Poteaux

Pot d'échappement Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Nouveau système d'échappement Ludwig & Scherer pour le cylindre Quattrini M200 "OTTO"

Fans de Vespa Smallframe sont heureux : au début de la semaine, nous avons présenté notre nouvelle bgm PRO BigBox pour Vespa PK. Aujourd'hui, nous pouvons présenter le « OTTO » de Ludwig et Scherer. Les systèmes d'échappement ne pourraient pas être plus différents :

La BigBox PRO de BGM dans une noble robe noire. Un look original pour les moteurs de tourisme, de série et tout ce qui a 15 ch – le « OTTO » veut savoir avec 40 ch et plus et arrive complètement nu. Elle montre sans complexe son art de la soudure sarroise : soudé à la main – MADE IN GERMANY. Cet aspect brut vous donne une impression directe du développement de la force brute, qui est toujours présenté après la peinture. C'est une promesse !

Pot d'échappement Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO BEAUCOUP PLUS DE PERFORMANCE !

15 %+ de précision des performances

Une nouvelle version de Ludwig & Scherer pour la Vespa Smallframe portant le beau nom "OTTO", est un élément spécial conçu pour le populaire cylindre Quattrini M200 pour la "petite" Vespa Smallframe. Sa particularité est d'offrir une entrée also précoce et élevé dans la gamme des performances que le propre échappement Quattrini "la sua". Cependant, "OTTO" peut tourner beaucoup plus librement et offrir du déjà environ 10 à 15% de la poussée et plus sur un cylindre non utilisé.

Si le cylindre est usiné en conséquence, Otto peut additionner plus de puissance et couple et Atteindre facilement la marque 40PS/34NM.

Vous pouvez l'acheter chez Otto, dans notre boutique Vespa

Ce merveilleux échappement de course est également visuellement très attrayant, alternative à l'original "La sua" Quattrini.

Nouveaux joints pour la circulation automobile de la Vespa

Afin de pouvoir remplacer les joints de papier, on vient d'ajouter des Joints découpés au laser Du haut de gamme dans une gamme de produits pour kits tuning, tels que Polini, Malossi, Quattrini, Pinasco ou Parmakit :

  • kit contenant 3 pièces différentes
  • de haute précision
  • Possibilité de modification
  • fabriqué à partir d'un produit extrêmement stable : Abil® N de l'entreprise Elring.

Si vous avez besoin de remplacer les joints originaux, on vous recommande d'utiliser les Joints avec silicone de BGM PRO pour Vespa et Lambretta.

Joints d'embase de cylindre en plusieurs épaisseurs

Joint de culasse pour Vespa

A partir de maintenant des kits de joints d'embase de cylindre de "The Poet" pour les cylindres Vespa les plus courants font partie de notre gamme de produits. Un joint est livré en XNUMX épaisseurs différentes :

  • 0,25mm
  • 0,50mm
  • 0,75mm

C'est idéal pour regler les angles d'ouverture et/ou le squish.

Joints pour portage et cylindres soudés

Est-ce que vous avez modifié le cylindre ou soudé le carter du moteur de votre scooter ? Même dans ce cas-là, ces joints sont idéaux, car ils présentent plus de matériel que les joints originaux. Cela vous permet de les modifier de façon personnalisée :

Joint pour carter moteur Pinasco

On vous propose également des joints pour les nouveaux carters de Pinasco, séparé ou dans un ensemble. Ils sont fabriqués du matériau Abil® N qui présente des meilleures propriétés que les joints de Pinasco, qui sont fabriqués uniquement de papier.

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Jeu de joints pour cylindre Quattrini

Si vous avez un cylindre Quattrini M200, vous avez de la chance. Les joints pour ce cylindre ne sont pas aussi disponibles dès le présent et à un prix avantageux : joints quattrinis

Usine de joints d'Abil® N

Abil® N se base sur des fibres de cellulose à base de caoutchouc nitrile, également appliqué du butadiène-acrylonitrile ou du NBR.

Abil® N est utilisé avant tout pour assurer une bonne étanchéité contre des huiles chaudes ou froides, des graisses, des combustibles ou de l'eau de refroidissement possédant une protection anti-corrosion ou des additifs antigel. Les domaines d'application classes sont entre autres les boîtes de vitesse, les carters d'huile, les systèmes hydrauliques et pneumatiques, les appareils chimiques, les bombes et compresseurs.
Technique du fichier : logo pdf TÉLÉCHARGEMENT

 

Facile à installer

Nous vous recommandons de mettre les joints comme ça, ou le cas échéant, d'appliquer un peu de graisse sur les deux côtés.

rejoint le poète

Tous les joints ont été découpés au laser afin d'obtenir des joints de haute précision.
Abil® N est à base de fibres de cellulose liées au NBR.