Nuevo escape Vespa PK50 y PK125 escape de carreras BigBox TOURING bgm PRO

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Escape Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

NUEVO: Escape bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50 y PK125

En secreto, una nueva escapada Carreras para la Vespa PK se ha colado en nuestra tienda. Cómo nos presenta la nueva escape Vespa PK de bgm PRO.

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Escape de competición Vespa PK - bgm PRO BigBox Vespa PK | HECHO A MANO en EUROPA

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Tenemos de las versiones:

  1. para Vespa PK50 y PK80 | BGM1050PK
    Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S/XL/XL2/HP/SS/Lusso)
  2. para Vespa PK125 y PK75 | BGM1125PK
    Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S/XL/XL2/ETS), Motovespa PK75 (S/XL/Junior)
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La historia de este sistema de escape radica en el hecho de que no había ningún sistema de escape original Piaggio para los models PK 50. Durante el desarrollo de un nuevo escape reconocimos el potencial y pudimos desarrollar un escape deportivo con una original, bajo nivel de ruido y onu aumento significativo del rendimiento. La fuga de calidad bgm PRO es ahora hecho a mano en europa y esta disponible inmediatamente: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK

bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS

El dinamómetro es el siguiente:

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Dinamómetro de escape Vespa PK Racing

 

[su_espacio] BigBox bgm PRO para Vespa PK [su_espacio]

El escape de la Vespa PK con más potencia, aspecto discreción y bajo ruido

La escape bgm PRO en la versión TOURING resulta apropiada por su aspecto discreto y la acústica de una escape original de Vespa, en combinación con una escape deportiva caracterizada por un alto par y una banda amplificadora de potencia. Este sistema fue diseñado originalmente como reemplazo de los sistemas de escape originales de Piaggio, que no están disponibles. Mientras tanto, lo hemos desarrollado como un sistema El escape deportivo moderno y completo.

Dimos mucha importancia a una buena actuacion con una nivel de ruido discreto, asi como un buen ajuste.

  • Un poder importante para el alcalde
  • El escape de las carreras silenciosas.
  • buen encaje
  • Óptica original
  • Torsión alta y temprana
  • Amplio rango de velocidad
  • Más velocidad final
  • muy discreto
  • Ajustan sus modificaciones
  • Hecho a mano en Europa

El bgm PRO Sport TOURING se armoniza muy bien con un motor estándar así como con los clásicos cilindros de afinación como el

  • Polini 75-112,
  • DR75-102 o similar
  • Malossi 75-112
  • Polini 133
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Escape Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Fácil de montar

El colector divide relativamente relativamente abajo permite un rápido desmontaje del cuerpo de escape sin tener que aflojar el colector en el cilindro. La conexión está asegurada por muelles de tensión de forma estable pero rápidamente desmontable.

Comparado con un escape estándar, se recomienda aumentar la pulverización inicialmente de 2 a 4 números por razones de seguridad.

ALCANCE DE LA ENTREGA

  • cuerpo de escape
  • coleccionista de escape
  • Resorts de escape
  • Junta del cilindro/multiple

Escape Vespa PK CONSEJO:

  1. Ajustar la pulverización, ver arriba.
  2. Algo compueto sellador resistente al calor (ver accesorios para el escape) entre el colector y el cuerpo del escape mantiene esta zona permanentemente limpia.

Escape PK 50: Vespa PK un juego

El escape PK se adapta a los diferentes modelos. Vespa PK 50 y Vespa PK 80:

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Escape PK 125: Vespa PK un juego

El escape PK se ajusta a los diferentes modelos. Vespa PK 125 y Vespa PK 75:

Pedir aquí: escape moderna Vespa PK [su_espacio]