Mayor cambio de velocidad con una cuarta marcha corta
¿Quieres montar una corta en mi Vespa?
Se monta una cuarta marcha corta de 36 dietas (un servido más que el pinón original de una Vespa PX200) para optimizar el paso de la tercera a la cuarta marcha. Esta marcha, prevista para los motores PX, se adapta de acuerdo a las necesidades – sea para conducir a diario, para hacer largos viajes o para competición.
BGM PRO – piezas de afinación de alta calidad
Todas las piezas de la caja de cambios de la marca BGM PRO fueron producidas de materiales extremadamente sólidos, los pinones de velocidad, en específico, de acero de cementación NiCrMo altamente aleado (20NiCrMo2-2/ AISI8620) para resistir el máximo de gasolina del coche. Debido al valor de endurecimiento de la superficie de 58-60HRC, los piñones son extremadamente resistentes al desgaste. Te garantizamos una alta calidad constante.
- se puede conducir de manera mas relajada
- así que reduce el paso de la tercera a la cuarta
- the desmultiplication primaria se alarga y optimiza asi la potencia
Piñón 4. velocidad -BGM PRO- Vespa PX Iris T5 125cc, PX200 Iris (corto) – 36 servidas
Cuarta marcha corta Vespa PX Iris Compatible con todas las cajas de cambio que tienen una cruceta de cambio plana, reconocible por el circlip en el eje de la rueda trasera que se encuentra delante de los piñones de velocidad.
Piñón 4. velocidad -BGM PRO- Vespa PX (-1984), PX200 (corto) – 36 servidas
Cuarta marcha corta Vespa PX (-1984) Compatible con todas las cajas de cambio que tienen una cruceta de cambio acodada, reconocible por los circlips en el eje de la rueda trasera que se encuentran delante y detrás de los piñones de velocidad.
El segmento central tiene las siguientes medidas:
- PX antigua (hasta 1984, cruceta acodada): 5mm
- Iris (desde 1984, cruceta plana): 6,5mm
Los segmentos centrales de los piñones de BGM son más grandes (approx. 1/10mm), por lo cual la superficie de apoyo para la cruceta también es más grande.
Recomendacion de los mecanicos del Scooter Center:
La cuarta corta se puede combinar perfectamente con el piñón elastico de BGM PRO de 64 troqueles. Junto con un pinon de embrague de 24 serve se puede ensanchar con gran desmultiplicación y, a la vez, reducir el paso de la tercera a la marcha cuarta, de manera que se consiga una mayor velocidad maxima.
- se puede conducir de manera mas relajada
- así que reduce el paso de la tercera a la cuarta
- the desmultiplication primaria se alarga y optimiza asi la potencia
Si lo modificas en la caja de cambios, no debes preocuparte:
- Cruceta de cambio para Vespa
- Lubricante para el grabado de Vespa
- Juntas para Vespa
- masilla para juntas
- Manual para ajustar el motor de la Vespa
- Arandelas de la caja de cambios para Vespa
De intereses particulares
En los motores Malossi Sport y Polini 221 con un alto par se suele optar por un pinon de embrague de 24 servido junto con un pinon elastico de 64 servido y uno cuarta corta.
Gracias a la cuarta marcha corta, se optimiza el paso de la tercera a la cuarta marcha, para así garantizar que su scooter tenga mayor fuerza al realizar dicho cambio de velocidad.
En la tabla y el gráfico** puedes ver la diferencia. Lo que conseguís con una relación de transmisión más larga es: conducir en las primeras marchas a bajas revoluciones, pero a una velocidad elevada, idealmente para trayectos urbanos o interurbanos. En la cuarta pueden conducir rápido a un número de revoluciones reducido y tienen la posibilidad de alcanzar una mayor velocidad máxima.
**(Gracias a Motorhead, miembro del GSF, por haber elaborado y habernos Puesto a disposición el Gear Calc.)
