Poteaux

Porte bagage Vespa Ulma Asseccoire Style

Porte-bagages avant Vespa Oldie pour Vespa Wideframe et Vespa Largeframe en style Ulma

Est-ce le plus beau porte-bagages pour les vieux Vespa?

Ce porte-bagages avant pour les antiques Vespas C'est une excellente reproduction de la vôtre, sans oublier, plus de beaux porte-bagages avant !

Porte-bagages pour voitures anciennes Vespa

Ce grand porte-bagages s'adapte à tous les anciens modèles de Vespa/Motovespa. C'est un excellent accessoire pour votre Vespa Wideframe (Tous les modèles à partir de 1946) ainsi que pour les Vespa & Motovespa Largeframe jusqu'en 1977 = tous les modèles de scooters avec cascade métallique, sur Vespa PX.

Porte-bagages Vespa Oldie Wideframe & Largeframe Style Ulma Nanucci

Choisissez votre style

CONSEIL : J'aime personnellement la version rawstyle en metal maintenant en raison des soudures cool dans le look steampunk ! Pour obtenir une protection contre la corrosion tout en conservant le même aspect, la crémaillère peut être peinte en clair, revêtue d'une poudre transparente, cirée ou huilée. Bien entendu, vous pouvez également le faire paindre ou le faire revêtir par poudre dans votre couleur.
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Jeu de joints moteur -BGM Pro silicone- Vespa Largeframe 2 canaux 125 / 150ccm - Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super125 / 150 (VNC1T / VBC1T), VNB, VBA, VBB - avec joints toriques bgm Pro N° d'article : BGM1213

Ces joints en silicone de BGM PRO pour les moteurs à 2 transferts de Vespa Largeframe

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Jeu joints de silicone de bgm PRO pour les moeurs à 2 transferts des modèles Vespa Largeframe de 1959 à 1969

Les joints en silicone bgm PRO ont été conçus spécifiquement pour les modèles Largeframe fabriqué entre 1959 et 1969.
Ces modèles de Vespa peuvent être identifiés par l'aile droite amovible (avec joint en caoutchouc) et la position du carburateur (il est monté au-dessous du capot de la baignoire du carburateur et directement sur le carter de moteur et pas sur le cylindre) .

Le présent jeu de joints n'est pas compatible avec les modèles suivants :

  • Vespa Sprint150 (VLB1T)
  • Vespa GT125 (VNL2T)
  • Vespa GL150 (VLA1T)
  • Vespa Super125 / 150 (VNC1T / VBC1T)
  • Vespa VNB
  • VespaVBA
  • Vespa VBB

Puisque l'entraxe des vis de fixation du carter moteur des moteurs de ces modèles diffère légèrement de celui des modèles reportés avec XNUMX transferts au niveau du cylindre/carter moteur, le présent jeu de joints de bgm PRO n'est compatible qu'avec C'est un vieux type de moteur.

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Achetet jeu joints de silicone pour moteur 2 transferts pour Vespa Largeframe
Notre kit est fourni avec des joints spécifiques pour le couvercle de la cuve du carburateur d'origine (SI20/15, SI20/17).

Les joints en silicone bgm PRO Ils sont en papier à joint d'une excellente qualité d'une épaisseur de 0.5 mm (tout comme les joints verts originaux de Piaggio). Les joints en contact permanent avec la coque sont équipés d'une couche de silicone, ce qui augmente la pression en surface. Grace à l'élasticité permanente du mastic, les joints de bgm PRO scellent encore mieux les deux parties du carter, même d'un moteur encore froid, pour ainsi éviter des fuites d'huile.

% 100 Fait en Italie

Les joints de silicone de bgm PRO sont également disponibles pour beaucoup d'autres modèles : joint en silicone

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