Olio 2 tempi vintage per vecchi tempi
Il nostro bestseller: l'olio bgm PRO 2 tempi in edizione speciale”Edizione Oldie” con un look retrò.
Al fresco Lattina d'olio vintage con un aspetto patinato, questo olio è perfetto per veicoli classici come Vespa e Lambretta ma ovviamente anche Schwalbe, Simson, Heinkel Tourist, NSU Prima, NSU Lambretta ecc.
Moderno olio motore 2T in confezione retrò
Rifinito per sembrare vecchio e bello all'esterno, ottieni il nostro interno moderno e ben collaudato bgm PRO olio per due tempi: Olio motore stradale 2 tempi sintetico - 1000ml. La lattina d'olio vintage con aspetto patinato sta benissimo sul tuo vecchio scooter. Con la nostra Vespa Smallframe Abbiamo la generazione XI, per esempio Portabottiglie olio di MRP Usato:
L'olio sintetico per 2 tempi bgm PRO è un olio per due tempi di prima classe e altamente resiliente, che soddisfa i rigorosi Standard di prova JASO FC giapponese soddisfatto. Basati su un eccellente olio base, molti additivi di alta qualità si prendono cura di te ottima protezione di tutti i componenti. L'elevata classificazione come JASO FC lo rende estremamente a bassa emissione di fumi, perfetto per l'utilizzo in motori con marmitte catalitiche. La combustione quasi priva di residui mantiene pulito l'intero tratto di scarico e garantisce una lunga durata dello scarico e del cilindro. Gli additivi speciali si prendono cura di te sotto carichi elevati del motore film lubrificante stabile in tutti gli intervalli di temperatura. Protezione dalla corrosione è altrettanto naturale quanto le proprietà automiscelanti e l'usabilità in Motori con pompe olio e sistemi di iniezione.
La classificazione nella più alta categoria di test ISO è una prova impressionante dell'elevata resilienza e qualità dell'olio sintetico BGM.
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Pacchetto economico economico
L'olio è disponibile anche a buon mercato Confezione economica da 6 bottiglie.
Proprietà
- Per tutti i motori a due tempi (automiscelanti, lubrificazione separata, iniettori, ecc.)
- Per tutti i motori a due tempi raffreddati ad aria e ad acqua
- Combustione notevolmente più pulita rispetto agli oli minerali
- basso fumo
- Punto di infiammabilità: 72°C
- Punto di scorrimento: -22°C
