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bgm PRO Vespa Wideframe Kurbelwelle

Vilebrequin tuning de bgm PRO pour Vespa Wideframe

bgm PRO Vespa Wideframe Kurbelwelle

Vilebrequin de tuning pour Vespa Wideframe L’aspect du vilo de bgm PRO est basé sur le design des années 50, le tout en offrant tous les avantages des matériaux et méthodes de production modernes. Avec une course de 57mm et une bielle de 110mm ce vilebrequin est idéal pour passer les moteurs à 2 transferts d’une ...

bgm PRO - Ultralube Superstrong Vespa Kupplung

NOUVEAU: Embrayage bgm PRO Superstrong Ultralube © pour Vespa

bgm PRO - Ultralube Superstrong Vespa Kupplung

On a amelioré davantage notre embrayage le plus populaire pour la Vespa La dernière version de notre embrayage pour Vespa est l’embrayage Superstrong 2.0 Ultralube ©. Il est conçu pour vraiment tous les moteurs, du moteur original d’une PX125 au moteur concocté avec 40ch. On a tiré parti des vastes expériences acquises au cours du temps pour ...

Dichtsatz Motor -BGM Pro Silikon- Vespa Largeframe 2 Kanal 125/150ccm - Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super125/150 (VNC1T/VBC1T), VNB, VBA, VBB - inkl. O-Ringe bgm Pro Artikel-Nr.: BGM1213

Jeu joints de silicone de BGM PRO pour les moteurs à 2 transferts de Vespa Largeframe

Dichtsatz Motor -BGM Pro Silikon- Vespa Largeframe 2 Kanal 125/150ccm - Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super125/150 (VNC1T/VBC1T), VNB, VBA, VBB - inkl. O-Ringe bgm Pro Artikel-Nr.: BGM1213

Jeu joints de silicone de bgm PRO pour les moteurs à 2 transferts des modèles Vespa Largeframe de 1959 à 1969 Les joints de silicone de bgm PRO ont été conçus spécifiquement pour les moteurs des modèles Largeframe fabriqués entre 1959 et 1969. Ces modèles de Vespa peuvent être identifiés par l’aile droite amovible (avec joint en ...

bgm PRO Sitzbank Sporttouring

Nouveau banc de sporttouring bgm pour VESPA SPRINT, RALLY, GS160, SS180, VNA, VNB, VBA, VBB & CO.

bgm PRO Sitzbank Sporttouring

BGM PRO SportTouring Bench pour Vespa - le meilleur combiné pour la perfection Le banc SportTouring est fabriqué exclusivement pour BGM PRO par un fabricant de sièges traditionnel en Italie. Il combine toutes les caractéristiques positives d'un banc convivial avec l'apparence d'un siège de sport de style rétro. La banque s'adapte à tous les modèles vespa à grande ...

Benzinhahnschlüssel Vespa BGM PRO Multi-Tooth 32mm Vespa

Outil démontage robinet d’essence « Multi-Tooth » de bgm PRO pour Vespa

Benzinhahnschlüssel Vespa BGM PRO Multi-Tooth 32mm Vespa

Outil démontage robinet d’essence Vespa -BGM PRO Multi-Tooth 32mm- Nouvel outil pour le démontage du robinet d’essence de la Vespa avec denture multiple de bgm PRO. Réf.: BGM3035 P. ex. compatible avec : Vespa Smallframe PK XL, PK XL2, Largeframe PX, LML Star/Stella, T5, Sprint, GT, GTR, TS, Super (VNC/VBC), GL, VBB, VNB3-6T, Wideframe V1-V33, VN, VL, VM, GS150, ...

Silentblock Vespa Silentgummi

Nouveaux silent-blocs pour Vespa PK

Silentblock Vespa Silentgummi

Nouveau jeu de silent-blocs de bgm PRO Puisque vous avez besoin de différents silent-blocs dans votre moteur - l’un pour le côté droit (pour supporter le poids du moteur) et l’autre pour le côté gauche (du pot d’échappement) - nous avons développé des silent-blocs améliorés pour votre Vespa. Nous les vendons déjà pour les modèles de ...

FELGE -BGM PRO SCHLAUCHLOS 2.10-10 ZOLL ALUMINIUM- FÜR VESPA KLASSIK Z.B. V50, PV, ET3, PK, PX, T5, SPRINT, RALLY, GT/GTR, LML STAR, DELUXE

Jante -BGM PRO sans chambre à air 2.10-10 pouces, aluminium- pour les modèles classiques de Vespa, tel que V50, PV, ET3, PK, PX, T5, Sprint, Rally, GT/GTR, LML Star, Deluxe

FELGE -BGM PRO SCHLAUCHLOS 2.10-10 ZOLL ALUMINIUM- FÜR VESPA KLASSIK Z.B. V50, PV, ET3, PK, PX, T5, SPRINT, RALLY, GT/GTR, LML STAR, DELUXE

Jante BGM PRO en aluminium sans chambre à air pour les Vespas classiques Équiper des véhicules anciens d’une technologie plus moderne - c’est pas seulement populaire dans le monde vespiste pour se conformer aux prescriptions routières actuelles. Si vous auriez la choix entre une jante d’origine en acier (et certainement rouillée) et une jante moderne en aluminium ...

BGM7400 Scooter Center BGM Transportsicherung Vespa Lambretta weel lock

Support moto pour roue avant

BGM7400 Scooter Center BGM Transportsicherung Vespa Lambretta weel lock

Bloque roue de moto Notre support pour la roue avant est super pratique pour fixer votre moto lors du transport ou du rangement. Spécifications et avantages résistant poids net: env. 7 kg dimensions (largeur x longueur x hauteur): env. 29 x 48 x 31 cm matériau: acier trous pour fixer support au sol: 4x Ø=10mm Fixation de la ...

bgm Tuning Katalog Vespa Lambretta Automatik Scooter

Catalogue bgm 2018

bgm Tuning Katalog Vespa Lambretta Automatik Scooter

Le nouveau catalogue bgm est arrivé ! Catalogue avec des pièces détachées pour les Vespas, Lambrettas et les scooters automatiques "bgm Tuning - High class scooter parts engineered in Germany - ridden worldwide" Sur 200 pages vous trouverez une large gamme de nos produits bgm ! Ici vous pouvez feuilleter le nouveau catalogue en ligne : Tous les produits bgm ...

Hebel Vespa PX

Leviers CNC de bgm PRO pour Vespa PX

Hebel Vespa PX

Nouveaux leviers pour Vespa PX (levier de frein et d'embrayage) Nous avons le plaisir de vous présenter les nouveaux leviers sportifs de bgm PRO. Ils sont fabriqués en aluminium taillé dans la masse et usinés en CNC. En plus, la surface dispose d'une couche OAD laquelle la rend extrèmement résistante et élegante, en couleur noir ou ...

Stoßdämpfer hinten -BGM PRO SC/R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - schwarz Artikelnr. BGM7755B

Amortisseur arrière de bgm PRO pour Vespa Wideframe, avec certificat TÜV

Stoßdämpfer hinten -BGM PRO SC/R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - schwarz Artikelnr. BGM7755B

Amortisseur arrière pour Vespa Wideframe Le tuning des modèles Vespa Wideframe (p.ex. "Faro Basso", Vespa GS3 ou ACMA) devient de plus en plus populaire. Les grandes marques italiennes développent désormais aussi des pièces de tuning pour ces modèles, comme p.ex. le cylindre pour la Wideframe. Afin que vous puissiez rouler en Vespa en toute sécurité, nous venons ...

Soufflet bgm PRO pour Lambretta – plus de puissance (plus de 1ch) pour moins de 20 euros

Meilleure performance, aspect original Le soufflet bgm PRO vous offre plus de volume avant le carburateur par rapport au soufflet d’origine. Il est disponible en deux diamètres de connexion du carburateur : 40mm (p. ex. Dellorto PHBL 25, PHBH 28 et 30) 50mm (Keihin PWK 28, Polini 28 – 30).   https://youtu.be/ikf-3_VlH34   Boîtier de filtre ou filtre de type ...

BGM8011TL2 Outil pour le montage des ressorts d’embrayage de l’embrayage BGM PRO Superstrong pour Lambretta

Outil pour centrer les ressorts d'embrayage Nous avons le plaisir de vous annoncer l'outil idéal pour centrer les ressorts de l'embrayage BGM Superstrong pour Lambretta et les placer bien dans leur logement du plateau. L'embrayage avec un système de compression intégré L'embrayage BGM Superstrong pour Lambretta dispose d'un système de compression "intégré". C'est pour cette raison que deux vis et deux ...

Cylindre BGM 177 / 187cc pour Vespa de nouveau disponible

Achetez BGM PRO 177 / 187 maintenant Le cylindre est de nouveau disponible! Profitez de cette occasion!

Équipe Casa Lambretta Racing réussit avec des pièces de BGM PRO

Équipe de Casa Lambretta Racing utilise des pièces de tuning de BGM PRO Lambretta Racing Nous fournissons des pièces de BGM PRO d'une excellente qualité à l'équipe Casa Lambretta Racing de Vittorio Tessera et actuellement ils ont beaucoup de succès lors des courses ayant lieu dans toute l'Europe. C'est un grand plaisir pour nous de pouvoir contribuer ...

Embrayage BGM pour Vespa de nouveau disponible

Embrayages de BGM PRO SUPERSTRONG de nouveau en stock Cliquez ici afin de fouiller dans notre boutique en ligne

Roulements d’essai pour vilebrequin -BGM PRO- pour Vespa et Lambretta

Notre conseil pour les travaux sur les moteurs de Vespa et Lambretta Un travail rigoureux et précis lorsque vous modifiez le moteur est indispensable pour obtenir un bon résultat. Les angles d'ouverture du canal de l'admission, des transferts et du canal de l'échappement du cylindre sont très importants lors de la configuration du moteur. De nos jours, dépendant ...

Nouveautés et catalogue 2016 de BGM

Nouveau catalogue de BGM pour Vespa et Lambretta 2016 Les participants de l'Eurolambretta 2016 ont déjà reçu un catalogue spécial en édition limitée. Toutes les autres personnes intéressées doivent patienter encore un peu jusqu'à la publication officielle du catalogue 2016 de BGM. A part les grandes nouveautés, comme le cylindre, le pot d'échappement ou les pièces de ...

Jeu silent-bloc moteur -BGM PRO- Vespa Smallframe et Largeframe

Silent-bloc pour Vespa La main sur le cœur - avez-vous déjà changé les silent-blocs de votre Vespa? Même si on restaure une Vespa complètement, on l'oublie ou le néglige souvent. Après plusieurs milliers de kilomètres vous allez voir que quelque chose ne tourne pas rond si vous regardez le plus joli postérieur du monde. Si la roue arrière ...

Quatrième vitesse plus courte pour Vespa PX et PX Arcobaleno

Meilleure passage des vitesses avec une quatrième plus courte Pourquoi devrait-on installer une quatrième vitesse plus courte? On monte une quatrième plus courte avec 36 dents pour améliorer le passage en 4ème. Elle est idéale pour n'importe quel type de scootériste: celui qui conduit chaque jour, qui fait des longs voyages ou qui participe à des courses. Cette roue ...