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Comment mesurer le point de pincement sur la culasse ?

Dans notre deuxième tutoriel, nous décrivons le commentaire mesureur et ajusteur le point de pincement sur un cylindre bgm177. La procédure est bien sûr applicable pour tous les autres cylindres, mais les dimensions peuvent varier selon le fabricant ou l'application souhaitée du cylindre et peuvent différer de nos dimensions dans la vidéo.

Pour le cœur de Platónika, nous avons d'abord monté le cylindre bgm177 une seconde.
Cela signifie que le piston est d'abord monté sans segments et uniquement avec le palier supérieur du vilebrequin. Ainsi, si le cylindre doit être monté plusieurs fois pour obtenir la bonne taille de serrage, le filetage des segments de piston est interrompu jusqu'à l'assemblage final.

La bouteille bgm177 est fourni avec plusieurs les articulations pour la base du bout de différentes paires de 0,2, 0,4 et 0,6 mm.

Le cylindre est monté sans joint pour la base du cylindre. Afin de montrer la taille de la compression, nous utilisons de la soudure tendre d'un diamètre de 2 mm.

La longueur de la pièce de soudure doit correspondre au diamètre du trou. Une légère surlongueur ne fait pas de mal pour positionner la boîte à souder avec du ruban adhésif sur le piston, parallèlement à l'axe du piston.

La culasse est montée et fixée avec le joint d'étanchéité. En tournant le vilebrequin, le piston est tourné une fois au dessus du PMH = point mort haut. Là, la soudure entre la tête du piston et la surface de compression de la culasse est compressée à la dimension de compression et représentative donc la Dimension réelle de compression.
Après le démontage de la culasse, le son est complètement différent mesuré aux extrêmes à l'aide d'un simple calibre. Dans notre exemple, il y a une cote de 0,62 mm.
Le Manuel de notre cylindre bgm177 nous donnons comme recommandation une augmenter la compression de 1mm.

Comment modifier la taille de la compression ?

Pour atteindre 1 mm avec la cote de compression existante de 0,62 mm, il faut additionner un joint de la base du cylindre de 0,4 mm ; pour atteindre la dimension souhaitée de 1 mm, il faut procéder à un calcul.

 

Scooter Center Tutoriel Vespa PX - Vérification du squish du piston (Activer les sous-titres)

 

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