Poteaux

Cadre Lambretta Cadre -SIL- Lambretta DL GP

Châssis -SIL- Lambretta DL125/150/200, GP125/150/200

Nous avons trouvé quelques unités d'un châssis nouveau de l'époque pour Lambretta et nous avons le plaisir de vous les proposer pour votre projet de restauration, tuning/racing ou autre type de modification. Il s'agit d'un nouveau châssis de SIL (fabrication indienne sous licence) pour les modèles DL/GP.

Les châssis NOS (nouveau stock ancien) sont nouveaux de l'époque et ils n'ont jamais été montés. C'est sur ces valeurs au sec et oubliés pendant une très longue période.
C'est pour cette raison que la superficie peut être patinée ou avoir de légers points de rouille.

Expédition mondiale ou récupération dans notre boutique près de Cologne (Allemagne)

Le châssis est envoyé à une entreprise de transport.

Important : Si vous souhaitez connaître les frais de port, merci d'indiquer votre adresse de livraison. Vous pouvez également venir chercher le colis dans notre boutique. 

  • Dimensions de la boîte en bois : longueur x largeur x hauteur : 152x82x60cm
  • Poids : 52kg
  • Livrée posée à plat sur une palette.

Frais de ports :

  • Allemagne : 49€
  • Pays-Bas : 49€ (exclusivités îles)
  • Belgique : 49€
  • Luxembourg : 49€
  • Autriche : 49€
  • France : 49€ (exclusivité Iles, exclusivité la France d'outre-mer)
  • Suisse : 79€ (les droits de douane et les droits à l'importation seront à la charge du client)
  • Italie : 49€ (exclusivités îles)
  • Espagne : 49€ (hors îles)
  • Irlande : 149€ (îles exclusives)
  • Grande-Bretagne : 99€ (exclusivités îles)
Achetez un nouveau châssis pour Lambretta
Le Nouveau châssis pour Lambretta GP / DL est d'une qualité OEM. Tous les logements de roulement sont intacts et offrent une tolérance optimale. Les filetages sont nouveaux. Il n'y a aucune déformation du à une soudure incorrecte. Comme vous le voyez, c'est donc la base idéale pour votre projet. Bien sûr, vous pouvez acheter toutes les pièces détachées nécessaires pour réaliser votre projet dans notre boutique en ligne.
Catalogue Lambretta Promotions Catalogue Lambretta 2019

Achetez un nouveau châssis pour Lambretta

Prenez le scooter ou procurez-vous une nouvelle housse qui a déjà été peinte?

Si vous voulez paindre un ancien scooter, cela vous coûte cher. Beaucoup de personnes sous-estiment l'effort et le temps investis : il y a plein de pièces qu'il faut paindre, des courbes difficiles et les préparatifs nécessitent beaucoup de temps. Si vous ne payez que 500€ pour un nouveau tableau, vous avez de la chance. Donc, si vous êtes confrontés à la décision de vouloir ou devoir paindre votre scooter, peut être cette nouvelle vous intéresse : Les nouveaux châssis déjà peints de LML

Pièces LML pour les fichiers scooters

Cadre Vespa LML NOUVEAU

D'abord, quand on nous offre des pièces LML, il était sceptique. On nous a dit que c'étaient des LML Star et des NV 150 entiers, mais pas montés car ils devaient être montés au pays de destination.

Nous nous sommes renseignés sur les pièces ce qui était vraiment très intéressant car il n'y avait pas seulement quelques pièces dans la même couleur mais des kits entiers ! Ces kits sont composés de toutes les pièces nécessaires à un scooter et ils étaient emballés dans des cartons énormes. En plein dans le mille!

On s'est mis d'accord avec le vendeur meme si les cartons comportaient aussi des pièces qu'on ne va jamais vendre…

Les coques sont fabriquées à partir de LML et elles ont une bonne qualité. Il existe également pour le LML "NV150", appelé aussi "Select", et pour le LML "Star". Parfois la finition apparaît un peu raboteuse mais il ne faut pas oublier que ces scooters ont été fabriqués pour des des conditions extrêmes: des rues indiennes.

chassis-lml-21

Le kit comprend toutes les pièces dont vous avez besoin de déjà peintes

Pourquoi peindre votre scooter si vous avez la possibilité d'acheter un kit entier d'un nouveau châssis déjà peint ? Nous vous dévoilons pour le LML Select et le LML Star.

Châssis Étoile LML

Nous avons deux versions des Châssis étoile– l'une pour des Freins à disque et l'autre pour des Freins à tambour. Les kits nécessaires :

  1. châssis (avec verrouillage intérieur à levier)
  2. deux ailes (serrure intérieure)
  3. fouetter boue
  4. Boîte à gants avec porte
  5. table d'avant
  6. partie inférieure du couvre guidon (ou bien pour frees à tambour ou bien pour frees à disc)
  7. partie supérieure du couvre-guidon
  8. poignee pour changement de vitesse

La coque dispose des trous pour les baguettes de plancher, mais ni les ailes disposent des trous pour les insignes ni la boîte à gants pour le rack vide poche. Le guidon est équipé d'un trou pour le bouton du starter automatique.

Couleurs:
actuellement sur l'offre des couleurs suivantes : blanc (pur), ivoire, graphite métallique, orange, argenté et noir.

Châssis Sélect LML

Les châssis de Select ont un garde boue de Star et le couvre guidon dispose d'un trou pour le vis guidon. Les kits cohérents en :

  1. châssis
  2. deux ailes
  3. garde boue (étoile)
  4. Boîte à gants avec porte
  5. table d'avant
  6. partie inférieure du couvre-guidon
  7. partie supérieure du couvre-guidon
  8. entourage du compteur (pas peint)
  9. guide
  10. poignee pour changement de vitesse

Ce modèle n'a pas plus de pantalon dans la boîte à gants ou dans les ailes mais il dispose des découpes au tablier pour le tapis.

Couleurs:
Le châssis du Select est rouges ou noirs.

Les nouvelles pièces ont une nouvelle peinture

Et aussi le châssis pas de porte de numéro de châssis ou de préfixe. Contactez le service d'homologation compétent pour le client qui garde le mieux possible le numéro de châssis du véhicule accidenté. En cas de ne plus disposer du vieux châssis, vous envisagez des alternatives comme celles évoquées au GSF (www. Germanscooterforum.de).

Kit de cadre de cadre Vespa lml

Quantités limitées

Même si nous avons acheté beaucoup de sets, le stock est limité.

Qualité

La qualité de la peinture est en majeure partie bonne mais pas parfaite : chaque set a des petites éraflures ou bosses.

C'est pourquoi le prix est très attractif : 999€ pour l'Etoile et 1.048,99 XNUMX € pour le Select (sans frais de port). Avez-vous toujours des doutes sur votre scooter ou acheter un nouveau châssis ? ;-)