bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Parements d’embrayage en alu CR80 Plug & Play

Vespa Cosa revêtements d’embrayage bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu – nos nouvelles garnitures d’embrayage de bgm PRO – maintenant l’embrayage de la Vespa Cosa avec les caractéristiques des garnitures d’embrayage de la Honda CR80

Les plaquettes bgm PRO Touring Alu sont des disques d’embrayage hautement améliorés pour tous les embrayages Cosa. Des garnitures d’embrayage révolutionnaires dans le style de la Honda CR80 avec beaucoup plus de surface, mais qui s’adaptent en Plug & Play aux embrayages Cosa normaux !

bgm PRO Touring Alu Vespa Kupplungsbelag Cosa

Garnitures d’embrayage BGM PRO TOURING Alu type COSA2

  • Une symbiose parfaite entre technologie de course et fiabilité pour les coureurs de tourisme
  • Convient à tous les paniers d’embrayage Cosa2 classiques (largeur des pattes comme à l’origine, 14 mm)
  • Matériau de base en aluminium avec une surface de contact renforcée sur les plaques
  • Matériau fritté de garniture d’embrayage comme la Honda CR80 en version large

Les caoutchoucs en aluminium PRO Touring de bgm combinent les avantages des populaires caoutchoucs de course CR80 avec les exigences élevées des coureurs de touring.

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Mise à niveau de l’embrayage de la Vespa Cosa

UN SUPPORT DE BASE SOLIDE

Les plaquettes de frein utilisent un support en aluminium, dont les pattes pour le panier d’embrayage ont une grande surface de contact. Cela rend les coussinets très stables à long terme. Le lent cisaillement des disques, qui se produit souvent avec les garnitures d’embrayage conventionnelles à support en acier, est complètement éliminé grâce à la grande surface de contact. L’embrayage est également plus résistant thermiquement grâce à l’aluminium. C’est un grand avantage dans les situations extrêmes (par exemple, en commençant avec une charge importante sur une route de cols de montagne raides), mais cela offre aussi une réserve rassurante dans la vie de tous les jours. La largeur des rabats est fabriquée pour un ajustement exact de sorte que les coussinets reposent dans le panier sans pratiquement aucun jeu.

UN MATÉRIAU DE REVÊTEMENT DURABLE ET ANTIDÉRAPANT

Pour les disques d’embrayage des plaquettes en aluminium de bgm PRO TOURING, on utilise le même matériau fritté de haute qualité que pour les plaquettes de course CR80. En raison de la surface de contact plus importante dans la version TOURING, l’engagement de l’embrayage est plus souple et non agressif. La grande surface de contact améliore également la durabilité.

Vespa Kupplungsbelag Cosa

 

PLEINEMENT COMPATIBLE

Les garnitures d’embrayage PRO TOURING Alu de la bgm sont conçues pour remplacer dans une proportion de 1:1 les garnitures d’embrayage Cosa2 classiques. Ils s’harmonisent parfaitement avec les disques d’acier standard.
L’épaisseur de la garniture d’embrayage est identique à celle de l’original, de sorte qu’il n’est pas nécessaire d’utiliser des cales ou des entretoises. Les garnitures d’embrayage s’adaptent à tous les embrayages standard des modèles Vespa Cosa2, aux modèles PX125-200 à partir de 1998 ainsi qu’à tous les véhicules équipés ultérieurement d’un embrayage Cosa2. Les plaquettes sont également compatibles avec les embrayages/paniers d’embrayage basés sur la technologie Cosa2, par exemple Clutch -SC-, MMW, Scooter&Service ou Ultrastrong. (largeur de la plaque comme l’original = 14mm)

 

NON ADAPTÉ

Les plaquettes ne sont pas adaptées aux plateaux/bacs d’embrayage qui ont été spécialement fabriqués pour accepter des plateaux d’embrayage CR80, par exemple BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE ‘DDOG’ CNC ou similaire (largeur du plateau CR80 =16mm)

ÉTENDUE DE LA PRESTATION

L’ensemble contient :

  • 1x couvercle d’embrayage (garniture unilatérale)
  • 3x disques de friction d’embrayage (garniture des deux côtés)

Suffisant pour un couplage Cosa2.

CONCLUSION : Les garnitures d’embrayage en aluminium BGM PRO TOURING sont une mise à niveau idéale de l’embrayage de votre Vespa Cosa2.

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