Artículos

Vespa GTS 300 HPE Supertech a la venta

Vespa GTS 300 HPE Supertech Custom a la venta

Vespa GTS 300 hpe Supertech Custom conversión única!

Marc vendido por Scooteria aquí su Conversión personalizada de la Vespa Gts 300 hpe Supertech.

La Vespa fue un proyecto personalizado para la Scooteria Canal de Youtube, para el cual ahora se planea un nuevo proyecto de renovación, por lo que Vespa terminada ahora vendido. La Vespa está en original 1968 Jaguar British Racing Green lacado y por tanto único.

La Vespa solo ha recorrido 2500 km y está como nueva. Las características especiales incluyen llantas de 13 pulgadas altamente pulidas.

1313
1212
1111
1010
0909
0808
0707
0606
0505
0404
0303

Se ingresan las siguientes modificaciones:

El precio total de la Vespa con todas las modificaciones fue 16.500 -. €.

Vespa Gts 300 hpe project "British Classic" - ajuste de llantas de 13 pulgadas

Documentación de video

Puedes ver el proceso de conversión aquí: Canal de Youtube de Scooteria
Vendo la hermosa Vespa por debajo del precio total original, incluidas las siguientes modificaciones:

  • Librea de British Racing Green Jaguar en 1968
  • Juego de llantas que incluye kit de conversión Piaggio de 13 pulgadas
  • Llantas compactadas pulidas / de alto brillo
  • Neumático delantero 130/70 13 ″ Heidenau K66
  • Neumático trasero 130/70 13 ″ Heidenau K66
  • Amortiguador delantero: BGM Pro SC / F16 Competition
  • Amortiguador trasero: BGM Pro SC / R12 Competition
  • Pinza de freno delantera - PORCO NERO POWER oro
  • Pinza de freno trasero - PORCO NERO POWER oro
  • Disco de freno Wave delantero y trasero
  • Escape: FLECHA con Kat para HPE E4
  • Juego de luces intermitentes Moto Nostra con luz de marcha
  • Gancho para equipaje BGM aluminio CNC
  • Cárter de aceite Vespa GTS 300 negro
  • Entradas de aire RIZOMA Alu CNC
  • Parrilla delantera Faco
  • Bocina con compresor
  • Espejo Moto Nostra corto
  • Pantalla de cromo
  • Barras laterales negras
  • Cubierta del basculante British Racing Green pintada
  • Cubierta Vario British Racing Green pintada
  • Portaequipajes trasero
  • Parachoques guardabarros Cuppini
  • Banco deportivo South Garage cuero
  • Parabrisas: parabrisas Vespa Cruiser
  • Variador J Costa Pro
  • Estriberas Moto Nostra negras
  • Tapón de combustible plateado
  • Pernos de rueda cromados
  • Guardabarros Sluk Guard en la parte delantera
  • Placa de soporte del caballete lateral
  • Puños calefactables Koso

Se realizó una inspección inicial.

Ponte en contacto aquí ahora

/by
Vespa 50 especial

Una Vespa V50S especial

, , ,

La Vespa especial en nuestra oferta

Los contenedores con Vespsque el Scooter Center importado de Japón ya nos ha dado mucho coleccionable y también algunos Rarezas traído a Bergheim-Glessen.

Este scooter especial es un cruce entre los dos: ¿cuándo tienes unVespa vieja 50S con 334km reales (¡trescientos treinta y cuatro!) en el velocímetro frente a ti?

vespa-50-especial- - 10

Estado super general

El estado general del patinete es según el kilometraje ... - y luego, cuando miras por segunda vez, te quedas incrédulo: "¡¡Eso no puede ser cierto !!"

Si miras la vista del lado izquierdo, puedes ver inmediatamente lo que sucedió aquí: el scooter aparentemente estuvo bajo el agua con la popa durante mucho tiempo. Tan largo que incluso la línea de flotación se puede ver en el panel lateral.

Eso no sería lo peor, pero desafortunadamente el estribo y partes del túnel del marco también estaban bajo el agua. Allí los podridos golpearon mal. Desafortunadamente, el motor también es sólido.

Entonces aquí tenemos dos en uno:

  • súper coleccionable y sin embargo
  • evidente Objeto de restauración.

Si no tiene miedo de utilizar aquí chapa con precisión, puede óptica original recibido, o simplemente dejarlo a un lado como artículo de colección.

La Vespa V50S está a la venta

La buena pieza se puede ver aquí en el Scooter CenterQuien nos ponga 1.600 € en el mostrador puede llevárselo ;-)

Se necesitarían las siguientes hojas de reparación para una restauración:

  1. Túnel de marco: http://www.scooter-center.com/de/product/218450
  2. Campo de pie: http://www.scooter-center.com/de/product/5320073

Vespas en venta

¿Este patinete en particular no es de tu agrado? Disponemos de una gran selección de patinetes usados, la gama se actualiza periódicamente:

Scooters Vespa usados
/0 Comentarios/by
Venta de scooters Vespa

Vespa en venta

,

Tenemos alguna Vespa a la venta

Puede encontrar nuestra gama de scooters Vespa usados ​​aquí: Scooters Vespa y Lambretta usados

Actualmente todavía estamos en el proceso de mantenimiento de todos los scooters, vuelva a consultar regularmente.

Venta de scooters Vespa

Vespa usada en Bergheim cerca de Colonia

/0 Comentarios/by
Vespa 50SS a la venta

Vespa 50SS a la venta

, ,

Vespa 50SS poco común Smallframe en venta

Actualmente tenemos especial interesante Vespa Smallframe con manillar redondo en venta: Tres Vespa V50 SS, fabricada originalmente en Taiwán de la empresa "Taiwan Vespa Co. Ltd.".

Bild_2_Vespa_50SS-en-venta

 

¡Modelos de Vespa muy raros!

Incluso si la Vespa SS taiwanesa no hace mucho con las raras Smallframe Modelos SuperSprint de Italia tiene en común, realmente es interesante y en nuestras latitudes Vespa muy rara!

Bild_3_Vespa_50SS-en-venta Bild_4_Vespa_50SS-en-venta

 

Las características especiales de estos modelos de Vespa:

Se cae enseguida Links ojo, que es un poco más grande que un cabezal de dirección Primavera. Tiene algo así como un cabezal de dirección Rally 200 encogido, pero sus proporciones encajan perfectamente con el resto del camino. Vespa original Smallframe Marco (Así que, desafortunadamente, nada con un protector de pierna SS estrecho y agradable ...)

El faros tiene un diámetro de 140 mm, pero debido al anillo embellecedor plano de acero inoxidable no parece tan grande como un faro PX o Rally del mismo tamaño. No hay marcas de prueba en el faro, excepto una "NL" en un círculo.

El plástico Interruptor de luz y señal de giro parecerse a los del PX antiguo, el velocímetro es idéntico en tamaño al Primavera, ET3 o Rally Tacho, pero está hecho de plástico gris y tiene la etiqueta "Taiwan Vespa Co. Ltd.".

El angular Pezón del guardabarros, das Emblema de vespa en el protector de piernas y las palancas de embrague y freno están pintados o revestidos de negro. los Felpudo de goma en el marco del túnel no se ejecuta como en el Rally y Primavera o ET3, sino en "pomos" cuadrados como en la vieja Vespa PX.

Asimismo, el recuerda Banco a un banco viejo Vespa PX en pequeño, los cerrados Llantas de cuatro agujeros tener una pintura metalizada de color verde claro.

una Cerradura de encendido se encuentra directamente a la derecha del grifo de combustible, en el Compartimento de herramientas debajo del banco está el regulador de voltaje de 12 voltios para el Encendido PK de 12 voltios instalado. Cuando quita el compartimiento de herramientas, puede ver el relé intermitente para los dos debajo Indicadores de extremo del manillar.

Y ahora finalmente a lo que el Smallframe a la "SS" - por encima de la original Luz trasera ET3 blasonado en un lugar prominente las letras "Vespa 50 SS“En cromo sobre negro.

 

El prefijo del número de chasis es V5SA2T.

Vespa en venta

Si está interesado en conseguir un tesoro tan raro:
Actualmente tenemos dos Vespa 50SS a la venta como objetos de restauración.
Incluyendo comprobante de despacho de aduana y factura del Scooter Center con 19% de IVA, las buenas piezas deberían costar 2000 € en plata o 1500 € en blanco.

Si estás interesado, contáctanos en:

vespaforsale@scooter-center.com
/0 Comentarios/by