Nouveaux moyeux de frein bgm PRO Vespa - des scooteristes pour les scooteristes
Thèse Vespa Tambours de frein bgm PRO ont été développés par Scooter Center. Alors qu'il travaillait sur un projet pour la Vespa Wideframe Alex a remarqué que le moyeu de frein nécessitait quelques améliorations.
Cela a conduit au développement d'un nouveau tambour de frein, Fabriqué en Allemagne, en matériau solide et avec une puissance de freinage maximale. Parallèlement, nous avons également développé le nouveau tambour de frein pour la Vespa V50 avec des pneus de 9 et 10 pouces. Les performances des nouveaux tambours de frein ont été couronnées de succès, même lors de tests difficiles :
Tambour de frein avant Vespa 8″ -BGM PRO-
Tambour de frein avant 8″ -BGM PRO fonte- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman
Tambour de frein avant "Made in Germany" de Strohspeed pour BGM PRO.
Convient à tous les modèles Vespa avec des pneus de 8 pouces (sauf Vespa Super VNC/VBC).
Fabriqué en fonte de première qualité, ce tambour de frein offre de nombreux avantages par rapport aux tambours de frein conventionnels en tôle d'acier mince :
- convient aux jantes d'origine et tubeless
- pas de déformation causée par le chauffage
- roulement parfait grâce au centrage exact sur l'axe (tolérance 0.2 mm !)
- pas de grognement au freinage
- meilleure dissipation de la chaleur grâce aux ailettes de refroidissement
- plus de stabilité grâce à l'épaisseur totale accrue de la paroi
- renforcé avec des ailettes de refroidissement
- pas d'évanouissement des freins dû à l'échauffement (température max. 200-240°)
Avec ce tambour de frein, même un Vespa avec Pneus de 8 pouces aura une puissance de freinage améliorée !
Acheter ici tambour de frein Vespa 8 pouces
Tambour de frein avant Vespa V50 9″ + 10″ -BGM PRO-
V50 R (V5A1T jusqu'au n° 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90
Tambour de frein "Made in Germany" de Strohspeed pour BGM PRO. Convient à tous les modèles Vespa V50 avec jante à 4 trous.
Fabriqué en fonte de première qualité, ce tambour de frein offre de nombreux avantages par rapport aux tambours de frein conventionnels en fine gaine d'acier :
- pas de déformation causée par le chauffage
- roulement parfait grâce au centrage exact sur l'axe (tolérance 0.2 mm !)
- pas de grognement au freinage
- meilleure dissipation de la chaleur grâce aux ailettes de refroidissement
- plus de stabilité grâce à l'épaisseur totale de la paroi de 11.5 mm (dont 6.5 mm d'ailettes de refroidissement)
- renforcé avec des ailettes de refroidissement
- pas d'évanouissement des freins dû à l'échauffement (température max. 200-240°C)
Avec ce tambour de frein, même un VespaV50 aura une puissance de freinage améliorée !
Acheter ici tambour de frein Vespa V50Attention : les tambours de frein sont enduits d'une huile anti-corrosion. Avant de monter le tambour de frein, veuillez éliminer toute trace d'huile (par exemple avec un nettoyant pour freins, voir articles associés). Comme tous les tambours de frein en fonte, ces tambours se corrodent s'ils ne sont pas protégés et s'ils sont exposés à l'humidité. Afin de protéger la surface extérieure du tambour de frein, vous pouvez utiliser une peinture d'échappement résistante à la chaleur.
