Articles

Auspuff Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nouveaux échappements Vespa PK50 & PK125 de course BigBox TOURING bgm PRO

Auspuff Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

NOUVEAU : Echappement bgm PRO BigBox TOURING pour Vespa PK50 & PK125 En secret, un nouveau système d'échappement de course pour la Vespa PK s'est glissé dans notre magasin. Aujourd'hui, nous présentons le nouveau système d'échappement Vespa PK de bgm PRO. https://www.youtube.com/watch?v=zxB8ZCl0QWY Nous avons deux versions : pour Vespa PK50 & PK80 | BGM1050PK Echappement -BGM PRO BigBox TOURING ...

Motorroller Rangierhilfe Vespa, Lambretta etc.

Aide à la manœuvre des scooters avec la tribune principale Vespa, Lambretta etc.

Motorroller Rangierhilfe Vespa, Lambretta etc.

l'aide aux manœuvres de bgm pour les scooters est enfin de nouveau disponible ! Aide à la manoeuvre des scooters : stationner, débloquer, garer, tout est un jeu d'enfant ! L'aide à la manœuvre pour les scooters de bgm est conçue pour manœuvrer vos scooters de manière sûre et confortable, même dans les plus petits espaces. Cette ...

bgm PRO Öl Flasche

Notre huile bgm PRO 2 temps reçoit un nouveau flacon avec EasyFill

bgm PRO Öl Flasche

l'huile bgm PRO avec un nouveau design de bouteille Nos huiles bgm deux temps sont maintenant disponibles avec #EasyFill. Le classement dans les catégories de test les plus élevées prouve de manière impressionnante la capacité de charge et la qualité élevées de l'huile synthétique bgm. Nous n'avons donc pas eu besoin d'optimiser notre pétrole, ce qui est ...

der bgm PRO SPORT Reifen in der Hand

Les pneus bgm SPORT Tubeless 3.50-10 sont maintenant disponibles !

der bgm PRO SPORT Reifen in der Hand

Les pneus bgm SPORT sont désormais disponibles dans la version sans chambre à air (TL) Maintenant disponible : Pneu pour scooter bgm SPORT Tubeless 3.50-10" TL 59S 180 km/h (renforcé) 100% Made in Germany | Homologation jusqu'à 180 km/h Le pneu bgm SPORT est le bon choix pour tous les conducteurs de scooters sportifs ambitieux. Grâce à son mélange de ...

Lambretta Zündung bgm PRO

Nouvelle Lambretta allumée par bgm PRO

Lambretta Zündung bgm PRO

L'allumage de la Lambretta L'allumage de la Lambretta PRO de bgm était l'un des premiers produits de bgm. La dernière version 4.5 avec câble en silicone est maintenant disponible : plaque d'allumage bgm PRO Le premier échantillon de plaques d'allumage a été présenté sur notre stand à l'Eurolambretta '07 à Neckarsulm. La plaque de base de nos ...

bgm PRO Variomatik für Piaggio Quasar Motoren, z.B. Vespa GTS

Moteurs Variomatic Vespa GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300 cc Quasar

bgm PRO Variomatik für Piaggio Quasar Motoren, z.B. Vespa GTS

bgm PRO Variomatic pour les moteurs Piaggio Quasar, par exemple la Vespa GTS avec une bande passante de traduction extra-longue un tirage parfait et puissance élevée des roues arrière. La bgm PRO variomatic utilise une courroie trapézoïdale plus courte et renforcée de Kevlar que celle habituellement utilisée pour les moteurs des Quasar. Cela permet à notre ...

Vespa Zündung umrüsten elektronische Zündung

Conversion du Vespa de l’allumage par contact à l’allumage électronique

Vespa Zündung umrüsten elektronische Zündung

Vespa Conversion des grandes images à l'allumage électronique Les moteurs Vespa des modèles à grand châssis avec commande d'admission à palettes rotatives, par exemple Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak peuvent désormais être facilement convertis : Pourquoi devrais-je convertir un Vespa à l'allumage électronique ? Ce sont les avantages ...

Essai du pot d’échappement de la Vespa BGM Big Box Touring (BBT) & Big Box Sport (BBS) – ScooterLab.uk

Test de l'échappement des boîtes Vespa Boris Goldberg, en coopération avec MMW Racing, a réalisé un test d'échappement très complexe pour les modèles Vespa PX200 pour le compte du très instructif magazine anglais en ligne ScooterLab.uk (SLUK en abrégé). Le test s'est concentré sur les systèmes d'échappement à boîte, désormais très populaires. Cela signifie que les ...

BGM PRO Bremsbacken für viele Rollermodelle erhältlich

Nouveau : les sabots de frein BGM PRO avec garniture de frein Made in Germany sont disponibles pour de nombreux modèles de scooters

BGM PRO Bremsbacken für viele Rollermodelle erhältlich

Mâchoires de frein BGM PRO avec garniture de frein FABRIQUÉES EN ALLEMAGNE Des sabots de frein de qualité de BGM. Avec ces plaquettes de frein, notre développement de produit se concentre sur la fonctionnalité : performance et ajustement parfait. Les freins BGM PRO sont délibérément non peints pour des raisons environnementales. Au lieu de sabots de ...

bgm PRO Vespa Wideframe Kurbelwelle

Vilebrequin tuning de bgm PRO pour Vespa Wideframe

bgm PRO Vespa Wideframe Kurbelwelle

Vilebrequin de tuning pour Vespa Wideframe L’aspect du vilo de bgm PRO est basé sur le design des années 50, le tout en offrant tous les avantages des matériaux et méthodes de production modernes. Avec une course de 57mm et une bielle de 110mm ce vilebrequin est idéal pour passer les moteurs à 2 transferts d’une ...

bgm PRO - Ultralube Superstrong Vespa Kupplung

NOUVEAU: Embrayage bgm PRO Superstrong Ultralube © pour Vespa

bgm PRO - Ultralube Superstrong Vespa Kupplung

On a amelioré davantage notre embrayage le plus populaire pour la Vespa La dernière version de notre embrayage pour Vespa est l’embrayage Superstrong 2.0 Ultralube ©. Il est conçu pour vraiment tous les moteurs, du moteur original d’une PX125 au moteur concocté avec 40ch. On a tiré parti des vastes expériences acquises au cours du temps pour ...

Dichtsatz Motor -BGM Pro Silikon- Vespa Largeframe 2 Kanal 125/150ccm - Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super125/150 (VNC1T/VBC1T), VNB, VBA, VBB - inkl. O-Ringe bgm Pro Artikel-Nr.: BGM1213

Jeu joints de silicone de BGM PRO pour les moteurs à 2 transferts de Vespa Largeframe

Dichtsatz Motor -BGM Pro Silikon- Vespa Largeframe 2 Kanal 125/150ccm - Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super125/150 (VNC1T/VBC1T), VNB, VBA, VBB - inkl. O-Ringe bgm Pro Artikel-Nr.: BGM1213

Jeu joints de silicone de bgm PRO pour les moteurs à 2 transferts des modèles Vespa Largeframe de 1959 à 1969 Les joints de silicone de bgm PRO ont été conçus spécifiquement pour les moteurs des modèles Largeframe fabriqués entre 1959 et 1969. Ces modèles de Vespa peuvent être identifiés par l’aile droite amovible (avec joint en ...

Benzinhahnschlüssel Vespa BGM PRO Multi-Tooth 32mm Vespa

Outil démontage robinet d’essence « Multi-Tooth » de bgm PRO pour Vespa

Benzinhahnschlüssel Vespa BGM PRO Multi-Tooth 32mm Vespa

Outil démontage robinet d’essence Vespa -BGM PRO Multi-Tooth 32mm- Nouvel outil pour le démontage du robinet d’essence de la Vespa avec denture multiple de bgm PRO. Réf.: BGM3035 P. ex. compatible avec : Vespa Smallframe PK XL, PK XL2, Largeframe PX, LML Star/Stella, T5, Sprint, GT, GTR, TS, Super (VNC/VBC), GL, VBB, VNB3-6T, Wideframe V1-V33, VN, VL, VM, GS150, ...

Silentblock Vespa Silentgummi

Nouveaux silent-blocs pour Vespa PK

Silentblock Vespa Silentgummi

Nouveau jeu de silent-blocs de bgm PRO Puisque vous avez besoin de différents silent-blocs dans votre moteur - l’un pour le côté droit (pour supporter le poids du moteur) et l’autre pour le côté gauche (du pot d’échappement) - nous avons développé des silent-blocs améliorés pour votre Vespa. Nous les vendons déjà pour les modèles de ...

Hebel Vespa PX

Leviers CNC de bgm PRO pour Vespa PX

Hebel Vespa PX

Nouveaux leviers pour Vespa PX (levier de frein et d'embrayage) Nous avons le plaisir de vous présenter les nouveaux leviers sportifs de bgm PRO. Ils sont fabriqués en aluminium taillé dans la masse et usinés en CNC. En plus, la surface dispose d'une couche OAD laquelle la rend extrèmement résistante et élegante, en couleur noir ou ...

Stoßdämpfer hinten -BGM PRO SC/R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - schwarz Artikelnr. BGM7755B

Amortisseur arrière de bgm PRO pour Vespa Wideframe, avec certificat TÜV

Stoßdämpfer hinten -BGM PRO SC/R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - schwarz Artikelnr. BGM7755B

Amortisseur arrière pour Vespa Wideframe Le tuning des modèles Vespa Wideframe (p.ex. "Faro Basso", Vespa GS3 ou ACMA) devient de plus en plus populaire. Les grandes marques italiennes développent désormais aussi des pièces de tuning pour ces modèles, comme p.ex. le cylindre pour la Wideframe. Afin que vous puissiez rouler en Vespa en toute sécurité, nous venons ...

Soufflet bgm PRO pour Lambretta – plus de puissance (plus de 1ch) pour moins de 20 euros

Meilleure performance, aspect original Le soufflet bgm PRO vous offre plus de volume avant le carburateur par rapport au soufflet d’origine. Il est disponible en deux diamètres de connexion du carburateur : 40mm (p. ex. Dellorto PHBL 25, PHBH 28 et 30) 50mm (Keihin PWK 28, Polini 28 – 30).   https://youtu.be/ikf-3_VlH34   Boîtier de filtre ou filtre de type ...

Filtre à air bgm PRO pour carburateur CP de Polini pour Vespa / Lambretta

Nouveau filtre à air de bgm PRO pour les carburateurs CP de Polini Carburateurs CP de Polini Les carburateurs CP de Polini sont particulièrement appréciés. Soit pour remplacer les carburateurs d'origine des petites coques, soit pour optimiser le rendement des moteurs des Vespas ou Lambrettas.   Ils se distinguent des carburateurs SHB par leur dimension compacte et les réglagles plus faciles. Coopération ...

Roulements d’essai pour vilebrequin -BGM PRO- pour Vespa et Lambretta

Notre conseil pour les travaux sur les moteurs de Vespa et Lambretta Un travail rigoureux et précis lorsque vous modifiez le moteur est indispensable pour obtenir un bon résultat. Les angles d'ouverture du canal de l'admission, des transferts et du canal de l'échappement du cylindre sont très importants lors de la configuration du moteur. De nos jours, dépendant ...

Set câbles -BGM PRO- pour Vespa et Lambretta

Le câble idéal pour Vespa et Lambretta L'accélération, le freinage, le changement de vitesse et l'embrayage - pour toutes ces fonctions il faut actionner des câbles si vous êtes propriétaire d'un scooter classique. C'est pour cette raison que l'entretien, la maintenance et le matériau sont énormément importants. Nous, c'est-à dire BGM, on vient de développer des sets ...