La Vespa GTS 310 se distingue de sa prédécesseure, la Vespa GTS 300 HPE (qui disposait déjà d'un système sans clé), principalement par le nouveau moteur de 310 cc, qui offre plus de puissance et de couple avec 25 ch et 28,9 Nm. De plus, le châssis a été révisé pour offrir une conduite plus stable et plus confortable. Visuellement, de nouvelles couleurs et variantes sont disponibles, notamment la version sportive SuperSport avec des détails aspect carbone. Technologiquement, le système sans clé demeure, mais on note des améliorations au niveau de l'éclairage LED, un système ABS et ASR révisé et des affichages numériques plus modernes.
Cependant, pour aller au-delà de la gamme des modèles d'usine en termes de personnalisation, il existe plusieurs marques dont la gamme est adaptée à ce nouveau modèle. Ici, nous vous en montrons quelques-uns :
Pièces assorties Moto Nostra
Moto Nostra met un accent particulier sur les Vespas modernes et nous avons passé en revue certains accessoires qui servent également les derniers modèles.
Contrôle visuel de l'huile moteur à l'aide d'un voyant au lieu de la jauge.
Voyant d'huile GANTHER noir jusqu'à 180°C, fixé par contre-écrou et collé/scellé. Comprend un joint et des capuchons pour les têtes de vis.
Piaggio a choisi la position des repose-pieds passager dans ses modèles GT/GTS/GTV avec un peu de regret. Le Moto Nostra fraisé CNC avec adaptateur en aluminium positionne les repose-pieds d'origine à leur place. L'ergonomie du siège est grandement améliorée, et les longs trajets sont également un plaisir. La surface anodisée noble protège l'aluminium et offre un bel aspect.
le nouveau Flyscreen pour le #Gtskeyless de #MotoNostra est arrivé au ##ScooterCenter. Aimez-vous?
Nouveau pare-brise
La bulle Moto Nostra Flyscreen est la bulle touring idéale avec une touche sportive et une homologation officielle.
Avec sa petite surface, le pare-brise a un aspect joli et sportif, mais il est déjà très efficace pour diriger le vent sur le conducteur. Ceci est sensiblement soulagé de la pression du vent à des vitesses plus élevées. Cela se remarque souvent à travers une vitesse de pointe plus élevée. En raison de la surface plus petite, la sensibilité au vent latéral est également nettement meilleure qu'avec des fenêtres plus hautes.
Les nouveaux indicateurs apparaissent et disparaissent séquentiellement
Les clignotants MOTO NOSTRA sont dotés de LED contrôlées individuellement et créent ainsi un feu de circulation entièrement dynamique, comme on le sait sur les véhicules de luxe (par exemple Audi A7). L'effet lumineux créé est très agréable et offre un agréable changement par rapport aux clignotants classiques. Comme particularité supplémentaire, les clignotants à l'avant sont dotés d'une bande de feux de jour blanc brillant. La même technologie est utilisée comme feu de position à l'arrière.
Le design volontairement réduit est complété par un ciselage fin sur les bords du levier. En plus de leur look personnalisé individuel, qui est très bien mis en valeur ici, ils offrent également une très bonne adhérence.
bgmles développements pointent également vers les Vespas modernes, et voici un exemple d'une Jante GTS/GTV 13″, qui n'est pas encore sorti, mais nous en avons déjà reçu un échantillon et il a l'air génial !
la bgm La série d'amortisseurs PRO SC est l'un des meilleurs composants de châssis que vous puissiez offrir à votre scooter. L'aluminium à haute résistance (6061), usiné CNC et doté d'un revêtement anodisé dur absolument résistant à la corrosion, constitue la base du châssis haut de gamme.
Disque surdimensionné Ø 240mm, adaptateur bgm PRO pour conversion en disque de frein Ø 240mm pour Vespa GTS 125-300 à partir de 2023 avec système de freinage Nissin.
Et de la "Original Equipment Manufacturer“ produits, nous avons également un sac à casque en nylon super pratique spécialement adapté au compartiment de rangement des Vespas modernes.