione più attuale dell'ammortizzatore Lambretta BGM. Rispetto alle versioni precedenti, questo è stato ulteriormente ottimizzato.
    La novità più grande è la regolazione in altezza dell'ammortizzatore fino a 10 mm. Consentendo così di generare più spazio tra telaio e aspirazione.
    Nuove caratteristiche:
    – Boccole supportate con gomme silenziose
    – Molla a carica progressiva
    – Smorzamento in estensione e compressione con segni duri -> morbidi
    – Regolazione della lunghezza fino a 10 mm
    Le caratteristiche comprovate sono rimaste le stesse:
    – Enorme biella da 14 mm
    – Regolazione del precarico della molla
    – Corpo pieno in CNC, anodizzato
  • Set cavi -BGM PRO- Lambretta DL, GP, codice articolo BGM6401N
    Versione rivista del collaudato set di cavi Lambretta BGM PRO. Le caratteristiche ben note, come la lunghezza corretta delle calotte interne ed esterne, il cavo esterno con guaina in PFTE per un facile utilizzo e il piano dettagliato per la posa dei cavi, ovviamente non sono cambiate. I dettagli migliorati sono nuovi. Come i capicorda a doppia pressatura o i cavi interni, che durano più a lungo. I cavi per frizione e freno anteriore ora sono dotati di cavi interni con avvolgicavo. Questo richiede un po' di sforzare i cavi alla leva, rendendo i cavi della frizione strappati un ricordo del passato. Il set contiene i seguenti cavi: ingranaggi (2x), frizione, freno anteriore, freno posteriore, cavo dell'acceleratore, interno lungo aggiuntivo Cavo gas da utilizzare con carburatori più grandi, cavo dell'aria e raccordo a saldare per regolare la lunghezza a carburatori non originali.
  • Boccola frizione -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (serie 2-3), DL, GP, codice articolo BGM8010B
    La boccola della frizione BGM PRO è un'altra innovazione nella tecnologia della frizione per Lambretta. Il materiale speciale di alta qualità è sempre sinonimo di un comportamento di scorrimento perfetto. La boccola consente un comportamento di disinnesto regolare della frizione, perfezionando la tua partenza e determinando un innesto pulito e senza scossoni anche per motori ad alte prestazioni. La boccola BGM è realizzata in materiale speciale (usare solo con un po' di lubrificante) e precisamente realizzata in un blocco.
    – Materiale speciale per carichi elevati
    - Fatto in Germania
    – Comportamento regolare di disinnesto della frizione
    – Inizia senza sobbalzi
    – Scanalatura di lubrificazione circonferenziale
    – Per Lambretta LI, LI S, SX, TV (serie 2-3), DL, GP

Video Lambretta Racing

Foto Lambretta Racing