Heidenau aumenta l'indice di velocità degli pneumatici per Vespa
Gli pneumatici Heidenau in scooter sono ora più veloci! Almeno “sulla carta”: per quasi tutti gli pneumatici con dimensioni 3.50 - 10, Heidenau ha aumentato l'indice di velocità da J (100 km/h) a M (130 km/h).
Chiaramente puoi andare questi pneumatici sul tuo scooter anche se sul libretto di circolazione è indicatore l'indice J.
Uno pneumatico indici con migliori/più alti (riferiti alla velocità e al carico) può essere tranquillamente sostituito a quello standard del veicolo.
In questo caso vale l'equazione più veloce=migliore!
Questi pneumatici hanno un indice di velocità fino a 130km/h
Qui di seguito gli pneumatici che avranno l'indice di velocità M:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2017/03/heidenau-rollerreifen.png400900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2017-03-13 12:57:482017-03-22 16:27:24Pneumatici Heidenau in scooter ora più veloci!
usando la Pinza freno Brembo Su su una Vespa GTS lo spazio di frenata è fino al 20% inferiore rispetto a quello di una pinza di serie.
Se provate per la prima volta a guidere una Vespa GTS Dotato di pinzetta freno Brembo noterete subito l'eccellente capacità di frenata.
Lo pneumatico aderisce con Forza sull'asfalto e al tempo stesso la forza frenante risulta ben dosabile. Il punto di pressione della frenata perfettamente percepibile e l'ottima stabilità freno del raggiungimento dunque un'affidabilità tale che ha reso Brembo un marchio ormai affermato da decenni.
Un buon motivo per andare le Pinze freno Brembo sulla vostra Vespa. Finora non c'erano sul mercato Adattatori di qualità certificata TÜV per il perno freno Brembo.
Adattatore Brembo per Vespa GTS omologato dal TÜV
Ora Scooter Center vi offer un vero e proprio gioiello di tecnologia frenante con marchio Omologazione TÜV per i modelli Vespa GT/GTS/GTV! Gli adattatori di qualità sono disponibili anche per le moderne Vespe con e senza ABS.
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Adattatore disponibile singolarmente o in un set scomodo
L'adattatore è disponibile sia singolarmente oppure in un set. La pinza freno del set fa parte della serie Brembo P4 e dispone di 4 pistoni (2x Ø30mm + 2x Ø34mm).
il set pinza freno comprende l'adattatore per i modelli Vespa GT/GTS/GTV con e senza ABS
Pinza freno e adattatore omologati TÜV
Diametro pistoni 2 x 30 mm + 2 x 34 mm
pinza composta da due pezzi, lavorazione alluminio CNC
Passo fissaggio: 40 mm
Pinza comprensiva di pastiglia freno 07BB1535
freni liquido DOT 4 oppure 5.1
Come nasce l'adattatore
L'attore Brembo è anche non come “attore di Peter”, un progetto infatti è stato il nostro amico Peter dell'azienda austriaca “Peters Rollerteile”. Abbiamo avviato il progetto lo scorso anno e ora lo commercializziamo come articolo Scooter Center omologato dal TÜV.
Diffidate delle imitazioni a basso costo e di scarsa qualità. Solo l'originale con olograma SC!
Ecco l'intervento di Peter sul forum: (*tradizionale)
“…Cari amici della Vespa! Come forse alcuni amici già sanno, ho deciso di cedere completamente il PROGETTO adattatore Brembo omologato TÜV per VESPA-GT-GTS. Dopo numerosi colloqui positivi ho deciso di cedere totalmente il progetto all'azienda SCOOTER CENTER che commercializzerà tutti gli altri adattatori Tüv. Ringrazio tutti gli amici della Vespa a cui ho dato la possibilità di utilizzare questo ottimo impianto frenante omologato TÜV. Un grande grazie a Frank di Scooter Center che è un capo del progetto…”Peter
Suggerimento per il cavo idraulico
Il cavo freno già presente lo si può continuare a utilizzare. È necessario staccarlo dal suo clip a cui è fissato per poterlo spostare. Vieni in alternativa vi offriamo i cavi freno idraulico in acciaio inox della SPEGLER, un po' più lunghi e di ottima qualità. Disponibili anche in versione pregiata nera con raccordi anodizzati. Per i diversi colori dei cavi freno Spiegler vi suggeriamo di mettervi in contatto con noi: sono disponibili in numerosi colori!
Ai Vespa World Days a Celle, in Germania, Scooter Center incontrato in palio su una Vespa V50. Il ricavato dei biglietti venduti per il sorteggio verrà devoluto a un'sociazione di beneficenza. I biglietti per il sorteggio saranno disponibili direttamente stampa il luogo della manifestazione. Qui puoi proporre in il look della vespa. Tra tutti i partecipanti verranno anche sorteggiati 3 buoni da 100 Euro da done nel nostro Scooter Center shop on line!
I Vespa World Days sono una manifestazione organizzata da Piaggio che è già conosciuta in modo diverso. Il Paese o il club locale deve al Vespa World Club una candidatura come organizzatore dell'evento. I Vespa World Days 2017 si terranno in Germania e organizzati di conseguenza VespaClub di Celle.
Il Vespa World Club è composto per una metà dai dipendenti della Piaggio e per l'altra metà dai relativi presidenti eletti dei club nazionali.
Il Vespa World Club è affiliato con l'organizzazione del VWD 2017 al Vespa Club Germany e di fine giornata al Vespa Club di Celle.
Vespa World Days: il giorno più bello del mondo!
Partecipate al più grande raduno mondiale di Vespa? La partecipazione è possibile con un'iscrizione che comprende numerosi servizi oppure con Ingresso gratuito come visitatore giornaliero. I visitatori giornalieri sono anche benvenuti e potranno avere accesso al luogo della manifestazione e ai numerosi stand di ricambi ed a esposizioni e persino partecipare al carosello delle Vespe. Agli eventi serali posso ad esempio accedere solo ai partecipanti iscritti. A fine articolo troverete ulteriori dettagli sui vantaggi dell'iscrizione al VWD 2017.
Il Vespa World Days non è un semplice raduno. Con l'aggiudicazione delle Giornate Mondiali Vespa Piaggio stabilizzato delle regole viene pubblicizzato nel contratto con il Vespa Club di Celle. A causa degli elementi del basilare:
Le istruzioni per i Vespa World Days possono essere ottenute solo dal Vespa World Club esclusivamente utilizzando lo strumento on-line di quest'ultimo.
Utilizzo lo strumento di login per accedere alla configurazione del club nazionale o del club locale da parte del club nazionale.
Questo è significativo che Non è possibile scrivere alle Giornate Mondiali di Vespa Non fa parte di un club organizzato. vieni tariffa Quindi c'è una possibilità: si scrive in un locale organizzato oppure fondare in un nuovo locale. Se si desidera scrivere al VWD 2017 è necessario contattare il Vespa Club Nazionale.
Perché è necessario scrivere?
Il Vespa Club di Celle è disponibile a contrarre una tariffa con una chiara differenziazione tra i servizi offerti da entrambi i soggetti e dai non iscritti.
Il Vespa Village è completamente accessibile.
Tutti e visitatori possono partecipare al carosello.
I partecipanti iscritti potranno usufruire dei seguenti servizi:
Prenota un posto in campeggio
Accesso a festeggiamenti e concerti previsti per la sera
Accesso al parcheggio per Vespe presso l'area adibita alla manifestazione
Per ulteriori informazioni da tutte le sezioni FAQ del sito dei Vespa World Days 2017:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2017/02/vespa-VWD17-Vespa-zu-gewinnen.png389900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2017-03-09 08:19:412017-03-09 10:11:35VWD17-Vespa - Vinci una Vespa ai Vespa World Days di Celle!
Attrezzo di montaggio per frizione Superstrong – Lambretta
Per la nostra frizione BGM Superstrong per Lambretta ora è disponibile anche il rispettivo attrezzo di centraggio BGM8011TL2 che vi muoveremo, in fase di montaggio, di posizionare con facilità le molle nella loro sede.
La frizione è dotata di un racconto scopo di due viti e dadi lunghi. Sulla parte anteriore della campana frizione, due delle gambe presentano un puntino che indica la loro base del filettato per l'inserimento della vite.
Praticissimo ed esempio di utilizzo:
Nei fori filettati vanno dunque infilate le viti per il precarico della base.
Le rientranze circolari sulla base dell'attrezzo sono state realizzate appositamente per lasciare spazio sufficiente intorno ai dadi alti grazie ai quali la frizione viene precaricata per il montaggio.
Semplicissimo: non appena la frizione è precarica è possibile estrarre l'attrezzo per il centraggio.
Nuovi morsetti e registri (cavo frizione, cavo freno, cavo acceleratore) per Vespa e Lambretta in un pratico kit
Siamo migliorati i registri delle uova per Vespa e Lambrettane un uso molto più semplice e garantendo più affidabilità!
Nuovo: ora disponibile anche in set economico.
Così io registrare uovo morsetti, insieme ai Vari cavi cambio di ricambio, faranno parte della vostra cassetta portattrezzi. Pensato per numerosi modelli di Vespa e Lambretta, questo kit sarà un aiuto molto prezioso nel caso di panne.
I morsetti per i cavi del cambio sono realizzati in ottone e con piastrina serrafilo.
L'ottone dei morsetti ha un effetto autolubrificante nella sede del cambio e della frizione, quindi la riduzione dell'attrito del morsetto nella sede consente una maggiore scorrevolezza dei cavi durante l'azionamento degli stessi, riducendo molto il rischio logoramento dei cavi.
All'interno del morsetto ci sono delle piccole piastrine che impediscono al cavo interno di logorarsi e di subito una riduzione del diametro, evitando quindi la rottura dei singoli fili al momento dell'inserimento della vite. Il cavo interno si deforma meno e quindi può essere allentato e rifissato più volte senza problemi. Ideale in questo caso è l'uso di una pinza per cavi trasmissione.
La chiave maschio esagonale SW 3,5 e inclusa nel set.
I registri della musica di sottofondo presentano un dado contralto e grazie a questa modifica è più semplice accedervi anche inei punti più difficili utilizzando una semplice chiave inglese! Per i modelli di Vespa smallframe con due cavi cambio, il dado sarà più facilmente raggiungibile grazie alla sua altezza maggiore.
Morsetti ottimizzati
Per il cavo cambio e frizione è ora disponibile un tipo di morsetto con piastrine in ottone. Questi piccoli dissetti impediscono la riduzione del diametro del cavo così come la rottura dei singoli filamenti nel momento in cui viene inserita la vite per il fissaggio. Il cavo interno della trasmissione si deforma meno e può essere allentato e di nuovo fissato senza difficoltà anche più volte. Per questa operazione è ideal l'uso di una Pinza per cavi trasmissione.
Il morsetto per tutti i modelli Vespa PK-XL2, HP e Cosa FL con il cosiddetto cambio a un cavo è realizzato in modo diverso rispetto a quello per il cambio a due cavi. Vari sono infatti sul diametro (Ø7mm), vecchio (12,5mm) e sul passo (2x SW8). Grazie alla sua altezza maggiore, questo morsetto è perfetto per essere usato anche sul braccio frizione.
Morsetto Vespa musica di sottofondo
Mobile Barilotto
I cellulari Barilotti sono compatibili anche con BGM e Piaggio. Grazie per il sistema che permette di rilasciare liberamente i freni in fase di azionamento e rilascio del cavo freno.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/12/BGM6465-020.jpg21003000Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2017-03-02 16:45:352017-03-03 12:50:27Set registrazione e morsetti -BGM PRO- per Vespa e Lambretta
I Biglietti per il spettacolo personalizzato sono ora disponibile nel nostro shop on line e acquistabili anche presso il botteghino il giorno stesso dell'evento.
Scooter Center ti offri una vasta gamma di cerchi per la Vespa GTS, la scelta però non è affatto semplice! Da oggi potrai servirti del nostro configuratore cerchi che ti aiuti a scegliere i cerchi che meglio si addicono alla tua Vespa! Il configuratore infatti di andare virtualmente i cerchi, scegliendo ad esempio colore e dimensione.
Iscrizione Vespa World Days 2017, Celle (Germania)
Quest'anno il più grande evento annuale dedicato a alla Vespa si terrà in Germania: il Giornate Mondiali Vespa a Celle. I primi biglietti sono già esauriti in pochissimo tempo. Dal 28 gennaio ancora una seconda possibilità per acquistare il biglietto del Vespa World Days '17 a Celle, in Germania.
Acquisizione e biglietto Light Entry VWD 2017- Prezzo: € 65.
Il 28/01/2017 abbiamo ricevuto il prossimo big deal per i Vespa World Days 2017 nella versione “Light Entry”. ingresso leggero?? C'è differenza tra "Ingresso completo" e "Ingresso leggero"? Sì, il biglietto dà diritto a tutto quanto previsto dalla quota di iscrizione, ma Non inclusa la cena di gala nel programma peril sera sabato.
Suggerimento: prenota subito un posto in campeggio!
Naturalmente, oltre ai biglietti è possibile prenotare un posto in campeggio:
Campeggio: “Camping West” nella notte silenziosa, prezzo: adulti, € 50.
Campeggio per famiglia, tranquillità garantita: “Camping Family” (orario di silenzio notturno a partire dalle ore 22:00), prezzo: adulti, € 55.
La quota indicata è sempre perfetta e valida per tutto il periodo a lunedì, in occasione dal giorno di arrivo/partenza.
Prenota un posto al campeggio dei Vespa Days
Campeggio Ovest (senza orario di silenzio notturno), adulti €50
Campeggio famiglia (orario di silenzio notturno a partire dalle ore 22:00), adulti €55
E' possibile parcheggiare roulotte o camper presso il camping?
Il campeggio non è dotato di piazzole per il parcheggio. E' possibile parcheggiare tali veicoli presso lo spiazzo “Schützenplatz” sito in via “Hafenstraße”. Posto non sono prenotabili.
Prenotazione del servizio finale
La prenotazione facoltativa del tour sarà possibile in un secondo momento.
I biglietti sono acquistabili esclusivamente sulla piattaforma del Vespa World Club (VCAER):
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2017/01/vespa-wordl-days-camping.jpg357900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2017-01-20 16:30:032017-01-20 17:05:25Biglietti Vespa World Days 2017
In occasione del nostro 10° spettacolo personalizzato di scooter che si terra a Colonia sabato 6 maggio 2017, festeggeremo anche io 25 anni Scooter Center.
Iscrizione allo Scooter Customshow
Puoi scrivere il tuo scooter fino in fondo Scooter Custom Show 17:
I Biglietti per il spettacolo personalizzato sono ora disponibile nel nostro shop on line e acquistabili anche presso il botteghino il giorno stesso dell'evento.
Vespa GTS con messa a punto Malossi sul banco di prova
Sulla Vespa GTS di Bernd (nostro cliente) ha l'effetto delle elaborazioni al pianoforte e della tecnologia:
Motore: Vespa GTS con tuning Malossi
Il motore è completamente lavorato sulla montagna e sul gruppo termico, prova il cilindro, la frizione, il variatore e gli ingranaggi della Malossi. La GTS presenta dunque una coppia maggiore per il numero minimo di giri e La prestazione risulta superiore per tutto lo spettro del numero di giri. Grazie al Forcemaster2 della Malossi il numero massimo di giri del nostro limitatore viene innalzato di 1000 giri/min e questa GTS ha ora un numero di giri massimo pari a 10.500 giri/min. Con le 4 diverse mappature del Forcemaster 2 di Malossi ed eventuali, una seconda delle elaborazioni effettuate sul veicolo, modificare la quantità di miscela iniettata di +- 20% a min/medio/max.
curva 0: gruppo termico originale, albero e camera originali, testa cilindro originale e marmitta Malossi con db killer
curva 1: gruppo termico originale, albero a camme originale, testa cilindro Malossi e marmitta Malossi con db killer
curva 2: gruppo termico Malossi, albero a camme originale, testa cilindro Malossi e marmitta originale
curva 3: gruppo termico Malossi, albero a camme originale, testa cilindro Malossi e marmitta Malossi con db killer
Ricambi tuning della Malossi montata sulla Vespa GTS
L'elaborazione è stata effettuata utilizzando i seguenti ricambi forniti dallo Scooter Center Shop:
7675562 Gruppo termico Malossi 282ccm³ V4, Ø=75,5mm con testa cilindro Malossi V4
7675672 Centralina Malossi "Forcemaster2" per avviamento carburante
M5211821 + M2911326 Frizione Malossi Delta con molle Malossi rosse
7674943RG Marmitta Remus RSC acciaio inox con db killer grande
Posizione +5CV e +31 km/h
Dati del diagramma delle prestazioni
SERIE VESPA GTS
Vespa GTS Malossi
POTENZA
18,9 CV
23,9 CV
VELOCITÀ MASSIMA ottenuta fino all'uso del limitatore giri
134,9 kmh
166 kmh
GIRI LIMITATORE
9.500 giri/min.
10.500 giri/min.
Per far sì che abbia tuning la Vespa non solo una prestazione maggiore, ma un'ottima stabilità, vi anche il tuning la Pinza freno Brembo – 4 pistoni utilizzabile con un adattatore che sarà presto disponibile nel nostro negozio.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/12/vespa-gts-malossi-tuning-2.jpg506900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2016-12-23 13:49:232016-12-23 16:50:22Vespa GTS con messa a punto Malossi sul banco di prova
Nuovo livello per la Vespa – Guida per l'associazione del livello per la Vespa GT/GTS
Novità della BGM per Vespa GT / GTS: leva freno BGM PRO per tutti i modelli di Vespa GT, GTL, GTS con unovo impianto frenante HengTong.
Livello BGM, realizzato in alluminio resistente e con laminazione CNC, in modo da poter essere regolato in 6 posizioni.
Grazie al regolatore in modo discreto nella parte inferiore, è possibile regolare la kilometerage della leva freno dalla manovella a seconda delle esigenze e permettendo in questo mdodo un azionamento dei freni sicuro e deciso.
La leva è da due parti ed è pieghevole, lo sno infattido alla leva di piegarsi verso l'alto e ne permette la rottura della stessa rottura in caso di caduta.
Lo ribaltabilità della leva si rivela molto utile se, ad esempio, parcheggiare la vostra Vespa in un garage per spazi limitati. Evita dunque spiacevoli urti o danneggiamenti alle leve.
Breve guida per il lunedì della leva freno della Vespa
Per il lunedì del livello è necessario seguire le istruzioni:
chiave maschio esagonale 2,5 mm
chiave combinata o chiave a bussola SW10
capacità con punta a taglio, grandezza 2-3
capacità con punta a taglio, grandezza 5
Chiave Torx TX25
uomo dovuto. destra e sinistra, possibile con un solo pollice su entrambe le mani!
chiave inglese SW17 (può differire una seconda del modello dello specchio in uso)
Preparazione
Per facilitare l'accesso alle pompe freno è necessario smontare la parte anteriore del corpo manubrio. Se la vostra Vespa è dotata anche di un paravento, rimuovere prima quest'ultimo. Sotto i cappucci di gomma e il coperchio della pompa freno si trova il controdado per il fissaggio dello specchietto.
La vite del coperchio della pompa freno vite dalla parte anteriore con una chiave maschio esagonale da 2,5mm. Dopo aver rimosso il coperchio l'alto e in avanti, il controdado dello specchietto è ora scoperto e può essere rimosso con una chiave inglese SW 17.
Infine è possibile estrarre lo specchietto girando la staffa in senso antiorario.
Normalmente i due specchietti dispongono di una normale filettatura destra, quindi per fissare la staffa girare in senso orario, per estrarla girare in senso antiorario.
Nella parte inferiore del corpo manubrio si trovano 3 viti che sono accessibili posteriormente da destra e sinistra
e anteriormente dalla parte centrale al di sotto del fanale.
Per prima cosa rimuove tutte e tre le viti con un aprire una croce PH2 e i ganci di sicurezza del faro anteriore. Questi ganci in plastica non sono visibili dall'esterno, ma a destra ea sinistra sono accessibili dal coperchio dell'impianto frenante. Il gancio può essere allentato con cautela per mezzo di un con punta a taglio.
Un'ulteriore sicura di plastica si trova in posizione centrale al di sotto della carena del Manubrio. Con un sottile con punta a taglio è possibile aprire delicato la chiusura a scatto.
Il coperchio anteriore del manubrio è più semplice da smontare se prima è stato rimosso la mascherina.
La mascherina è fissata con una vite Torx (TX) che sta dietro trova lo stemma Piaggio.
Per rimuovere il logo Piaggio, infilare il taglio con punta a taglio nella piccola sul lato destro dell'icona (vedi foto).
Al di sotto del logo troverete l'unica vite della mascherina che verrà svitata e dunque con una chiave TX25.
Sollevate la mascherina verso l'alto e in avanti. In tal modo è possibile, per mezzo della mascherina, spingere verso l'alto il corpo anteriore del manubrio già smontato in modo da poter smontare i ganci di sicurezza laterali della mascherina. Una volta rimosso e la mascherina movimento, è possibile rimuovere il coperchio anteriore del manubrio effettuando un verso l'alto in avanti.
Staccare e collegamenti elettrici del faro anteriore e collegare la carena.
Vieni a cambiare la leva del freno della Vespa
Per smontare la leva del freno originale svitare il controdado sotto il supporto della leva del freno con una chiave combinata o chiave a bussola SW10.
Infine svitare il bullone di fissaggio della leva freno con un dotato di punta a taglio larga (min. S5.5).
Estraete con cautela il bullone tenendo ferma la leva freno.
Per il posizionamento della leva del freno si trova nella parte interiore due rondelle, vi quindi quindi di estrarre la leva con cautela per non perderle.
Queste rondelle verranno poi usate anche per leve freno BGM. Per questo facilita il montaggio e per consentire un movimento scorrevole della parte interiore della leva, le due rondelle vengono posizionate nella loro sede con il grasso e consentono anche di tenerle fisse nella loro posizione al momento del montaggio.
Per il montaggio sulla parte destra del Manubrio, è possibile spostare il cavo gas inferiore per far si che il controllo sia facilmente accessibile.
Se inserite la leva, prendete il bulllone della guida e fissatelo con il comando.
Infine ricollegate il faro anteriore e fissate nuovamente la carena del manubrio con i ganci in plastica e con le tre viti, montate lo specchietto ed ecco fatto!
Moderne camere d'aria in butile per Vespa e Lambretta
Le nuove camere d'aria bgm sono state create appositamente per le esigenze dei motori classici. Negli ultimi anni c'è stata un'impennata per quanto riguarda le elaborazioni e quindi il potenziamento della prestazione. Ci sono freni a disco moderni e con gli ammortizzatori bgm è possibile ottenere un motociclo dalle prestazioni. Per quanto riguarda gli pneumatici, spesso noi scooteristi possiamo godere delle innovazioni del settore motociclistico che vengono poi applicati su pneumatici di dimensioni più piccole. Per le camere d'aria però non ci sono stati sviluppi per decenni, ma ora vi presentiamo la nostra ultima novita:
Diversa posizione della valvola delle camere d'aria per Vespa e Lambretta
Le nostre camere d'aria vengono realizzate tenendo conto delle particolarità della Vespa e della Lambretta:
Ci sono un modello con posizione della valvola a 90° per la Vespa & co e una speciale camera d'aria con posizione della valvola a 45° per la Lambretta. In questa posizione che è specifica per ciascun modello, le valvole sono vulcanizzate. La quantità di butile è superiore al 50% e viene data alle camere d'aria Estremamente ermetiche e super affidabili. L'elevata quantità di butile comporta dei costi di produzione più elevati, ma i risultatino tali costi e sono a nostro avviso ottimi.
Camera d'aria di Vespa
Camera d'aria-BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – posizione valvola Vespa cod. arte. BGM8700V Classica posizione valvola a 90° per Vespa e molti altri modelli.
Camera d'aria per Lambretta
Camera d'aria-BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – posizione valvola Lambretta cod. arte. BGM8700L Posizione valvola speciale a 45°. Per la tua sicurezza. In questo caso la valvola è sul lato destro della bielletta e la prima è lì.
Fedeli al dettaglio per garanzia e look classico
Per gli amanti del dettaglio abbiamo provveduto non solo alla corretta e sicura angolazione della posizione valvola della camera d'aria per la Lambretta , ma anche al cappuccio in metallo e alla chiave apri valvola. Proprio come per le Lambrette di una volta.
Ottima qualità e perfetta tenuta
Le camere d'aria con una minore quantità di butile hanno chiaramente una quantità maggiore di gomma e quindi, offer maggiore flessibilità, sono utilizzabili per un numero più di pneumatici (fino a 130/90-10), ma lo svantaggio è la loro tenuta ermetica non ottimale. Noi abbiamo optato per una migliore qualità del prodotto e quindi ad una quantità maggiore di butile e per pneumatici fino a 100/90-10. Per la tua sicurezza! Nonostante l'adattabilità perfetta sui cerchi Vespa: la Vespa è considerata la madre di tutti i motorini. Spesso imitata, ma mai alla perfezione. Questo però ha un vantaggio: le camere d'aria bgm per la Vespa sono utilizzabili su altri molti veicoli con pneumatici una camera d'aria da 10 pollici.
Di lunedi, applicare l'apposita pasta sul tallone dello pneumatico e cospargere con il talco il rivestimento interno. La pasta di montaggio ha la funzione di garantire il giusto posizionamento dello pneumatico, mentre il talco riduce l'attrito con la camera d'aria, accorgimenti necessari per garantire la sicurezza e la lunga vita della camera d'aria!
Pasta montaggio pneumatici -ECON- 1 kg cod. arte. 3330132
La pasta montaggio pneumatici permette non solo un montaggio più semplice dello pneumatico sul cerchio, ma consente anche la corretta posizione finale dello pneumatico. Se uno pneumatico viene montato senza l'ausilio di pasta per montaggio, potrebbe non aderire perfettamente su tutto il cerchio e quindi non essere stabile.
Applicabile al fianco dello strumento usando semplicemente un pennello.
Talco -ECON- 500gr barattolo con tappo forato per dispensazione cod. arte. 3330131
Il talco in polvere per pneumatici è un ausilio indispensabile per il montaggio di pneumatici con camera d'aria. Senza il difetto nella zona della valvola in quanto, con il movimento del rivestimento interno, la camera d'aria non riesce a muoversi in modo autonomo allo stile rispetto.
Splendida idea regalo per scooteristi e amanti della Vespa
Ecco voi un'originale Idea regalo per gli amici della Vespa o semplicemente per chi desidera farsi un regalo e aggiungere il proprio albero di Natale a tema, come la propria Vespa.
Graziose decorazioni dalla Piaggio per la prima volta o vieni addobbo:
Set palline di Natale -VESPA (6 pz)- bianco/rosso – confezione regalo inclusa
Addobbo natalizio tradizionale (6 bancali) nell'apposito ripiano cofanetto (250 x 240 x 80 mm). Bellissime palline di Natale di colore bianco impreziosite dal logo e dall'icona della Vespa. Acquista qui le palline di Natale Vespa
Queste preziose piastre in acciaio inox, dello spessore di 1,2 mm, sono particolarmente lucccanti e doneranno al vostro albero un meraviglioso effetto luminoso. Le piastre raffigurano su una Vespa 946 di profilo e in posizione frontale, il tutto nella raffinata confezione regalo (140 x 100 x 30 mm). Acquista qui gli addobbi natalizi Vespa
Per chi desidera su una Vespa sotto l'albero...
È disponibile per voi il nostro sito con numerose Vespe da restaurare. Scopri di più!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/12/vespa-weihnachtsbaum-christbaum-schmuck.jpg525900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2016-12-06 14:49:582016-12-07 11:18:18Addobbi Vespa per il vostro albero di Natale
Abbiamo visto tantissimi scooter trasformati in scooter elettrici, l'ultimo durante il nostro viaggio in Italia. Ecco un interessante video su come trasformarla in una Vespa elettrica: VideoVespa elettrica. Fino ad ora i modelli classici Vespa erano dotati di motore elettrico più o meno moderno e di batteria. Questa volta vi mostriamo su una Vespa elettrica. Piaggio ha presentato questo nuovo progetto presso la Fiera Eicma 2016 di Milano.
Vespa Elettrica in vendita a partire dall'estate 2017
La Vespa Elettrica era disponibile nel 2017. “È una vera Vespa con la migliore tecnologia per scooter. “Questo nuovo scooter avrà solo le caratteristiche di Hanno fatto della Vespa un grande successo”, ha dichiarato la Piaggio.
Con oltre 18 milioni di esemplari venduti, Vespa continua il suo grande successo a livello mondiale. Per ulteriori informazioni sulla Vespa Elettrica clicca qui.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/11/e-vespa_elettrica_1.jpg550400Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2016-11-20 16:48:482016-12-01 15:51:33La nuova Vespa con motore elettrico
Conil Collettore per aspirazione e il carburatore dedicato il gruppo termico da 160 è in grade di sviluppare il suo massimo potenziali, perfetto dunque per le Vespe d'epoca.
Ulteriori possibilità di elaborazione per le Vespe d'epoca:
Ho un'ammaccatura sul tubo del gas wideframe sono pensato per carburatori più piccoli, ma hanno un percorso cavo breve. Per poter aprire completamente il carburatore Polini CP23 è necessaria una deviazione del cavo gas per mezzo di una leva commando gas.
Filtroaria Marchaldo
Il filtro aria Marchald, piatto ed efficiente, consentire un ottimo ricambio aria del carburatore Polini.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/11/cylindre-pinasco-vespa-wideframe-faro-basso.png526900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2016-11-17 15:17:152016-11-17 16:31:50Ora a prezzo speciale il gruppo termico Pinasco 160cc by Vespa wideframe, Farobasso, ACMA
*La promo di Halloween è riservata al cliente finale, sconto del 10% per un ordine minimo di 100 euro, spedizione gratuita per i seguenti ordini: IT, DE, AT, FR, ES, UK, BENELUX e solo il 01/11/2016 .
Per il tuo kit scooter a prezzi super convenienti!
corredo A prezzi economici: occasione da non perdere!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/10/vespa-garage-werkstatt.jpg533900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2016-10-28 13:58:352016-10-28 13:58:35Promozione Halloween 2016: spedizione gratuita e sconto del 10% in meno Scooter Center
un carter motore con membrana (Schiavo) PN26482025
Il prezzo del carter motore per la T5 sarà leggermente superiore rispetto alla versione PX. Ulteriori dettagli tecnici possiamo fornirli appena riceveremo i carter nei prossimi giorni. Vi terremo sempre aggiornati sul nostro blog.
Per informazioni su una marmitta per Vespa T5 clicca sul seguente link: Marmitta Vespa T5
In anteprima la foto del carter motore Pinasco per T5
Qui alcune foto forniteci dalla Pinasco. Si prevede che i carter siano dotati di tutti i prigionieri fissi e rispettive gomme per silent per la traversa motore e supporto ammortizzatore.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/10/pinasco.jpg524900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2016-10-14 12:06:112016-10-20 07:27:20Ora carter motore Pinasco per T5
Per noi scooteristi VIO è il mix perfetto tra estetica e funzionalità. Necessario uno spartphone con sistema operativo IOS o Android. VIO mostra tramite bluetooth la navigazione che viene avviata dal GPS del telefono e dispone di un touchscreen per visualizzare ad esempio le ultime destinazioni cercate o preferite. Nel caso in cui non sia necessario nominare il chip GPS e quanto segue Il prezzo di TomTom VIO è leggermente inferiore dei tradizionali navigatori per motori, allo stesso tempo offerto ottima struttura, qualità e: grazie all'app gratuita di TomTom VIO è possibile scaricare in qualsiasi momento previsto per tutta l'Europa, vedi sotto.
Per prima cosa è necessario scaricare l'app gratuita da Appstore e collegare il telefono al VIO tramite bluetooth. L'abbiamo provato: ha funzionato perfettamente ed è semplicissimo. Potevamo scaricare diverse carte per l'Italia e per il nostro viaggio abbiamo selezionato l'Italia nordorientale, circa 150 MB e un download rapido nonostante la connessione da cellulare.
Fissare il supporto via VIO
Allo stesso tempo puoi ottenere il supporto tramite VIO in modo pratico e sicuro: con un semplice movimento è possibile utilizzare VIO come supporto. Attenzione: non è dotato di antifurto perchè VIO è concepito per essere portato con sé. Come abbiamo potuto constatatre, grazie a tutte le due dimensioni ridotte VIO è infatti molto maneggevole e può essere facilmente messo in tasca.
Il montaggio del supporto lo è molto presto e velocemente. Il fissaggio avvieene con il supporto base è diretto allo specchietto oppure con un adattatore e supporto base su sterzante o diverso. I materiali di Monday e la chiave maschio esagonale vengono forniti in dotazione. Puoi utilizzare VIO con due diversi supporti. Il fissaggio direttamente sullo sterzo è possibile solo su sternzi tubolari, biciclette e sulla alternata sinistra lo scooter con cambio automatico. Qui un piccolo tutorial su come andare il navigatore sullo sterzo o sulla cambiare:
Vieni a usare sono VIO
Display ben leggibile
Abbiamo usato VIO epoca principale su una Lambretta d'prima serie, con il bello e il brutto tempo, su strade italiane dalla campagna alla città e su autstrada. Anche in condizioni difficili, ad alta velocità, sotto la pioggia, al buio o su strade rovinate riusciremo comunque a visualizzare il navigatore che non ci ha mai piantato in asso.
Per chi ha bisogno di istruzioni vocali, le informazioni vengono date sempre in modo e per tempo, also se in autostrada non riusciremo a capire le istruzioni vocali: non c'è da meravigliarsi se si guida una Lambretta tunizzata ea una velocità corretta tra i 110 120 km/h. In questo caso sarebbe stato utile collegiale un auricolare al telefono.
Quando abbiamo guidato la Vespa Primavera ET3 con motore Polinimo a sentire tranquillamente le istruzioni vocali. Con VIO è anche possibile adattare la voce, in alcuni casi ci è bastato seguire le indicazioni sul display.
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Durata della batteria
La batteria ci è durata per tutto il tour di 250 km dal Lago di Garda a Pomposa, sulla Riviera. Secondo le informazioni dal produttore della batteria dovrebbe durare 5 ore, quindi il team del TomTom ci ha spiagato che si potrebbe arrivare anche tutte 7 ore. VIO si carica con un cavetto USB in dotazione e può esserre quindi caricato tramite un caricabatteria USB.
Design e qualità
La qualità è ottima e noi piace molto anche il design. Sulla Lambretta LI prima serie si sposa benissimo con lo stile del contachilometri tondo. Naturalmente, anche per la Vespa Primavera e per il design moderno del tuo nuovo scooter, VIO è un bellissimo accessorio che non è passato inosservato. Per la bicicletta magari un pò grande, ma facilmente leggibile e molto pratico da usare in città.
Grazie a numerose numerose cover in gomma è possibile abbinare il navigatore alla tua moto, al casco o al tuo stile.
Ora con il navigatore TomTom per scooter puoi spostarti in città molto più facilmente. La sua forma crcolare rende VIO un accessorio di ultima generazione e tutte le informazioni necessarie vengono visualizzate sul display tenendo tranquillamente il cellulare in tasca.
accetta per gli scooter
Montaggio sull'asta specchietto
Il primo navigatore TomTom da scooter è facile da montare sulla parte superiore dello speculum.
Montaggio sul manubrio
Puoi andare VIO anche sullo sterzo o sulla manovra
Adatto all'utilizzo dei guanti e impermeabile
Affidati a tutte le numerose funzioni di questo navigatore con qualsiasi condizione meteorologica. VIO ha un display impermeabile e utilizzabile anche con i guanti.
Touchscreen con app interattiva
Tutte le informazioni e le indicazioni stradali vengono trasmesse sul touchscreen, tramite bluetooth, dall'app di TomTom installata sul tuo telefono. VIO è più di un display: i risultati delle ultime ricerche ei preferiti vengono visualizzati da VIO alla prima digitazione, independent da dove ti trovi e senza dover tirar fuori il telefono dalla tua tasca.
Evita ritardi e goditi la guida del tuo scooter
Lasciati il traffico alle spalle… In caso di ingorgo il VIO è in grado di calcolare rapidamente un percorso in alternativa per non rimanere imbottigliato nel traffico.
Le principali informazioni sulla viabilità a Breve
Dettagli audio navigazione
Grazie alla navigazione dettagli audio ora non ti basta più fermarti per cercare la strada sul tuo telefono o su una carta.
Avviso della presenza di autovelox (su richiesta)*
È importante che l'autovelox sia presente a lungo su ogni persona.
Percorsi in alternativa tramite TomTom Traffic**
Scopri in modo semplice percorsi alternativi evitando e code.
Avviso di Chiamata
Mentre il telefono è in tasca potrai visualizzare le tue chiamate in arrivo sul display del VIO.
Naviga con stili di truffa
Colori personalizzati
Personalizzalo su TomTom VIO con le copertura in silicone disponibile in numerosi colori abbinandolo allo scooter, al casco o al tuo stile.
Destinazioni preferite
Aggiungi i tuoi luoghi preferiti alla carta con un semplice tocco in esso dalla tua posizione e senza dover tirar fuori il telefono.
Custodia protettiva
È un must per proteggere il tuo dispositivo con stile e con TomTom VIO.
Contenuto della confezione
Tom Tom VI
Copertina nera
Cavetto USB
Supporto per staffa specchietto
Supporto per sterzo
Guida utente
Coperto delle mappe
Opera completa dei seguenti paesi:
AD, AT, BE, BG, BY, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, EST, FI, FR, GB, GI, GR, HR, HU, IE, IT, IS, LI, LT, LU, LV, MC, MD, ME, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, RU, SE, SI, SK, SM, TR, VA.
* Puoi attivare/disattivare l'avviso sulla presenza di autovelox in qualsiasi momento. La legittimità del servizio di “avviso di presenta autovelox” non è ancora del tutto chiara in Germania e in altri Paesi europei. L'utilizzo di tale servizio è a proprio rischio e TomTom ne esclude ogni responsabilità sul suo uso. Per ulteriori informazioni clicca qui.
** Ricevi TomTom Traffic a vita. Per informazioni precedenti: tomtom.com/vita.
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Spiacente, nessun post corrisponde ai tuoi criteri
Sostituire il vetrino contachilometri della Vespa PX Arcobaleno? Per molti anni non era semplice sostituire il vetrino contachilometri della Vespa PX Arcobaleno. In caso di rottura del vetro era necessario sostituire tutto il contachilometri, il che risultava essere molto costoso. Fino a poco tempo fa era ancora più difficile perché non più disponibili i […]
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