Vespa Largeframe conversione ad accensione elettronica
I motori Vespa dei modelli a telaio grande con controllo dell'aspirazione rotativo, ad esempio Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak possono ora essere facilmente convertiti:
Perché dovrei convertire una Vespa ad accensione elettronica?
Questi sono i vantaggi di un'accensione elettronica!
Dopo la conversione, l'ex debole alimentatore di bordo da 6 Volt ha a Potente uscita luminosa a 12 volt. L'impianto elettrico precedentemente autoregolante viene convertito in a Controllo del regolatore affidabile e compatibile con le lampadine (ad esempio con BGM6690). Il cablaggio di alta qualità garantisce una trasmissione sicura del elevata potenza luminosa e di accensione. Con il suo forte wattaggio, fornisce già a resa luminosa molto buona al minimo, che non crolla anche quando si utilizzano gli indicatori o ulteriori consumatori di energia. Nessuna manutenzione necessaria! I lavori di manutenzione, come di consueto con l'accensione a contatto, non sono necessari.
La nostra nuova accensione bgm: sviluppata appositamente per la conversione di motori a controllo di contatto in un'accensione elettronica esente da manutenzione:
L'ultima versione della comprovata piastra di base dell'accensione bgm PRO HP (High Power) per la conversione dall'accensione a contatto all'accensione elettronica.
Adatto per esempio Vespa Largeframe come VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint, GT, GTR, TS, Rally
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Piastra base accensione bgm PRO
Con il nostro marchio bgm, abbiamo rivisto e migliorata il mille volte provato Piastra base accensione bgm PRO. Particolare attenzione è stata prestata all'altissima qualità delle bobine e del pickup.
Inoltre, il cablaggio è stato sostituito con cavi in silicone rivestiti in tessuto. Un espediente speciale è il cavo già attaccato al ramo del cavo per tirare facilmente il cablaggio attraverso il canale del cavo nell'alloggiamento del motore. Anche la piastra di base ora ha un grado di ridimensionamento esatto per una facile regolazione.
Rispetto a un'accensione elettronica convenzionale, la piastra di base dell'accensione BGM Pro HP V2.5 ha avvolgimenti della bobina appositamente combinati.
In questo modo l'efficienza dell'alternatore è ancora una volta nettamente migliorata e offre con 120W un'elevata potenza luminosa.
A differenza di una piastra di base dell'accensione Vespa PX, la BGM Pro HP ha un carico del cavo più lungo e diversamente posato per poter montare perfettamente la piastra di base dell'accensione sui veicoli più vecchi. Inoltre ha un profilo della piastra di base adattato per adattarsi perfettamente ai motori prima del 1977 (con una sede della tenuta dell'albero più grande rispetto al PX).
- Elevata resa luminosa (120W) grazie al massimo numero di avvolgimenti
- Bobina di eccitazione collaudata con piastra in rame per la massima affidabilità
- Pickup con strato di barriera in carbonio per un impulso di accensione pulito
- Bobine di luce lavorate in modo pulito
- Giunti di saldatura di alta qualità
- Capicorda e lunghezza originali per un cablaggio molto semplice
- Combinabile con moduli aggiuntivi (PiFi, Kytronic, Agusto)
NOTA: Il pickup BGM ha una resistenza nominale di 100 Ohm (+/- 10Ohm)
VANTAGGI DEI CAVI IN SILICONE
- Estremamente resistente alle temperature (da -40°C a +250°C))
- Rimane sempre flessibile
- Ottima protezione meccanica grazie al tessuto tessile
- Resistente a grassi, oli, alcoli, ossigeno, ozono
- Proprietà isolanti molto elevate
CONVERSIONE AD ACCENSIONE ELETTRONICA
Quando si passa da un'accensione a contatto a questa piastra di base, è necessario l'uso di un'altra ventola, un regolatore di tensione e un CDI.
Un vecchio regolatore di tensione standard, come la bobina di accensione standard, non è più necessario.
Con il regolatore di tensione BGM BGM6690 è possibile caricare una batteria opzionale (è necessaria una batteria da 12 Volt) durante la guida. Il vecchio cablaggio può ancora essere utilizzato, tuttavia, i circuiti precedentemente singoli devono essere combinati qui, poiché il regolatore di tensione fornisce solo un'uscita per l'alimentazione completa. È più facile passare a uno dei nostri cablaggi di conversione (ad es. 9077011).
Tutto il necessario per questo è disponibile singolarmente o come set.
Adatto per Vespa Oldie-Largeframe
La piastra di base dell'accensione BGM si adatta a tutti i motori Vespa dei modelli a telaio grande con controllo di aspirazione a palette rotanti, ad esempio Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak.
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Set di conversione
Oltre all'accensione sono necessarie anche altre parti per convertire il motore dall'accensione a contatto all'accensione elettronica. Abbiamo messo insieme un set pratico per te qui: BGM6661PRO
Tutte le parti sono disponibili anche separatamente:
NOTARE CHE
L'allineamento dell'albero motore nel carter motore, e quindi anche la posizione della ruota fonica, è molto più variabile nel vecchio largeframe motori (riconoscibili dai cuscinetti dell'albero motore della stessa dimensione con 25x62x12mm) rispetto, ad esempio, ai successivi motori PX.
I cuscinetti dell'albero a gomiti non sono fissati nell'alloggiamento del motore tramite un anello elastico, ma sono montati solo con un leggero accoppiamento a pressione nell'alloggiamento. A causa di varie tolleranze (ad es. larghezza degli anelli di tenuta dell'albero, sedi dei cuscinetti usurate, orientamento del cono sull'albero motore) possono verificarsi deviazioni significative dal posizionamento originariamente previsto dell'albero nel basamento. Prerequisito per un'accensione correttamente funzionante è un perfetto allineamento della ruota polare con la piastra di base dell'accensione. In caso contrario, la superficie del grilletto nella ruota fonica non corre parallela al pickup, il che può causare mancate accensioni. Se l'accensione non produce una scintilla, di solito il guasto si trova qui. Per una facile riparazione offriamo piastre distanziatrici (BGM8000S05) per il pickup sulla piastra di base dell'accensione. Con queste piastre distanziatrici è possibile ripristinare la distanza corretta in modo semplice.
L'accensione bgm PRO Conversion si adatta ai seguenti modelli:
