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CARTER D'HUILE VESPA GTS 300 AVEC VISEUR VESPA GTS AVANT 2019 AVEC CONNECTEUR DE REMPLISSAGE

Vespa gts 300 carter d'huile avec voyant Vespa gts avant 2019 avec goulotte de remplissage

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Vespa GTS carter d'huile avec voyant GTS jusqu'à 2019 socket fox

 

Ce sont les Renard de Jack Carters d'huile avec voyant pour le anciens modèles Vespa GTS jusqu'en 2019 environ, reconnaissable au goulot de remplissage directement sur le carter d'huile.

Pour les nouveaux modèles GTS, nous avons également des carters d'huile avec voyant : Carters d'huile Vespa GTS 300 HPE avec voyant

Vespa GTS carter d'huile avec voyant GTS jusqu'à 2019 socket fox

Ne manquez plus jamais d'huile

Si vous suivez les forums, vous avez surement déjà remarqué l'une ou l'autre panne moteur suite à un manque d'huile.

Ce carter d'huile pratique est un must pour chaque GTS car il présente plusieurs avantages. Outre son look spectaculaire, le carter d'huile avec voyant est avant tout très fonctionnel :

  • Il permet de lire rapidement le niveau d'huile à travers la fenêtre d'huile
  • Avec le niveau d'huile vous avez aussi le contrôle si le moteur est horizontal lors de la lecture de la jauge, une inclinaison de 6mm fait déjà une grande différence entre le niveau d'huile MAXIMUM et MINIMAL!
  • En plus de ces fonctionnalités, qui vous apportent un plus significatif en matière de sécurité, le carter d'huile est un atout visuel et un peu plus d'individualisation sur votre Vespa GTS !

Nous obtenons les carters d'huile directement de Renard de Jackqui seulement Carters d'huile d'origine Piaggio utilisé pour la rénovation. Artisanat de qualité fabriqué en Allemagne !

Nous pouvons vous proposer les carters d'huile en 3 coloris :

  • Argent / non peint comme l'original
  • Revêtement en poudre noir MAT
  • Revêtement en poudre noir BRILLANT
 Commandez le carter d'huile ici

CONSEIL :

Comparez le niveau d'huile sur le voyant d'huile avec le niveau d'huile sur la jauge, vous aurez alors une idée et pourrez lire rapidement et de manière fiable si vous devez ajouter de l'huile.

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Contrôle optique de l'huile moteur à travers un voyant au lieu de la jauge !

Cela élimine le contrôle ennuyeux et parfois compliqué et imprécis du niveau d'huile à l'aide de la jauge. Un simple coup d'œil au regard d'huile avant chaque trajet et vous savez si vous pouvez démarrer ou, mieux encore, ajouter une gorgée d'huile.
On remarque également ici à quel point il est important que la Vespa soit absolument horizontale lors du contrôle du niveau d'huile - une inclinaison de 6 mm fait la différence entre MAX et MIN.
Avec ce carter d'huile, vous êtes du bon côté !
Seuls les carters d'huile NEW ORIGINAL PIAGGIO sont utilisés pour la production, qui sont laborieusement retravaillés sur la fraiseuse CNC pour l'installation du voyant d'huile.

 Commandez le carter d'huile ici
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Porte-bagages Moto Nostra Vespa GTS hpe

Porte-bagages Vespa GTS HPE avant MOTO NOSTRA

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Porte-bagages MOTO NOSTRA Vespa GTS HPE avant

Voici notre nouveau porte-bagages innovant pour les nouveaux modèles GTS. Ce porte-bagages avant MOTO NOSTRA Vespa GTS vous offre deux gros avantages :

  1. Montage sans perçage = réversible
  2. Surface d'appui à 90° = bagages profonds et phare non couvert

Porte-bagages Moto Nostra Vespa GTS hpe

Montage simple sans perçage

Le porte-bagages est simplement fixé en haut du protège-jambes avec les deux supports et fixé au cadre avec la plaque d'angle spéciale fournie. De plus, le porte-bagages est soutenu par des tampons en caoutchouc sur le cadre et offre ainsi un très haut niveau de sécurité. Une fois dépliée, la plate-forme de transport présente un angle agréablement plat. Cela signifie que même un bagage plus grand peut être transporté sans couvrir le phare. Nous avons produit les porte-bagages MOTO NOSTRA en trois versions :

Le montage est simple et rapide ! Nos instructions de montage sont faciles à comprendre et sont incluses avec le produit. Bien sûr, vous pouvez également obtenir les outils de notre part : Magasin d'outillage TOPTUL

MOTO NOSTRA est une Scooter Center Feu!

Sélectionnez le porte-bagages HPE ici maintenantScooter Center Boutique

Instructions de montage en vidéo

Dans cette vidéo, nous vous présentons notre porte-bagages avant MOTO NOSTRA pour les modèles Vespa GTS HPE.

Porte-bagages AVANT Vespa GTS hpe MOTO NOSTRA instructions de montage 🔧 ❤

Télécharger le manuel

Bien sûr, vous pouvez également le télécharger dans notre boutique. Ou en ce moment ici :

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Rondelle Vespa GTS Vespa HPE

Disque de pare-brise pour Vespa GTS HPE

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Le disque Vespa GTS convient-il également sur une Vespa HPE ?

Nos petits disques de sport avec TÜV pour la Vespa GTS sont très populaires. De nombreux propriétaires de la nouvelle Vespa HPE se demandent s'ils peuvent monter le grand petit saute-vent sur leur nouveau HPE.

Le pare-brise est disponible en noir, teinté et clair avec du noir ou avec des supports en chrome :

  • MN2512BB (support noir, lentille noire)
  • MN2512BMB (support noir, verre teinté)
  • MN2512BW (support noir, lentille transparente)
  • MN2512B (support chromé, lentille noire)
  • MN2512MB (support chrome, verre teinté)
  • MN2512W (support chromé, lentille transparente)

Compagnie de Solution

Oui! le disque s'adapte sur une Vespa HPE - une petite modification fournie.

Pourquoi le support ne s'adapte-t-il pas sans modification ?

Le kit de montage normal se trouve trop près du carénage du guidon sur les modèles HPE.

Solution : installez et ajustez la vitre maintenant

Si vous souhaitez installer le pare-brise sur votre Vespa HPE dès maintenant, c'est possible ! Par une petite modification de la pince sur le support par meulage, fraisage, la distance nécessaire au carénage du guidon peut être créée ici.

Cependant, l'avis d'expert sur le pare-brise n'a pas encore été étendu aux modèles HPE - mais est en cours.

 

Modifier le support

La pince de support modifiée

Seulement le deux blocs inférieurs sont concernés par ce changement nécessaire. Cela signifie la position d'installation en bas à droite et en bas à gauche.

Vous pouvez facilement faire ce petit ajustement vous-même. Pour ce faire, veuillez simplement retirer le disque et modifier le support, voir photos

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Nouveau support pour Vespa HPE

Bien entendu nous avons développé un nouveau kit de montage pour le GTS HPE !

Le kit de support HPE s'adapte encore mieux de l'angle au phare et possède également les pinces modifiées pour permettre un jeu suffisant entre les pistons et le carénage du guidon. Nous ne sommes actuellement pas en mesure de donner une date de livraison exacte pour la vitre correspondante de HPE, mais nous nous attendons à livraison au milieu de cette année.

Commandez un disque maintenant et personnalisez-le vous-même

 

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Réglage de la roue de vitesse Vespa GTS

+10km/h SPEEDWHEEL – Vespa GTS Tuning pour GTS HPE 300

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10km/h plus vite sans rien changer sur le moteur Vespa GTS ?

SPEEDWHEEL - Pièce de réglage ingénieuse pour plus de vitesse de pointe de KÜBLER RACING pour les modèles Vespa GTS HPE 300 (à partir de 2019)

10km / h une vitesse de pointe plus élevée avec votre Vespa GTS 300 sans rien changer au moteur ?
Avec le changé Roue phonique SPEEDWHEEL de Kübler Racing c'est possible tout simplement .
La roue phonique est un disque en acier fendu sur la roue arrière.
Ceci est utilisé pour déterminer la vitesse de roue pour la commande ASR/ABS.

  • Plus 10 km/h de vitesse finale
  • Aucune intervention sur le moteur nécessaire
  • Pas de problème de rétrofit
  • Non visible de l'extérieur
  • Pas d'usure accrue

Réglage de la roue de vitesse Vespa GTS

Commandez ici +10km/h Vmax

LIMITEUR DE VITESSE DE RECUL

Bien que la Vespa GTS HPE ait plus de puissance à la roue arrière que ses devancières, la vitesse de pointe n'en profite malheureusement pas du fait d'un limiteur de vitesse à déclenchement précoce. Cela est dû en partie à l'affichage légèrement plus rapide du compteur de vitesse. À 120 km/h réels, le compteur de vitesse affiche déjà 130 km/h.
A partir de 130 km/h du compteur, l'électronique embarquée régule de manière cohérente.

VITESSE FINALE

C'est exactement là qu'intervient la nouvelle roue phonique de Kübler Racing. Ce qui semble magique au début est finalement une simple physique. La nouvelle roue phonique a une géométrie modifiée qui transmet désormais la vitesse exacte et réelle à l'électronique de commande. Désormais les 130km/h indiqués sont aussi de vrais 130km/h sur route. Le limiteur de vitesse atteint donc également les 10km/h pleins plus tard, alors que le compteur de vitesse en indique autant qu'avant la conversion (130km/h).

Idéalement, le vitesse finale plus élevée peut être confirmé par une comparaison avec une mesure de vitesse GPS (par exemple via un téléphone mobile) avant et après la conversion.
Dans le diagramme de performances enregistré, vous pouvez voir la différence entre le nombre de km/h atteint par le limiteur de vitesse avant et après la conversion :

Diagramme de performances Speedwheel Vespa GTS

ASSEMBLAGE & RECALIBRAGE ASR

L'échappement et le bras oscillant du côté droit du véhicule (dans le sens de la marche) sont démontés pour un montage ultérieur. Après le simple échange de la roue phonique (vissée à la jante de la roue arrière / par 5 vis à six pans creux M6x20), seule la Le système ASR est recalibré, c'est tout. Le recalibrage ASR peut être facilement effectué par vous-même à l'aide de notre Manuel.

Commandez votre Speedwheel ici !

 

 

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