Scooter Center Lambretta bgm Testbikes
Scooter Center Lambretta bgm Testbikes

Scooter-Center , home of „bgm“ Die Scooter Center bgm Lambretta Testbikes sind national und international für Dich unterwegs und stehen jederzeit für eine Testfahrt bereit. Nutze die Gelegenheit und teste die bgm RT225 Zylinder in Kombination mit dem bgm Clubman V4 Auspuff ! Das bgm Fahrwerk, Gasdruck Stoßdämpfer vorne & hinten und die bgm Scheibenbremse sind die Komponenten für einen ...

Marlene Parker Filtrate Lambretta Sprinter
Marlene Parker Filtrate Lambretta Sprinter

It’s a Woman world – Marlene Parkers Filtrate Sprinter Nachdem der orange-metallflake farbene Racer des Scooter Centers Köln eine halbe Ewigkeit im Verkaufs- und Showroom des Ladenlokals schlummerte, wurde er in seinem Dornröschenschlaf in jüngerer Vergangenheit empfindlich gestört. Neben Foto Shootings für den Flyer zum Sprint Rennen Marl und für den neuen Lambretta Katalog, wurde er ...

Eine Vespa Sei Giorni? Eine echte Vespa Sei Giorni  -> Vespa Modellgeschichte gehört zu den begehrtesten Sammlerstücken. Doch was hat es mit einer Vespa Sei Giorni auf sich? 1951 sorgte das Vespa-Werks-Rennteam "Piaggio Squadra Corse" bei einem Rennen für Aufsehen. Der "Sei Giorni Internationale" fand vom 18.-23. September 1951 in Varese, im Hinterland des Lago Maggiore / Italien ...

Oliver Kluger, Geschäftsführer Scooter Center GmbH auf der Vespa GTS
Oliver Kluger, Geschäftsführer Scooter Center GmbH auf der Vespa GTS

Unser Vespa GTS 300 Demonstrator und Katalog 2017 Seit mehr als 25 Jahren treibt uns das Thema Classic-Vespa an – doch bei aller Liebe fu?r die alten Schätzchen heißt es den Blick nach vorne nicht zu verlieren. Unsere GTS 300 haben wir uns 2008 zugelegt und sie ist eine der „Models“, mit denen wir unseren ersten Vespa-Automatik-Katalog ...

Unser neuer Lambretta Demonstrator Zur internationalen Scooter Center Customshow sind auch Freunde aus Italien gekommen. Das Team vom Rimini Lambretta Centre brachte uns unseren neuen Lambretta Scooter Center / bgm–Demonstrator. Du siehst nicht doppelt - es sind gleich 2 Demonstrator-Lambrettas. Eine Lambretta in Orange Metallic von Rimini Lambretta Center, der teilweise mit Casa Performance Teilen ausgestattet ist und unser ...

Scooter Center Italia
Scooter Center Italia

Mit Vespa und Lambretta ins gelobte Rollerland Wir lieben Italien und sind gerade wieder in Bella Italia unterwegs. Italien ist natürlich das Ursprungsland von Vespa und Lambretta. Und wie sollte es anders sein: So, wie es sich für einen echten Rollershop gehören sollte, hat auch hier, am Gardasee in Italien, vor über 23 Jahren die Geschichte des ...

dean orton lambretta scooter center
dean orton lambretta scooter center

Bon voyage – Dean besucht das Scooter Center mit der BSG Corse Lambretta Dean Orton, der Gründer von Rimini Lambretta Centre besuchte uns im Scooter Center. Auf seinem Weg von Rimini über dem Venlo Scooter Run hin zum ESC Rennen am Harz Ring, hat er auch mal kurz für ein paar Tage bei uns vorbei geschaut. ...

Generation X Custom Vespa
Generation X Custom Vespa

Vespa Custom GENERATION XI feiert Geburtstag In diesem Monat feiert unser Shop Demonstrator Geburtstag. Entstanden ist die GENERATION XI zu unserem zwanzigsten Geburtstag. Inzwischen ist die Vespa Primavera ET3 - in ihrem zweiten Leben - selber schon 2 Jahre alt! Wie die Zeit vergeht... Custom Scooter live erleben: Kommt uns doch besuchen und feiert mit uns. Wir sind ...

Nachdem unser bgm Pro Clubman auf TS1 Zylindern in Teil1 und Teil2 schon gezeigt hat was er kann, nehmen wir uns heute noch unser bgm Testbike vor. Der Motor besteht aus einem gesteckten bgm Pro RT225 Zylinder, bgm Pro Kurbelwelle 60mm Hub und 30er Vergaser. Beim Zylinder handelt es sich um die aktuelle Serienversion mit CNC-Zylinderkopf. Als ...

Am Sonntag waren wir auf der Customshow in Antwerpen. Bei strahlend blauem Himmel und frühlingshaften Temperaturen war die Stimmung bei allen Besuchern, Ausstellern und den Veranstaltern ausgezeichnet. An unserem Stand haben wir kräftig unsere Vespa Kataloge verteilt, neue bgm Teile und Prototypen präsentiert und uns darüber gefreut, was für nette Kunden wir haben. Die ausgestellten Roller waren ...

Das wollen wir Euch nicht vorenthalten! Der erste Prüfstandslauf vom 130 Polini EVO Motor. Da ist der Motor noch im Motorenhalter und mit Wurfbedüsung bestückt! Vielen Dank an Thomas den Zweiten, der das Video in seiner Freizeit für uns zusammen geschnitten hat. Thomas wird bald als Verstärkung hier im Scooter Center anfangen. Wir freuen uns schon!

Kommendes Wochenende gehen wir mit unserem SCK Shop Demonstrator auf Tour. Die 13te internationale Customshow in Antwerpen steht am Sonntag an. Wir sind natürlich wieder mit Stand vertreten! Wir freuen uns schon!

Leider waren die letzten Tage vor der Custom-Show in Ried etwas hecktisch, daher fehlte die Zeit den Blog zu pflegen. Dennoch wollen wir Euch die letzten Schritte und Bilder nicht vorenthalten. Der Motor wird provisorisch in den Rahmen eingehängt um zu testen ob alles passt und es nirgendwo zwickt. Selbstverständlich passt nicht alles bei der ersten Anprobe. Warum ...

Aus über 120 Rollern wurden in 17 Kategorien die schönsten Roller Ausgezeichnet. Ein schöner Erfolg für uns, der SCK-Racer Generation XI wird "BEST SMALLFRAME"

In letzer Sekunde ist unser Racer für die CS hier in Ried fertig geworden. Am Freitag morgen haben wir noch kurz die letzten Handgriffe erledigt Nach 6Stunden Fahrt, Ankunft an der Messe Ried - schnell ausladen, aufbauen und noch das Geschoß putzen.             Mehr Bilder findet Ihr auf hier auf FB...  

Das mußte ja auch funktionieren! ...denn wer dieses Jahr ebenfalls auf ein erfolgreiches, 20Jähriges bestehen zurück blickt... Pünktlich heute morgen um 10:00 kommt unser Rahmen auf den Hof gerollt - endlich! Alle sind gespannt wie das gute Stück aussieht, also erst einmal auspacken und bewundern! Leider ist nicht allzuviel Zeit um sich jedes Detail in Ruhe anzusehen, denn ...

Der Motor für unseren Racer geht heute auf den Prüfstand. Für Einstellungen und eine Leistungsmessung montieren wir den Motor auf einen Montageständer. Wie oben zu sehen, kontrollieren wir zunächst die Zündeinstellung. Mit einer Stroboskoplampe kann man erkennen ob die Markierungen richtig zueinander stehen. Das Bild oben ist bei 2500U/min-1 entstanden, diese Drehzahl sollte man bei der Kontrolle ...

Bei Pfeil Design in Österreich wird unter Hochdruck an unserem Racer gearbeitet damit der Rahmen und alle Anbauteile pünktlich am Dienstag bei uns sind. Dann heißt es 2 Tage lang Vollgas geben damit das Geschoß rechtzeitig für die Customshow in Ried fertig wird und Ihr es vor Ort anschauen könnt. Derweil treffen wir die letzten Vorbereitungen damit ...

Die neuen bgm Dämpfer werden probeweise montiert. Bei den V50 und Primavera / ET3 Modellen steht der hintere Stoßdämpfer sehr flach und es besteht die Gefahr, daß die untere Federbasis Kontakt zum Motorgehäuse bekommt. Daher haben wir speziell für diesen Fall eine gewinkelte Stoßdämpfergabel angefertigt. Damit ist gewährleistet, daß der Stoßdämpfer berührungsfrei arbeiten kann. Gerade rechtzeitig kommt noch der ...

Bevor es heute wie versprochen mit der Zündung weiter geht, gibt es erstmal gute Nachrichten aus Österreich und beim Thema Stoßdämpfer. Endlich sind die Dämpfer für unser Projekt angekommen, natürlich gegenüber der späteren Serie optisch passend für unseren Racer verändert. Beim "Pfeili" schreitet die Arbeit voran... Viel besser ist aber noch, das der fertige Rahmen bis Dienstag ...