Banco deportivo bgm PRO “Sport” fabricado por Nisa Italia
Tenemos uno basado en el popular banco Nisa 'Sport 20' Banco de deportes Diseñado para las clásicas Vespas en diseño bgm y tenía el banco fabricado por el fabricante italiano de bancos NISA en versión bgm. El nuevo asiento deportivo bgm PRO está disponible para Vespa Largeframe y vespa Smallframe y está disponible en dos versiones:
- con ribete gris Largeframe | Smallframe
- con ribete negro Largeframe | Smallframe
Banco deportivo con un look auténtico
El banco BGM Pro Sport tiene una hermosa cubierta Alfatex (patrón de gofres en relieve) en los lados y la parte posterior y también está disponible con ribetes grises. El asiento también está provisto de una funda lisa con costuras longitudinales paralelas. Para una superficie impermeable, estos están grabados en relieve, no cosidos.
La apariencia del BGM Pro Sport recuerda mucho a las clásicas jorobas de los asientos de la década de 70 y transmite un estilo de carrera genial incluso estando de pie.
Configurador de asientos Vespa
También puedes encontrar el banco en el Scooter Center Configurador de banco, echa un vistazo al asiento de tu modelo Vespa:
- VESPA GL | GT | GTR | TS | PIQUE
- VESPA PX/P/LUSSO | ESTELA | LML | MOTOVESPA
- VESPA GS4 | SS180 | RALLY180 | RALLY200
Banco deportivo apto para uso diario
En el uso práctico diario, es muy fácil de conducir a pesar de su aspecto deportivo. El banco tiene un acolchado de espuma de agradables dimensiones en el que incluso los recorridos largos son divertidos. Una buena característica es la joroba completamente acolchada. Esto ofrece un buen agarre cuando se conduce solo, pero también se puede usar como asiento del acompañante si es necesario.
Cierre magnético moderno
Otra característica inteligente es la cerradura magnética del banco con un imán de neodimio extremadamente potente. El banco se puede abrir fácilmente con una mano, pero aún se sostiene mejor que muchos cierres de gancho clásicos. La mayor ventaja de la tecnología de imanes es que el banco descansa sobre la placa de montaje, que se suministra y está firmemente atornillada al marco. La fuerza magnética es tan alta que los ignorantes que intentan abrir el banco asumen que el banco está bloqueado.
Calidad superior - hecho a mano en Italia
El marco del banco está hecho de plástico ABS duradero y resistente a los impactos. La cubierta está engrapada en todos los sentidos y, por lo tanto, está unida de manera muy segura y permanente (a diferencia del pegado puro, como es habitual). El marco está provisto de seis almohadillas de goma. La carga se distribuye muy bien en todo el marco y el banco proporciona una sensación de asiento muy sólida y completa. La bisagra del banco suele ser muy sólida y sólida y, por lo tanto, muy resistente. Además, está atornillado y puede cambiarse (en el caso muy improbable de que se produzca un defecto).
Disponible para Vespa Smallframe y Largeframe (Largeframe-Modelos con tanque alto (GS160, SS180, Rally180 / 200 requieren el tanque plano de los modelos Sprint / PX sin tanque de aceite)
CONCLUSIÓN: ¡Bonito banco plano con un gran aspecto de competición pero cualidades de turismo!
Nota para el LargeframeVersión y Vespa PX
Para modelos PX solo apto para versiones de tanque con tapa abatible.
No apto para modelos / vehículos Lusso con depósito de aceite.
Pide un asiento:
- con ribete gris Largeframe | Smallframe
- con ribete negro Largeframe | Smallframe
