Entrées de Maryza

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Offres réelles mars 2024

Pour Offres réelles de marsÉdition, nous allons avec ça Cylindre en aluminium de VMC et l' Kit d'embrayage facile pour Lambretta directement au cœur de notre scooter. Alors que l'offre pour la dernière génération de GTS se situe autour du levier de frein et la feu arrière est élargi.
DMP leur apporte plus de pièces ciao et une Clé dynamométrique, qui ne devrait pas manquer dans notre boîte à outils.

Pot d'échappement 1 pièce - Vespa PV125, ET3, PK125

VMC a un cœur pour les conducteurs de Vespa 50cc. Si vous souhaitez rester discret tout en restant puissant, vous pouvez désormais installer un énorme 135 cm50 sous le capot du cylindre des modèles V50/PK58. Le cylindre VMC CP58 (CP pour Cuffia Piccola = petit capot, 58 = diamètre d'alésage Ø50mm) a les dimensions extérieures d'un cylindre de 125cc, mais est conçu pour la course des modèles XNUMXcc. Grâce au matériau du cylindre en aluminium (avec revêtement en céramique dure), le cylindre reste thermiquement stable.

Kit d'embrayage facile pour convertir un capot moteur DL / GP en un champignon de pression d'embrayage avec dents.
AF Raypeed et UNI Auto l'ont publié sous forme d'ensemble pour tous les capots de moteur DL/GP.
L'embrayage est plus facile à tirer en raison du rapport de démultiplication sur l'arbre du bras d'embrayage et du champignon de pression.

Offres réelles Vespa GTS

La forme volontairement réduite est complétée par de fines rainures sur les bords des leviers. En plus de leur look personnalisé individuel, particulièrement évident dans la version chromée, ils offrent également une très bonne adhérence.

avec ABE

Noir brillant
Longue 165 mm : BGM4512 Go
Court 130mm BGM4513 Go
Portée longue et courte : BGM4514 Go

Noir mat
Longue 165 mm : BGM4512MB
Court 130mm BGM4513MB
Portée longue et courte : BGM4514MB

 

Power1

Cadre noir mat pour Vespa GTS 125-300, GTS Super 125-300, GTV 125-300 (2018-2022)

 


Selle pour Piaggio Ciao avec tige de selle ronde de qualité A.

La conception solide et robuste à 72 dents présente une segmentation de seulement 5 degrés (1/72 de tour). Cela signifie que vous pouvez travailler avec précision et sans bouger, même dans des endroits très étroits avec peu de course du cliquet.

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Offres réelles février 2024

Nous voulons tous les meilleures pièces pour nos scooters, c'est pourquoi nous vous les présentons Offres réelles février  quelques très belles pièces.

Offres réelles Vespa

Manuel Stickys maintenant pour Vespa !

Après l'avant-première avec séance d'autographes à Scooter Center Vendredi dernier, le 02.02.24 février XNUMX et première mondiale du livre au Scooterist Meltdown, le manuel est désormais disponible avec tout ce que vous devez savoir et plus sur Wideframe-Achetez des moteurs.

Le constructeur ne fabrique plus de rétroviseurs latéraux gauches. Nous vous recommandons donc de vous procurer le miroir maintenant car cela pourrait être votre dernière chance.

Bouchon de vidange d'huile avec ailettes de refroidissement pour un refroidissement supplémentaire de l'huile moteur.
Avec trous transversaux pour fil de sécurité de style course.
Fabriqué en aluminium fraisé à haute résistance avec une nouvelle bague d'étanchéité.

Back in Stock
Siège Lambretta, comme il a toujours été installé à l'origine sur le Lambretta GP 200 électronique.

Noir vintage : BGMGP200E
Noir avec coutures blanches : BGMGP200EV


Système d'échappement sport au look course non peint avec deux silencieux en aluminium.

Mini compresseur sans fil avec batterie au lithium rechargeable.
Avec écran numérique pour une lecture rapide et précise de la pression, du mode de gonflage sélectionné et de l'autonomie de la batterie.

Vespas du Pakistan à vendre !

Oups, nous l'avons encore fait

Avec le prix de scooters en Europe en crevant le toit, nous nous sommes rappelés que nous avions des amis au Pakistan et leur avons demandé un nouveau conteneur de Vespa scooters. Quelque chose s'est perdu dans la traduction et les mots 'pour créer les plus' et 'restaurable" a pris un nouveau sens lorsque le scooters arrivés aujourd'hui.

Vespas pakistanaises en Allemagne. Intéressé?

avec des documents, tout paie !!

 

VENDU

VENDU

VENDU

VENDU

De gentil Vespa Sprint Véloce en peinture d'origine à de vraies épaves, nous avons reçu un mélange de scooters, tous en attente de nouveaux propriétaires. Nous préparons actuellement les documents relatifs à la législation et vous informerons dès que nous serons prêts à vendre.

Les prix débuteront à 750€ pour les connards qui ne pourront servir qu'à des économies allant jusqu'à 2000€ pour les belles, la plupart étant vendues autour de 1200-1500€. Assez bon marché pour laisser suffisamment de place pour un panier plein à votre scooter center . Tous les acheteurs bénéficieront d'une remise de 10 % sur leur restauration.

All you need à savoir sur les Vespas du Pakistan

Les Pakistanais sont REAL Scooterists

Au cours des deux dernières décennies, les taux de possession de motos ont augmenté au Pakistan, témoignant d'une prolifération de motos chinoises et japonaises assemblées localement qui dominent désormais les routes.

Mais il existe encore une scène de passionnés de scooters italiens qui organisent des balades en groupe, et chaque propriétaire chérit les souvenirs qu'il associe à sa Vespa, dont certains en ont même hérité.

Il existe des clubs Vespa dans le monde entier et le Pakistan ne fait pas exception : Vespa Club Pak

Un beau reportage avec des photos qui en disent plus sur cette histoire se trouve dans l'article :  Les Vespas du Pakistan (rferl.org)

la source: Les Vespas du Pakistan (rferl.org)

Photo : AKHTAR SOOMRO/ CAREN FIROUZ/ REUTERS

 

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Offres réelles janvier 2024

Nous voulons tous les meilleures pièces pour nos scooters, c'est pourquoi nous vous les présentons Offres réelles janvier quelques très belles pièces. Il s'agit du nouveau Adaptateur de frein pour le Keyless GTS, Le Panier d'embrayage STINGWORKS Be Giorni. pour Wideframe, qui n'est plus disponible depuis longtemps Béquille latérale pour le Bravo et le Coffre à bagages avec boîtier de filtre à air intégré pour Lambretta.

Offres réelles Vespa

Frein 240mm pour GTS 2023

Disque surdimensionné Ø 240mm, adaptateur bgm PRO pour conversion en disque de frein Ø 240mm pour Vespa GTS 125-300 de 2023 avec système de freinage Nissin

Embrayage sport STINGWORKS Be Giorni GP pour Vespa Wideframe 1953-1959

Embrayage CNC ultra-compact avec 6 plaquettes KTM.
L'accouplement a été volontairement réduit en taille et en hauteur.
Cela signifie qu'il s'inscrit dans le Wideframemoteurs de 1953 à 1959.

Enfin de nouveau disponible
La béquille latérale n'était auparavant disponible que chez Buzzetti et n'est plus disponible depuis longtemps, maintenant uniquement chez Scooter Center Vous pouvez acheter la béquille latérale pour les modèles Bravo en deux versions.
 
Noir: 6661745
Chrome: 6661746

Lambretta – Serveta Jet 200- acier, non peint


Offres réelles universelles

Le PUTOLINE Contact Cleaner est un agent nettoyant pour composants électriques.
Un additif spécial empêche la corrosion.

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Nous sommes fermés ce vendredi 26.01.24/XNUMX/XNUMX pour inventaire !

Danger! Veuillez noter que ceci Scooter Center Fermé pour inventaire le 26 janvier 2024. La hotline téléphonique et le Click & Collect ne seront pas possibles le vendredi 26.01.24 janvier 29 ! A partir du lundi 2024 janvier 29.01.2024 nous serons de retour pour vous ! Les commandes « Click & Collect » qui tombent pendant cette période ne pourront malheureusement être récupérées que le lundi XNUMX janvier XNUMX. […]

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Fusion des scooteristes 2024 – 01-05.02.2024

L'une des célébrations du scooter les plus importantes de ce côté de la planète aura lieu à Kalkar du 1er au 5 février 2024, un événement célébrant son 10e année et comme d'habitude, Scooter Center sera présent avec un stand et de superbes prix.

PROGRAMMES:
Le dixième épisode de ce week-end mythique en scooter dans le décor surréaliste d’une ancienne centrale nucléaire sera très spécial – Surveillez cet endroit!
Pour l'instant, voici quelques informations clés :
• 3 groupes live TOP du Royaume-Uni
• 3 chambres, 4 étages (sons de scooter traditionnels, musique indépendante, espace musique live, bar ska)
• Les meilleurs DJ internationaux
• Marché des grands concessionnaires et salon personnalisé
• Tirs de puissance en chevaux
• Installations sur place comme des pistes de bowling, des tables de billard, un bar mile et plus encore !

Le forfait week-end est épuisé depuis un mois, MAIS vous pouvez rejoindre le salon le samedi pour le grand Trade & Customshow et/ou les Nighters (sans réserver l'hôtel). Tous les détails que vous pouvez trouver ici

Le Salon International de la Custom est un autre point fort ! Elle a également lieu le samedi et la meilleure création personnalisée sera jugée par un jury international.

Ceci est le lien où toutes vos questions trouveront une réponse, ou du moins la plupart : 

Promotions sur notre stand

dédicacer des livres à Scooter Center Stand

Le manuel complet de la clé : Vespa Wideframe Moteurs

Par Martin Ronde « collante »

Ce sera la première occasion pour quiconque d’en avoir un exemplaire en main. Tracy et Sticky signeront le vendredi 3 à 11h.

Shortfacts -Première mondiale à La fusion du scooteriste:

Où?        Fusion des scooteristes à Scooter Center stalle
Quand?          Samedi 3 février 2024 – 11h – 12h

C'est quoi?           Première mondiale, signature et vente du livre relié limité.

A la moitié de la barre

Nous aurons notre merchandising à relancer pour la cause de « à une demi-heure au bar »

Rendez-vous samedi 3rd du mois de février pour l'ultime MELTDOWN !

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Meet & Greet – Signature de Sticky Book à Scooter Center

La solution 10th L'anniversaire du Scooterist Meltdown à Kalkar apportera des nouvelles passionnantes au monde Vespa. Sticky présentera le samedi 3rd de février au public mondial flambant neuf Le manuel complet de la clé pour Vespa Wideframe Moteurs

 

La veille du vendredi 2nd de février- vous aurez la chance exclusive de rencontrer Sticky & Tracy pour un avant-goût du livre à Scooter Center. Entre 10h et 12h, vous avez la possibilité d'acheter l'une des couvertures rigides strictement limitées et de la faire dédicacer dans la boutique.

Vous trouverez ici toutes les informations du changeur de jeu dans le monde de Lambretta et maintenant enfin les manuels Vespa. 

Faits brefs –Avant-première @Scooter Center:

Où?        Scooter Center
Quand?          Vendredi 2nd Février 2024 – 10h – 12h

C'est quoi?           Avant-première, signature et vente de la couverture rigide limitée.

Faits brefs –Première mondiale à La fusion du scooteriste:

Où?        Fusion des scooteristes à Scooter Center stalle
Quand?          samedi 3hd Février 2024 – 11h – 12h

C'est quoi?           Première mondiale, signature et vente du livre relié limité.

Le manuel complet de la clé : Vespa Wideframe Moteurs

Par Martin Ronde « collante »

Le livre contient 210 pages d'instructions sur la façon de faire fonctionner, d'entretenir et de réparer Wideframes construits en Italie (Piaggio), en Espagne (MotoVespa), en France (ACMA), en Allemagne (Hoffmann et Messerschmitt), en Angleterre (Douglas), en Belgique (MISA) et même dans les copies illicites réalisées en Russie (Vjatka).

Maintenant, avec plus Wideframe pièces de moteur que jamais refaite, et ce livre en main, il n'y a jamais eu de meilleur moment pour faire revivre cette vieille Vespa.

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Compteur du Rhin Vespa Club Cologne – Ancien comptoir 24.-26. mai 2024

Un bon ami de la maison : Contre-Rhin VC Cologne  fête son dixième anniversaire en 2024 et Kris, le président, nous invite à un grand événement !

En 2014, trois Vespisti de Rhénanie dans les Alpes étaient assis la nuit dans leur camionnette en rentrant des Journées mondiales Vespa à Mantoue, en Italie, et étaient si enthousiasmés par l'immense réunion Vespa qu'ils ont rapidement lancé un nouveau Vespa Club - le Vespa-Club RheinSchaler Cologne ! Un club pour les passionnés de Vespa de Cologne et des environs. 

Après dix ans Les trois garçons sont désormais devenus plus de 100 Vespisti et Scooteristes. Colorés, variés, ouverts, fous et rhénans, les gens se retrouvent depuis le début le dimanche à 16 heures sur la Rudolfplatz de Cologne pour discuter et planifier des voyages.

Interrupteur Rhin DGR 2021

Interrupteur Vespa Babbo Rhin

Chaque année, au moins une tournée plus longue est entreprise ensemble et depuis le début, l'organisation annuelle de l'action caritative Vespa avant Noël a été «Vespa Babbo» est désormais devenue une tradition à Cologne et est connue au-delà des limites de la ville.

Vespa Babbo

anniversaire du club 10 ans

En 2024, le club se souviendra de nombreuses années merveilleuses avec de nombreuses tournées, réunions et activités et le célébrera du 24.-26. Mai 2024 en coopération avec le Motorworld Rhénanie lors de la grande réunion d'anniversaire à l'aéroport historique de Butzweilerhof avec :

  • sorties
  • Réunion
  • Fête
  • Course SlowMo
  • tombola
  • et rassemblez-vous !

Promenade en gentleman distingué à Motorworld

Les Switches du Rhin invitent tous les conducteurs de scooter à y assister.

Pour de plus amples renseignements www.rheinschneider.de/alterschneider

Kris

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Amis Vespa Straubing – soirée vin chaud 25.11.2

Lorsqu'il s'agit d'une bonne cause, les célébrations de décembre ont une signification particulière, et c'est ainsi qu'elles se sont rencontrées Amis Vespa Straubig à la table des habitués du vin chaud et Harald en parle

Le 25.11.2023 novembre XNUMX, ils se sont rencontrés Amis Vespa Straubing à la Hubertushalle de Straubing pour notre soirée vin chaud.

L'occasion était parfaite car Raphael Knespel organisait au même moment le marché des pièces détachées Vespa à la Hubertushalle.

Après le marché des pièces détachées Vespa, nous avons commencé par notre rencontre annuelle du vin chaud au profit de la Fondation Bettina Bräu 

Une quarantaine de membres accompagnés ont contribué à faire de l'événement une pleine réussite.

Côté délices culinaires, il y avait de nombreux dons de Käsekrainer, de saucisses de veau et de cou de porc ibérique en rouleau.

En avance, il y avait bien sûr, par thème, du vin chaud, du punch et du vin chaud accompagné d'un shot.

 

L'excellent service de restauration restant a pris le relais Stéphane Bauer de la salle Hubertus.

Ventes aux enchères Vespa Friends Straubig

Le grand moment de la soirée a été la vente aux enchères. Ici, tout le monde attendait le point culminant du SC. Les protections des jambes contre le froid étaient particulièrement appréciées.

Markus Tom Rösner est sorti vainqueur de la bataille d'enchères. Tom était très heureux.

Le produit net de l'événement est inclus € 750.

Cette somme sera reversée à la fondation.

 

je remercie la maison Scooter Center pour ce grand engagement.

GLG de Harald

Au revoir 2023, bonjour 2024 !

Quelle belle année !!
En cette fin d'année, retour sur 2023. Cette année, nous avons deux journées portes ouvertes et nous étions très heureux de vous voir tous. Et comme toujours, plein de nouveautés...

Nouveaux produits en Scooter Center

Si ce ne sont pas de nouveaux produits, ce sont des évolutions de produits existants, mais bgm nous surprend toujours avec des nouveautés

Vespa Classique 2023

technique

Nos techniciens sont toujours guidés par leur curiosité insatiable et leurs vastes connaissances.

Vespa Moderne 2023

Lambretta 2023

Lui, junior 2023

Cyclomoteur 2023

#Real Scooterists

Événements

Deux #OpenDaySC :D

et ici un regard sur  tous les événements de l'année, auxquelles nous avons participé, à commencer par nos Journées Portes Ouvertes. Nous ne nous lassons jamais de voir des photos et des vidéos et de nous souvenir des beaux moments que nous avons passés avec vous.

mais aussi des événements où nous avons vu les nouveaux scooters à Eicma, des événements où nous avons partagé la joie de la scène "mobylette" et des balades dans des endroits fantastiques…

Commentaires

Marc Collins, Harald et Markus mettent quelques sacs à l'épreuve

Vers une passionnante 2024 ensemble !
Votre Scooter Center équipe

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Offres réelles décembre 2023

Im Offres réelles décembre commençons les projets d'hiver avec ça bgm --Outil de démontage d'arbre de roue Roue avant et l'indispensable Pince avant, ou nous pouvons utiliser nos scooters sous un seul cette saison couverture ranger. Pour la Lambretta, nous pouvons compter sur Livres de Stuart Owen Laissez-nous vous inspirer et nous vous présentons le nouveau pour le GTS couverture Vario avant.
Et tout cela pendant que nous regardons le calendrier 2024 avec les dates les plus importantes de la scène et les scooters des #realscooterists participants à l'#OpenDaySC

Garage de vraies affaires

Outil de démontage roue avant arbre de roue parfait pour nos projets en hiver

Si le plan pour cet hiver est de passer du temps avec notre scooter, nous ne pouvons pas manquer cette pince avant

Afin de mieux prendre soin de nos scooters, nous pouvons les stocker sous une housse de scooter cette saison.

Le cadeau parfait pour notre GTS, ce Noël ce sera la housse Vario de Motonostra


Offres réelles Lambretta

Inspirez-vous des livres de Stuart Owen.

Graphique

En plus du ONE35 d'une cylindrée de 135 cc, CASA PERFORMANCE propose également le cylindre ONE05. Les deux cylindres sont des cylindres en aluminium avec revêtement Nikasil. L'entrée se fait par une membrane à 4 volets. Les deux transferts principaux sont soutenus par deux transferts secondaires. Le canal de sortie est d'une seule pièce.

La principale différence entre les deux kits est que le ONE05 peut être utilisé avec la course standard de 44 mm dont disposent tous les moteurs de 50 cc et 75 cc.
Dans les moteurs de 50 cmXNUMX, le vilebrequin a une largeur de manivelle plus petite et un vilebrequin de course est fortement recommandé pour ces moteurs.
Le kit ONE35 nécessite un vilebrequin avec une course de 48 mm, tel qu'installé dans le Cento et le J125. Et puis aussi les goujons de cylindre plus longs en conséquence et un couvercle de cylindre Cento, J125 ou CASA PERFORMANCE.

Calendrier CS 2024

Calendrier SC Scooter 2024. Cette année, les stars sont les #RealScooterists. #Vespas, #Lambrettas, #Ciaos

Cette année, les stars du calendrier SC sont les RealScooterists.
Vespas, Lambrettas, Ciaos, Cyclomoteurs et Automatiques qui ont participé à notre #openDaySC23.

Dans notre calendrier, vous trouverez les dates les plus importantes de notre scène marquées ;)

Et ce n'est qu'en décembre que vous obtenez le calendrier gratuitement pour tout achat supérieur à 99 € !

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VespaBabbo Vespa Club Rhin Switch Cologne

 L'organise depuis 2014 Vespa Club RheinSchalter Cologne la dite Vespa Babbo. Une tradition italienne dans laquelle les Vespisti s'habillent avec des tenues de Noël et des Vespas décorées pour répandre la magie de Noël dans les villes et villages tout en distribuant de petits cadeaux et en collectant des dons pour des causes caritatives.

Cette année, le VespaBabbo de Cologne a eu lieu pour la 10ème fois. Dans le même temps, l'anniversaire de VespaBabbo de cette année annonce l'anniversaire du club en 2024. Le Vespa Club Rhein Schalter a été fondé en 2014 par trois amis de retour à travers les Alpes après les Vespa World Days à Mantoue (IT) et compte aujourd'hui une centaine de membres à Cologne et dans ses environs.

Prix ​​​​VespaBabbo

 Pour un don il y avait un colis de Noël composé d'un sachet, de poux en chocolat, Autocollants SC et un ticket pour le tirage au sort. Vous avez eu la chance de gagner l'un des 23 prix décernés, entre autres, par Scooter Center, Industries de Cologne, Schnaps de Cologne du magasin de vins de Jörg et certains membres du club ont été parrainés.

De plus, 3 prix spéciaux ont été décernés par le comité exécutif du club :
1. Pour la Vespa la plus joliment décorée
2. Pour le costume le plus insolite.
3. Pour la meilleure combinaison (le meilleur costume et la plus belle Vespa)

Costume le plus créatif et meilleure combinaison 

Et comme nous vendons des accessoires, nous avons décidé de rester fidèles à ce concept et de nous déguiser en accessoires de Noël, ce qui nous a valu le prix du meilleur costume. ;)

Scooter le mieux décoré

Cette Vespa, qui, à en juger par sa plaque d'immatriculation, venait de Monschau, a fait sensation pendant tout l'événement et a naturellement remporté le prix de la Vespa la plus joliment décorée.

Faire un don

La VespaBabbo de Cologne collectée autour 1.000 EUR pour tous les participants, cette fois du club de Cologne Association pour la Cologne douce-amère eV., bénéficiera. Zartbitter fait campagne contre les abus sexuels sur les garçons et les filles.


Amusez-vous et répandez la joie d’avant Noël dans la ville !

Environ 80 scooters classiques ont participé à cette tournée Switch Edition, dont deux Apes qui nous accompagnaient. Le parcours a été organisé de manière à ce que le groupe parcoure les marchés de Noël les plus importants. Et grâce à ce don, chaque Vespa a reçu un sac de Père Noël en chocolat pour répandre la douce joie de Noël tout au long du parcours.

Nous tenons à remercier le VC Rheinwechsel de nous avoir permis de participer à cette campagne amusante et formidable.
Les voyages de la Saint-Nicolas comme celui-ci ont inspiré de nombreux clubs et nous sommes impatients de participer au «Visite de Noël en cyclomoteur" participer.

Info: Piaggio Club Leverkusen

Visite de Noël en cyclomoteur

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SCWEEK23 – À partir du 17.11 novembre – 27.11 novembre sauvegarder!

A grands pas, nous approchons de notre "Red Friday" - du 25.11. jusqu'au 27.11

sauvegarder

Le 11.11 n'était pas assez amusant pour nous ;)

La saison des réductions tant attendue est là et la vôtre Scooter Center est dans.
Wir haben SC SEMAINE 23, Jour 11 (17-27.11.2023) Avec 11 % de réduction sur tous les produits pour nos deux-roues.

Simplement dans le champ « code du bon » dans le panier SEMAINE23 Participez et vous recevrez votre réduction !
*Valable uniquement pour les utilisateurs finaux. Ne peut être jumelé à d’autres rabais et promotions.

Réjouissez-vous aussi du nôtre Super vente avec des réductions intéressantes de jusqu'à 50%, et n'oubliez pas: A partir de 99 euros l'Allemagne sans frais de port!

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Barre de descente Vespa GTS, Sprint

La personnalisation des scooters a envahi la scène, et si vous recherchez la touche personnalisée ultime pour votre Vespa Sprint ou Primavera, vous la trouverez avec le guidon drop bar de MOTO NOSTRA. 

Avec une inclinaison de 15°, notre guidon dropbar actuel se situe exactement entre le sport et le tourisme.
Toutes les pièces complémentaires d'origine s'insèrent dans ou sur les couvre-guidons fournis.
Les masses d'extrémité du guidon sont également installées de la même manière que l'original.
Cela signifie que les rétroviseurs d'extrémité de guidon populaires peuvent également être installés sans aucun problème.

Une mise à niveau avec style :

Le véritable charme du guidon dropbar se dévoile sur la route. La nouvelle forme du guidon donne non seulement une apparence impressionnante, mais améliore également la position de conduite et la maniabilité. Chaque courbe devient une expérience sensuelle et la conduite devient l'expression d'un style personnel.

Qu'en est-il de la série GTS ?

Le guidon dropbar MOTO NOSTRA n'est pas seulement une option élégante pour la Vespa Sprint, mais ouvre également la porte à de futurs projets personnalisés GTS.

Cette idée nous trotte dans la tête depuis que nous avons présenté notre démonstrateur Vespa GTS il y a cinq ans.

Nous relevons désormais le défi de développer un guidon à barre abaissée répondant aux normes légales de la circulation sur la voie publique.

Modèle d'outil Dropbar GTS

Démonstrateur GTS SC

Nous disposons déjà d'un premier échantillon et la prochaine étape consiste à développer un deuxième échantillon ou prototype afin d'incorporer les idées et améliorations finales dans la série.

Un guidon dropbar ne serait-il pas la pièce manquante du puzzle pour donner une touche individuelle à votre GTS ?

Nous attendons avec impatience vos réflexions et opinions sur la barre de descente MOTO NOSTRA pour la Vespa GTS !

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Offres réelles novembre 2023

In Offres réelles novembre nous présentons de grands classiques : le clignotant pour la Vespa PK, le siège classique pour la Lambretta, une barre de descente pour la Vespa Sprint moderne, DMP apporte également plusieurs produits pour cyclomoteurs dans la boutique et Malossi s'occupe des maxi scooters avec une sélection de cylindres.

Offres réelles Vespa

Avec une inclinaison de 15°, notre guidon dropbar actuel se situe exactement entre le sport et le tourisme.
Toutes les pièces complémentaires d'origine s'insèrent dans ou sur les couvre-guidons fournis.
Les masses d'extrémité du guidon sont également installées de la même manière que l'original.
Cela signifie que les rétroviseurs d'extrémité de guidon populaires peuvent également être installés sans aucun problème.


Siège Lambretta, comme il a toujours été installé à l'origine sur le Lambretta GP 200 électronique. Sur le marché anglais, le dl 200 était annoncé sous le nom de GP 200 et disposait de son propre banc en Angleterre. Celui-ci se caractérise par un motif gaufré spécial sur les flancs et un matelassage sur le dessus.

Le cadre est également spécial et légèrement allongé dans la zone arrière.

Le siège peut être installé sur tous les modèles de la famille Li.

  • LC: Le Malossi refroidi par eau est LE cylindre pour tous les gros moteurs LC de Piaggio. Augmentation significative des performances malgré une cylindrée légèrement inférieure sur les moteurs 180. M3111139 (sans culasse) ainsi que M3111140
  • AC: Le Malossi offre une augmentation considérable de la cylindrée, ce qui non seulement augmente la puissance mais augmente également considérablement le couple. : M318236 (sans culasse), et M318237

Novembre - Nouvelle marque DMP

Depuis 1997, le spécialiste néerlandais des accessoires et des pièces détachées développe et produit des pièces détachées de haute qualité pour cyclomoteurs et scooters, pour lesquels le constructeur automobile a souvent déjà cessé de fournir des pièces détachées.

Pièces DMP pour cyclomoteur
Boulon moteur Boxer-Citta-EC1

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Ilario Lavarra – le plus long voyage jamais réalisé en Vespa

« 210.000 100 km et XNUMX pays parcourus (à présent) par VESPA depuis septembre 2017 NON STOP ». C'est ainsi que les réseaux sociaux d'Ilario Lavarra accueillent tous les fanatiques de Vespa qui rêvent de voyages au long cours. Mais la longue distance prend ici une autre signification énorme, brièvement expliquée : Le monde entier!!!

Il a fêté le 100ème pays de son voyage en octobre 2023, et nous a envoyé cette belle carte postale, nous avons donc voulu lui rendre hommage en racontant un peu l'histoire d'un #VraiScooteriste, en l'occurrence : le voyageur ! ;)

« À mes amis de SC, qui soutiennent ce Grand Tour autour du monde en Vespa ! Un gros câlin de ce pays incroyable, mon #100 non-stop”

Ilário Lavarra

"Premier" long voyage

"21 Americhe" - voyage en solo sur une vieille vespa-

Comment rencontrer Ilario ?

Car des milliers de kilomètres se révèlent être des milliers d'amis, et j'ai fait partie des chanceux à croiser son chemin :)

En 2010, alors qu’il était à mi-chemin : «21 Américains» sur une Vespa de 40 ans (Sprint rapide), 82.000 XNUMX kilomètres de l'Arctique à l'Antarctique et retour (voici la vidéo). Il est entré sur le territoire colombien et pour nous, il a été l'un des premiers voyageurs à nous rendre visite. Comme cela arrive habituellement, nous nous sommes tous réunis pour entendre les innombrables histoires qu'il a accumulées au fil de ses kilomètres et notre amitié s'est établie.

7 ans plus tard, c'était à mon tour de faire un plus grand voyage en Vespa, malheureusement pas dans mon Vespertine (mon PX là-bas). Mais grâce à lui, nous avons traversé Modène, Bologne, Vérone et Rome. C'est ainsi que j'ai connu ses projets pour un nouveau voyage, mais cette fois-ci « un peu plus loin »…


Voyage en cours

"Le Grand Tour" - Le plus long voyage jamais réalisé en Vespa

« Le Grand Tour » est le nom donné au voyage pédagogique devenu à la mode à la fin du XVIIe siècle. Un excellent nom à mon avis, car il n’y a pas de meilleure façon de connaître le monde que d’en faire l’expérience ! et il le décrit parfaitement ainsi :

« Il s’agit d’un voyage personnel de connaissances à travers les cultures et les latitudes. Et cette connaissance me rend heureux.

Il est désormais aux 2/3 du voyage. L’Europe et l’Afrique, c’est déjà fait ! et maintenant il trouve dans Bhoutan, le pays numéro 100 dans la phase Asie et Océanie, plus tard il répétera l'Amérique.

La Vespa choisie ne pouvait bien sûr pas être une autre qu'une Granturismo, la GT 1968  avec le nom : Ardimentosa

Les 100.000 XNUMX premiers km

et comme dans un petit résumé de ses 100 mille km, ilario nous raconte les merveilles qu'il a vues :

« J'adore cette Vespa, appelée Ardimentosa, qui parcourt le monde mètre par mètre. Lentement, joyeusement. Et moi avec elle. Sur la toundra glacée scandinave avec les aurores boréales. Sur la chaleur automnale des déserts africains du Sahara occidental. Sur les chemins de terre de Bissau et Conakry. Sur la côte atlantique jusqu'au Nigeria. Sur la guerre du Cameroun et les forêts tropicales du Gabon et des deux Congos. Sur les couleurs des déserts de Namibie et sur les récifs d'Afrique du Sud. Sur les savanes brûlées de la partie orientale, sur les villages de cases et sur les bananeraies des mille collines. Sur les silences chaleureux des pierres de lave de la Corne de l'Afrique, sur les monastères coptes, sur les pyramides. Sur les cheminées de fées et sur les sommets à près de 5000 mètres d'Asie Centrale. Sur la neige du royaume de Perse et maintenant sur le golfe devant la péninsule arabique. Cent mille kilomètres. Olé ! »

Ilario

Un nouveau chapitre - INDE

A cette époque, en Inde, Ilario fut informé que Scooter Center est-ce qu'il y a quelque temps, il faisait des achats pour son NSA et lorsque des problèmes de moteur survenaient, il n'hésitait pas à nous joindre. Mais quelle surprise pour nous deux lorsque j'ai reçu son email, car il ne savait pas que je travaillais ici.

Il a une philosophie sans sponsors, donc il peut voyager gratuitement, mais nous avons répondu, non pas en tant que sponsors, mais en tant que partenaires, et la meilleure façon de contribuer à la réalisation de son rêve est de lui fournir les pièces dont il a besoin.

Au milieu de la jungle indienne, il m'envoie un message, fatigué du dur voyage :

« Je m'apprête à traverser le Tibet, je partirai du Népal pour rejoindre le Laos. Comme le Tibet est une zone à problèmes pour la Chine, il me faudra un certain temps pour obtenir mon visa.
Au Tibet je roulerai une semaine à environ 5000m d'altitude, probablement en octobre/novembre.
Les autorités chinoises veulent des pneus hiver, obligatoires en hiver au Tibet.»

Nous lui envoyons donc d'autres pièces dont il a besoin :

Et croyez-moi, l'Inde n'est pas grande, elle est immense !!! L'INDE EST UN MONDE, un pays avec une telle diversité et densité d'aspects culturels, religieux, ethniques, géographiques, etc. qu'il est IMPOSSIBLE de trouver dans un autre pays. Du Ladakh au cœur de l'Himalaya à 8000 m d'altitude, jusqu'à l'Arunachal Pradesh et le Sikkim bouddhistes si proches du Tibet, en passant par l'Inde de l'Est et ses tribus aux villages de bambous au milieu de montagnes difficiles d'accès (cela semble déjà être en Asie de l'Est), jusqu'au Le Sickh Punjab et l'infinie plaine surpeuplée du Gange, jusqu'aux états ruraux et ruraux hindous fascinants du centre de l'Inde, puis les régions à majorité musulmane proches du Pakistan ou du Bangladesh, jusqu'aux hautes plantations de thé du Kerala chrétien, pour enfin sauter dans le sommet sud qui est Kanyakumari. Un puzzle infini avec des milliards de pièces différentes les unes des autres, à apprécier une à une. Lentement.

Nous lui souhaitons bonne chance, même si nous savons qu'il en est entouré grâce à la magie de la Vespa, son charisme et sa merveilleuse histoire.

Il nous tiendra au courant de son parcours. En attendant, vous pouvez suivre son histoire avec ses vidéos et ses publications, qui sont non seulement étonnantes, mais aussi divertissantes.

vous trouverez les dernières nouvelles de son voyage sur son site internet : Vespanda.com

et son Instagram : @vespanda_ilario.lavarra
et facebook: guêpe

EICMA 2023

EICMA 2023 VESPA

Vespa affiche toujours une apparence colorée et bien réalisée au salon. Les nouvelles couleurs pour GTS, Primavera et Sprint correspondent bien au tableau. Qui peut également être personnalisé avec un certain nombre de décors et de détails de couleurs et de finitions dans le configurateur Vespa.

Dans l'ensemble, le Centro Stile de Piaggio n'a pas abandonné et a travaillé dur sur la finition, a introduit de nouveaux matériaux et a peaufiné les détails. Surtout avec les modèles Vespa Primavera et Vespa Sprint S. Bien évidemment sur la colonne de direction, qui dispose de nouvelles poignées ainsi que de nouveaux interrupteurs. L'intérieur du protège-jambes est désormais beaucoup plus agréable pour les yeux.

La Vespa Primavera est livrée avec un nouveau logo sur l'aile, il sera donc intéressant de voir si cela fait son chemin.

La version technique de la Primavera comprend également le système de démarrage sans clé et les instruments TFT grâce auxquels les fonctions de la plate-forme multimédia Vespa MIA peuvent être contrôlées. Dans les autres versions, le compteur de vitesse analogique/numérique a également été repensé et équipé d'un éclairage LED.

Les Vespa Primavera et Vespa Sprint S sont disponibles avec des moteurs Euro 5+ de pointe d'une cylindrée de 50, 125 et 150 cmXNUMX avec commande à trois soupapes et injection électronique.

La Vespa Elettrica sera remplacée par les versions électriques des Vespa Primavera et Vespa Sprint S. L'autonomie est de 125 km en mode Eco et il existe une variante à 45 km/h et à 75 km/h.

Les nouvelles jantes sont également intéressantes.

Il sera passionnant de voir si Vespa a des nouveautés dans sa manche qui seront présentées lors des Vespa World Days 2024 à Pontedera.


PINASCO

Andrea Pinasco a vendu l'entreprise traditionnelle à Betella en 1999, mais ils perpétuent la tradition de manière convaincante. Traditionnellement, il y a une gamme colorée de nouveaux produits ici chaque année. Comme le cylindre PX avec la nouvelle et populaire classe de cylindrée de 244/252 cc. Même si celui de l’année dernière ne nous semble pas totalement étranger.

Pinasco PX 260cc

il semble que ce soit le prototype de l'année dernière

PINASCO Smallframe

PinascoSmallframe-Admission rotative double

Pinasco 100cc pour Vespa Smallframe PK v50

Pinasco Vespa Smallframe Embrayage Racing Shot 

PinascoSmallframe-251 cmXNUMX

Pinasco Ciao


Nouveau prototype de cylindre Parmikit pour Smallframe

Parmakit taquine tout le monde Smallframe Pilote avec un cylindre prometteur. Le GT PROTO 23 est livré avec un alésage de 60 mm et une cylindrée de 53 mm à 150 cc. Et les zones de canaux sont plus grandes que certains forages.


CIF

CIF est l'abréviation de Costruzioni Ingranaggi Ferrigno. Vous trouverez ici de tout, des amortisseurs aux pièces de moteur et de transmission, en passant par les pièces en tôle, les inscriptions, les composants électriques jusqu'à la plus petite vis. Le programme a été encore élargi et affiné et nous avons eu le plaisir de visiter l'entreprise milanaise traditionnelle.


POLINI

Une autre entreprise traditionnelle qui propose des pièces de tuning d’excellente qualité pour tous les scooters et cyclomoteurs. De la Vespa classique à la Vespa moderne et là encore le thème toujours populaire Ciao.

POLINI Moderne

GTS

Primavera Moderne

Primavera Moderne

Polini Smallframe

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Polini 133cc Smallframe

Polini Evolution Smallframe

PX 200

PX200 – Kit cylindre Polini alliage nicasil 

Kit cylindre en fonte PX200 installé

CIAO Polini

évolution de Ciao

SI

Système d'allumage Polini ciao

Polini ciao – pièces de transmission moteur

Polini Ciao – pièces de transmission moteur

Moteur Polini Ciao


MALOSSI

En termes de facteur culte, Ciao a beaucoup rattrapé son retard ces dernières années. Et de nombreuses grandes sociétés de tuning se joignent également à la fête.

CIAO Malossi

Boîte de vitesse

Ensemble complet d'engrenages à dépassement de plage 


LAMBRETT

Lambretta Elettra

Un design très futuriste qui fera certainement pleurer certains.

Lambretta 2024

Voici nos amis de Spectacle de la maison a contribué et a donné à la nouvelle Lambretta un châssis @bgm digne.


SÉBAC

Ici, l'accent est mis sur les amortisseurs sportifs standards et simples. Ravi de voir deux parties de Lambretta.


ET BIEN PLUS À L'EICMA 2023...

Uma Racing

Les coureurs Yamaha

Italjet 300

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Lambretta Club Modena – « Lambretta & Huile Extra – Capitolo VIII »

Le samedi 30 septembre le Lambretta Club Modena lors de son événement annuel –Lambretta et huile supplémentaire - Capitole VIII a enregistré un nombre record de visiteurs : plus de 170 scooters !!

Luca nous a accueilli lors de sa visite Scooter Center On nous a parlé de ce grand événement sur le chemin de Lincoln et nous avons donc été immédiatement encouragés à y participer.

Nous tenons à remercier Luca pour les photos et vous souhaitons encore beaucoup d'événements réussis à l'avenir.

Vous pouvez trouver plus d'informations ici:  Facebook Lambretta Club Modène

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Vespa Club Lörrach Forêt-Noire II

Nous le félicitons Vespa Club Lörrach Joyeux 70ème anniversaire ! Un club plein d'histoire et d'histoires Vespa qui ont contribué à façonner la scène Vespa allemande.

Le club a célébré les festivités - comment pourrait-il en être autrement - avec une sortie. Le 7 octobre, nous avons parcouru plus de 1946 km à travers la magnifique et époustouflante Forêt-Noire avec des modèles à guidon tubulaire / Faro Basso construits entre 1958 et 300.

Vous pouvez trouver plus d'informations ici : Site Web VC Lörrach

Nous attendons avec impatience les 7 prochaines décennies !

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Offres réelles octobre 2023

DE VRAIES AFFAIRES Octobre est notre sélection mensuelle ! Dans cette édition, le grandit bgm famille des pneus de plus, nous élargissons notre gamme de scooters 4t et 2t, nous en présentons de nouveaux indispensables Outils pour Lambrettas et Vespas et la sacoche de selle distinctive pour Ciao dans de nouvelles couleurs.

Le bgm La famille de pneus PRO lance désormais le 300-10 pour les pneus tubeless.

Facile à utiliser, pratique et de taille parfaite à transporter dans la boîte à gants.

Offres réelles Lambretta & Ciao

Enfin un compresseur à ressort totalement simple à utiliser seul.
Protégez simplement la zone de la fourche où le compresseur doit être monté contre les dommages avec du caoutchouc ou du ruban adhésif, positionnez le compresseur et comprimez le ressort de fourche à l'aide de l'écrou (SW 17).

Magnifique sacoche de selle de Moto Nostra - disponible dans de nombreuses couleurs !

AUTOMATIQUE 2023

Avec les deux pieds sur terre ! Avec notre abaissement arrière MIZU, vous pouvez amener votre scooter à une hauteur de siège optimale pour vous. Cela signifie pour vous plus de plaisir de conduire et plus de sécurité - car conduire n'est vraiment amusant que lorsque vous avez la bonne position !

GT, GTS, GTV125-300cc
Primavera, Sprint 125-150cc

Les pièces de rechange 101 Octane sont une très bonne alternative et surtout peu coûteuse aux pièces d'origine plus chères. Le grand choix Scooterteile propose des pièces de rechange et des accessoires pour beaucoup scooter automatique moderne, il s'agit notamment de véhicules équipés de moteurs 139QMB, 139QMA, GY6, 1E40QMB ou 1PE40QMB, Piaggio ou Minarelli.