Classic Day 2015 Vespa et Lambretta vous Scooter Center
Merci beaucoup à tous ceux qui ont participé au Classic Day 2015 ! On s'est réjoui énormément du nombre de personnes qui ont voulu essayer leurs scooters sur notre banc d'essai.
On avait de la chance concernant le temps, vous avez mangé toutes les saucisses grillées et bu toutes les boissons et nous, nous avons vendu beaucoup de produits de second choix, des échantillons et des pièces uniques. Ça veut dire que vous êtes allés à la maison satisfaits et heureux. Beaucoup d'entre vous ont acheté des articles à des prix très avantageux et vous avez profité de la remise de 10% tant dans notre boutique que dans notre boutiques en ligne.
L'année prochaine on va vous offrir encore plus de est privé – Donc notez le déjà maintenant du Classic Day 2016 qui peut être compter avec un Marché avec des pièces pour desVespa et Lambretta.
C'était vraiment un jour parfait. On est fier d'avoir des clients tellement sympathiques et fidèles !
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/06/vespa-lambretta-classicday-2015.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-06-23 13:37:432015-06-23 14:46:56Photos de la Journée Classique Vespa et Lambretta 2015
Ce week-end aura lieu le Journée classique du Scooter Center pour nos clients des scooters Vespa ou Lambretta. Venez nous voir encore et encore entre nos amis. Nous vous attendons ! Selon les prévisions météo, le soleil brillera de manière que nous pouvons vous offrir tout ce que nous avons prévu.
Passez gratuitement au banc d'essai
Vous pouvez également tester gratuitement la puissance de votre scooter banc d'essai professionnel d'Amerschläger si vous voulez.
Vente des Pièces détachées Vespa et Lambretta
Ce jour-là on va vendre aussi des échantillons, des produits de second choix et des retours. S'il y a quelque chose que vous ne trouvez pas, vous pouvez aussi le chercher aux stands privés et aux stands des exposants présents.
Nouvelles expos et ventes dans notre boutique dès 16h
En plus de la vente dans la boutique vous Scooter Center, notre foire à la brocante et les stands privés, nous pouvons compter sur la présence des exposants suivants :
PLC Corse
Casques Bell
Développement de singe fou
déjeuner
Pour votre compte vous proposez des assiettes préparées avec un barbecue suspendu au trépied et des bois rafraîchissantes.
Château fort gonflable pour les enfants
Le Classic Day vous Scooter Center aura lieu le samedi 20 juin 2015 jusqu'à 16h. Le programme déjà mentionné est pour les « grands enfants ». Pour les vrais enfants sur un château fort gonflable.
Amortisseurs BGM PRO Vespa réussissent aux courses ASCC !
ASCC - à propos de l'Austrian Scooter Challenge Cup - et c'est l'une des séries de cours en Autriche pour les scooters classiques, automatiques et électriques.
Dans chaque saison, on dispute sept cours chacun avec deux essais. Les deux pires résultats ne comptent pas.
Vous avez réussi avec le Scooter Center et le produit BGM
Le pilote surprend Lukas Schossmann a déjà gagné quatre courses cette année avec un scooter de l'écurie sQooter. Ilse fient à des produits de tuning du Scooter Center Eau de Cologne. Moteur Quattrini avec cylindre M1L-60 et vilebrequin avec course de 51mm. Suspension: amortisseur avant et arrière BGM PRO pour Vespa PK. Freinage de BGM avec maître de cylindre de freen radial avant.
Seulement 5 euros de frais d'expédition (Autriche)
Le Scooter Center envoie des colis par UPS et DHL – rapide et pas cher. Seulement 5 euros pour l'Autriche pour le colis juste 31kg.
ASCC – série de cours innovants et modernes en Autriche
Les organisateurs de l'ASCC s'investissent également beaucoup et s'investissent dans l'amélioration du matériel. Maintenant ils disposent p.ex. de leur propre outil de mesure du temps et dès la 2ème journée à Greinbach (25. avril 2015), toutes les courses sont enregistrées par l'application MyLaps Live-Timing, qui consiste à indiquer des informations sur le smartphone, la tablette et sur les écrans géants. Les résultats des cours se trouvent sur le www.ascc.at et sur www.mylaps.com (choisissez l'Austriche).
Photos de l'ASCC
VOICI Vous pouvez trouver beaucoup de photos du parcours :
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/BGM-Pro-Vespa-amortisseurs-vespa-course.jpg370647Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-18 15:22:552015-05-18 15:22:55Amortisseur Vespa BGM PRO a fait de new ses previous aux courses des scooters
Le club régional Lambretta Club Teste Cromate SC une offre à un rallye le dimanche pour le programme complet des journées portes ouvertes du Rimini Lambretta Center, en parcourant les collines de la Région Émilie-Romagne.
Voir la vidéo
Voici toute la vidéo du rallye entier à partir du premier arrive chez Europlastsucci avec Calculateur de vitesse GPS. Amusez-vous bien !
Arrêt avec des royaux
Après avoir conduit en cortège avec environ 50 Lambretta, à l'arrivée à la première destination, c'ést-à-dire chez l'entreprise Europlastsucci, client de longue date et fabricant des composants PRV de châssis et d'autres Produits spéciaux pour Lambretta.
Là on nous sert un apéritif pour ne pas avoir trop de faim jusqu'au déjeuner. On quitte la ville pour continuer la route en parcourant les montagnes.
Lambretta BSG Corse avec 45ch et 305cc
Bien sur on a déjà essayé une multitude de scooters extreme mais le scooter que Philipp un conduit vers rallye est sans précédent:
Un BSG Corse Lambretta de 305cc et un 50ch poussable. C'est le plus extrême qu'on n'a jamais conduit. Un carter moteur CNC fraise d'une seule pièce, un cylindre BSG Corse de 305ccune engrenage Cyclone5 à 5 vitesses et non Embrayage BGM PRO Superfort. Ce véhicule attaché plus de 50ch. Malheureusement le jour de l'anniversaire du RLC la puissance a été réduite de 51ch à 45ch.
Notre première impression :
L'accélération est vertigineuse. On dépasse rapidement les km 100 / h. Grâce à l'embrayage BGM PRO SUPER FORT la sélection de vitesses s'effectue de manière correcte, facile et douce et l'engrenage avec 5 vitesses assure une transmission parfaite à chaque vitesse. En résumé : beaucoup de puissance, même à chaque vitesse.
Lambretta avec alimentation
Le commande numérique par ordinateur de moteur dispose d'un vilebrequin avec des volants larges. Quant à la suspension sur recourt à des éléments éprovés (amortisseurs BGM PRO et jeu Silent Bloc BGM) pour profiter au maximum de la puissance du vérin 305cc. En raison de la cylindrée élevée, il faut un pot d'échappement volumeux. Neanmois, la garde au sol est assez grande, meme dans les virages en épingle à cheveux. Donc il n'y a aucun souci à se faire. En extérieur, un véhicule avec tant de puissance a besoin d'un free performant et c'est pour cela que le RLC a choisi le Frein a disque MMW.
Car le moteur est assez performant, le châssis atteint ses limites. Ce n'est pas complet inattendu parce que la puissance du moteur du BSG Corse est cinq fois plus élevée que la puissance du moteur de la série.
Merci beaucoup, Dean Orton, pour ces expériences inoubliables ! Et merci beaucoup, Essayez Cromate SC, pour cette journée formidable !
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italie-2-lambretta-rallye.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-07 13:12:062015-05-11 12:06:43Scooter Center un voyage en Italie – 2 Lambretta Rallye
Voyagez-vous Scooter Center à l'Italie – 1ère promotion Centre Rimini Lambretta
L'équipe du Scooter Center, c'est-à-dire Oliver, Philipp et Heiko se sont rendus en Italie le week-end dernier. Comme c'était quelque chose qu'on ne fait pas tous les jours, ils avaient beaucoup de plans et c'est pour cela qu'ils ont parcouru plus de 3.000 XNUMX km en un seul week-end.
Les étapes de leur tour :
20e anniversaire de Rimini Lambretta Center et journée portes ouvertes / Rimini
20e anniversaire de Rimini Lambretta Center et journée portes ouvertes / Rimini
Sur les traces de toi Scooter Center au lac de garde
La vidéo de la première bande
La première destination est au Lac de Garde où ils se sont rencontrés avec des vieux amis avec lesquels ils se sont souvenus des anciennes anecdotes et ont profité du beau temps. Ce lieu joue un rôle important dans l'histoire vous Scooter Center, qui est né il ya plus de 23 ans.
Oliver Kluger est disponible premier scooter - une Vespa Rallye TS 125 - ah non toi Scooter Center à Malcesine pour le transporteur vers l'Allemagne, le restaurer à Cologne et le vendre. Volker, notre premier client qui continue d'être client, l'avait acheté à l'époque et le conduit toujours. Normalement on ne vend que des pièces détachées ou des pièces de tuning mais actuellement on peut vous proposer aussi des Vespa d'occasion.
Après une nuit, ils continuèrent tous les trois sur le chemin verset Rimini samedi matin. Ils passent devant des villes avec des noms très jolis : « Vérone, Mantoue, Modène, Bologne, Imola, Rimini » et plus ils s'approchent du destin, plus ils se réjouissent.
L'engagement aux 5 vitesses for Lambretta est beaucoup plus que seulement une pièce de scooter – au moins pour Dean qui a un tattoo de CYCLONES 5 sur les fils avant-bras. Le RLC achète surtout les produit une musique de fond de nous et les utilise pour restaurer des scooters ce qu'est la tâche principale de l'équipe de Dean Orton. Le RLC aime et vit l'esprit des Lambretta. C'est ce qu'on voit dans leur garage impressionante ou ils créent des Lambrettas vraiment spectaculaires. Sachant cela, les attentes et la joie de l'équipe du Scooter Center étaient énormes. Et elles n'ont pas été deçues…
Rimini en Emilie-Romagne
"Rimini : sur la côte adriatique, centre de tourisme balnéaire - une station de longue tradition, Soleil, plage et mer". Mais pour les trois il y a quelque chose beaucoup plus important que ça, à savoir le20. Anniversaire et la journée ports ouverts du Rimini Lambretta Centerdans la "Zone Industrielle".
Après avoir salué à beaucoup de vieux amis, l'équipe du Scooter Center Commencer à monter son stand ce qui se passe rapidement parce que Philipp avait envoyé les produits à présentateur ce jour-là à une adresse erronée… :-) Mais heureusement le RLC avait en stock des produits BGM dont on pouvait se servir.
Journée portes ouvertes du Rimini Lambretta Center
Ce sont surtout des Lambrettistes italiens et anglais qui se sont rendus au RLC. Commerce de gros, environnement 500 visiteurs AVEC 120 lambrettes et juste une poignée de Vespas sont présentes ce jour-là.
Dean n'avait pas épargné aucun effort pour accueillir les spectateurs avec des scooters hallucinants. Dans l'entrée, on voit une Lambretta qui détient un record du monde: Le 8 août 1951, Romolo Ferri l'a conduit à plus de 200km / h sur l'autopiste fermé à la circulation entre Ingolstadt et Munich. On dit que le moteur suralimenté de 125cc disponible 21 canaux.
Une pizzeria itinérante propose non seulement des spécialités mais aussi du vin, de l'eau, de la bière et du café.
Essais spectaculaires des Lambrettas
Le RLC s'était occupé de fermer un circuit à la circulation pour que les visiteurs puissent essayer les scooters dans la zone industrielle.
Mais on ne peut pas seulement essayer les scooters toi RLC, mais aussi des scooters de la collection de Casa Lambretta. lire scooters qui attirent le plus l'attention des visiteurs, sont les deux Prototypes de Lambretta Innocenti à deux reprises que le RLC avait retravaillé ces derniers mois à la demande de Victor Tessera. Dans l'édition de juin du magazine Scooter vous pourrez lire tous les détails de la remise en état, même de l'intérieur du moteur. L'équipe que vous Scooter Center saisit l'occasion pour essayer les deux prototypes originaux et selon eux, il est fort dommage qu'il n'est pas prévu la fabrication en série de ces modèles.
Lambretta avec 305cc et 50ch
Le plus brillant scooter qu'on a pu conduire est le prototype BSG CasaPerformance 305cc avec plus de 50ch. Un carter moteur CNC avec un cylindre BSG de 305cc, un Engrenage Cyclone5 à 5 vitesses et un Embrayage BGM PRO Superfort. Le véhicule attaché plus de 50 canaux. Pourtant, dans le cadre des essais, la puissance de cette Lambretta a été réduite à 45ch par un allumage programmable. Néanmois, on a saisi l'opportunité d'essayer le dimanche, le jour du rallye. Vous pourrez voir la vidéo dans la deuxième partie. Soyez curieux !
Le BSG Corse avait distribué des scooters impressionnants, surtout les Vespas Smallframes étaient vertigineux à cause de leur vitesse de rotation élevée. Plus tard le légendaire Angelo Zirri et presque toute la scène scooteriste italien amatrice tu tuning des Smallframes étaient présents également.
Toute éventualité a une fin mais heureusement après on s'est rencontre pour un dîner et une nuit avec vue sur les montagnes !
Nuit dans les montagnes de la région Emilie-Romagne
Le dîner et l'Allnighter disponibles dans une osteria à la montagne avec vue fantastique sur Rimini et la Ville de Saint-Marin.
Aprés de beaucoup de conversations agréables, de canapés et de verres de vin on est allé se coucher au début de la matinée mais on n'a pas pu se reposer beaucoup de temps car le lendemain on voulait participer au rallye pour essayer le prototype avec 305cc surtout sous l'angle des produits BGM utilisés.
Toutes les photos de la première étape du voyage en Italie :
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italie-1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-07 10:03:572015-05-11 12:11:34Scooter Center a voyagé en Italie - 1 Rimini Lambretta Center
Le club vespiste AVR du Bassin de la Ruhr organisé le 18.04.15 et événement à Essen pour le début de la saison 2015.
Comme dans l'année dernière, dans lequel le club a collecté 1.050 XNUMX euros pour l'hospice pour enfants "Rainbowland" à Düsseldorf, ils vont tonnerre toute la recette Ce jour tu as une installation bien-être qui est cette année village de paix à Oberhausen. L'association de ce village accueil des enfants qui viennent des zones des conflits ou qui étaient blessés dans les conflits militaires afin de leur permettre d'y recevoir des soins médicaux. Cette association n'est financée que par des dons, c'est-à-dire qu'elle ne reçoit pas de subventions publiques et dépend donc de chaque euro !
Programme:
11:00 Débuts
13h00 Vente aux enchères
14:00 Aileron
L'évènement se deroulera de 11h00 à 14h00 A 13h00 sur va procédure à la Vente aux enchères avec les produits en très bon état. En plus, il y aura une tirage au sort avec plus de 100 articles (chaque billet est un billet gagnant).
Le bassin de la Ruhr est un terrain propice scooters classiques
Beaucoup d'amateurs de scooters Classiques mais aussi des clubs du bassin de la Ruhr contiennent le club AVR le jour de l'évènement, entre autres les
Amis scooters Meiderich de Duisbourg,
Vesparados de Dortmund,
Vépartisans de Bochum,
Scooterboys Gelsenkirchen et les
Düsseldorfpen.
Vous voyez que les conducteurs de scooters les classiques sont très actives et engagées ! Nous, le Scooter Center, on soutient également cet évènement à Essen en donnant des articles de bonne qualité pour la tombola. Cassez la tirelire, allez à Essen et contribuez aux dons pour les enfants du village de paix.
Pour plus d'informations, visitez le site internet sur Facebook : Événement à Essen 2015.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/04/?v?nement-essen.jpg00Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-04-16 10:42:032015-04-16 10:43:02Finalement à Essen pour une bonne cause
Voici les photos que vous Scooter Center Spectacle personnalisé 2015 à Cologne ! ici tu trouves les photos de la séance de photos et pour regarder les photos des lauréats fait cliquer ici.
Le scooterscomment – c'est-à-dire notre Scooter Center Scooter Customshow - Attendu lieu le 21.03.2015. On est encore tous enthousiasme par la passion pour les scooters. Il y avait plein de scooters Brillant – automatique et classe – et aussi beaucoup de personnes sympas. 150 scooters et 1.500 8 visiteurs, exposants et commerçants de l'Allemagne, des Pays-Bas, de la Belgique, de la France, de l'Autriche, de la Suisse et de la Pologne sont Venus pour participer au XNUMX. SCOOTERSCOMMENT'15. MERCI BEAUCOUP!!
En parlant tu scooterscomment, on est déjà en train de planifier le Scooter Customshow 2016 à Cologne !
Le printemps est là et c'est pour cela qu'on est content de vous faire de la publicité ce que vous assisterez prochainement. Bien sûr pour nous les événements les plus importants sont ceux que nous organisons nous meme : le Scooterscomment y le Classic Day.
Scooter Center Salon personnalisé 21.03.2015
Le Scooter Center CustomShow (Scooterscomment), aura lieu le 21.03.2015. C'est l'occasion pour toutes les personnes nécessitant au tuning y customizing des scooters de se rencontrer, indépendamment vous faites s'ils ont un Scooter automatique et moderne Une unité d'organisation Vespa ou Lambretta classique. Scooter Customshow 2015/XNUMX/XNUMX
Journée Classique 20.06.2015
Le Classic Day en est un journée portes ouvertes du Scooter Center surtout pour nos clients de scooters Vespa ou Lambretta. Ce jour est toujours une grande fête dans une ambiance très familiale. Nous vous indiquons
une grande foire à la brocante avec des pièces uniques, des produits de deuxième choix, des échantillons et des stands privés
une exposition de scooters Vespa & Lambretta – Venise et les scooters sont possibles
une rencontre internationale entre amis
d'essayer le banc d'essai professionnel Scooter Center P4
des Causeries sur les moteurs aux "grands enfants"
Un château fort gonflable aux vrais enfants
de la musique du tourne-disque
Evidemment quelque chose à boire et manger à un prix avantageux.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/03/classic-day-20151.jpg370647Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-03-24 09:43:192015-06-16 09:09:56Classic Day Vespa et Lambretta 2015 sur Scooter Center
II Rallye de la Haute-Silésie pour les soirées du 15 au 17 mai 2015.
Équipement complet Manetas Vespa
Le Scooter Center Soutient ce rallye pour les vespistes en Pologne :
Ce 2ème Rallye en Silésie est organisé par Équipement complet Manetas Vespa. Ceci n'est pas spontané Haute Silésie en 2013. C'était l'initiative d'un groupe d'amis, qui partageaient la préférence pour la cuisine italienne. On a constaté rapidement que l'idée a été bien acceptée par les Polonais. C'est pourquoi aujourd'hui les membres du Vespa Club viennent meme du bord de la mer Baltique.
Le Vespa Club est organisé le premier rallye en Haute-Silésie fr 2014. Mais bien sûr non seulement les vespistes vivant à proximité sont Venus mais aussi des participants qui ne ratent aucun rallye. Comme la Fête du rallye était une énorme réussite, afin d'organiser un 2ème rallye cette année.
Vidéo Vespa Rally Pologne 2014
Je veux que vous regardiez une vidéo du rallye 2014 :
Rallye Vespa 2015, culture & lac
L'an dernier, l'organisateur Full Manetas Vespa Gang a offert aux participants la visite d'une mine de houille, parce qu'il y'en a beaucoup en Pologne. Cette année, ils doivent leur montrer d'autres lieux intéressants de la région. Mais pour ne pas offrir le même hébergement, les organisateurs ont choisi un autre à côté d'un lac artificiel, à proximité de Gliwice, Zabrze et Toszek : P? Awniowice
Informations sur le Rallye Vespa en Haute-Silésie :
Date: 15-mai 17 2015 Lieu: Niewiesze près de Gliwice, « Hôtel ?agiel »
http://www.hotelzagiel.pl/ Tarif (de vendredi à dimanche) : 160PLN, env. 40€
Programme:
Vendredi 15 mai
– Inauguration du rallye officiel
– Petite soirée de bienvenue
Samedi 16 mai
– Ballades :
– Radio Gliwice
– Château fort de Toszek (+ pause midi sur la place centrale de Toszek)
– Épreuves d'habilité
- tombola
– Résumé du rallye et remise du prix
- Fête d'adieu
mardi 17 mai
– Activités sportives (yoga, footing ;))
– Départ du participant
Le tarif (160PLN, environ 40€) comprend :
2 dîners, 2 x petit-déjeuner, 2 x dîner (barbecue), cadeaux pour les participants, prix pour les meilleures des épreuves.
Nous vous invitons à venir déjà le jeudi pour célébrer avec nous une "fête d'échauffement". Cette nuit n'est pas incluse dans le tarif, mais quand nous vous attendons :)
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/03/vespa-treffen-polen.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-03-09 16:08:582015-03-24 10:42:022e Rallye de la Haute-Silésie pour les vespistes – Pologne
Spécial 25ème anniversaire du club Jetsons Lambretta
Tu 14 au 16/08/2014 à Paderborn
Le club Jetsons Lambretta célèbre cette année son 25e anniversaire. Pour ceux qui connaissent les Jetsons, une chose devrait être claire : cet événement va être dignement fêté. Alors qu'il arrive de temps en temps que les réservoirs soient vides ; avec eux, les verres sont toujours à moitié pleins. Célébré du 14 au 16 août dans la ville de Paderborn, ou le club a été créé.
Au cœur de la Westphalie orientale, venez profiter de super conversations au bar avec des ivrognes, de la cuisine authentique de Westphalie (currywurst avec des frites et autres animaux morts au gril) mais aussi, et c'est le plus important, de l' Enthousiasme pour le scooter en tôle ! Tous les conducteurs de Lambretta, Vespa et tous les Carsucker et conducteurs/conductrices d'autres véhicules sont naturellement bienvenus.
Lambretta à gagner
Les Jetsons vous ont réservé une surprise exceptionnelle : il est mettre en jeu, un Lambretta 125 Série 2 entièrement restaurée en Suisse.
Jetsons O-Ton :
Le samedi soir, le club Jetsons Lambretta mettra en jeu une Lambretta authentique, restaurée sur le plan technique et prête à rouler. Avoir une petite chance, il faudra, arriver en Vespa, louer une voiture avec une Lambretta ! C'est le meilleur moyen d'oublier ses problèmes et de profiter de la vie.Club Jetsons Lambretta
Lors d'une rencontre conspiratrice avec Hansi, le marché a été conclu. Les Jetsons ont largement eu recours à la gamme bgm et personnalisé moteur, châssis, équipement électrique. Pour la restauration du Lambretta, nous avons mis des pièces de Casa Lambretta à disposition. Les résultats ne sont pas des mois et l'avancement du projet sera présenté dans les prochaines semaines.
Il est possible d'acheter des billets partout ou la Lambretta est en vente, dans les salons Spectacles personnalisés ou les rassemblements et bien entendu au Anniversaire spécial d'argent !
Le premier rendez-vous aura lieu à Kalkar, au SCOOTERIST MELTDOWN ! Notre stand sera à côté de celui des Jetsons et nous serons là pour répondre à toutes vos questions. Nous sommes impatients !
Vespa Raid Maroc 2014 : le parcours de Vespa la plus difficile au monde !
La troisième édition du Vespa Raid Maroc a eu lieu cette année. Un parcours de six jours dans les montagnes et à travers le désert mais toujours sur des pistes sinueuses, en slalomant entre des rochers gros comme des ballons de football et autres obstacles similaires.
Les pilotes doivent présenter une forme physique irréprochable, atteindre une bonne vitesse moyenne mais c'est avant tout la navigation qui fait la différence car il faut réussir à passer tous les points de contrôle pour obtenir le nombre total de points.
Sticky à travers le désert sur des jantes indestructibles bgm PRO en acier inoxydable
Si la rivalité existe entre deux équipes, il manque aussi une atmosphère de fair-play et de grande solidarité. Les véritables ennemis à combattre sont les adversités de la nature et pas les autres pilotes.
Ferran, et l'organisateur, ont mis à la disposition de Sticky une Vespa PX rose afin qu'il puisse étendre son large portefeuille de circuits de parcours. La Vespa PX est adaptée à ce type de course et a fait ses preuves au cours de 2011 saisons de courses dans le désert. Notament, en XNUMX, à l'époque de la Panafricaine, qui est la source d'inspiration des organisateurs du rallye Marocain.
J'ai utilisé la jante BGM sur la roue avant pendant 5 jours et à l'arrière pendant les deux derniers jours. Au départ, je craignais que le pneu arrière ne tourne sur la jante lisse et ne déchire la valve lors d'un fonctionnement à basse pression, mais cela n'a jamais été le cas. . Le jour 6, j'ai roulé jusqu'au point de contrôle avec un pneu avant dégonflé sur une jante BGM, mais malgré le fait d'avoir heurté de gros rochers, la jante était toujours en bon état lorsque j'ai changé la chambre à air. La lèvre sur le bord extérieur de la jante est beaucoup plus épaisse et plus solide que la norme. Changer les pneus et les chambres à air avec ces jantes en acier inoxydable est beaucoup plus facile qu'avec de la peinture écaillée et de l'acier rouillé ou avec des roues tubeless. Si les jantes BGM s'avèrent fiables à long terme, vous vous attendez à ce que chaque changement de pneu soit aussi simple. gluant
Malgré des problèmes de santé (qui pourraient avoir eu raison de sa passion ardente), il atteint jusqu'à 200 km par jour sur la Vespa.
Les amortisseurs, jantes et pneus ainsi que le carter du moteur risquaient justement d'être endommagés à tout moment ou même entièrement dégradés. Vous aurez le plaisir de constater sur cette image, qu'une jante noire d'origine ne résiste pas à cette épreuve :
Le jour 5, allor que all is ready, sticky a une crevaison and the fixation of his system of navigation se casse, on terrain mixte. La fixation de votre système de navigation est à remplacer par un adhésif en caoutchouc si le gazer et le Piaggio Vespa d'origine doivent être remplacés par le jante bgm PRO et acier inoxydable. La Bonne Décision ! Elle est stable. Mais ce n'est pas tout, la nouvelle jante bgm PRO est aussi esthétique. Qui a besoin de plus de jantes chromées ?
Contrairement aux jantes standard completement déformées et ondulées, nos jantes bgm et acier inox alors venez pas neuves et sans bosses à la fin de la course !
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2014/11/Vespa-Felge-0397.jpg675900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2014-11-26 16:42:102014-11-28 13:32:26A travers le désert avec les jantes bgm PRO en acier inoxydable
