Conversione Vespa GTS – coppa olio nero MOTO NOSTRA

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Coppa olio Vespa GTS nera

Installazione della coppa dell'olio nero Vespa GTS

Perché aspirare una coppa dell'olio di Vespa GTS?
In questo articolo sulla conversioni di Vespa GTS vi abbiamo mostrato alcuni grandi esempi di Personalizzalo e rovinalo su una Vespa GTS.

Spesso sono i dettagli che consentono una conversione di successo con un concetto globale coerente.

Un bel dettaglio dei moderni scooter Vespa è per esempio una coppa dell'olio nero. Con la nostra coppa dell'olio MOTO NOSTRA vi offriamo una coppa dell'olio nuova originale Piaggio, lo abbiamo fornito con una verniciatura a polvere ad alta brillantezza di alta qualità. Il video che deriva dalla conversione è molto facile da realizzare.

 

Questa coppa dell'olio GTS viene prima preparata in modo elaborato per la finitura e poi lavorata in modo professionale. Il risultato è una superficie estremamente resistente con un aspetto super. La posizione del viene naturalmente consegnato pronto per l'installazione, la scelta è vostra:

Nota: non dimenticate di una nuova garanzia -> coppa dell'olio della guarnizione Una
grande opportunità di utilizzo motore a olio e filtro dell'olio d'oliva:

Suggerimento: Vi offriamo set economici e pratici! io kit di isezione sono dotati di tutte le parti necessarie per un'ispezione, a seconda del chilometraggio e dei lavori di revisione consigliati:

Kit revisione Vespa GTS

Vespa GTS conversione coppa dell'olio

L'installazione è molto semplice, ma ci sono alcune cose da considerare.
Qui potete trovare un grande video di Scooteria, che cambia anche la coppa dell'olio MOTO NOSTRA nel corso della loro conversione GTS 300. Consigli utili dai professionisti del Cafe Racer 69 con trucchi per l'installazione della coppa dell'olio Vespa GTS:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" parte 5 - installazione coppa olio nera

La conversione è avvenuta con successo:

  1. Scolare l'olio
  2. Allentare la scatola del filtro dell'aria
  3. Svitare il vario coperchio
  4. Svitare la coppa dell'olio
  5. Pulire la superficie di tenuta (coltello o carta vetrata fine, sgrassare)
  6. andare una nuova guarnizione (senza mescola di tenuta aggiuntiva)
  7. ora rimontare in ordine inverso

Suggerimento:

Vedi il video qui sopra. Utilizzare viti corrette, sostituire la molla, osservare la coppia di serraggio: Viti M6 coppa dell'olio: 10-14Nm.

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