Poteaux

Conseils cadeaux personnels pour les conducteurs de scooter de Scooter Center équipe

Nom: Thomas

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Depuis combien de temps travaillez-vous dans le Scooter Center:

Depuis 1996 (presque partie de l'inventaire ;-))

Quel est votre travail dans Scooter Center:

Gestion des produits

Qu'est-ce que vous avez à faire avec les scooters :

Je conduis des scooters depuis 1987. Tout a commencé avec un P200E, je n'avais tout simplement pas assez d'argent pour une voiture. 2 ans plus tard mon premier Lambretta a été ajouté, un LD125 (2ème série). Au fil du temps, diverses vesps et lambrettas ont été ajoutées. Maintenant il n'y a plus que des Lambretta, mon aîné est un Lambretta 125m (2ème série) de 1948, le plus jeune un Lambretta DL 200 de 1969.
Les réunions les plus importantes pour moi sont certainement l'Eurolambretta 1991 à La Haye et diverses réunions à Venlo ainsi que la Scooter Dive Aachen 1991.

Pourquoi:

Deux ouvrages de référence absolus qui ne devraient manquer dans aucun ménage de tournevis !

Idée cadeau pour les conducteurs de scooter

Livre -Motorcycle Electronics in Practice - par Hans Hohmann

N° d'article 7676940

 

livre electrique moto

L'électricité moto en pratique

Sans électricité fonctionnelle, même la moto la plus puissante n'est qu'une collection de pièces de machine intéressantes. Peu de choses rendent le motard aussi désespéré que les activités de mystérieux « vers de cuivre » dans le faisceau électrique de son deux-roues : les fusibles sautent en permanence lorsque les feux clignotent, la moto prend son petit déjeuner pour les phares, le contact coupe soudainement.. Aucune raison de court-circuiter - quelques connaissances de base et une connaissance systématique et systématique Les démarches mènent certainement au cœur du problème. Hans Hohmann, journaliste moto et directeur de longue date des cours de technologie, aide avec humour et clarté :
- L'électricité de la moto est expliquée étape par étape et assemblage par assemblage.
- Les principes fonctionnels, les sources d'erreur et les opportunités d'amélioration sont présentés.
- Des trucs et astuces et un « dépannage programmé » apportent de solides conseils pour les situations tendues.

« L'électricité de la moto en pratique » - le travail standard éprouvé ! Convient à tous les types !

Livre - Carburateurs et systèmes d'injection de moto - par John Robinson

N° d'article 7676939

livre carburateur moto

Carburateurs et systèmes d'injection de moto

4e édition 2012, 176 pages, 130 photos n/b, 140 illustrations n/b, format 21,4 x 27,7 cm, relié, Moby Dick

Pour les tournevis avancés : présentation détaillée et fondée des tâches, de la construction et du fonctionnement des carburateurs et des systèmes d'injection, avec de nombreuses photos et graphiques instructifs. De précieux conseils sur le réglage complètent l'information.

livres de technologie à deux roues en cadeau

Vélo mod par Tobi Dahmen

Tobi est un vieil ami. L'année dernière seulement, il l'a fait pour le nôtre Salon personnalisé 2015 conçu la conception pour les dépliants, etc. Nous espérons qu'il le fera Scooter Customshow 2016/XNUMX/XNUMX vient et peut-être quelques exemplaires de son Bds signé - non, c'est plutôt un livre - Mod vélo.
"Fahrradmod" fonctionne comme un webcomic depuis 2007 -> www.Fahrradmod.de et a une fidélité Communauté de lecteurs. Maintenant, le livre a été publié. Il est actuellement à la Foire du livre de Francfort et lui rend visite le week-end sur le stand Calrsen. Plus d'événements - voir ci-dessous.
- Dédicace de bandes dessinées au stand Carlsen -
(Salle 3.0 | G 84)
Samedi 17.10.2015 octobre 11.00 de 12.00h à XNUMXh
Tobi Dahmen signe son roman graphique "Fahrradmod"
Samedi 17.10.2015 octobre 14 30h15 - 00hXNUMX
Tobi Dahmen parle de son roman graphique "Fahrradmod" suivi d'une séance de dédicace dans la tente de dédicace.
Dimanche 18.10.2015 octobre 14.00 de 15.00h à XNUMXh
Tobi Dahmen a signé "Bike Mod"

Fahrradmod - le livre

Mod vélo

L'histoire s'inscrit dans la scène des scooters des années 80 et 90 en Allemagne : Mods, skinheads, poppers - la sous-culture britannique atteint également la petite ville de Wesel, où Tobi a grandi. Il devient mod, adopte leur style à la mode, écoute de la musique ska et cherche à se faire reconnaître. Le mouvement ne le lâchera pas, mais les transitions vers d'autres sous-cultures sont fluides - et dangereuses. Avec son roman graphique autobiographique sur le passage à l'âge adulte, Tobi Dahmen crée une image obsédante des cultures des jeunes et des dangers de faire fausse route.

Fahrradmod est un livre sur les années XNUMX, grandir dans une petite ville et amitié. Et c'est un livre sur l'amour de la musique :
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À propos de l'auteur

Tobi Dahmen Le vélo mod

Toby Dahman est construit en 1971 - de grandes Vespas classiques y ont été construites. Il a étudié la communication visuelle à Düsseldorf. Aujourd'hui, il vit à Utrecht aux Pays-Bas et travaille comme dessinateur de bandes dessinées et illustrateur pour le Scooter Center ;-), presse, publicité et web.
En 2007, il a reçu le prix ICOM de la meilleure bande dessinée courte. En 2011, il a reçu le Reddot Award pour un design d'entreprise. La même année, « Fahrradmod » est arrivé à la deuxième place en tant que webcomic au prix Sondermann de la Foire du livre de Francfort.

Mod vélo - événements

Fête de sortie Francfort

Le samedi 17 octobre, la soirée de lancement du livre "Fahrradmod" de Tobi Dahmen sera célébrée dans le cadre du Frankfurter Comic Satellit. A partir de 22h00 Fond profond dansé sur des sons ska, soul et mod.

lecture de modèle de vélo

 

Tobi Dahmen a signé au Heimatt
31.10.2015 12:00 Mayersche Buchhandlung, Hohe Strae 20-22, 46483 Wesel
Le 31 octobre 2015, Tobi Dahmen sera l'invité de la librairie Mayersche dans son pays d'origine. À Wesel, il dédicacera son roman graphique à partir de 12h.Mod vélo" . Librairie Mayersche, Wesel

 

Vélo mod : release party à Hambourg !
14.11.2015 20:00 Le samedi 14 novembre, nous célébrons la sortie du roman graphique tant attendu de Tobi Dahmen”Mod vélo“. Dans son histoire autobiographique, il raconte comment la sous-culture britannique des mods, des skinheads et des scooter boys a fait son chemin dans la petite ville de Wesel, où Tobi a grandi. C'est un livre sur les années XNUMX, grandir dans une petite ville et l'amitié. Et c'est un livre sur l'amour de la musique.

Ce soir-là, le Monkeys Club d'Ottensen est le théâtre d'une lecture avec conversation suivie d'une séance de dédicaces. Ensuite, les chaises sont écartées et dansées dans différents styles !

Musée Lambretta Casa Lambretta Vittorio Tessera Itlaia

Lambretta, Lambretta, Lambretta...

Voici la quatrième et dernière partie de notre voyage en Italie :

1. Journée portes ouvertes 20e anniversaire du Centre Lambretta de Rimini / Rimini
2. Essayez Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
3. Visite de l'usine Polini / Bergame
4. Visite de la Casa Lambretta et du Musée Lambretta / Milan

Après la matinée pour le Pilote Vespa chez Polini, il y a eu le programme de compensation à Casa Lambretta dans l'après-midi.

Pièces détachées, accessoires et pièces tuning pour tous les scooters Lambretta

 

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Avec Casa Lambretta nous vous les livrons tous Pièces de restauration Lambretta. La gamme Casa Lambretta s'étend des pièces pour les très anciens modèles de cardan Lambretta m (A) à F, jusqu'au Lambretta Smallframe Des pièces pour les modèles Junior et Lui jusqu'aux pièces détachées pour la famille Li. Prochain Pièces détachées "Made in Italy" offre Victor Tessera aussi Accessoires ainsi que Pièces de réglage pour tous les scooters Lambretta.

Toute l'entreprise Casa est très obsédée par Vittorio et il est le pivot de toutes les reproductions. Dans un passé récent sont devenus Dean Orton et ça Centre Lambretta de Rimini offert comme contrôle de qualité externe pour Casa. C'est ainsi que sont fabriqués les produits Casa continuellement amélioré. Le dernier exemple est que Serrure de coffre à outils pour série 3qui a un nouveau cylindre de serrure et qui n'attire finalement plus l'attention par des bruits de cliquetis.

En plus du besoin de restauration, Vittorio Tessera a pas mal de Livres sur la Lambretta et écrit sur les scooters en général. Avec le livre Innocenti Le Histoire définitive Vittorio a-t-il cela Travaux standards sur la Lambretta établi. Le livre a ensuite été élargi pour inclure le Guide de restauration. Tous les détails sur la restauration des différents modèles Lambretta sont expliqués ici :

  • Les particularités,
  • Couleurs de peinture,
  • processus galvanique
  • et quoi d'autre il y a à considérer

Musée Lambretta

 

Musée Lambretta Vittorio Tessera italia

Comme si cela ne suffisait pas, il y a aussi le musée. Vous trouverez ici des jalons dans le développement de l'histoire des scooters ; ceux-ci ont été collectés dans le monde entier et, si nécessaire, également restaurés. L'accent est clairement mis sur la Lambretta et il y a beaucoup à admirer ici, de la plus ancienne Lambretta aux prototypes, qui sont également traités dans Innocenti The Definitive History.

Musée Lambretta Museo Italie Milano Vittorio Tessera : le plus vieux Lambretta du monde 😯

Infos, photos, historique et visite virtuelle : www.museoscooter.it/

 

Magasin et entrepôt Casa Lambretta

Après un des conseils intensifs et approfondis à travers le Roller Museum, il descend d'un étage jusqu'au Casa Lambretta Boutique et entrepôt.

Ici Vittorio nous montre tous les nouveaux Pièces Lambrettaqu'il a lancées depuis notre dernière visite ou qui sont en préparation.

Par exemple:

  • toutes les pièces détachées pour le carburateur SH y compris les tubes mélangeurs,
  • toutes les pièces d'engrenage,
  • tous les ressorts pour les phares,
  • Galets de gaz et de commutation en laiton,
  • Tube de commutation série 2

... ne sont que quelques-unes des nouvelles pièces Casa Lambretta que Vittorio nous fournira bientôt.

Toutes les photos

Livre trottinette

Littérature scooter

Aujourd'hui est Journée mondiale du livre. Convient ici sur cela Livre trottinette référez-vous à votre scooter.

Livre trottinette

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Scooter Center vous propose un large choix de livres, cahiers et magazines assortis à votre scooter. Dans notre magasin de scooters, vous pouvez trouver par exemple :

  • Manuels,
  • Manuels de réparation,
  • Livres sur l'histoire des modèles,
  • Revues et
  • Carnets de voyage

Vous pouvez trouver notre documentation sur les scooters dans la catégorie : Livres et marchandises / livres

 

Achetez des livres de scooter ici

Vespa Tecnica VI Couleurs Italiano

Plus disponible depuis des années et épuisé, maintenant enfin de nouveau disponible - le légendaire : Vespa Tecnica 6 Couleurs.

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L'historique complet des couleurs du levier de vitesses Vespa de 1948 à nos jours est traité ici. Avec numéros de châssis, éventails de couleurs et peint à l'origine (!!) Code couleur Max Meyers.

Ce livre Vespa Tecnica 6 est uniquement imprimé en italien. Le travail standard pour tous les fans de Vespa est également explicite pour les Vespisti qui ne parlent pas italien. Excellente idée cadeau pour tous les fans de Vespa !

Attention - édition très limitée ! 8100060 - 149,99 €

ACHETEZ ICI

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Nouvelle Bible de Lambretta

Comme annoncé en début d'année cliquez ->

8100071 | Book -Complete Spanner's Manual Lambretta -Second Edition- par Sticky | 29,90 euros

Le « meilleur manuel Lambretta » encore mieux !
La première édition du Sticky Manual a été publiée en 2004. La série 3 a été traitée en détail avec beaucoup d'images et de conseils pratiques. Au total, environ 15.000 XNUMX exemplaires ont été vendus.

Au lieu de simplement réimprimer le livre, Fingers in Pies Publications a décidé de réviser considérablement le livre et d'étendre le contenu aux séries 1 et 2. Sticky 2 vous propose :

En savoir plus

Livre -Complete Spanner's Manual Lambretta -Second Edition- by Sticky Article no. 8100071

Manuel Lambretta

Le manuel de Lambretta

Ce qui est connu et essentiel pour nous tous Livre de référence des scooters Lambretta est actuellement entièrement repensé par Martin 'Sticky' Round.

La deuxième édition est également dédiée aux Lambretta de la série 1 (pas TV 175 I) et aux modèles de la série 2. Ils seront complètement intégrés dans le manuel et les chapitres auront les modèles logiquement intégrés.

Tous les chapitres sont massivement révisés, redisposés et cinq ans de mises à jour techniques et d'informations supplémentaires sont intégrés.

J'ai noté la ancienne édition est malheureusement complètement en rupture de stock et la réimpression n'est pas prévue. Alors à partir de maintenant, ne feuilletez le collant qu'avec les doigts propres !

 

Le « meilleur manuel Lambretta » encore mieux !

Le premier numéro de Manuel collant a été publié en 2004. La série 3 a été traitée en détail avec beaucoup d'images et de conseils pratiques. Au total, environ 15.000 XNUMX exemplaires ont été vendus.
Au lieu de simplement réimprimer le livre, Fingers in Pies Publications a décidé de réviser considérablement le livre et d'étendre le contenu aux séries 1 et 2. Sticky 2 vous propose :

  • Plus de 200 nouvelles photos couleur. Plus de 1.050 images au total.
  • En plus dix schémas de circuits en couleur.
  • Cinq autres modèles italiens (TV175 S2, LI125 S1, LI125 S2, LI150 S1, LI150 S2).
  • Les informations sur les nouveaux modèles ont été soigneusement intégrées au contexte. Pas seulement applaudi !
  • Mises à jour sur les derniers développements dans les domaines des conversions de réglage, du châssis réglable, des allumages variables, des jantes tubeless et bien plus encore.
  • Plus de détails sur l'anorack et des conseils de restauration (identification du type de fourche, panne du code couleur, serrures et clés, compteur de vitesse et plus).
  • Informations sur les modifications techniques basées sur les mises à jour d'origine des revendeurs Innocenti.
  • Index amélioré et chapitres faciles à trouver à l'aide de codes de couleur.
  • Aménagement entièrement repensé.
  • 56 pages supplémentaires (292 au total).

À propos de l'auteur Sticky : 

Sticky est un écrivain et photographe indépendant spécialisé dans les scooters. Sticky écrit pour la presse scooter, les magazines moto et les journaux depuis 24 ans. Sticky a également été rédacteur en chef pour Scootering et Twist & Go. Son idée de plaisir est de cacher un moteur de moto sous une Lambretta et d'élargir considérablement la perception du scooter par le public.