hola soy maryzabel y como Aprendiz en el equipo de Scooter Center, Los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Puro scooter.
Llego el gran dia
¡Aquí en la escena scooterista de Alemania se encuentra de todo! pues gracias a los restauradores, fabricantes, organizers de eventos, clubs, and muchos asistentes que estuvieron presentes en el Classic Day 2019 de Scooter Center, tuve la fortuna de enterrme de rarezas de todo tipo:
- Conocer en persona la Vespa PX Malossi 244 con dos motores, que es tan divertida como la razón de Christian al construir “suficiente espacio en el lado izquierdo y relativo bajo cilindro en el lado derecho"
- El nivel de especialización está a un nivel de alcanzar, con los clásicos de la belleza. Hoffmann racing relay & factory hall, que conserva en perfecto estado los modelos originales de Vespas manillares tubulares fabricados bajo licencia de Piaggio en Alemania por Hoffmann Vespa entre los años 49 al 57…
- Comparando la eficacia de soluciones literalmente "locas" de Wolfgang es Desarrollo del mono loco, como el Raging Rhino un soporte que como por arte de magia, logra que la scooter no se mueva de su lugar cuando se transporta.
- Las miras hacia un scooterismo verde, que nos motiva a renunciar definitivamente al plastico (al menos de los empaques ;-) ), sobre la idea de Franz Schmalzl, quien también participó en la plantación en Zell am See, junto a Alp Days.
- y los cazadores de tesoros hinchables, como Sam de Buscador de Lambretta, que se incluye en la agenda, vía jes periódicos en Italia, exclusivamente para hacerse una atractiva oferta.
Entre otras cosas que no dejan de sorprenderme y que pueden ver en las entrevistas que hice, ¡claro! si logran entender mi "Spanish… donde al respecto, tengo que decir que los eventos en Alemania fueron un gran reto para mí; pues integrarme en un grupo de hablantes nativos de aleman, entender detalles y con la timidez que hace que olvide todo lo aprendido, ha sido claramente una gran barrera. Pero en el Classic Day de algún modo me sentí en "mi flujo", no sé si es por qué ya hablo (solo un poquito más) o por qué fue un espacio dónde pude ser nuevamente quién soy, rodeado de scooters, ruido de motor, olor 2t, ofrece super tentadoras de repuestos, música y amigos… juzguen por ustedes mismos.
