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Scappamento -BGM PRO Clubman V3.0- Lambretta series 1-3 - no verniciato

Código de artículo BGM2105U3

Ecco la versión V3.0 della nostra Caja grande BGM PRO Lambretta. Oltre al famoso silenziatore meccanico della versione V2, questa versione interamente rielaborata dell'impianto di scappamento per Lambretta vanta anche un isolamento complessivamente migliore. Ecco perché adesso lo scappamento è ancora più silencio. Tutte le connessioni dello scappamento sono state ulteriormente rinforzate e optimizzate mentre il supporto per il motore è stato nettamente rielaborato. Todo lo que tienes que hacer es aceptar un rango de regulación y una máxima adaptación a la configuración del scooter/motor.

 

Sostegno optimizado:

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Scappamentop Clubman BGM PRO Big Box 3.0 por Lambretta

Con la BIG BOX Clubman, Mark Broadhurst ha messo a frutto tutta la sua esperienza nell'elaborazione dei motori a 2 tempi, realizzando uno scappamento esteticamente non troppo diverso dallo scappamento original series 3 per Lambretta. Mark ha introducido saputo en el BigBox la potenza di uno scappamento a risonanza. En términos de potenza e número de giri, la nostra Clubman è al level del leggendario MRB Devtour, purtroppo oggi non più disponible. La BGM Lambretta Big Box V3.0 presenta una coppia elevada, un rango de potencia ampio y una rumorosità estremamente piacevole. Molte caratteristiche figurano per la prima volta en una producción de la serie:

Vantaggi della Big Box V.3.0 por Lambretta

  • Potenza pari a quella di uno scappamento a risonanza
  • silencioso
  • Mayor volumen del corpo dello scappamento
  • Maggiore distancia dal suolo
  • Sostegno per scarico circolare (TS1 & Co.) e oval (RaceTour, Mugello, Standard, ...)
  • Scarico, gomito e corpo con suspensión a molle
  • Rinforzata en tutti i punti nevralgici
  • Suspensión come per scappamento da competizione, in grado di assicurare un montaggio perfetto e privo di tensioni
  • Posibilidad de smontaggio senza che sia necessario rimuovere la pedana destra o la calotta del cilindro
  • Diseño ben ponderato e funzionale en tutti i punti

 

Otorgo por lavorare todos los scooters:

Guanti in filato sottile BGM protection

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Il dorso traspirante garantiza un confort particular.
El filato sottile en nylon 100% ofrece una vestibilità perfetta.
Il rivestimento in poliuretano assicura una presa ottimale e un'elevata sensibilità al tatto.
Al mismo tiempo, protegge le mani da olio e sporcizia.
Ideal per lavori che richiedono un'elevata protezione e, al tempo stesso anche un buon senso del tatto.

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Purela marmitta BigBox Sport para la Vespa PX 200 e di nuovo disponibile da oggi

L'enorme successo e la grande richiesta per la nostra marmitta vespa racing un causato scaffali vuoti. Porque oggi i scaffali sono di nuovi pieni con la marmitta BGMPRO BigBox SPORT per la Vespa PX200 y tambien Vespa PX 80 - 150 .

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Marmitta Vespa normalmente qui

BGM BigBox Sport de vez en cuando esaurito

Siamo rimasti stupiti: entro brevissimo tempo la nuova marmitta vespa (BGM1010SP) era esaurito. Il feedback positivo e le prove che sono state effettuate da diversas partes, era chiaro, siamo molto soddisfatti per il grande successo di questa marmitta - grace!
BGM BigBox Sport - il lupo travestito d'agnello
El rendimiento è come la racing - Ottica e acoustic come di series

Aggiornamento: de nuovo disponible per i modelli PX200 y Rally 200!

Disponible!

BigBox Sport normalmente
bgm bigbox sport vespa de escape bigbox-sport-vespa-escape_3
Lo Deporte BigBox BGM è una marmitta racing di razza pura, in disegno di un scarico originale. Si posiziona come una chiara alternativa al sistema di scarico risonante appariscente e soprattutto rumoroso e grande. L'alto level di motivazione si differenza da altre piante di casella. Progettato per piloti orientata alle prestazioni che apprezzano i vantaggi di un veicolo poco appariscente is.

Gráfico Prestazioni Música ambiental BigBox Sport:

LML150 5 Canale motore (ingresso di membrana) con cilindro Quattrini M1X (inedito) e 1,5mm testat di guarnizione (Regolazione corsa), carburatore SI24 Diagrama de rendimiento (BGM1010SP)

Potentes motores

Al SportBox servimos como un qualsiasi marmitta racing buona, un concetto di motore ad old prestazioni, per sviluppare le loro migliori prestazioni. Nell'ambiente dei cilindri come i Quattrini M1X e co. , offre risultati impresionanti. Facilmente supporta also una potenza del motore sopra 25CV e spinge con un momento torcente avanti. Nonostante la loro elevata potenza di picco, entra presto nell casella sport por consentire la guida anche confortevole.

Una causa de interpretación coerente su gas ad alta velocidad en BigBox sport non per uso con motori originali o cilindri ottimizzazione addomesticare. Richiede un impulso di scarico chiaro e potent, il grande volume e spesso collettore dello sport per riempire la casella con la vita.

PRO:

  • Originales de Ottica
  • silencioso
  • petonza
  • Sembre buena prestación
  • Gama de velocidad larga
  • Piú velocita
  • molto discreto
  • Senza modifice por rally / sprint
  • Construcción sólida con mortero en el cilindro.
  • Fatto en Europa

ESTAFA:

  • Non per veicoli con neumatici da 8 pollici (altezza da terra è troppo bassa)
  • No por motori originali

Dal collettore al cilindro sono fissati mediante un morsetto. I risultati con la guarnizione con un anello largho e con un tenuta a la miglior stabilità e previene i danni per la flangia di uscita. Un distanziale lungo sull'ammortizzatore posteriore deve essere utilizzato per un'altezza da terra ottimale.

En CONCLUSIONE: Puro eufemismo. Prestazioni come un suono simile a quando uno scarico originale e ottica, scarico racing.

BigBox Sport normalmente