Poteaux

Calage des transmissions Vespa et Lambretta

Ici, nous vous montrons comment caler correctement la transmission Vespa : calage des transmissions Vespa

Afin d'équilibrer trop de jeu libre dans la boîte de vitesses, vous avez besoin de cales d'épaisseur correspondante. Nous avons introduit ces anneaux d'épaule BGM PRO de haute qualité pour les moteurs Vespa et Lambretta à notre programme.

Le durci et la terre cales de transmission ont généralement une tolérance de seulement +0/-0.04 mm et pendant la fabrication, chaque lot est soumis à des tests complets.

SI débit plus rapide 004

Cales / entretoises / bagues d'épaulement Vespa

Vespa Rallye, Sprint, VNB etc.

Il y a raison pour les passionnés de l'ancien Vespa Largeframe des modèles comme la Vespa Rally, Sprint & Co. pour se faire plaisir : pour ces boîtes de vitesses, les bagues d'épaulement de montage allant de 2 mm à 2.50 mm sont enfin de nouveau disponibles, grâce à BGM PRO.

Les anneaux d'épaulement comportent, comme c'est le cas pour la version Vespa PX EFL plus puissante, 4 pointes de verrouillage. Ainsi, avec le nouveau design de production, il n'est plus possible de couper une pointe individuelle.

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Nous avons fait fabriquer pour vous les bagues d'épaulement pour les anciennes boîtes de vitesses à 3 et 4 vitesses (identifiables par la bague d'épaulement unique qui est requise du côté du boulon de levier de vitesses) dans des dimensions standard.

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Vespa PX EFL et Vespa Smallframe

Pour le Vespa PX EFL et Vespa Smallframe réducteurs nous proposons les anneaux d'épaulement dans des dimensions standard de 1.00 mm à 1.40 mm et également en 0.9 mm. Cette dimension est souvent requise lors de la conversion des pignons sur l'arbre principal afin de rétablir le jeu libre approprié, mais également dans le cas où vous souhaitez utiliser des circlips plus solides selon DIN.

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Les anneaux d'épaulement BGM PRO sont trempés et rectifiés parallèlement afin que votre transmission conserve le jeu libre ajusté de manière fiable et pendant une longue période.

Cales de transmission Vespa BGM PRO
Anneaux d'épaule BGM PRO

  • trempé et rectifié parallèlement
  • juste +0/-0.04 mm de tolérance
  • disponible en plusieurs épaisseurs
  • pour un changement de vitesse précis
  • et une boîte de vitesses longue durée

Lambretta cales/entretoises/anneaux d'épaulement

Pour les boîtes de vitesses Lambretta, nous pouvons également vous proposer des cales de transmission de différentes épaisseurs. BGM6020_2

Cale de boîte de vitesses -BGM PRO- Lambretta séries 1-3

Caler la transmission Vespa en toute simplicité

Afin de pouvoir régler le jeu libre du pignon sur l'arbre principal, vous aurez besoin du cales de transmission et deux jauges d'épaisseur (vous en avez vraiment besoin deux fois) pour mesurer la transmission.

jauge-de-distance-vespa-gear

C'est mieux quand tu commences en première vitesse avec un anneau d'épaulement standard mesurant 1.0 mm de sorte que plus tard, lorsque tout est monté, les engrenages restent fermement en place et que vous puissiez correctement passer la transmission au point mort.

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Commencer en dessous de la première vitesse en utilisant une bague d'épaulement trop épaisse pourrait faire en sorte que le cruciforme du sélecteur de vitesses ne soit plus en position libre entre les segments de pignons et lui donner envie d'engager les pignons au point mort.

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Il est donc judicieux de placer en premier lieu la cale nécessaire derrière la quatrième vitesse. BGM6020 002

Vérification du jeu libre de la transmission

Vous pouvez maintenant vérifier le jeu libre des pignons à l'aide des jauges d'épaisseur.

Après le montage des pièces, le jeu libre doit être compris entre 0.05mm à 0.15mm. Dans les transmissions entièrement composées de nouveaux composants, vous devriez plutôt opter pour un jeu libre plus serré car les composants doivent encore "s'adapter les uns aux autres". BGM6020 006

Ne choisissez pas trop peu de jeu gratuit

Ce que vous ne devriez pas faire non plus, c'est en faire trop et laisser trop peu de jeu libre. Cela se traduira par le contraire de ce que vous voulez sur une transmission en cours d'exécution. Les surfaces durcies des pignons et des bagues d'épaulement ont tendance à mâcher, augmentant ainsi considérablement le jeu libre en peu de temps.

Si vous souhaitez remplacer une personne pignons de votre transmission, nous vous conseillons de commander un ensemble d'anneaux d'épaule allant de 1.0 mm à 1.3 mm tout de suite. Et pendant que vous y êtes de toute façon, jetez un œil au sélecteur de vitesse cruciforme. N'essayez pas d'économiser sur huile de transmission et remplacez-le - et n'oubliez pas d'utiliser nouveaux joints toriques.

La bons outils de bonne qualité pour votre scooter vous aidera toujours à faire le travail.

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Cales de transmission Vespa BGM PRO
Anneaux d'épaule BGM PRO

  • trempé et rectifié parallèlement
  • juste +0/-0.04 mm de tolérance
  • disponible en plusieurs épaisseurs
  • pour un changement de vitesse précis
  • et une boîte de vitesses longue durée