Poteaux

réduction des jantes vespa en acier inoxydable

Jantes en acier inoxydable pour Vespa en offre

Notre meilleur vendeur parmi les Jantes en acier inoxydable Vespa nous offrons maintenant à des conditions spéciales. Si vous achetez plus d'une jante, vous pouvez économiser sur 3 jantes, par exemple, avec notre bon d'achat plus de 100 euros:

réduction des jantes vespa en acier inoxydable

Jante en acier inoxydable Vespa dans une super affaire
  • Fabriqué en Allemagne
  • Acier inoxydable poli ou naturel
  • Concentricité parfaite
  • Rebord de jante renforcé par le bord plié

Fabriqué en Allemagne et testé dans des conditions extrêmes

Lors d'une course à travers le désert, Sticky - la légende du scooter - a pu bénéficier de la qualité et de la fiabilité exceptionnelles du bgm Jantes PRO Vespa convaincant.

Détails sur les jantes

La jante en acier inoxydable BGM est fabriquée en Allemagne avec une grande précision par une entreprise renommée et, bien sûr, certifiée. Le résultat est une jante que même Enrico Piaggio n'aurait pas pu faire mieux. La jante à haute résistance se caractérise par une concentricité parfaite, une absence absolue de rouille et un rebord de jante renforcé. La jante est vissée dans l'acier inoxydable avec les écrous spéciaux fournis. Son profil carré se verrouille dans la jante et assure une parfaite protection anti-torsion. Les vis sont bien sûr également disponibles individuellement en tant que pièces de rechange.

Photos Vespa jante

Vue à 360°

Propriétés du Vespafelge

 

  • Fabriqué en Allemagne
  • Acier inoxydable poli ou naturel
  • Concentricité parfaite
  • Rebord de jante renforcé par le bord plié

 

Jante en acier inoxydable Vespa dans une super affaire

SUPER AFFAIRE
1 x à la place 149 EURO maintenant seulement 119,00 EURO
2 x à la place 298 EURO maintenant seulement 228,50 EURO
3 x à la place 447 EURO maintenant seulement 342,75 EURO

Le prix d'exercice est le RRP actuel

 

Modèles Vespa assortis

La jante Vespa convient aux véhicules suivants :

Vespa

  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50PK XL2 (V5N1T)
  • 50 PK XL2 CV (V5N2T)
  • 50 PK XL2 automatique (V5P2T)
  • 50 PK SS (V5S1T)
  • 50PK XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T - 1975)
  • 50 SR (V5SS2T - 1975)
  • 50 paquets (V5X1T)
  • 50 PK S (V5X2T)
  • 50 PK S Luxury (V5X2T)
  • 50 pièces XL (V5X3T)
  • 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • 50 PKN (V5X5T)
  • 50PK XL2 (V5X3T)
  • 80 PX (V8X1T - 1983)
  • 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-)
  • 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990)
  • 80 PK S (V8X5T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automatique (VA51T)
  • 80 PK S automatique (VA81T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 150 sprints (VLB1T)
  • 150 Sprint rapide (VLB1T)
  • 125 GTR (VLB2T)
  • 150 PX (VLX1T - 1980)
  • 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97)
  • 150 PX E (VLX1T - 1981-83)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PK ETS (VMS1T)
  • 125 PC (VMX1T)
  • 125 PKS S (VMX5T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 PX (VNX1T - 1983)
  • 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97)
  • 125 T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS51T) GS3
  • Rallye 180 (VSD1T)
  • 200 Rallye (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rallye (VSE1T - Ducati)
  • 200 PE (VSX1T - 1980)
  • 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
  • 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
  • 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00)
  • 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10)
  • 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00)
  • 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10)
  • 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)

 

 

jante Vespa

Vespa Raid Maroc 2014 : La course Vespa la plus difficile au monde !

Le Vespa Raid Maroc a eu lieu pour la troisième fois cette année. Une course de six jours à travers les montagnes et le désert. Mais toujours sur des pentes sinueuses et en slalom à travers des rochers de la taille d'un ballon de football et des obstacles similaires.

Outre la condition physique absolue que doivent démontrer les pilotes, la vitesse moyenne atteinte est moins importante que la navigation. Parce que le nombre total de points n'est attribué que si vous passez avec succès tous les points de contrôle.

jantes en acier inoxydable bgm PRO Vespa

 

Collant sur les jantes en acier inoxydable bgm PRO indestructibles à travers le désert

Malgré toute la rivalité entre les équipes, l'atmosphère est caractérisée par le fair-play et une grande volonté de s'entraider. Le plus grand combat se déroule contre les adversités de la nature et non contre les autres pilotes de course.
Ferran, l'un des organisateurs, a offert à Sticky une Vespa PX rose afin qu'il puisse élargir son vaste portefeuille de circuits. La Vespa PX est bien préparée pour ce type de course et a résisté à l'épreuve du temps au cours de trois saisons de courses dans le désert. Y compris le Rallye Panafricain 2011, qui a inspiré les organisateurs du Rallye du Maroc.

 

J'ai utilisé la jante BGM sur la roue avant pendant 5 jours et à l'arrière pendant les deux derniers jours. Au départ, je craignais que le pneu arrière ne tourne sur la jante lisse et ne déchire la valve lors d'un fonctionnement à basse pression, mais cela n'a jamais été le cas. . Le jour 6, j'ai roulé jusqu'au point de contrôle avec un pneu avant dégonflé sur une jante BGM, mais malgré le fait d'avoir heurté de gros rochers, la jante était toujours en bon état lorsque j'ai changé la chambre à air. La lèvre sur le bord extérieur de la jante est beaucoup plus épaisse et plus solide que la norme. Changer les pneus et les chambres à air avec ces jantes en acier inoxydable est beaucoup plus facile qu'avec de la peinture écaillée et de l'acier rouillé ou avec des roues tubeless. Si les jantes BGM s'avèrent fiables à long terme, vous vous attendez à ce que chaque changement de pneu soit aussi simple. gluant

 

Malgré des problèmes de santé (qui ont pu aussi avoir un impact sur sa passion pour le top deck), il abat jusqu'à 200 km par jour sur la Vespa.

Amortisseurs droits, Jantes et pneus ainsi que les fragiles carters moteurs sont constamment en danger d'être endommagés ou complètement détruits. Ici, sur la photo, vous pouvez voir une jante standard noire d'origine non résistante aux charges :

jantes en acier inoxydable bgm PRO Vespa

Le jour 5, le moment est venu et Sticky est sur un terrain mixte avec un pneu crevé et un support GPS cassé. Le support GPS est remplacé par Gaffertape et la jante d'origine Piaggio Vespa est remplacée par le jante en acier inoxydable bgm PRO remplacé. La bonne décision! Non seulement stable mais aussi belle, la nouvelle jante en acier inoxydable bgm PRO - qui a besoin de jantes chromées là-bas ?
Jante Vespa 6975
Contrairement à la jante standard complètement déformée et ondulée, la nôtre se présente jante en acier inoxydable bgm même en fin de course en parfait état et non cabossé !

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gluant

Vous pouvez également trouver d'autres aventures collantes ici

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Jante en acier inoxydable pour Vespa

Maintenant enfin disponible : le Jante bgm PRO Vespa en acier inoxydable.

Jante Vespa en acier inoxydable

Comme avec les testés et approuvés Jante inox pour Lambretta, nous comptons également sur la meilleure fabrication allemande pour cette jante Vespa : celle-ci jante bgm PRO Vespa Fabriqué en acier inoxydable est ici en Allemagne par un célèbre et naturel selon BDLI QSF-B EN9100 * spécialistes de la jante certifiés Hergestellt

Jante Vespa en acier inoxydable

Le résultat de cette fabrication de haute précision est une jante Vespa en acier inoxydable poli, qui se caractérise par :

  • une concentricité parfaite
  • absolument sans rouille aussi
  • un rebord de jante renforcé
  • Fabriqué en Allemagne
  • Acier inoxydable poli - qui a encore besoin de chrome ?
  • y compris les écrous spéciaux en acier inoxydable

La jante est vissée sur les goujons spéciaux en acier inoxydable fournis.
Le profil carré s'enclenche dans la jante et assure une parfaite protection anti-torsion.
Les vis sont également disponibles individuellement comme pièces de rechange et peuvent être facilement échangées.

Y compris le rapport

Pour la jante en acier inoxydable bgm PRO Vespa, il existe un Rapport de force, qui permet et facilite toute entrée souhaitée de la jante. Le rapport est actuellement (17.01.2014 janvier XNUMX) toujours en cours de traitement et sera disponible pour tous les acheteurs, le à Scooter Center acheté, automatiquement transféré.

Jante Vespa en acier inoxydable bgm PRO - disponible maintenant en Scooter Center Scootershoublon:

Cette jante Vespa en dimension 2.10 x 10 remplace la jante standard de ces Vespa avec des pneus 10 pouces :

Smallframe:

  • Vespa 50 - V5A1T
  • Vespa 50 S - V5SA1T
  • Vespa 50 Spécial - V5A2T
  • Vespa 50 Spécial - V5B1T
  • Vespa 50 - V5B3T
  • Vespa 50 Spécial Elestart - V5A3T
  • Vespa 50 Spécial Elestart - V5B4T
  • Vespa 50 Spécial Elestart - V5B2T
  • Vespa 50 SR / Sprinter - V5SS2T
  • Vespa 50 SS - V5SS1T
  • Vespa 90 - V9A1T
  • Vespa 90 Racer - V9SS2T
  • Vespa 90 SS - V9SS1T
  • Vespa 100 - V9B1T
  • Vespa 125 Primavera - VMA2T
  • Vespa 125 Primavera ET3 - VMB1T
  • Vespa PK 50 - V5X1T
  • Vespa PK 50 S - VA51T
  • Vespa PK 50 S - V5X2T
  • Vespa PK 50 SS - V5S1T
  • Vespa PK 50 SS Automatique - VAS1T
  • Vespa PK 50 XL - V5X3T
  • Vespa PK 50 XL FL - V5N1T
  • Vespa PK 50 XL HP - V5N2T
  • Vespa PK 50 XL - V5X5T
  • Vespa PK 50 XL Plurimatic - V5P1-2
  • Vespa PK XL -
  • PK 50 - V5X4T
  • PK 50 XL 2 - V5X3T
  • PK 50 XLS - V5S2
  • Vespa PK 80 S - V8X5T
  • Vespa PK 80 S - VA81T
  • Vespa PK 80 S - V8X5T
  • Vespa PK 100 - V9X1T
  • Vespa PK 100 Automatique - VA91T
  • Vespa PK 100 XL - V9X2T
  • Vespa PK 125 - VMX1T
  • Vespa PK 125 ETS - VMS1T
  • Vespa PK 125 N FL - VMX7T
  • Vespa PK 125 N FL Automatique - VVM2T
  • Vespa PK 125 S - VMX5T
  • Vespa PK 125 S Automatique - VAM1T
  • Vespa PK 125 XL Elestart - VMX6T
  • Vespa PK 125 XL Plurimatic - VVM1T
  • Vespa PK 125 XL2 - VMX6T

Largeframe:

  • Vespa GS 150 - VS5T
  • Vespa Sprint 150 - VLB1T
  • Vespa GT 125 - VNL2TVespa Sprint Veloce 150 - VLB1T
  • Vespa GTR 125 - VNL2T
  • Vespa Rallye 200 - VSE1T
  • Vespa 125 TS - VNL3T
  • Vespa P 125 X - VNX1T
  • Vespa P 200 X - PX 200 E - V5X1t
  • Vespa P 150 S - VBX1T
  • Vespa P 150 x - VLX1T
  • Vespa P 80 X - PX 80 E - V8X1t
  • Vespa PX 125 E - VNX2T
  • Vespa PX 125 T5 - VNX5T

* BDLI = Association fédérale de l'industrie aérospatiale allemande