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Repuestos de carburador de scooter

Repuestos de carburador de scooter

Recambios para el carburador.

Disponemos de despieces de todos los carburadores Dell'Orto y Polini. De este modo, la búsqueda de piezas de recambio para los carburadores resulta muy sencilla Puede encontrar los despieces aquí en nuestra pagina de explosiones o directamente en la lista de abajo:

 

Vista de despiece de las piezas de repuesto del carburador para carburador Dell´Orto y carburador Polini

Nuevo filtro de aire bgm PRO para los carburadores CP

Filtro de aire BGM PRO para carburadores CP de Polini

Filtro BGM PRO Doble Capa fabricado por Marchald

Los filtros de aire son compatibles con los famosos carburadores CP de Polini y están disponibles en ambos medios:

Los filtros de aire de una profundidad de solamente 30mm se prestan perfectamente para los modelos. Vespa Wideframe y lambretta y la versión de 55 mm es ideal para los modelos Vespa Smallframe.
Fueron diseñado para adaptarse a los carburadores CP. La goma de unión se amolda al carburador, por lo cual ésta se queda siempre en su lugar.

Cuenta con embudo de administración integrada, lo que mejoró el flujo de aire. Junto con el material filtrante eficaz pero a la vez permeable al aire es la solución más, garantizando la admisión de aire limpio sin pérdida de rendimiento.

Ventajas del filtro de aire Power Double Layer de Marchald

  • facil de montar
  • Alta eficacia filtrante y caudal de aire mejorado gracias al material Double Layer High Tech Foam
  • La goma de unión es totalmente hermética (se vita la admisión de aire secundario)
  • Resistente a la humedad – si se ha plegado, el filtro queda completamente vacío
  • lavable
  • Gracias a la forma plana se puede montar también en modelos con poco espacio
  • embudo de administración integrado para mejorar la administración del aire

La medida indicada del filtro de aire especifica la longitud efectiva adicional del carburador con el filtro puesto.

Comparar filtro de aire

Los carburadores CP de Polini

Los carburadores cp Polini es muy popular.

 

You must para replace the carburadores originales de las culiestrechas or para potenciar los motors de los models Vespa y Lambretta y se differentencian de los carburadores SHB por su tamaño compacto tuya mayores posibilidades de definición.

Cooperación entre bgm PRO y Marchald

Hemos cooperado con la empresa Marchald, experta en la producción de filtros de aire en Italia, para desarrollar juntos el filtro de aire perfecto para los carburadores CP:

 

Alta calidad – amplia experiencia

La goma de union fue fabricada de goma de alta calidad. Hace años que Marchald usa este tipo de goma, puesto que resiste permanentemente a cualquier carga mecánica o química.
Be adapte perfectamente a la forma del carburador y se entrega con abrazadera, para asegurar un sellado perfecto e impedir posibles desplazamientos.

El embudo de admisión integrado, o mejor dicho su formato, promueve la potencia del carburador CP.

 

Filtro disponible en dos medidas.

Para que el filtro de aire sea lo más universalmente posible, está disponible en dos medidas.
La medida que indicamos se refiere a aquella parte del filtro que sobresale después de haberlo montado, it say a la longitud efectiva adicional del carburador con el filtro puesto.

Los productos ya están presentados y son compatibles con todo. Carburadores CP de Polini entre 17,5mm y 24mm de diámetro. ¿Existen las versiones: 30 mm y 55 mm.

 

 

Para Vespa Smallframe: 55mm

El filtro de 55 mm Es ideal para las culiestrechas, puesto que no choca con el chasis, ni siquiera cuando el amortiguador está completamente comprimido.

Para Vespa Wideframe, Smallframe y Lambretta: 30 mm

El filtrar mas plano Es perfecto para montar en una Lambretta o una Vespa. Wideframe con poco espacio para debajo del chasis.

Lo suficientemente corto para no rozar o incluso abrir la puerta de inspección del carburador.

 

 

Obviamente también es posible montar esta versión en una Vespa Smallframe, si prefieres más espacio que el carburador.

Comparar filtro de aire

 

Tuning de los modelos antiguos de Vespa

¡Aprovecha la rebaja para el cilindro de Pinasco!

Este cilindro ya no es un truco secreto, es un exito de ventas en el ambito de la Wideframe.

Cilindro -PINASCO 160 cc Wideframe, Faro Basso, Ø = 60mm, carrera = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T artículo no. PN26031000

Sí hemos informado sobre la posibilidad de aumentar la potencia de los modelos de Vespa más antiguas:

Junto con un colector de administracion y un carburador adecuado El cilindro es de 160cc. desarrollar todo su potencial.

Otras piezas de tuning para modelos Vespa:

Colector de admisión -NAGY BLECHROLLER- Vespa Wideframe 125ccm Vespa V1 a V15, V30 a V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (Bj. 1951-55), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M) Ref. 3331742

Carburador -POLINI- CP 23mm - CS = Ø28mm ref. 7675643

  • Timoneria que acciona el gas

    Los mandos tubos de gas de los modelos. Wideframe Están previstos para carburadores más pequeños. Para completar el carburador Polini CP23, se monta con precisión timoneria que acciona el cable del acelerador.

Tapa carburador - balancín cable gas -STOFFI, Polini CP- Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1T, VL2T, VL3T, VB, VGL1, ACMA Núm. De artículo 3332233

 

  • Filtro de aire de Marchald

    Con este filtros de aire super plano de Marchald, el carburador de Polini puede “respirar” sin mayor dificultad.

Filtro de aire -MARCHALD Power Double Layer- Ø = 100mm x 65mm, tamaño de conexión Ø = 46-62mm - negro Art. No. 7671197