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Una Vespa muy particular en venta.

Hemos importado Vespas de Japon hace un tiempo: algunas de ellas eran objetos de colección, OTRAS modelos exoticos.

Lo extraordinario de esta moto es que es una mezcla de ambas cosas, porque ¿quién de vosotros ha visto una Vespa 50S antigua con solo 334 (trescientos treinta y cuatro!) kilómetros reales?

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buen estado general

Debido al poco kilometraje recorrido, podemos decir que se encuentra en muy buenas condiciones, pero mirándola más detalladamente, podemos constatar algunos daños…

Si nos fijamos en el lado izquierdo, podemos suponer que la moto ha quedado expuesta al agua durante un laaaargo tiempo, dejando secuelas en el cófano.

El agua también afectó al reposapiés ya una parte de la viga central del chasis, por lo tanto, toda esta zona se ve bastante oxidada. Además el motor está atascado. Esta Vespa es:

  • un objeto de colección muy guay, pero a la vez
  • un scooter que ata ese ser restaurado

La parte más importante del auto es tratar de cambiar las partes dañadas para que giren en torno al darle su aspecto original. Esto quiere decir que también se encuentra en Tenerife como objeto de la colección.

Esta Vespa V50S está en el aire

Podéis visitarnos en el Scooter Center para Echarle y Vistazo. Si lo pides necesitarás un cambio de unos 1.600€ ;-) Si decides restaurarlo necesitarás las siguientes instrucciones de reparación:

  1. Vista central del chasis: http://www.scooter-center.com/es/product/218450
  2. Reposapies: http://www.scooter-center.com/es/product/5320073

Vendemos Vespas

¿No os gusta la Vespa aquí presentada? Contamos con otros modelos. Recomendamos consultar la página siguiente periódicamente ya que vamos actualizando de acuerdo a la legada de otros ejemplares:

Ahora mismo se pueden comparar algunas Vespas

Podéis ver todas las Vespas que vendemos aquí: Vespas y lambrettes con mando manual.

La lista ahora se ha actualizado, ya que está disponible en el catálogo y se recibe una vista de los modelos a continuación.

Venta de scooters Vespa

Vespas de segunda mano en Bergheim cerca de Colonia (Alemania)

Vendemos las raras Vespas 50SS Smallframe

Actualmente podemos ofreceros algunas Vespas Smallframe cosas muy interesantes: Vespas 50SS, fabricada en Taiwán por parte de la empresa "Taiwan Vespa Co. Ltd.".

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¡Modelos muy raros!

Aunque la Vespa SS Taiwanesa no tiene mucho que ver con la Vespa Smallframe Súper Sprint de Italia, es un muy modelo Interesante y además raro, por lo menos aqui.

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Las particularidades de estos modelos:

Lo mas obvio es el Manillar que es un poco mas grande que el de una primavera. Parece ser la versión pequeña del manillar de una Rally 200, pero cabe perfectamente en el chasis original para una Vespa Smallframe (O sea que por desgracia no dispone del bonito escudo frontal estrecho de una SS).

El diametro del faraón it de 140mm, pero parece más pequeño que el faro del mismo tamaño de una PX o Rally a causa del cerquillo plano de acero inoxidable. En el faro solamente se ven las letras “NL” dentro de un círculo y no es homolgado.

Las llaves de luces y de intermitencia de plastico parecen a aquellas de la PX vieja, el tacometro tiene las mismas dimensiones que el tacómetro de una Primavera, ET3 o Rally con la única diferencia de que es de plástico gris y que lleva la inscripción "Taiwan Vespa Co. Ltd.".

La cresta rectangular del guardabarros delantero, el emblema Vespa en el escudo frontal y las manetas de freno y de embrague son pintados de negro o más bien revestidos de color negro. la alfombrilla no es aquella de una Rally, Primavera o ET3, sino la alfombrilla de una Vespa PX vieja, se dice con cuadrados.

El sillín también parece más a un sillín de una Vespa PX vieja, pero es más pequeño que este. leer llantas cerradas con cuatro tornillos tienen una pintura leve verde metalizado.

La cerradura de contacto Está en el lado derecho del grifo de gasolina. En el compartir debajo del sillín se encuentra el regulator 12V para el Incendios PK 12V. Debajo del compartimiento uno encuentra el rel de intermitencia para los intermitente que estan en ambos extremos del manillar.

Y ahora llegamos a lo que convierte la Smallframe en una "SS" – por encima del Piloto trasero original de ET3 esta el anagrama"Vespa 50 SS“, escrito en cromo sobre fondo negro.

 

El nombre del número base es V5SA2T.

Vespa un vendedor

Las dos personas están interesadas en comparar un coche poco común; la versión real de la Vespas 50SS ha sido restaurada. Se venden con los documentos aduaneros y con factura legal (19% IVA incl.) del Scooter Center. Precio de la Vespa plateada 2000,-€ y de la blanca 1500,-€.

Te interesa, poneos en contacto con nosotros:

vespaforesale@scooter-center.com

Entonces Vespas VBB y Vespas Sprint de segunda mano

La historia de la Vespa es una larga historia de éxito que no se ha perdido un ápice de actualidad ni en Alemania ni en otros países. La Vespa para exportar a todo el mundo, incluido un Pakistán. En principio, Piaggio las fabricaba en Italia y exportaba los vehículos completos a Pakistán, pero luego también fueron exportadas piezas sueltas para llevar a cabo el montaje final en dicho país en el que en los años 80, se cerró la última planta de montaje de Piaggio .

En nuestra tienda encuentras todo lo que necesitas para la restauración de una Vespa.

El Scooter Center Está especialmente especializado en el suministro de repuestos, accesorios y componentes tuning. scooters por local aquí encuentra todo lo que necesitas para la restauración de una Vespa. No solo restauraremos los scooters y por lo general, tampoco los vendemos a menudo, pero sin embargo aspiramos a satisfacer la demanda de vehículos a restaurar que son increíbles.

Vespa VBB y Vespa Sprint

Hemos invertido mucho tiempo, trabajo, dinero y paciencia para poder importar algunas Vespas de segunda mano. La última vez que hemos adquirido unas Vespa S Smallframes con faro delantero redondo que fueron producidos en Italia pero montados en Japón y ahora acabamos de importar de Pakistan 24 Vespas VBB, Vespas Sprint primera y segunda series Producidas y montadas en Italia y algunos modelos especiales, y por lo tanto únicos, montadas en Asia.

Precios entre 800 y 1.200 euros

Muchos de estos vehículos no se restauran, se reparan y se venden, y las carcasas se sostienen sobre los elementos del carenado y de las mismas Vespas con piezas dañadas por la corrosión. Además ofrecemos unos scooters que “solamente” requiere una limpieza por chorro de arena (arenado) puesto que el material en sí todavía está en buenas condiciones. Todas las Vespas las encontrarás aquí en el Scooter Center En Bergheim-Glessen (Alemania) y a través del respiradero de la entregamos junto con una factura legal (IVA incluido), los documentos de aduaneros y una copia de los documentos de los originales del vehículo. Los precios varían entre 800 y 1200 euros (IVA incluido). No podemos darte información detallada sobre los vehículos, nuestros empleados del servicio al cliente tampoco. ¡Ven a nuestra tienda y llévate directamente una Vespa!
Horarios de apertura: Lun. una oportunidad 10:00 – 18:30 y sáb. 10:00 – 14:00

  • Preguntas sobre las motos solo personalmente nuestro local
  • No hay reservas para una scooter. No se aceptan pagos anticipados ni trueques
  • Pago solo en efectivo
  • Los precios indicados son precios fijos (precios están escritos en los faros)

¡Te esperamos!