Artículos

Herramientas Toptul para conductores de scooters - herramientas para talleres y reparaciones de scooters

Herramientas Toptul para motociclistas

Hemos recibido una gran entrega, por lo que el popular Herramientas TOPTUL están disponibles de nuevo.

Herramientas TOPTUL para motociclistas

Scooter Center Tienda TOPTUL

TOPTUL ha estado fabricando herramientas de alta calidad durante más de 20 años y es absolutamente imbatible en una comparación de precio / rendimiento. Los productos TOPTUL se han utilizado a diario en Vespa, Lambretta & Co. durante años y siempre son convincentes.

Como ejemplo, mencionemos el dentado finamente dividido de los trinquetes. El diseño sólido y robusto con 72 dientes logra un cosido de solo 5 grados (1/72 de vuelta). Esto significa que el trabajo se puede realizar con precisión y sin reposicionamiento, incluso en lugares muy estrechos, con poca distancia de trabajo para el trinquete. No hace falta decir que las herramientas TOPTUL cumplen o superan los estándares comunes como DIN / ISO / ANSI. El control de calidad interno es muy estricto y se expresa, por ejemplo, en un protocolo de medición individual adjunto con cada llave dinamométrica con respecto a la precisión de medición y el comportamiento de liberación. Desde nuestra propia experiencia, podemos recomendar los productos TOPTUL a todos los "usuarios intensivos de llaves" con la conciencia tranquila.
Compra TOPTUL ahora aquíDirecto al producto en el Scooter Center Tienda

Estos son los aspectos más destacados del video:

  • Juego de llaves de vaso (caja de trinquete) -TOPTUL 1/4 ″ - 4mm-14mm + puntas - 49 piezas Art. No.: GCAI4901

Y siguen siendo bonitos los decorados, como este:

  • Juego de destornilladores -TOPTUL Pro Series- 20 piezas Artículo no.: GZC2005
  • Juego de alicates de anillo de mar -TOPTUL- 4 piezas No de artículo: GPAQ0401
  • Juego de llaves Allen -TOPTUL- 1,5mm, 2mm, 2,5mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 8mm, 10mm - 9 piezas Artículo no .: GAAL0916

SUGERENCIA: ¡Entonces tienes todo nuevo, uniforme y con un aspecto atractivo de una sola vez! También puede encontrar más recomendaciones para TOPTUL aquí en nuestro Scooter Center Blog: https://blog.scooter-center.com/tag/toptul/ Todas las herramientas de Toptul para ciclistas están disponibles en nuestra Tienda TOPTUL

Scooter de par

Pares de apriete para tornillos y tuercas en el scooter

¿Qué tan apretado debo apretar un perno o una tuerca en el scooter?

Aquí hemos compilado una lista de los pares de apriete recomendados por los fabricantes. *

¡Demasiado apretado!

Probablemente les haya pasado a todos al menos una vez, KNOCK y el tornillo / perno está suelto o la rosca está rota.
No hay problema, si solo ha destruido una tuerca o un perno prisionero, generalmente se puede reemplazar fácilmente. Ya comienza a ser molesto cuando no tienes un reemplazo disponible.
Reparación de hilo: ¡Se vuelve realmente molesto si ha destruido una rosca en la carcasa del motor! Esto a menudo se vuelve complejo y costoso, especialmente si no se puede reparar con un inserto de rosca. Antes de que la carcasa deba ser reemplazada o soldada, reparación de hilos con Weicon el adhesivo es a menudo posible.

¡Demasiado flojo!

Además de ser demasiado firme, ¡por supuesto, tampoco hay lo suficientemente firme! Las tuercas o tornillos demasiado flojos pueden ser peligrosos. Ni siquiera quiere pensar en lo que puede suceder si las tuercas de las ruedas o los discos de freno se aflojan. Los carburadores, los colectores de admisión o los cilindros sueltos provocan rápidamente daños en el motor. Dependiendo del campo de aplicación, tuercas autoblocantes o bloqueo de tornillo son la mejor opción!

¡En el orden correcto!

Además, también debe tenerse en cuenta el apriete uniforme de tornillos y tuercas. Todo el mundo lo sabe por el cambio de neumáticos, aquí se aprietan, por ejemplo, con cruces para garantizar un ajuste uniforme. También con carcasas de motor y culatas de cilindros, por ejemplo, deben evitarse las tensiones causadas por espárragos apretados de manera desigual. Incluso hay componentes para los que se debe considerar un cierto orden de fijación. Siga las instrucciones del fabricante aquí.

Orden de espárragos motor Vespa

¡Camino equivocado!

¿Rosca a la derecha? ¿Rosca a la izquierda? Normalmente, las tuercas y los tornillos se aprietan en el sentido de las agujas del reloj (a la derecha) y se aflojan en el sentido contrario a las agujas del reloj (a la izquierda) = rosca normal a la derecha. Pero también hay excepciones, como la tuerca de rueda polar Lambretta y los retrovisores izquierdos: a menudo con rosca a izquierdas.

¡Sólido!

Para muchas aplicaciones hay herramientas especiales, extractores y especialmente titulares, sin el cual, por lo general, las piezas no se pueden desmontar. Encontrará la herramienta para su modelo de scooter después de seleccionar el vehículo en la lista de vehículos:

Herramientas especiales Vespa

En caso de conexiones estrechas, aceite penetrante como WD40 a menudo ayuda!

Llave de torsión

Recomendamos trabajar de manera constante con una llave dinamométrica y cumplir con los pares de apriete recomendados. Ofrecemos varias llaves dinamométricas para tareas pequeñas y grandes:

Llave dinamométrica Vespa Lambretta motor scooter

[PrintFriendly]

LAMBRETT

Torque Lambretta

reconocida por Desarrollos MB
Tuerca volante / rueda de ventilador 68 Nm 75 Nm
Tuercas de entrada / salida del cilindro 4.7-5.2 Nm 9.8-11.8 Nm
Tuercas de culata 19-22 Nm 20-24 Nm
Tornillos placa base de encendido 4.7-5.2 Nm
Garra de cambio de tornillo (9 mm) 4.7-5.2 Nm
Tuercas Placa de cubierta de la caja de cambios 9.8-11.8 Nm 14-17 Nm
Piñón delantero de tornillo 29-34 Nm
Tapa cadena tuercas (10 mm) 4.7-5.2 Nm
Pasador de pivote de la zapata del freno trasero (relación de transmisión) 4.7-5.2 Nm
Cojinete de la rueda trasera de la placa de cubierta de la tuerca 4.7-5.2 Nm
Tuerca del tambor de freno (cono 8 ° + 11 °) 161 Nm
Tuerca del tambor de freno (cono de 20 °) 203 Nm
Tuerca del tambor de freno del fusible 14-14.7 Nm
Enlaces de horquilla 54-55 Nm
Tuerca eje delantero 54-55 Nm
Tuercas de fijación de llanta 19.6-22.5 Nm
Placa de retención del sello de aceite (relación de transmisión contr.) 4.7-5.2 Nm
Guía de cadena (relación de transmisión contr.) 4.7-5.2 Nm
Distancia de la caja de cambios (relación de transmisión contr.) 0.07-0.30 Nm

VESPA Largeframe -1977 (125-150cc
) VNA-VBB, GL, GT, GTR, TS, Sprint, Super

Torques_VespaLargeframe-hasta-1977

Nm
Mitades de carcasa de tuercas 12-15 Nm
Tornillo de la placa del estator 3-5 Nm
Acoplamiento de ranura 40-45 Nm (dependiendo del embrague hasta 65)
Tuerca eje auxiliar eje 30-35 Nm
Cruz de conmutación (rosca a la izquierda, bloqueo de tornillo) 15-18 Nm
Rotor de tuerca (rueda polar) 60-65 Nm
Tornillo de fijación del carburador 16-20 Nm
Tapa de embrague de tornillo 6-8 Nm
Conexión de salida (P200) 75-80 Nm
Tuerca de escape en cilindro 16-26 Nm
Cilindro de aluminio (observe las instrucciones del fabricante) 14-16 Nm
Tuerca de culata (P 125 X, P 150 X, M7) 16-18 Nm
Tuerca culata (P 200 E, M8) 20-22 Nm
Bujía (observe las instrucciones del fabricante) 20-24 Nm
Brazo oscilante del motor del tornillo de la cruceta 60-75 Nm
Tuerca de montaje del amortiguador inferior M9 = 14-22 Nm, M10 = 16-24 Nm
Tuerca Montaje de llanta Tambor de freno (v / h) 20-22 Nm

VESPA PX 80-200

Torques_Vespa-PX

Nm
Mitades de carcasa de tuercas 12-15 Nm
Tornillo de la placa del estator 3-5 Nm
Acoplamiento de ranura 40-45 Nm (dependiendo del embrague hasta 65)
Tuerca eje auxiliar eje 30-35 Nm
Cruz de conmutación (rosca a la izquierda, bloqueo de tornillo) 15-18 Nm
Rotor de tuerca (rueda polar) 60-65 Nm
Tornillo de fijación del carburador 16-20 Nm
Tapa de embrague de tornillo 6-8 Nm
Conexión de salida (P200) 75-80 Nm
Tuerca de escape en cilindro 16-26 Nm
Tuerca del motor de arranque (M8) 10-15 Nm
Tornillo del motor de arranque (M6) 6-8 Nm
Cilindro de aluminio 14-16 Nm (consulte las especificaciones del fabricante)
Tuerca de culata PX 125-150 (M7) 16-18 Nm
Tuerca de culata PX 200, (M8) 20-22 Nm
Bujía (observe las especificaciones del fabricante) 20-24 Nm
Brazo oscilante del motor del tornillo de la cruceta 60-75 Nm
Tuerca de montaje del amortiguador inferior M9 = 14-22 Nm, M10 = 16-24 Nm
Tuerca de fijación de llanta v / h tambor de freno 20-22 Nm

VESPA Smallframe
V50, fotovoltaico, ET3, PK 50-125

Torques_VespaSmallframe

V50, fotovoltaico, ET3 PK
Mitades de carcasa de tuercas 13-15 Nm 13-15 Nm
Placa de anclaje de tornillo 3-5 Nm 3-5 Nm
Arrancador de patada de tornillo 23-26 Nm 23-26 Nm
Tuerca de engranaje primario 50-55 Nm 50-55 Nm
Acoplamiento de ranura 40-45 Nm (dependiendo del embrague hasta 65 /) 40-45 Nm (dependiendo del embrague hasta 65)
Tornillo para horquilla de cambio 17-22 Nm
Rueda de poste de tuerca / rueda de ventilador M10 = 45-50 Nm, M12 = 60-65 Nm
Puerto de succión de tuerca 6-8 Nm 8-10 Nm
Colector de escape en cilindro (M6 / M8) 8-10 Nm 8-10 Nm
Tornillo de la tapa del embrague 8-10 Nm PK 50: 8-10 Nm PK 80-125: 9-10 Nm
Placa de anclaje de freno de tuerca 17-22 Nm 17-22 Nm
Brazo oscilante del motor del tornillo de la cruceta 38-50 Nm
Tambor de freno de tuerca M14 = 60-100 Nm, M16 = 90-110 Nm
Tapón de llenado y drenaje de aceite 3-5 Nm
Tornillo para horquilla de transmisión manual 17-22 Nm
Atornille el escape al brazo oscilante 18-20 Nm 18-20 Nm
Recogida de tornillo 2-2.5 Nm 2-2.5 Nm
Tornillo para montaje de ventilador (Dynastarter) 8-10 Nm
Grupo madre Dynastarter (?) 60-65 Nm
Cilindro de aluminio 13-18 Nm (consulte las especificaciones del fabricante) 12-18 Nm
Culata de tuerca V50: 14-18 Nm PK 50: 13-18 Nm
Culata de tuerca PV, ET3: 14-18Nm PK 80-125: 13-18 Nm
Tuerca de la base del cilindro V50: 12-16 Nm PK 50: 12-16 Nm (no HP)
Bujía (observe las instrucciones del fabricante) 14-18 Nm 18-24 Nm
Tuerca Espiga del cubo (debajo de la cubierta del basculante) 50-55 Nm 50-55 Nm
Tuerca de bloqueo del eje de la rueda delantera (V50 con o sin piñón de arrastre de velocidad) 45-50 Nm 45-50 Nm
Tuerca anular del accionamiento del velocímetro PV / ET3: 45-50 Nm
Tuerca de montaje del amortiguador superior 20-27 Nm PK 50: 20-30 Nm PK 80-125: 30-40 Nm
Tuerca de montaje del amortiguador inferior 20-27 Nm PK 50: 20-30 Nm PK 80-125: 20-27 Nm
Tuerca del basculante del motor en el bastidor 38-52 Nm 38-52 Nm
Pista superior del cojinete de dirección superior (o apriete a mano hasta que entre en contacto con las bolas del cojinete) 6-7 Nm (comprobar) 50-60 Nm (comprobar)
Tuerca de anillo superior para bloquear el cojinete de la pipa de dirección superior (después de alcanzar el par de apriete, gire la llave hacia atrás aproximadamente 1? 4 de vuelta (80-90 °)) 50-60 Nm (comprobar)
Perno del manillar 30-44 Nm 30-44 Nm
Tuerca de carrera de la cabeza superior 30-40 Nm
Tuerca del eje de la rueda trasera 90-110 Nm 90-110 Nm
Tuercas llantas v / h en tambor de freno 23-27 Nm 20-27 Nm
Rueda delantera de tuerca central 75-90 Nm PK 50: 50-80 Nm PK 80-125 :?
[PrintFriendly]

* Hemos trabajado aquí de la mejor manera posible, pero toda la información no tiene garantía.

tul superior

En el Scooter Center ahora puede obtener herramientas TOPTUL

Nuestra Herramientas de la marca TOPTUL han sido fabricados desde 1994 por Rotar Machinery Industrial Co. El Grupo ROTAR tiene muchos años de experiencia en la fabricación y mecanizado fino de herramientas Toptul procesadas de alta calidad para profesionales. Solo se utilizan las aleaciones de acero para herramientas más fiables, como el acero al cromo-molibdeno o el acero al cromo-vanadio.

De la amplia gama de productos TOPTUL, hemos incluido una selección para scooters existentes Scooter Center programa. Las herramientas se caracterizan por una favorable relación precio-rendimiento. Ya particularmente populares entre nosotros son los TOPTUL conjuntos de herramientas, disponible en muchos tamaños, desde útiles llaves inglesas, llaves para tuercas y juegos de vasos hasta armarios de herramientas completos para el taller de Vespa o scooter.

impresiones:

Al TOPTUL - Herramientas:

Compre la herramienta Toptul aquí

Herramienta Toptul

 

Llave de impacto de TOPTUL para el garaje de su scooter

La pequeña pero poderosa herramienta de Toptul.

La tamaño muy compacto de tan solo 97 mm de longitud de la cabeza Llave de impacto toptul la herramienta perfecta para áreas muy estrechas como con el motor todavía en su lugar.

08.02.2016 040

Pequeño, ligero, FUERTE

Con un par de salida de 678 Nm el pequeño ayuda a desenroscar las uniones atornilladas inmanejables. Esto incluso facilita la tarea de aflojar la tuerca oxidada del buje trasero.

También puede utilizar la llave de impacto de Toptul para aflojar las tuercas de embrague de difícil acceso largeframe Vespas, por sus reducidas dimensiones.

Siempre tendrás suficiente espacio para trabajar cómodamente, incluso si está equipado con una tuerca pesada y una llave de tuerca almenada para trabajos en el motor aún en su lugar.

Siempre tendrás el control de esto 1.6 kg de peso ligero de un matón.

Impacto Toptul

Llave de impacto perfecta para Vespa

Un principio especial de funcionamiento de la llave de impacto le permite aflojar fácilmente las conexiones roscadas con tuercas que posiblemente puedan girar o con pernos que estén casi demasiado apretados.

Con el tornillo de escape de largeframe motores siendo el ejemplo perfecto. Una llave de impacto de tamaño normal llegaría hasta el freno trasero, haciendo imposible un acceso directo.

Toptukl impacto_2

La palanca selectora se coloca en la parte posterior de la llave de impacto para ser utilizado con una sola mano. La fuerza deseada estará disponible al apretar el gatillo, gracias al enclavamiento claro.

08.02.2016 041

LLAVE DE IMPACTO DE TOPTUL - PERFECTA PARA SCOOTERS
Esta práctica y resistente llave de impacto de Toptul es ideal para trabajar en espacios reducidos. Un tamaño compacto con una longitud de cabeza de 97 mm solamente pero un par de salida de 678 Nm son perfectos para trabajos duros como tuercas de embrague en largeframe Vespa.

  • El peso ligero de 1.6 kg es fácil de usar con una mano
  • Ajuste el torque con una mano
  • Conexión de trinquete: 1/2 ″
Llave de impacto (aire comprimido) -TOPTUL 1/2 "678 Nm- Referencia KAAQ1650

Ideas de regalos individuales para ciclistas de la Scooter Center equipo

Nombre: Ulf

alicates para cables-ulf

Cuanto tiempo llevas trabajando Scooter Center:

Casi desde el principio, así que durante 22 años

¿Cuál es tu tarea en Scooter Center:

Compra Asia, casi todo lo relacionado con la gestión.

¿Cuál es tu relación con scooters:

yo monto scooters desde 1984. Empecé con un Zundapp R50 (antiguo scooter de policía). A los 18 años compré mi primera Vespa, una Rally 200, y dos años más tarde mi primera Lambretta (Lui 50). Mi scooter más antigua es una Lambretta B de 1950, la más joven una Piaggio ZipSP con motor 172 Malossi.
Mis mejores experiencias en scooter fueron el viaje con mi Rally 200 a Italia a los 19 años, las reuniones en Inglaterra y Customshows a mediados de los 80 y 90 y cada Eurolambretta. Visitar mercados antiguos antes de la era de Internet y viajes con amigos a Italia e Inglaterra para buscar gangas en scooters.

Idea de regalo para ciclistas

Cortacables -TOPTUL Pro Series-

Número de parte. DNCA227E

cortador de cable

Porque:

No hay nada peor que las malas herramientas. Vendemos herramientas Toptul, porque las usamos todos los días. La relación costo-beneficio es positiva y nuestro gurú del garaje, Alex, que odia las herramientas malas, lo jura. El cortador de cables hace que los cables deshilachados sean una historia del pasado. Todos los que usan este cortador por primera vez se preguntan: "¿Por qué no tuve esto antes?" Personalmente, a menudo eres demasiado tacaño o no ves la necesidad, por lo que creo que este es el regalo ideal.

Cortacables para ciclistas

Acortar un cable Bowden o un cable de alambre, sin importar si está trenzado o hecho de alambre grueso, ya no causará problemas. El cortador de cable profesional de Toptul cCorta cualquier cable de forma limpia y sin esfuerzo. Las cuchillas endurecidas, que abrazan el cable, evitan que el cable se deshilache y dejan un filo limpio detrás. A diferencia de los alicates de corte diagonal, el alambre no se aplastará entre las hojas, sino que se cortará.

Gracias a una alta transmisión, es posible cortar cables gruesos fácilmente, incluso cuando un alicate de corte diagonal ordinario hubiera renunciado durante mucho tiempo.

Herramienta perfecta para un garaje de scooter.!

  • Forma de corte especial
  • Relación de transmisión muy alta
  • Corte limpio y sin esfuerzo
  • Entrada de energía baja
  • Para cables Bowden y cables metálicos (también V2A) hasta Ø 4.0 mm
  • Alambre de resorte hasta Ø 1.5 mm
  • Cuchillas endurecidas adicionalmente por inducción
  • Las cuchillas en forma de media luna abrazan los cables y evitan que el cable de alambre se deshilache
  • Con resorte de apertura y pestillo de seguridad.

TOPTUL fabrica herramientas de alta calidad desde hace más de 20 años y es la mejor en términos de relación costo-beneficio. Usamos los productos TOPTUL en el día a día desde hace años y estamos totalmente convencidos.

alicates para cable de regalo-toptul

Ideas de regalos individuales para ciclistas de la Scooter Center equipo

Nombre: Oliver
carro de taller oliver

Cuanto tiempo llevas trabajando Scooter Center:

Desde el principio, casi 24 años ahora

¿Cuál es tu tarea en Scooter Center:

Trato de retener la vista general

¿Cuál es tu relación con scooters:

Mi primera conexión con el mundo de scooters fue una Vespa PK50 XL en 1986. Esta fue la scooter para mi primera experiencia con el tuning de scooters y, siguiendo varios cilindros DR 75cc y Polini 120cc, compré una vieja PX200 en 1988. Durante los primeros años, esta scooter pasó por una metamorfosis de mod scooter a camuflaje Skeleton Vespa. Mi siguiente scooter fue una GS4 de 160cc que, 25 años después, sigue formando parte de mi flota.
Luego comencé a gustarme de Lambretta y tuve varios SX200, DL200, etc. hasta 1994, cuando construí la Lambretta Custom "Virtual Reality".
Sigo conduciendo la Realidad Virtual y también conduzco un LI150 serie 1 con cilindro BGM R / T de 195cc y un Rally 200 con cilindro de aluminio Polini y un BGM Touring Big Box.

Idea de regalo para ciclistas

Carro de herramientas Toptul con 322 herramientas + cofre de herramientas con 223 herramientas

Número de parte. GV32203 + GX22307

carro de herramientas caja de herramientas

Motivación:

Es muy divertido trabajar con el carro de herramientas y los cofres de herramientas. Cada uno está extremadamente bien equipado para las necesidades de un scooter de fin de semana o un mecánico de automóviles: las capas de espuma tienen la forma perfecta para las herramientas, lo que garantiza la diversión mientras se trabaja y mientras se ordena.

Llevamos más de 10 años utilizando herramientas TOPTUL en nuestro garaje y estamos totalmente convencidos de su calidad. Además, puede comprar el carro de herramientas TOPTUL y ​​la caja de herramientas como un juego a un precio inmejorable.

Carro de herramientas TOPTUL

TOPTUL fabrica herramientas de alta calidad desde hace más de 20 años y es la mejor en términos de relación costo-beneficio. Usamos los productos TOPTUL en el día a día desde hace años y estamos totalmente convencidos.

Los dientes perfectamente espaciados del trinquete son solo un ejemplo. El enorme y robusto trinquete de la serie de 72 dientes ofrece una eficiencia de sujeción con incrementos de 5 grados (solo 1/72 de vuelta), que se adapta mejor a los requisitos del trabajo delicado.

Las herramientas TOPTUL cumplen o superan estándares como DIN / ISO / ANSI. Existe un estricto control de calidad interno, que se demuestra, por ejemplo, en la tabla de calibración individual con respecto a la precisión de la medición y el comportamiento de respuesta que se proporciona con cada llave dinamométrica.

Desde nuestra propia experiencia podemos recomendar los productos TOPTUL a cualquier “mecánico intenso de fin de semana” con la conciencia tranquila.

gift_toptul-taller-carro