Conversión de Vespa GTS – depósito de aceite negro MOTO NOSTRA

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Cárter de aceite Vespa GTS negro

Instalación del depósito de aceite negro Vespa GTS

¿Te gustaría convertir un depósito de aceite en una Vespa GTS?
En este articulo sobre la Conversión de la Vespa GTS A continuación mostramos algunos grandes ejemplos de la costumbre. y el punto es una Vespa GDr.

Un menú con información detallada sobre cómo se realiza la conversión con un concepto globalmente coherente.

Un bonito detalle de las motos Vespa modernas, por ejemplo, y un depósito de hielo negro. Le ofrecemos con nuestro deposito de aceite MOTO NOSTRA un deposito nuevo y original de aceite piaggio, al que hemos dotado de un recubrimiento de polvo de alta calidad y brillo. El siguiente video muestra como la conversión es muy fácil de hacer.

 

Esta bandeja de aceite GTS se prepara primero elaboradamente para el acabado y luego se procesa profesionalmente. El resultado es que es superficie, extremadamente resistente, y que tiene un aspecto. El sumidero se entrega por supuesto listo para su instalación, la elección es suya:

Nota: Por favor, no olvide instalar una nueva junta -> junta del carter de aceite Una
Gran oportunidad de uso
el
Nuevo Aceite de motor y el FILTRO
de aceite
:

Consejo: ¡Le ofrecemos conjuntos baratos y prácticos! Vamos kits de inspección están equipos con todas las piezas necesarias para una inspección, dependiendo del kilometraje y el trabajo de revisión recomendado:

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Conjunto de inspección Vespa GTS

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Reconversión del depósito de aceite para la Vespa GTS

La instalación debe ser sencilla, pero hay algunas cosas que hay que considerar.
Aquí puedes encontrar un gran video de Scooteria, que también cambia el carter de aceite de MOTO NOSTRA en el curso de su conversión a GTS 300. Consejos útiles de los profesionales de Cafe Racer 69 con trucos para instalar el depósito de aceite de la Vespa GTS :

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Vespa Gts 300 hpe "British Classic" parte 5 - instalación del cárter de aceite negro

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Por lo tanto, la conversación termina:

  1. Drenar el aceite
  2. Aflojar la caja del filtro de aire
  3. Desenroscar la cubierta del vario
  4. Desenroscar el deposito de aceite
  5. Limpiar la superficie de sellado (cuchillo o papel de lija fino, desengrasar)
  6. Colocar una nueva junta (sin compuesto de sellado adicional)
  7. ahora se reensamblan en orden inverso

pista:

Vea el vídeo de arriba. Usando los tornillos correctos, reinsertar el resorte, observar el par de apriete: Tornillos de M6 en el depósito de aceite: 10-14Nm.

Compra del cárter de aceite MOTO NOSTRA

El baño MOTO NOSTRA está disponible en: