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Hola, soy Maryzabel y hago parte del equipo de Scooter Center! Los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog y videos, a conocer ALL YOU NEED Para armar y amar platónico: una Vespa PX 177

¿Como se construye sobre una Vespa desde ceros?

 

1 La lista de deseos - Proyecto PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

¡Esta Vespa tiende a ser la mejor del mundo y todos los desarrollos de productos BGM se han vuelto hermosos!
Aunque… Elegir exactamente qué, no sería tarea fácil, afortunadamente el soporte del equipo técnico de Scooter Center daría los criterios para ello, decidiendo en horas el interminable listado, de lo que a mí me hubiera llevado meses; Pues no solo se trata del Cilindro-BGM PRO 177cc, el Sillin BGM Pro SportTourig o ve amortiguadores -BGM PRO SC F1 SPORT, sino también desde la minima arandela, hasta el Chasis LML Estrella y que gracias a la funcion de búsqueda especializada ya la increible variedad de productos de Scooter Center, pudimos consolidarlo todo en la opción: lista de deseos de la tienda online, donde puedes ver los cientos de piezas que Platónika tendrá

Lista de deseos Platonica

Consejo: crea tu lista de deseos y compártela para darles ideas a tus conocidos de que regalarte esta navidad.

 

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Desde Servicio de Atención al cliente

Esperaba con ansias mi paso por el departamento de Service de Atención al Cliente de Scooter Center para tener un contacto más cercano con scooteristas hispanohablantes. Cuba, Argentina, España y por supuesto Colombia fueron entre los casos a resolver.

Y con ello, corroborare la muy bien conocida, diligencia alemana; Pues cada planteamiento era abordado a un nivel casi detectivesco, rastreando cada variable para determinar sus posibles causas y así mismo, encontrar la mejor solución para ambas partes. Saber que tus preguntas, sin importar las que sean, serán siempre resueltas (en tu idioma) por un equipo con profundos conocimientos técnicos, mecánicos y de procedimiento, desvanece ese sentimiento de inseguridad que nos genera comprar algo, tan lejos de casa.

“Una marca que se preocupa por la satisfacción del cliente”

Este proceso, desde que lo dejé el último día, tiene la bandera de una marca preocupada por la satisfacción del cliente y enviada por la alta calidad del pastel.

Contactanos aqui

 

 

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Llego el gran dia

¡Aquí en la escena scooterista de Alemania se encuentra de todo! pues gracias a los restauradores, fabricantes, organizers de eventos, clubs, and muchos asistentes que estuvieron presentes en el Classic Day 2019 de Scooter Center, tuve la fortuna de enterrme de rarezas de todo tipo:

  • Conocer en persona la Vespa PX Malossi 244 con dos motores, que es tan divertida como la razón de Christian al construir “suficiente espacio en el lado izquierdo y relativo bajo cilindro en el lado derecho"
  • El nivel de especialización está a un nivel de alcanzar, con los clásicos de la belleza. Hoffmann racing relay & factory hall, que conserva en perfecto estado los modelos originales de Vespas manillares tubulares fabricados bajo licencia de Piaggio en Alemania por Hoffmann Vespa entre los años 49 al 57…
  • Comparando la eficacia de soluciones literalmente "locas" de Wolfgang es Desarrollo del mono loco, como el Raging Rhino un soporte que como por arte de magia, logra que la scooter no se mueva de su lugar cuando se transporta.
  • Las miras hacia un scooterismo verde, que nos motiva a renunciar definitivamente al plastico (al menos de los empaques ;-) ), sobre la idea de Franz Schmalzl, quien también participó en la plantación en Zell am See, junto a Alp Days.
  • y los cazadores de tesoros hinchables, como Sam de Buscador de Lambretta, que se incluye en la agenda, vía jes periódicos en Italia, exclusivamente para hacerse una atractiva oferta.

Entre otras cosas que no dejan de sorprenderme y que pueden ver en las entrevistas que hice, ¡claro! si logran entender mi "Spanish… donde al respecto, tengo que decir que los eventos en Alemania fueron un gran reto para mí; pues integrarme en un grupo de hablantes nativos de aleman, entender detalles y con la timidez que hace que olvide todo lo aprendido, ha sido claramente una gran barrera. Pero en el Classic Day de algún modo me sentí en "mi flujo", no sé si es por qué ya hablo (solo un poquito más) o por qué fue un espacio dónde pude ser nuevamente quién soy, rodeado de scooters, ruido de motor, olor 2t, ofrece super tentadoras de repuestos, música y amigos… juzguen por ustedes mismos.

Vespa y Lambretta @ Scooter Center Entrevistas Classic Day 2019 / Vespa 58PS

Por el momento, me alegra decir que con las locuras de los vespistas, more los espacios como el Día clásico, empresas como Scooter Center que apoya cada nueva idea que se les ocurre y productos como los BGM y Moto Nostra que no solo fabrican repuestos ya olvidados, sino que los renueva ¡Tendremos vespas y lambrettas para rato!

 

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Semana antes del evento

En las oficiales de SC se viene sintiendo un ambiente especial desde ¡la legada de un contenedor completo de vespas originario de japones !

Vespa Smallframe en venta

y es que todos se estan alistano para el Scooter Center Día Clásico 2019, un evento que entre otros, sera representativo para mi, no solo por ser el primero como parte del equipo, sino porque es el unico en su especie al que he asistido. En general los encuentros de los que he hecho parte e incluso organizado, tienen a la comunidad vespista como denominador común, pero este próximo “día de puertas abiertas” sábado 31 de agosto, todo girará en torno a ¡la motoreta! !

Obvio no puede faltar la música, comida y el encuentro con amigos, con los que espero reencontrarme y conocer aún más, pues tendremos visitas de otros países. Pero serán las motonetas quienes se leven mi atención, desde su performace demostrado en el Banco de Pruebas de Potencia, tiene una posible restauración con los saldos, remates, devoluciones, liquidaciones y todo productos nuevos y promociones que se puedan imaginar; y no solo de la tienda, pues se abrirán espacios gratuitos de venta para los que tienen repuestos olvidados en su garaje. Sera el lugar perfecto para cazar tesoros.

Encontré todo lo necesario, emotivo y con este motivo, se me está ocurriendo el proyecto de hacerme una Vespa compañera de aventuras… Les iré contando todo, ¡porque esto está que arranca!

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Desde el area comercial y contable

Estos ultimos dias, mi trabajo estuvo repartido entre el area de contabilidad y el area comercial, conociendo en detalles el contacto habitual que Scooter Center tiene con sus clientes distribuidores actuales y la busqueda de nuevas para establecer alianzas.


En esta ocasión, mi tarea no sería nada desconocida, pues es inevitablemente lo que hemos hecho quienes llevanmos este estilo de vida cuando no estamos detrás de un manillar sino de un computador; y busca sobre el mundo vespista en otras latitudes; al principio llevados por la curiosidad, pero al final por la gratificación de construir comunidad al intercambiar experiencias valiosas para ambas partes, y de eso tratan exactamente los procesos de investigación de mercado: ampliar redes, para consolidar relaciones gana-gana.


En este viaje por google maps, visite tiendas vespistas en los lugares más remotos, and vi de todo: concesionarios, talleres de restauraciones, tiendas online, donde noté que cada uno de ellos fue el emprendimiento conducido por esta pasión, y pensé en todos los que soñamos con vivir de lo que nos gusta; Creo que esta es una buena oportunidad para aquellos que tengan interés en comenzar o fortalecer sus proyectos (les dejaron el correo electrónico donde pueden solicitar más información sobre el formulario de inscripción y acceder a los precios especiales para distribuidores: info@scooter-center.com).

La Vespa nos lleva a lugares que ni siquiera pensamos, pues quién diría que con tan solo registrar nuestra empresa, contamos con el apoyo y respaldo de los verdaderos especialistas.

 

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¡Desde leer Bodegas!

Incluso en pleno verano y con una máxima de 40°, trabaje esta semana en el departamento de envios, se sintió como estar en plena navidad, preparó paquetes cual duendecillo de Santa Claus. Una cosa fue recibir la mercancia de proveedores, pero other, es alistar las cajas con cada deseo, en el que podía imaginarme la historia detrás: una tipica varada, un proyecto de restauracion o simplemente un gusto estetico. Es como alisté pedidos para todas partes del mundo, pero con especial agrado, para aquellos países de habla hispana; si bien España es la mayoría gracias a su ubicación, le siguen países como: Argentina, Perú, México… Y aunque Colombia es el sexto país en Latinoamérica en realizar más pedidos, igual encontrarlos en los listados, me hizo sentir un poco más cerca a casa .

Y como nuestra comunidad alrededor del mundo necesita ser atendida, Scooter Center se ha preocupado por ofrecer cobertura mundial, gracias a aliados como: DHL (vinculado con servicios nacionales y directamente con DHL Express), UPS, DPD (para Europa exclusivamente), cuyo precio salió del peso (kg) y tamaño (peso volumétrico), informados en la cesta de compra, oh bien, calculos aqui.

Claramente mi corazón dos tiempista comenzó a guarida aún más, cuando me enteré de su Postura ambientalmente amigable, de las cuales cajas totalmente recicladas, hasta el aporte en la reducción en las emisiones con cada envío.

Nuestras motonetas son proyectadas en evolución constante, que gracias a sus infinitas posibilidades de transformación, se convierten en extensiones de nuestra personalidad; haciendo unico cada ejemplo, dentro de la diversidad de un mundo que no conoce fronteras.

Más preguntas sobre envíos aquí

 

 

 

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Primera Semana

Durante la primera semana de mi formación como becario, tras finalizar el proceso de pedido a provenores, la empresa tiene que salir al mercado en sus respectivos departamentos. Scooter Center no solo comercializa marcas propias como BGM y moto nostra, sino también cuenta con más de 300 provenores como: Malossi, Polini, Pinasco, Piaggio entre otros grandes.

Mis labores contemplaron, el hacer según pedidos de stock y demanda, recepción de mercancia, ingreso de los productos en el sistema e incluso empaque y distribución en bodega; y la cantidad de partes con las que tuve que ver, me llevaron a cuestionarme, ¿cómo es que en nuestras pequeñas motonetas puede caber tanto? Desde lo basico como el cilindro y carburador , pasando por el platillo embrague, ten los accesorios sobre la marcha portaherramientas y  guardabarros. Es un número que no tenemos en mente, puesto que pensamos en sus partes por separado; bien sea por necesidad: en los peores casos en medio de la carretera cuando la echamos de menos en nuestros repuestos, o bien, por gusto: al momento de esos antojos y caprichos que parecen de nunca acabar. Pero lo más increíble, es que como Vespistas, en algún momento hemos (o tendremos) que ver con cada una de ellas.

Lo que sí sé, es que tantas partes son necesarias para llenar metros y metros cuadrados de bodega y montón de información en un sistema completamente actualizado con la tienda online , confirmando con toda certeza, que sí quiisiera armar una vespa desde ceros con solo lo que hay acá, lo lograría sin preocuparme por nada, puesto que desde los manuales de instrucciones, hasta la herramienta precisa, están disponibles en stock. En conclusión, considere la verdad detrás del lema de Scooter Center: ALL YOU NEED.

 

Hola, Soy Maryzabel y un tercio de mi vida he sido vespista; vengo de Colombia, un país donde las Vespas son escasas, pero atesoradas. Comencé con la aventura del vespismo sin lo que ello representaria, pero decidió encontrar en este referente del diseño, un medio de transporte.

Vespertina (nombre de mi Px150) no llegó sola, con ella, los Vespa clubes. Grupos de extraños que me darían a conocer el significado de familia. En el Vespa Club Bogotá, entendí la mecánica como espacio de intercambio de conocimientos, anécdotas y gustos. Agradecida y queriendo devolver un poco de lo recibido, aporte con mis estudios profesionales, a la comunicación del club, y llevada por esta pasión, que como la Vespa, no tiene reversa, termine siendo su Directora Ejecutiva, Interlocutora nacional e internacional, Cofundadora del Moviente: "Mi corazón tarde en 2 tiempos”Y actualmente miembro honorario.

Pronto, las rutas se desarrollaron a ampliar al oír las maravillas del mundo, a través de los viajeros vespistas que recibimos; it así como, inspired, salí a conocerlo, comenzando por Sudamérica, hasta pisar tierras europeas, siempre con los encuentros como excusa. Gracias a so conocí gente y lugares increíbles, desde el nacimiento de la historia en el Museo Piaggio, hasta su perpetuación en las instalaciones de Scooter Center, este es el primer contacto, al mismo tiempo (exactamente los años anteriores), trabajamos.

Muchos han sido los resultados, cuando la passion es el combustible, por eso en la nueva aventura de trabajar en Scooter Center ¿Cómo Aprendiz, quiero que me acompañen como mis copilotos, a conocer desde adentro el Patinete puro.