Uniones de motor de silicona BGM PRO para 2 motores de lumbreras de transferencia para los modelos Vespa Largeframe 1959 - 1969
Las juntas de silicona motor de BGM PRO son específicamente compatibles con motores de las así llamadas Largeframe construido entre los años 1959-1969. Son reconocidos estos modelos de Vespa por su tapa lateralmente extraíble (con junta de goma), así como el carburador situado por debajo de la tapa de la caja del carburador y directamente en la carcasa del motor (y no en el cilindro).
Este nuevo juego es compatible con diferentes modelos:
- Vespa Sprint150 (VLB1T)
- Vespa GT125 (VNL2T)
- Vespa GL150 (VLA1T)
- Vespa Super125 / 150 (VNC1T / VBC1T)
- Vespa VNB
- Avispa VBA
- Vespa VBB
Estos motores, en comparación con las versiones posteriores con 3 lumbreras de transferencia en el cilindro/carcasa del motor, están sujetos a una ligera diferencia en cuanto a la distancia de los agujeros de fijación de las carcasas del motor. El juego de componentes de BGM PRO está fabricado exactamente para estas antiguas carcasas del motor.
El kit de juntas incluye también juntas especificas para la tapa de la cuba del flotador de los carburadores montados de serie en dichos modelos (SI20/15, SI20/17).
Las juntas de silicona de BGM PRO están fabricados de papel de juntas de 0,5mm de espesor de alta calidad. Aquellas juntas que entran constantemente en contacto con aceite, cuentan con una capa de silicona, la cual aumenta la presión media en la superficie de contacto. Debido a la elasticidad constante de la masa de juntas, estas juntas de BGM PRO sellan mejor la unión entre las dos partes de la carcasa de motor cuando éste último todavía está frío, y evitan así fugas del aceite del motor.
100% Made in Italy
Las uniones de silicona de BGM PRO están disponibles para muchos otros modelos de Vespa y Lambretta: juntas de silicona
https://blog.scooter-center.com/vespa-largeframe-bis-1977-specials-scooter-center-vespa-largefrma-77-flyer-2018/
