Ahora: cámara de aire de BGM para Vespa y Lambretta
Cámara de aire de butilo para Vespa y Lambretta
Las nuevas cámaras de aire de BGM han sido fabricadas de acuerdo a nuestras especificaciones para cumplir con las exigencias de motos clásicas. En los últimos años, el rendimiento de la melodía se ha expandido enormemente y se ha considerado que tiene un efecto en el retorno de los vehículos. Se han fabricado frenos de disco modernos y amortiguadores de BGM. Las innovaciones en el ámbito de los neumáticos vienen generalmente del ramo de la moto y se aplican a los neumáticos más pequeños, pero las cámaras de aire no han sido ni perfeccionados ni mejorados durante las últimas décadas. Por eso nosotros hemos puesto manos a la obra.
NUEVO: Cámara de aire Lambretta BGM8700L y Cámara de aire Vespa BGM8700V
Distintas posiciones de los valles para Vespa y Lambretta
Nuestras cámaras de aire han sido fabricadas de acuerdo con las especificaciones particulares de los scooters Vespa y Lambretta:
El ángulo de la válvula del modelo para Vespa es de 90°, y el del modelo para Lambretta es de 45°. Las válvulas integradas fueron mediante el proceso de la vulcanización. El alto contenido de butilo (más del 50%) impermeable la cámara de aire BGM y la vuelve absolutamente confiable. Debido al material, la fabricación sale más cara, pero creemos que el resultado obtenido justifica los costos.
Cámara de aire para Vespa
Cámara -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – Posición válvula Vespa, ref. BGM8700V
Válvula curvada de 90° para la Vespa y muchos otros modelos.
cámara de aire lambretta
Cámara -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – Posición válvula Lambretta, ref. BGM8700L
Curva de válvula de 45°.
Con todos los detalles para garantizar el aspecto típico.
El valor del modelo para Lambretta tiene un grifo de metal con extractor de pivote integrado, como el original.
Alta calidad y perfecta posición
Cámaras con una menor proporción de caucho butilo son más flexibles, por lo cual se prestan también para neumáticos más grandes (hasta 130/90-10). No obstante, tienen la gran desventaja de no contar con una buena hermeticidad. Así que hemos optado por la fabricación de cámaras más costosa, pero que da mejores resultados y una excelente calidad. Las cámaras se pueden colocar en neumáticos hasta 100/90-10. ¡Para tu seguridad!
Cuando la Vespa es considerada la madre de todas scooters, muchas marcas han intentado copiarla, pero nunca lo han conseguido. No obstante eso implica una gran ventaja: las cámaras de aire BGM para la Vespa también son compatibles con muchos otros vehiculos con ruedas de 10 pulgadas.
Consejos de montaje
A la hora de montar el neumatico, es preciso aplicar pasta de montaje en el talon y polvo de talco en el interior, porque gracias a dicha pasta, el neumático queda bien posicionado, y el polvo de talco reduce la fricción de la cámara de aire.
De esta forma se garantiza la máxima seguridad y durabilidad.
Aplicar pasta de montaje facilita el montaje del neumático en la llanta y asegura que el neumático quede bien posicionado. Si no se usa a la hora de montar el neumático, es posible que este quede desequilibrado y no centrado.
Aplicar una capa fina sobra los talones del neumatico con un pincel.
Entrega de 1kg que se entrega en un contenedor.
El polo del cuento es imprescindible a la hora de montar una cámara de aire en un neumático porque evita que la cámara se pegue y que la parte alrededor de la válvula se desgaste prematuramente.
- Messenger con tapa roscada
- Contenido: 500g
Deje un comentario
¿Quieres unirte a la discusión?Siéntase libre de contribuir!