Pot d'échappement -BGM PRO Clubman V3.0- Lambretta série 1-3 – non peint
N° d'article BGM2105U3
Il s'agit de la version V3.0 de notre BGM PRO Lambretta Grande Boîte. Il s'agit d'une version entièrement révisée de l'échappement Lambretta, qui est livré avec la version de silencieux mécanique bien connue V2, mais aussi avec une isolation globale améliorée. Réduire encore plus les bruits d'échappement. Chaque fiche et prise a été perfectionnée, globalement et en termes de renforcement. Le support moteur est une pièce, qui a été revu en profondeur. Il en résulte une plus large gamme de réglages possibles et une parfaite adaptation de votre configuration scooter / moteur.
Prise en charge optimisée :
Achetez l'échappement Lambretta Big Box iciLambretta Clubman échappement BGM PRO Big Box 3.0
Mark Broadhurst a pleinement exploité son expérience dans le réglage des moteurs 2 temps lorsqu'il travaillait sur le BIG BOX Clubman. Avec BigBox, Mark a réussi à créer un échappement qui ressemble presque à l'échappement Lambretta série 3 d'origine. Mark a installé avec succès les performances d'un échappement à chambre d'expansion dans le Big Box. Notre Clubman est en termes de performances et de régime au même niveau que le légendaire échappement MRB Devtour, qui malheureusement n'est plus disponible. Le BGM Lambretta Big Box V3.0 dispose d'un couple élevé, d'une large plage de performances et d'une très belle évolution du son. De nombreuses fonctionnalités font partie d'une série pour la première fois :
Avantages de Lambretta Big Box V.3.0
- Mêmes performances qu'un échappement à vase d'expansion
- Faible niveau de bruit
- Plus grand volume du corps d'échappement
- Plus de garde au sol
- Collecteur d'échappement pour embouts d'échappement ronds (TS1 & Co.) et ovales (RaceTour, Mugello, standard, ...)
- Embout d'échappement, collecteur et corps avec suspension à ressort
- Tous les points névralgiques sont renforcés
- Suspension comme pour les échappements racing pour un montage parfait et sans contrainte
- S'enlève sans démonter ni le marchepied à droite ni le capotage du cylindre
- Un design global bien pensé qui fonctionne
Gants pour mécanicien travaille sur scooters:
Le dos du gant est respirant, ce qui confère un confort particulier.
100 % nylon finement tricoté pour un ajustement parfait.
Une couche de PU offre une adhérence parfaite et un sens du toucher élevé et protège les paumes contre la saleté et l'huile.
Parfait pour les travaux qui exigent respectivement une protection élevée et un sens du toucher.
