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Amortiguador delantero Vespa bgm PRO SC Ccmpetition

Amortiguador popular para Vespa Oldies disponible de nuevo!

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En este video, por ejemplo, alguien disfruta del verano en su vieja Vespa T4, Amortiguador Vespa delantero COMPETICIÓN bgm PRO SC.

Amortiguador delantero bgm PRO SC COMPETITION para Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA (1952-), Hoffmann Queen

 

Amortiguador Vespa bgm PRO SC COMPETITION amortiguador para Vespa oldies

Amortiguador bgm PRO SC Competition

El amortiguador bgm PRO SC Competition es un desarrollo posterior de la exitosa serie BGM PRO F16 Sport. Ópticamente, la serie Competition se diferencia por el tanque de expansión externo. Esto permite un par mejor comportamiento de respuesta debido a un mayor volumen en comparación con el amortiguador deportivo. Al mismo tiempo, se ha aumentado el rango de ajuste efectivo de la amortiguación.

CAMPO DE APLICACIÓN Deporte y comodidad

El amortiguador de competición tiene un ajuste básico diferente en comparación con el amortiguador deportivo. Por lo tanto, es muy adecuado para su uso con resortes deportivos rígidos como el nuevo resorte bgm PRO.

Los ajustes de rebote y compresión también contrarrestan el cabeceo típico de los frenos, pero también contrarrestan eficazmente el rebote rápido en baches cortos. Esto significa que el amortiguador de competición ofrece muchas reservas incluso en vehículos de alto rendimiento. La amplia gama de configuraciones de suspensión, naturalmente, también permite el uso de un resorte estándar, lo que significa que aún es posible una conducción cómoda con un ajuste suave del amortiguador.

 

INSTALACIÓN Y ÓPTICA

Debido a la dimensión de instalación optimizada de 165 mm, el amortiguador encaja sin problemas en todos los modelos de 8 pulgadas sin pretensar el resorte ni cambiar el ángulo del basculante. Cuando está montado, el tanque de expansión externo está cubierto en gran parte por el guardabarros, preservando así el aspecto original del frente del vehículo. Al igual que con la serie F16 Sport, el cuerpo del amortiguador está hecho de aluminio anodizado duro. El amortiguador está disponible en negro y plateado.

SET PRÁCTICO

También ofrecemos el amortiguador bgm Competition como set con el resorte de suspensión bgm que combina perfectamente con el amortiguador reforzado.

 

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Amortiguador delantero Vespa -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa

COMPETICIÓN BGM PRO SC - el nuevo amortiguador delantero bgm PRO para Vespa

La Amortiguador delantero BGM PRO SC Competition para Vespa es un desarrollo ulterior del exitoso BGM PRO F16 Deporte .

Ópticamente, la serie Competition se diferencia de la anterior en que cuenta con un depósito exterior. El nuevo amortiguador delantero para Vespa ya está disponible en  negro y plata así como en un cómodo set.

Amortiguador delantero -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa Largeframe
Número de pieza BGM7761B (negro) / BGM7761S (plateado)

Se adapta a los siguientes vehículos

Vespa

  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 esprint (VLB1T)
  • 150 Sprint rápido (VLB1T)
  • 125GTR (VLN2T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • Rally 180 (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 125U (VU1T)

 

 

Amortiguador con depósito exterior

El depósito exterior del amortiguador aumenta el volumen de compensación y por tanto ofrece una respuesta mucho mejor. También se ha aumentado el rango de ajuste de la amortiguación.
El amortiguador bgm PRO SC Competition tiene una configuración básica modificada y, por lo tanto, también se puede utilizar perfectamente en combinación con resortes deportivos rígidos.

El ajuste de compresión y rebote evita el efecto de inmersión o la extensión rápida cuando las ruedas pasan por encima de los baches.

Como resultado, este amortiguador también es perfecto para vehículos más potentes.
La amplia gama de ajustes de amortiguación le permite usar este amortiguador también en combinación con un resorte estándar y con el ajuste de amortiguación correcto aún puede tener una conducción cómoda.

 

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El nuevo amortiguador también se adapta a ruedas de 8 y 10 pulgadas.

Gracias al tamaño optimizado, 165 mmEste amortiguador se adapta perfectamente a todos los modelos de ruedas de 8 pulgadas sin necesidad de precargar el resorte o cambiar la inclinación del brazo de la horquilla.

Cuando está montado, el depósito exterior está cubierto por el guardabarros y, por lo tanto, la parte delantera de la Vespa mantiene su aspecto genuino.

Al igual que para la serie F16 Sport, también este amortiguador está hecho de aluminio con acabado anodizado duro, Disponible en negro y plata.